Да верно именно просмотры сподвигли на такую ошибку, с головой нормально 2х часовую гонку выдерживает без проблем, тьфу тьфу на соревнованиях не подвел, а прогар от бедной смеси, перед замером сменил ГТЖ на меньший и толком не проверил вот и результат, проще говоря из-за дурной головы рукам нет покоя
Интересно что, та которая под руку попалась, тк на предворительном заезде или ранее лопнул электрод сверху у предыдущей свечи. А так на brisk ездил колийность 17 вроде
дырка в поршне бывает еще из-за калильного зажигания. свечки от балды ставить нельзя на такой мотор!! 17 это мало! у тебя на фото видно, что электрод сплавился! Это значит свечка сильно горячая и дыры в поршне будут постоянно! мотор теряет мощность при калилке и начинает перегреваться. Я не могу сказать по русским свечкам, но могу провести аналогию по импортным NGK. на 2т скутерах японских стоят свечи 6 бенз 92. на кроссовой каве 65 с водяным охлаждением стоит свеча 10!!! 10 !!!! на менее форсированных 9
Смотря твои видео , то понимаю что это ты насмотрелся видосов Дениса и других, а сам и понятия не имеешь как 2Т работает, налепил херни у себя и давай без фильтра по грязи лупить, через час все рассыпалося и порядок, хоть бы Григорьева прочитал пару страниц, и не позорился при публике своей, короче диз тебе рекламщик
На стоке максималка 87км/ч, дальше страшно за себя и мотоцикл)))!!, Кстати какая у тебя свеча в минзурике стоит, я ставил NGK17 для 2т ,но только заводился и ни ехал нихрена, потом ставил а11 нашу, и заводился но выше 60 не набирал, поставил с бензопилы партнёр, она с маленьким изоляторов такая может знаешь?)))), Вот на ней и Минск попер нормально и нагар приемлемый)
На скорости 109 км/ч включилась вторая ступень ракеты, но из-за конструкторских недоработок, сопло в цилиндре проплавилось недостаточно и тяги реактивной струи оказалось недостаточно. П.С. Системы ПВО НАТО зарегистрировали на территории России несанкционированный запуск ракеты класса земля-земля. ))
Ребята у вас ненормальная степень сжатия!!! Судя по разрушениям из за высокой степени сжатия пошло калильное зажигание, прогар поршня с последующим его разрушением. Собирайте двигатель и проливайте камеру сгорания, степень сжатия не более 1/10 максимум 1/11. Иначе повторный результат будет как и предыдущий.
У меня тренер в таких случаях говорил "это всё ложки китайские греются!!")) у нас заготовки на поршня делались из всякого говна в том числе из ложек) давали там зазоры чуть ли не по миллиметру один хрен прихватывало напастой))
На моем стояла на 85 зубьев,я переточил с чизеты на 55 и он стал разгонятся до 115 км/ч. И бак на твоём не похож на оригинальный,на моем был 7литровый.
Ну как так-то, вроде мот по уму сделан, а про свечку не знал что нужно холодную. Да и бенз поди повыше чем 95. Хороший у тебя минчик, самый быстрый ... был )))
Вот это видео пример и урок для всех тех кто "Дорабатывает" советские мотоциклы - вы че ебать считаете себя умнее чем советские инженеры? да и без вас убили миллионы моторов на испытаниях чтобы притти к тому как вышло в стоке... любые изменения приведут только к худшему. Нынешние да и вообще кросачи или эндуро изначально рассчитываются либо под низа либо под верха и резонатор для каждого свой, не может техника лазить по грязи как трактор и одновременно ебашить 150 км ...
слава богу я уже свого минска збылся "кросового" , ет полный кал, купил yamaha xt 350 95 года, и не ебу себе мозги, тюнинг старых советских мотоциклов , это можно делать исключительео ради хобби, длять то что вы там колхозите япония прошла это в 70 - х годах и забыла про это.
Up Random учитывай то, что сейчас этот "колхоз" и есть только как хобби, дешевое в плане мототехники, и очень интересное.Д а и То, что Япония прошла тогда, она прошла не в гараже с набором советских ключей, напильника, и молотка, а на высокотехнологичных заводах созданых под мотоциклы, ты это учитывал? вообще как блять можно сравнивать, то, что человек сделал своими руками а одиночку, и то, что делали Японские фирмы специализирующиеся на мототехники на высокотехнологичных заводах? ты мне это объяснишь?
у меня в 16 лет минск был красные еще Я на том стрелку ложил. 140 шол легко да еще с пассажиром. Я понимаю щас начнется не может быть такого но тем не менее есть куча людей которые это подтвердят что мот был скоростной
Так что случилось? Что порвало? Что по подшипникам на каленвале, пробил поршень. поломало палец? И судя по 13 звезде, это реально борщ. там тысч 9+ было что бы 115 поехать. Минчик удачный мотор, крутится в стоке до 8
Мой минск лидер тоже валит дико но в полы жал токо исключительно по лесу максималку незнаю но и знать нехочу лутше я буду кататся чем седеть в гараже(((
@@provsio6967 провал даже при обычном открытии. Хотя карб К65С продутый(чистый). И жиклер холостого хода росточен до 0.6мм. Что б ехать открываю обогатитель и сразу закрываю. Тогда провал уходит, но ненадолго.
Ты что нибудь про калильное число свечей слышал? тебе на дорогу надо ставить не менее 300 - 320 единиц. И жиклёр надо подбирать до того как начинаешь гонку, а не после.
Не плохо. В свое время выписывал журнал мото, там описывалось как тюнинговать скутера ямаха, хонда и другие такого же уровня, лучше всего потдавались ямахи, это было проще и дешевле. 50-ти кубовые розгоняли до 125 км в час, а 70-ти кубовые до 140 км в час для кольцевых гонок и так для себя. Там получалось больше 10000 тысяч оборотов в минуту двигателя.
этот мотоцикл был сделан под заказ ваенпрома они выпускались в 1979 до 1982 года движок 175 кубов это переделка оригинал минска можно увидеть на моем канале с этого каммента
У меня Минск с пробегом почти 20 к на первом ремонте, и он свои 100 км и так набирает, вопрос зачем вкидать такие деньги на переработку, ну мне то понятно, сам такой, но все же, если смотреть со стороны, многие ето не оценят. А максимум я разгонялся 107 км. Ето с прочищенной выхлопной
proVsio Eto да я знаю, но что интересно спидометр разници там 2-3 км, но я замерял по Навителу, и я ехал за небольшим ветром, летом по жаре +40, мне для разгона хватило 1.6км
Все это шлак ваши доработки ,у меня минск был красный стоковый и шел 115--120 на другой передней звезде на пару зубов больше ,если нужна тяга старте стоковую.
