САМЫЙ БЕСПОНТОВЫЙ МЕРСЕДЕС ЗА 140 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ 

Любой питерский перекуп спит и видит как к нему Костя приедет

04:45 Орал в голосину)) -а прокатиться? -прокачусь когда куплю -а чего не сейчас? -интрига -какая? -ПОТРЯСАЮЩАЯ))) АХПХАХАХ

-А прокатиться? -Прокачусь когда куплю -А почему не сейчас? -интрига -какая? -потрясающая😆😂

Орнул с момента Продавец: -Вы машинами занимаетесь? Я вас где то видел Костя:- Возможно 🤣

Идеальный покупатель: Беру! - А прокатиттся? - Прокатимся, но сначала возьму. Продаван даже чуть подофигел

Константин просто спасает отчаявшихся перекупов 😂. ЭТО вряд ли бы кто взял, а тут Он

Был у меня такой в начале 2010-х. До сих пор считаю, что абсолютно великолепный автомобиль. По какой-то причине форм-фактор такой не оценили, а зря. Да, в шашки на нём не поиграешь. Зато сидишь высоко и всё отлично видно. Магия вся сзади начинается, очень жаль, что не показали задний ряд и багажник вообще. Задний ряд складывается частями и даже снимается легко. Переднее пассажирское сиденье -- тоже. При желании получается огромный плоский пол. В него у нас влезало одновременно три человека, два горных велосипеда вместо одной секции заднего сиденья (со снятыми колёсами, понятное дело) и ещё какие-то сумки. Однажды порядка 35 квадратов ламината для ремонта квартиры за раз привезли. И вся эта красота запарковывается буквально в любую щель. В обслуживании дороговато было, конечно. Но к этому готовишься морально, когда б/у мерс берёшь. Новый на гарантии был бы вообще шикарный) Интересно ещё, что он был на ручке с автоматическим сцеплением. Две педали как на автомате, а передачи обычной палочкой переключаешь) А ещё у них была опционально сдвижная жёсткая крыша из ламелей. Была версия лонг. И в нескольких экземплярах была выпущена спортивная версия, где вместо запаски второй двигатель запихнули.

В 2024 и такой уже не купишь😂😂😂

Костя умеет ставить людей в тупик! Перекуп, у которых на все вопросы всегда есть ответы, просто завис. Красавчик, давай еще!

Константин!!! Мне кажется давно небыло ТРЕШа на канале. Может нужно поставить ковш с норм ремнями и исполнить лосиный тест?😂 Думаю даже ДРОМ оценит😂

10:50 necro fm 😅 Операторы и монтажисты просто боги мувимейкинга, отдельный респект!) Ну и конечно же замечательному дрому за такие ролики))) На гусеницы его) или электричку сделайте из него)))

Костик, друг. Так приятно смотреть твои обзоры убитых тачек. Они такие ламповые. Это ведь те самые машины, про которые я читал тогда .. давно, когда они только появились на свет. Читал под одеялом, вечером, оттягивая этот момент, получив газету на почте ещё в обед, и вот доделав курсовую работу, время час ночи и я улетаю туда, я в ней ..... погнали. В общем, спасибо... Но, многое не сбылось.... Хотя . . Неееет, уже точно нет.

Анекдот был про новых русских: "- Опрокинем по маленькой? - Ты что себе А класс купил?" 😂

Костя и покупки некроговна это лучшее что есть в интернете

Буду смотреть любое видео Костика! Красавчики операторы, классный монтаж, красава сам Костян, подбираешь вещи! Такие грамотные видосы зайдут всегда. ПРОДОЛЖАЙ!!!

Костя, теперь после такого Мерса. Сними пожалуйста про А2 AUDI!!! Очень интересно будет посмотреть!

«Чё-то ваше лицо прям знакомое» 🤣

Костя пора снова запускать рубрику столбы, очень хотелось бы посмотреть противостояние этой машины и столба:)

У меня жена на такой модельке гоняет 3года. Ремень, генератор , и даже стартер меняется без откручивания двигателя. Движок опускается вниз только если проводить глооообальный ремонт, ну или при замене сцепления. А в целом это довольно-таки классный авто. У меня жена ооочень довольна машиной!!!

Владел таким аппаратом на 1,4 в комплектации классик Было ей что-то около 13 лет и особых проблем она не доставляла. Остались только хорошие впечатления. Наверное не надо было мне ней в такси работать, может быть и не стала она так сыпаться 🙈 А по вместительность - перевозил в ней холодильник. Снял задние сиденья, благо они просто снимаются, загрузил холодильник и практически закрыл крышку багажника. В общем, очень интересный и эргономичный автомобиль был.

Помню, в ранних 90-х читал про этот Мерс, когда еще он был прототипом. Высокий пол, заваленный двигатель - это всё для того, чтобы при аварии мотор залетал под днище, не травмируя пассажиров. Т.е. хотели сделать максимально безопасное авто - а оно оказывается переворачивается на ходу)

Реакция челика на 100% покупку бесподобная аххахахахаха

Костян молодец!!! Всегда очень интересно смотреть и слушать.

Мы кайфанули с этой тачки когда владели ей) Умудрились квартиру студию при переезде за одну ходку перевезти, очень вместительный малыш)

Теперь нужен тест Ауди а2

Мерседес: Просто хочет покинуть этот бренный мир Костя: - О, приветик!

Оооо, ну понеслась вечная байка из интернета, чуть что снимай двигатель. У меня лично был этот мерс. И генератор, и ремень там меняется без снятия двигателя. Лично снимал и генератор и ремень на обычной гаражной яме, ничего там лишнего взрывать не надо. Точно так же и свечи. Просто делается это все не из под капота, а снизу автомобиля. Единственное что требует снятия двигателя - это замена помпы, или стартера, хотя если извернуться то и страртер можно без снятия двигателя поменять. Все, всего две вещи, остальноые работы со снятием двигателя навязывают нечистоплотные СТО, что бы накрутить ценник.

Цена за ночь изменилась 😂😂😂 с балона ночью пороги задул, цену на 35 поднял )))

Костя: Ну что, бэху дёрнем? Рычаг кпп: Ну я пошёл👋

Ремень, генератор, компрессор кондиционера, свечи (турбина на дизельном)меняется без проблем на всех А класс. Что ж касается стартера или сцепления или даже помпы, нужно снимать ДВС с подрамником и КПП. Но снятие этого всего на сервисе занимает 2 часа максимум, предусмотрено заводом изготовителем. Кстати А170cdi особенно после чипа едет 9.4секунды.

Спасибо за позитивное видео!!!!как всегда на высшем уровне!

Такое ощущение сложилось , Константин покупает эти автомобили , чтобы посмотреть что в багажнике лежит !? 😂 Других мыслей у меня нет 😅

Костя, желаю поскорее найти Аурус Сенат до 200 т.р., который у тебя в подписках на Дроме 🤣

- Ты в курсе, что эта тачка переворачивается? - Ну я думаю мы это сегодня проверим

Что на W168, что на W169 cнятие мотора требуется для замены роликов и помпы, а так же замены ГРМ полностью - со звёздами, всё вышеперечисленное выхаживает 250+, кроме самой цепи у 166 мотора. Мотор с подрамником снимается за час - снимается бампер, кассета, откручивается выхлоп, отсоединяется коса от мозгов, вынимаются привода из ступиц, отцепляются шаровые, откручивается подрамник и опускается вместе с косой и всеми патрубками. Ремень меняется снизу. Генератор и компрессор кондёра снимаются снизу. Цепь меняется из подкапотки протяжкой, РМК цепи с башмаками, натяжителем, звёздами на W169 М266 стоит ~15-20к. Коллектора снимаются без снятия мотора. Моторы - бессмертные восьмиклопы с гидриками, шкив на шпонке, чугунная гильза. У 168 - M166 и OM668, у 169 - М266 и OM640. Вскрывал зимой М266 мотор с пробегом 270 - в цилиндрах заводской хон, переборка мотора ограничилась заменой ещё родного привода ГРМ, сальников и прокладок.

Костя ! Этот Мерседес переворачивается лучше чем Х5😂 Олды поймут

- Видео сделано при поддержке Дрома. Вы можете найти там машину, так же, как и мы Также начало видео: - Авито, звонок по объявлению, разговор может быть записан 😁

Ещё в студенческие времена эта машинка мне понравилась, до сих пор незакрытый гештальт :)

Это отличная машинка для города. Свечи, коллектор, рампа, генератор и прочее меняется и обслуживается без особых сложностей. С приводным ремнем пришлось помучаться, но все равно без снятия двигателя. Машина с изюминкой. И даже самый простой А140 уже рестайловый позволяет 130-140 км/ч по трассе.

Долго смеялся когда Костя пытался переключиться и дёрнуть бэху. Я считаю что у Кости видосов вышло много, за весь период времени и можно было бы сделать подборку смешных моментов.

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Я давно так не смеялся, на моменте когда селектор КПП начал убегать от испуга, я вообще в осадок до слёз выпал 🤣🤣🤣🤣🤣👍

Академик, я из за тебя моник 4к взял! Кайфую сижу! Спасибо за такое качество!

В таком кузове были A38 и А32К. Вот на них бы обзор сегодня сделать, но увы, таких вроде как было сделано чуть ли не по одной машине. Оба варианта интересные. Тридцать восьмой с двумя моторами, тридцать второй на V6 с компрессором.

Некро ФМ на магнитоле это прекрасно😂

Костян сломал перекупа =) Он наверное так испугался по итогу, что вообще уйдёт с этой своей стези, что безусловно есть благо =) Получается что Костик делает мир лучше.

Как только увидел колпаки на Мерсе, сразу вспомнился ролик про Ниссан)) Ролики про подержанные машины никогда не перестают радовать))

Ауди А2: *наконец-то достойный противник. Наша битва будет легендарной!*

Важно: 1. Были версии LONG 2. В 99% случаях при пересечении государственных границ на данном авто, вас ждёт осмотр/досмотр/рентген транспортного средства (из-за сэндвич-пола).

Да все хорошо ремень меняется не особо трудно, свечи не вопрос, генератор тоже просто! Помпу придется постараться но тоже можно даже сверху! Чтоб трогаться без антибукса есть кнопка отключения! Руль тяжёлый потому что стоит эгур! ДВС расположен так по безопасности, при аварии ДВС уходит вниз,ноги не займет, лосиный тест на нормальной подвеска легко пройдет! Единственное обязательно нужна защита двс и зимой закрывать радиатор ДВС не греется вообще!

Вот это я понимаю уровень! Перекрыть дорогу, расставить своих охранников по бокам(те, что стоят на заднем плане) и снимать обзор на тачку!

Костя, теперь обрати внимание на не менее редкого конкурента этой тачки - Audi A2!! 😊😊😊😊

СТОЛБ, ждем видосы со столбом, Константин попроси у Давидыч Москвич для столба))

Интересный, и во многом уникальный Мерс. Минивен, переднеприводный... Маленький снаружи, но большой внутри. В наших краях, более - менее состоятельные девушки - с матизов на них пересаживались. Причём чаще всего я встречал А140.

Костик молодец, я и не догадывался о существовании таких машин. Супер рубрика!!!

Костя: Заводится? Всё, беру. Перекуп: Вот всегда бы так...

20:20 А я один заметил у кости подписку на аурус сенат до 200к рублей? 🤣

11 лет владею А140/1,4/2001г обслуживаю его полностью сам, ремень, генератор меняется там на изи, мотор снимать не надо, стартер, мотор просто вывешивается с подрамником на домкрате и паре длинных болтов! Машина для дальних поездок просто афигенная! И всё в ней легко и просто, это СТОшники сказок напридумывал чтоб бабла собрать! Ролики на ремне все три меняются в течении часа-полтора без снятия мотора!!! А СТОшники как видят эту тачку у них нули в глазах сразу округляются, обманщики!!!

Ты еще пропустил тот факт, что в этом мерсе можно снять задние сиденья и переднее пассажирское, и в итоге это будет как грузовик, я на таком шкафы перевозил)

Самое главное! У Ашки есть еще длинная версия. Так же задние сидения складываются вперед или вытаскиваются поворотом одного рычажка под ними. Там получается ровный пол, полноценный каблук! У меня в ашку 3 велосипеда влазит без задних сидений. Вообще хочу поделиться что владею сие сокровищем 4 года и 80тыщ км проехал подо мной (250тыщт всего). 2000г (до рест), дизель 1.7, гидротрансформатор. У вас убитый вариант, в моем же очень хороший экземпляр. Не гнилой, с круиз и климат контролем, полукожанный салон в отличном состоянии. Такой болтанки на дороге нет совсем (ощущения переворота нет вообще). На удивление ремонтирую только расходники, надежная, только генератор изза того что он низко и постоянно в лужах плавает. Вообще сделал музыку, сабик и просто обслуживаю. Люблю эту тачку. Из минусов единственное он шумный (шумку не делал) и много сверчков. Ну и про генератор, за 80тыщ 3 раза ремонтировал, но на дизиле нашел мастеров которые его спокойно ремонтируют без снятия двигателя.

Хорошая АШКА на такой проехали много тысяч километров с севера на юг,один раз пробовали на максимальную загрузку человек,итого два взрослых пять детей+2 снегоката, сделали косметический подкрас и АШКА досих пор не перестает служить и радовать!!!

Мерседес очень гордился эдаким расположением двигателя. В каждом рекламном проспекте было указано, что это элемент пассивной безопасности и при лобовом столкновении дрыгатель уходит под машину, а не в салоне, что, типа, люто безопасно.

Классный ролик! Лично катался на такой ашке. Хочу сказать что авто не айс, но и не то что бы плохая. Уж точно лучше чем матиз.

Я бы на ней поехал к дилеру, что бы они сделали на ней ТО 😂

Мерседес тогда до оснастили эту модель системой esp. Прям ностальгия в глаз попала и выбила слезу. Читал про этот скандал с лосиным тестом в Авторевю, в школе ещё учился. Спасибо Костя...

Был у меня Vaneo 170cdi. Автомат,парктроники , задние сидухи снимались получалось 2,2 метра ровного пола.очень нравилась! Там нет ремня на Гур, там эгур, а сервисный ремень меняется без снятия мотора, просто длинным ключём.

Жду следующую серию с лосиным тестом!!!🎉

Константин - молодец! Выдает ролики, как из пулемета. Спасибо!

Я один ждал, что ты его перевернёшь в конце?)

В этом мерсе есть еще пара интересных фишек. Первая - это полностью оцинкованные кузова начиная с 2000 года. Второе - это полностью убирающиеся сиденья, когда в этой машине становится места больше, чем в ином универсале. Ну и просто для справки - эти автомобили выпускались в версиях для спецслужб, преимущественно для полиции. Но в каталогах есть версии со спецоборудованием для пожарных и для скорой.

На моменте где оторвался рычаг кпп, я заугарал вместе с Костиком и влепил лайк🤣

Я прекрасно помню тот самый разворот в газете Авторевю -МЫ ПЕРЕВЕРНУЛИ МЕРСЕДЕС (выпуск 21 за 1997 год ) Подробности Тот самый лосиный тест 👌

- Что-то лицо у вас знакомое - Может быть, может быть..🤣

Первый раз я услышал как Костик в кадре заматерился! Да ещё и два раза 😅😅

Да нуууу, этот парень (в начале видоса, яка бы «перекуп») ходит к нам в магазин за красками для тачек (автоэмали на ул Оптиков 6а) Я там колористом работаю И я как раз делал ему маленькую подкарску на эту тачку 😂😂 Номер цвета кузова 787, если правильно помню Ох, дааа Знал бы я, что тачка такая разноцветная и лючок бензобака вообще не в цвет 😂 Ахахахах Интересно получилось )) Лючок болтается, потому что его снимали и притащили мне, что бы краску налил)) Костяяяя, прости за краску не в цвет, я не знал, что лючок ппц темный 😭

Кокостик единственный кто просто делает контент для нас. Пофиг на рекламу, так надо, понимаем. Так держать. Помни мы ждём твои ролики!

Костик дергает рулем. Оператор на заднем : мага не делай так я по салону гуляю 🤣

Высота пола большая кстати, потому что конструктивно при ударе двигатель уходит под ноги между верхним и нижним листами пола.

Еще студентом или даже школьником сидел в одном из первых поколений этой модели. Салон и правда просторным и комфортным казался.

Я так радуюсь каждому новому выпуску Костика, спасибо за эти эмоции)

У меня такой был лонг 2004 года, с люком, на автомате. Тачка огонь за 152к покупал, покатался за 200 ушла за 2 часа.

Костя, давай так. Аудитория канала голосует какой следующий купить автомобиль, из трех самых популярных ты кидаешь случайный жребий и берёшь именно его. Этим ты убьёшь сразу несколько зайцев, шоу, каждый примет участие, что то новенькое.

Ездил на такой одно время, прикольный мерс,больше всего доставляла «капитанская посадка» как на бусе))

4:45 Тут я упал со стула. Пацан сам прифигел от такого.

Рекламирует дром, а звонит через авито 😂

Доброе время суток! У меня, когда была DAEWOO ESPERO у нее такой же дефект появился с передачами четные/не четные. Оказалось оська карданчика передач с одной стороны перетерлась/переломилась. Оська была одна сторона 8 мм, а другая 6 мм, где перетерлась.. рассверлил до 8 мм и вкрутил болт М8 с контрогайкой.

Костя спасибо за обзор! Всегда по идее импонировал А класс, в этом году хотел подарить такой маме, но посмотрев, поржав, погоревав, понял что не нужен он ей))))

Тазик огонь💯💥💥💥, просторный проходимый, парковаться удобно, сидишь высоко ,как в паркетнике. Следующий был Прадо, его как раз и перевернула)))

Вечер перестает быть томным

А что с уазиком в последнем видосе говорил что будешь ставить новый мотор делать ее дальше 2 серия говорил что выйдешь очень жду за лайкайти этот комм чтоб Костян увидел этот ком😁❤️

10:48 Зачётная радиостанция🤣🤣 NEKRO FM👍

А мне нравится машина (сам управлял а150, почти такой же,только чуть больше и новее), управляется супер, на узких улицах самое то что надо, везде можно припарковаться, везде можно воткнуться и никому не мешать, достаточно хорошая машина, мне понравилась очень, особенно её размер, в городе, когда ты еще подрабатываешь курьером - просто прелесть, да и вообще для повседневной жизни. внутри и в самом деле очень просторно, не взирая на её внешний вид

С переворотом в 97-м году, кстати, была довольно интересная история. Читал ещё тогда то ли в авторевю, то ли даже в "автопилоте" ещё)) Основным изменением после того лосиного теста стала обязательная установка есп в базе. После этого переделывали лосиный тест и с есп уже никто перевернуть не смог. Сторонники теорий заговора считают, что это была идеальная рекламная кампания. Типа и про новый а-класс вообще все узнали, и есп прорекламировали.

Он так сделал с ценой, чтобы дальнейшего торга не было😊

при знакомстве можно козырнуть, что у тебя мерседес и будешь ловить женские взгляды, только не говори, какая модель и вообще машину не показывай, пусть на слово верят, что у тебя мерседес ))))

Костя есть зил "бычок" мост валдай, всё работает включается! Длинная база,300т.р цена не изменится !жду тебя!😂😂😂

😂А почему перекуп так удивился? Берешь? Да! Странно.

В детстве мне купили модельку такого Мерседеса, ну я как бы сам ее выбрал. Но когда распаковал и поиграл ей немного, мне еще в том возрасте 5-6лет показалось что это самый беспонтовый мерс) Кстати игрушка жива до сих пор в хорошем состоянии и ей играет мой сын)

любовница олигарха: - Дорогой, я попросила Деда Мороза о Мерседесе на этот Новый Год! - Не вопрос, дорогая!...

Когда-то хотел взять A-classe на дизеле в левом салоне, взял Opel Astra 😅

Ты вообще не шаришь в этом авто гур перед глазами прям за радиком,подрамник снимается за 10-15 минут в любом гараже с ямой и доступ удобный👆👍👍👍