Самые массовые и неизвестные советские «инвалидки» и их зарубежные конкуренты.

Подписаться 145 тыс.

Просмотров 43 тыс.

50% 1

Поддержите Автора: www.donational...
Конструктивно скромная двухместная микролитражная «инвалидка» С-3А, выпускавшаяся с 1958 года на Серпуховском мотоциклетном заводе (СМЗ), была четырехколесным развитием предыдущей модели С-3Л с задним мотоциклетным мотором в восемь сил. Основными отличиями являлись новый металлический кузов с круглым рулевым колесом и двумя фарами, четырехступенчатая коробка передач и электростартер, а реечный рулевой механизм и передняя независимая торсионная подвеска применялись в СССР впервые. Максимальная скорость не изменилась - 60 км/ч. Снаряженная масса составила 425 кг.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
группа
autoplu...
#микроавтомобиль #инвалидка #миниавтомобиль

Опубликовано:

17 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 33

@ninalauniene7015 Месяц назад

Какая прелесть были машины. Я даже многие не видела. Умели раньше делать и на совесть для народа делали. Да я не чему не удивляюсь. Многие авто до сих пор бегают по дорогам. Что сделаны в советское время. Я имею ввиду грузовики.

@ЮрийКрым-к9ц 2 года назад

Из советских почему-то не упомянули НАМИ-А50 Белка в городском и сельском варианте, а из зарубежных- ДАФ 600 / 33 с трансмиссией- вариатором.

@AlexIvanjv 2 года назад

зато сейчас в Elbee Mobility человек *прямо на коляске!* заезжает в авто через переднюю дверь -по самовыдвигающимся рампам (без всяких лишних и трудных пересаживаний с кресла в машину) - где его коляска защёлкивается спец. устройством, закрывает переднюю поднимающуюся дверь с расположенными на ней органами управления (полностью ручное), и ещё при этом великолепии водитель выбирает способ управления: авто или вело -руль..

@MECHANIC_CAR 2 года назад

Привет 🖐️ выпуск как всегда💣💥

@user-zb9hi2yp2t Год назад

Такую можно сделать из велика, металлических труб, жестянной лист и ведомоторчик из Алиэкспресса)))

@МилийСвешников 3 месяца назад

Про голову и руки забыл!

@ГансалисТроян 2 года назад

Пора выпускать такие машины

@NICK_ORANGE 2 года назад

Будет выпуск о легковых автомобилях производства ГДР?

@user-Sergey394 2 года назад

люди делают для людей

@user-ms5pl1jf9q 2 года назад

Автор, тему плохо изучил - нет у серпуховских колясок в названии цифры 3,есть буква З.

@AlexIvanjv 2 года назад

СМЗ С -3А (эс-три а) сменила СМЗ С -1Л (эс -один эл), а следующая была СМЗ С -3Д (эс -три дэ): _как видим - везде есть циферки..)_

@samiryagubov615 2 года назад

Не Германия оправилась, а Америка ее вытянула.

@aleksandrkvitka4451 9 дней назад

А русские тупоголовые до сих пор ненавидят Америку и сидят в своём говне русского мира.

@user-ib7ic6bc4c 6 месяцев назад

хочу купить

@user-jf3km3jk7p Год назад

А говорят наши инвалидки убогие, в сравнение с западными мотоколясками наши инвалидки космос

@user-AoH4xC0Mel 22 дня назад

Бесплатное издевательство над инвалидами!

@user-ud1ej2sf1o Год назад

Не Хенкель , а Хеншель читается. И не Зундапп, а Цундапп

@aleksandrshymkevych6249 2 года назад

Думал, автор оговорился. Нет, он упорно повторяет С 3(цифра) А ! Название мотоколяски - СЗА и СЗД! Буква "З"! Только за это диз., кто не в курсе - повторяет, и понеслось ...

@AlexIvanjv 2 года назад

не только цифра 3 была, но и цифра 1 - _в предыдущей модели,_ и даже!: 4 и 5 - в экспериментальных: _не вышедших в серию.._

@aleksandrshymkevych6249 2 года назад

@@AlexIvanjv "С З " - Саратовской завод, где там цифры ???

@AlexIvanjv 2 года назад

@@aleksandrshymkevych6249 сначала идёт обозначение производителя: СМЗ - *Серпуховский* Мото..Завод, потом обозначение модели: С - 3 А; полное обозначение выглядет так: СМЗ С -3А, а также были экспериментальные: СМЗ С-4А и 4Б, СМЗ С -5А: ..здесь -то в С -4А, С -5А где "Саратовский" завод? P.s: _буква С в обозначение модели: Стрельников А.Д. (создатель м/коляски) -глав. конструктор СМЗ_ : надеюсь в обозначении самой первой мотоколяске КМЗ К -1В претензий нет..

@aleksandrshymkevych6249 2 года назад

@@AlexIvanjv дико извиняюсь - Серпуховский. Остальное от лукавого...

@homehome5405 2 года назад

Mini в этот обзор напрасно попала. И тем более говорить, что Mini была сделана по классическим канонам... Ровно нпоборот, принципы компоновки Mini стали новым каноном. Поперечное расположение двигателя, коробка передач, объединённая с главной передачей, компактная подвеска, колёса по углам кузова. Практически все переднеприводные авто в той или иной степени используют эти находки.

@ВладимирК-с1ж 2 года назад

За рубежом делали для людей ! А унас для стоителей кмунизьма а этим все дерьмо сойдет !

@ВасилийМохов-р9э 2 года назад

Уник мы страну после такой разрухи поднимали и то думали о людях, не дай бог сейчас такое не кто о тебе и не вспомнит

@user-Stepan Год назад

Рот свой закроешь черт бля

@borisroyzin6442 Год назад

За рубежом их покупали это была примитивная но все- таки машина инвалидка средство передвижения для инвалидов не до изысков главное что едет тем более что их потом заменили на запорожец с чем ручным управлением

@aleksandrkvitka4451 9 дней назад

@@ВасилийМохов-р9э Вы ту страну в разруху толкнули, начав совместно с гитлеровцами, вторую мировую войну. Теперь русские нацисты начали третью мировую войну и потом опять будут десятилетиями скулить о своих "героических" инвалидах и поголовной нищете!