Здравствуйте, я не эксперт, но хотел схитрить. Нива инжектор. Поставил ВВ провода на медной жиле, свечи NJK, заменил все в раз комплектами, ВВ провода нарезал по длине и воткнул старые наконечники от SLON, радость была не долгой 2000км, сдохла первая катушка еще родная с завода 120т.км., заменил, еще 1000км сдохли и пробили свечи, заменил, поменял пробитые ВВ провода, поставил все те же с медной жилой. 3000-4000 км летит очередная катушка, заменил, заменил пробитые свечи, светились в темноте. Еще 3000-4000 км машина в мороз стало плохо заводится, веерверк под капотом. Бьет везде, что куда прикасается, провод на провод, провод на массу, со свечного наконечника на цоколь свечи. Итог еду покупать стандартные ВВ провода с сопротивлением и новые свечи. Скопировал свой комент, чтоб видели все.
да кто же на инжектор ставит провода с нулевым сопротивлением!!!!!??????? у инжектора мозги в которые заводом заложены топливные карты ( параметры ) в них и записано какое должно быть сопротивление высоковольтных проводов при котором двигатель будет работать правильно без поломок.... и тут вы такой со своей колхозной проволокой нулёвкой 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 я порыгатал!!!!!
В одном из видео говорилось, что имеются провода с сопротивлением и без. так же свечи зажигания имеются с сопротивлением и без. Сопрегать можно провода без сопротивления с свечами с сопротивлением или на оборот. если свечи и провода будут без сопротивления то из строя может выйти узел зажигания. За что купил, за то и продал.
Поставил нулевики на нивас инжектор, мотор стал работать жестко, иногда обороты скачат, иногда мотор сам обороты набирает, короче электроника дурить начала иногда конечно но не приятно, свечи стандарт с сопротивлением 5 ком. Поставил провода бриск с сопротивлением около 10ком каждый, плюс свечи 5 ком, движек шепчет! Что к чему понять не могу. Родные заводские провода 5ком
Бери которые для карба с контактным зажиганием. У них сопротивление ниже, искра будет намного лучше и в морозы будет спокойно запускаться мотор. Бери с медной жилой. Можно силикон, можно обычные. 1) медная жила. 2) для контактного зажигания.
@@МаратМагомедов-е4п такой провод стоит на мотоцикле с бабины на свечу. Просто покупаеш пару метров и делаешь какие тебе надо. Я покупал на рынке где продают электро провода.
При ОБЫЧНЫХ карбюраторных медных проводах(их называют СПОРТ или с Нулевым сопротивленим) , возможны помехи в системе инжектора ! ,поэтому провода на инжекторах стали использовать со стекловолокна .Если взять хорошие с маленьким сопротивлением, то можно ездить и не париться
Хорошее замечание, но вот вопрос! Если свечу пробьёт на нолевом проводе, искра у и может уйти в модуль, а если это случится с проводом имеющим СОПРОТИВЛЕНИЕ, то тогда куда она пойдёт? Просто не понятно - в чем разница? У меня свечу раньше пробивало на самом длинном проводе, имеющем сопротивление в 9 кОм!
Это не проверка высоковольтных проводов, а её имитация. Вв провода нагреваются в работе. Проводят 16-18 киловольт с частотой 1,62-4,32 килогерца при определённом токе в момент проскакивания искрового разряда на электродах свечей. Показания тока до провода и после провода даст ( способным к пониманию) картину проводимости в.в. проводов разных производителей. Чего в видео нет. А вообще с большой долей вероятности все "силиконовые провода" стоит смело задвинуть производителям и распространителям им же в ихние жоппы. Закон Сохранения Энергии во Вселенной после этого действия станет более уравновешенным.
А теперь вопрос,провода тесла,силиконовые,естесвенно с сопротивлением,при попытке подружить их со свечами с резистором,то есть тоже с сопротивлением,каковы будут последствия,и будут ли они вообще??? Двигатель карбюраторный! Заранее благодарен!!!!
@@Stitch0186 дёргания при нагрузке, плохой запуск в холодную/сырую погоду, расход топлива повышенный ( см цвет нагара свечей) даже если и не будут чувствоваться внешними признаками плохая работа двс. Потеря времени , нервов, денег. За вторые провода и свечи придётся так же платить. Рекомендую свечи А 17 ДВ. С Поводами-купить Б/у с ауди фольксваген только заводские. Провод многожильная медь ( видна если открутить колпачёк) резисторы в колпачках. Может придётся сделать как на канале Наиля Порошина, подпаять клемы свои на эти провода.
@@Stitch0186 В СССР с завода ВАЗ классика и 2108/-09 выпускались вроде с проводами медными, считаем 0кОм, в бегунке был резистор 5кОм и 1кОм, и в 218/-09 БСЗ и мощнее катушка раза в 2-2,5 и свечи с резистором. Силикон лучше резиновой изоляции. а чтоб не ломались медные жилы от вибрации заменили нитками с графитом (не знаю как называется). А на современных авто с индивидуальными катушками вообще нету В.В. проводов, избавились, якобы увеличив надежность. Дизель нужно было брать :) там зажигание хорошее.
Провода, свечи-расходники! А если расходники это хороший бизнес. Качество - не есть корошо! Покупай дешевле - ходи чаше. Китай - сила! Контроля качества больше нет!
@@Umar90a Здравствуйте. У линейки Баутлер нет проводов на иномарки, но есть мастера которые провода делают в ручную и могут сделать с нулевым сопротивлением
Она и не должна гореть! На видео- невежа- продавец делает полную ерунду. Если вы не знаете, почему и как "искра перепрыгивать через зазор", то прежде чем снимать видео, хоть немного разобраться в предмете, желательно не по маркетинговым материалам.
БРОНЕПРОВОДА НАДО БЫЛО СРАВНИВАТЬ ПРИ ПОМОЩИ МУЛЬТИМЕТРА НА СОПРАТИВЛЕНИЕ В КИЛООММАХ. У ТЕСЛЫ К ПРИМЕРУ ДО 5 кОм. ЭТО ДАЖЕ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ. НУЛЕВИКИ САМО СОБОЙ.
...базар. Просто реклама. А какое сопротивление у каждого провода (набора)? Длина провода тоже имеет значение - сопротивление разное! Информация дана не полная. А вот задача: ВВ провода из одного набора. На коротком проводе контролька горит, а на самом длинном проводе - не горит. Вопрос - почему?
Ну незнаю я езъжу вообще на оске и нормально всё... худая искра меня устраивала пока я не увидел это видео Но оказывается есть ещё и жирная искра оказывается чем жирнее то тем лучше...буду пробовать
Прирост мощности 10%)увеличение ресурса ДВС) че там еще было)я с вас худею)Ребята, ходите пешком, вам и снижение расхода топлива, и увеличение ресурса, а главное здоровье)верите во всякую чушь, очередная моча в уши)Вспомните хотя бы бум супротека)
Провода, Лада ходят до 2х лет, и все, карген зараза короткие что на газель что на ниву, что это провод внатяг...Тесла вообще пол года, от силы год, и двигатель трусит слабая искра...бриск не ставил, сделал самодельные провода, а после по моему примеру уже машин 10 и все довольны.
Я посмотрел больше сотни видео посвященные высоковольтным проводам.о бронепроводах, и столкнулся с таким мнениями как - в бронепроводах должно быть сопротивление, иначе свечи живут недолго, катушка зажигания быстро выгорает и прочие проблемы типа помех радиоприёмника, мигания лампочек автомобиля. Специалисты не рекомендуют использовать провода нулевого сопротивления. И я почему то специалистам эти доверять начал после просмотра некоторых видео.
Согласен. Это как с лампами которые +200 или +130 заявлены что светят ярче , светят хорошо но срок службы короткий. И с проводами та же тема, их по сути хорошо использовать в гонках
Да раньше все зилы и газоны на нулевых проводах ездили и ничего у них не мигало и не перегорало. А вот на инжекторную поставить - это надо крепко подумать
жаль что на ЛЭП не ставят провода из стекловолокна. Жирное электричество потечёт нам в квартиры. Относительно толстых медных кабелей разумеется. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-b7s323m5cK8.html
Люди сопротивления должно быть у провода не-то если действительно пробьёт свеча то вашему модульному блоку Тобишь в народе компьютеру,будет хана.!🤷🏻♂️ Просто друзья надо купить очень качественные провода с сопротивлением вот и всё.!
@@АлександрТараненко-щ9е Здравствуйте уважаемый,вот я для себя сделал акцент на фирмы-производителя высоковольтных кабелей для свеч на восьмиклапанный двигатель Гранта фл,значит мой выбор пал на фирму Cargen, bautler, или же бош, ни в коем случае не ставьте кабеля без сопротивления они должны быть с сопротивлением и это будет хорошо,!я как инженер вам это говорю, сгорит нахрен вся ваша Электроника в вашей машине если не дай Бог пробьёт Одна свеча на корпус,ну и соответственно сгорят катушки,вообщем будет пипец с кабелями без сопротивления.!☝🏻🤷🏻♂️ Ни гвоздя ни жезла и удачи мира вам на дорогах Александр.!✌🏻😎
Глупые инженеры лепят сопротивления то в бегунок, то в провода, то в наконечники свечи, то в сами свечи. Но тут появляется блогир на ютубе и устраивает сеанс разоблачения с помощью лампочки на 12 вольт!
Что за хрень я только что посмотрел??? Провода с нулевым сопровождением сделал сам примерно за час. Для этого нужны старые провода зажигания, любая проникающая смазка ( типа wd-40, валера и т.д.), плоскогупцы, тонкая отвертка и кусок провода от неоновой рекламы. Старые провода зажигания взял в ближайшем автосервисе, в.в. провод, нашел на работе. А как всё разобрать и собрать, посмотрите у "дениса механика". По прошествии месяца использования могу констатировать, что такой-то большой разницы я не заметил.
@@НикитаАсланян-ъ1в артикул BTL-0010IWS или BTL-0012IWS, ищи те в своем городе/стране, в моем по курсу 20, 30 $ и то в одном магазине. Кто-то писал Баутлер и Милени хорошие, вторые вообще не нашел. Баутлеры по внешнему виду и наконечниках производят хорошее впечатление. может для раллийной машины.
10 это уже много. Хорс вообще не плохая фирма. Сопротивление ниже у вас скорей всего за счет измененного проводника. В проводах нулевого, используется стекловолокно. Возможно в ваших Хорс используется проводник с низким сопротивлением, какая нибудь их разработка, зато искра будет жирней и сгорания топлива будет лучше. Изучите коробку, возможно там есть больше информации
Я спрашивал у многих специалистов, и они в один голос заявляют что именно на инжекторную классику такие провода ставить нельзя. На переднеприводные ВАЗовские авто такие провода можно устанавливать. Если ставили, то снимите отдельное видео и покажите как работает машина на таких проводах.
Один говорил, что сгорит модуль зажигания, другой что нужно будет возить новый модуль зажигания с собой про запас. Ещё один пользователь в интернете говорил, что" могут сгореть какие-то катушки зажигания и ЭБУ". Я сам был бы рад их поставить, но в интернете нет ни одного ролика по такой теме. Ставят такие провода только на КСЗ, БСЗ карбюраторных жигулей.
Во во , как то не шарил , у меня buick century 5th, прошлый хозяин поставил провода от зил 130, газ 53 и т.п Думаю нахрена Я поставил новые свечи , новые провода , машина ездит , но не то , думаю провода поставить обратно от газона
Автор, не позорьтесь и не вводите людей в заблуждение своим невежеством. Лучше бы изучили закон Ома для замкнутой цепи, тогда бы знали такое понятие, как падение напряжения на отдельном его участке и от чего оно зависит. А не несли здесь ахинею и тупость. Слушая Вас и вашу терминологию, сразу понятно , что Вы полный ноль в радиоэлектронике. Это не Ваше и нечего совать нос в то , в чем вообще без понятия. Тем более еще и пытаться чему-то учить....
