Но к большому сожалению, на обычном дорожном асфальте с обычными неподготовленными шинами он будет намного дольше разгоняться, а то и вовсе как Aston Martin DBS будет разворачиваться
Вроде как писали что будут специальные шины для драга. А на обычной дороге с обычным среднестатистическим водителем понятное дело такой результат не выйдет.
ахахахахаха чел, а ты думаешь что тесла на стоковой резине от обычной модел С, потому что на плейды резину еще не поставляют в рф и не на прогретом асфальте она будет выдавать 2,8 сек?
@@PsMax250 во первых, у теслы низкий центр тяжести, во вторых, тут речь про челленджер, а ты про какие то теслы, тем более с криво поставленными знаками препинания. Я нихуя тебя не понял
@@PsMax250 Во первых я говорю что неподготовленый человек такой результат дать не может. А во вторых писали что на нём будет сток резина драг/трасса но хер знает что она выдавать будет.
@@Nekto424 них там всё специально для этого есть. У него передние маленькие, а задние колёса побольше + шины ( название не скажу, не помню) для лучшего зацепа
@@__GALOGEN__82 не запилен он под драг, парашют и дрэговые колеса входят в стандартную комплектацию. Насчет этого можешь поискать выпуск гранд тура из детройта, там у хаммонда правда был то ли хэллкет, то ли демон, но он менял это все прямо перед заездом.
У этого Dodge не совсем "старый добрый бензин". Специальная смесь Е85 используется в этом чуде. 85% этанола и всего-лишь 15% обычного бензина. Но всё же, это серийный авто!
А как по другому всю мощность использовать? Там получается стоковые силы есть, силы доступные после прошивки и только с заливом специальной смеси можно стоковые силы выжать
@@weber3916 Нужно устроить танец с бубном, чтобы активировать 1000 сил) Смотрел гранд тур с тремя маслкарами? Вот там это четко показали) А ну и еще, если заезд устроишь на обычном асфальте, о зацепе можешь забыть) поэтому только на проклеенной трассе.
@@turbo_kukuruzaдаже если не догонят, то запомнят твои номера, найдут тебя и ты не просто заплатишь штраф, но и лишишься прав а также скорее всего попадëшь в тюрьму за то что угонял от полиции
Так это логично. Всмысле если обычно говорят от 0 до 100км/ч, то тут что то не так и это Явно имеется ввиду мили в час(аналогов распространенных более нет, не в верстах же ) , особенно понимая что миля примерно 1,6 км.
Только автор не указал, что тесла и римак могут показывать такие результаты на асфальте, а Додж только на проклеенной трассе. На простом асфальте он просто забуксует и будет хорошо, если с 4 выйдет
И вместо бензина там смесь 15% бензина и 85% этанола. +Та же тесла будет стабильно ехать низкие 2 в любую погоду на любом асфальте, а он в обычных условиях не поедет быстрее 4, потому что задний привод
@@bonnevilleee Ну для того чтобы Демон смог показать свои 1,66 ему всё же придётся съехать с дорог общего пользования. Он же на сликах, на обычной дороге будет как чертила буксовать
@@dron005а теперь объясни как у тебя поршни будут если w16. Двигатель w12 то есть делиться на 3. Как ты 16 на 3 поделиш я не знаю. По 5.33 поршня или как. Приходят умные лиш бы пиздануть и свои 5 копеек вставить.
Компрессорный v8 лучшее произведение искусства. Додж демон, трекхок, AMG v8 kompressor m113k идеальные компрессорные машины. А эти электрички и турбовые двигатели одноразовые
@@mishakklassov3846 есть только 2 опции .Это люкс и для драгркйсинга. В стандарте для драга,но если заплатить 1 $вернут люкс и мультимедией кондиционером и т.д.
В США этанол есть на обычных заправках. И смысл этой машины как раз жить на дрэг стрипе. Так же как Порше гт3/2 создаются для трека, а не для поездок в магазин
Хочу вам сказать одну тайну замеров всех американских авто: все они начинают отсчёт разгона только когда авто проехало 1фут(примерно 0.5 метра), и поэтому к из времени нужно прибовлять ещё несколько миллисекунд . Так что следует заменить его разгон с начала его пути. (Автор закрепи)
Только на обычном дороге стартовать 0-100 практически нереально. Хотя тупо на самом деле на американце замерять 0-100 на обычном дороге ) Но этот челенджер мне безумно нравится (Это говорит поклонник БМВ)
К сожалению на получиться выжать из него 1.66 сотых секунду ,потому что для этого нужно идеальные условия ,специальный колеса и умения работать педалями .
@@Qudalezesh масл кары довольно хорошо могут проявить себя на длинных прямых, но в плане управляемости они не очень, поэтому машина не всем подойдет, надо быть фанатом этих автомобилей, что бы купить такую на повседнев например )
Так люблю когда маслкара ненавистники говорят : а вот трасса проклеена, а вот на обычной забуксует, да идите нахер побуксует и поедет и уедет дальше каких то там немцев и японцев.
@@khabibbutaev3619 ,они для этого и созданы) ,можно сказать ,что япония тоже тупая машина потому что не может ездить в драге,а только в дрифте из-за веса
@@khabibbutaev3619посмотрите гонку IMSA 2023. Там стоковый Камаро ZL1 уделал всех. Включая мерсы и порши. БМВ там даже и видео не было в первых рядах.
Как раз по-моему про додж было в гранд туре.... Что его для постановки таких значений готовить часами нужно специально ради одного звезда))) Хаммонд его по-моему тогда перенастраивал))
Она возможна одна из быстрых машин в мире если ехать только по прямой. На сколько я помню у всех предшествующих моделей dodge не беда, а трагедия в плане управляемости. Если сфокусироваться только на драге то с 0 до 100 1,6 сек это не предел даже с бюджетом менее 100к баксов(главное не быть рукожопом). Ну ладно ладно хороший получился dodge 1,6 сек это очень хорошо для машины менее чем 100к но без чуткой управляемости это не машина а гроб на колесах :(. Не стоит забывать что Додж это масл кар(т.е. по ощущениям тяжёлый и не управляемый на котором удобно есть только по прямой). Прямая жизнь без поворотов не интересна как и прямая дорога. Ну чтож и на последок по классике : - в чем сила брат? - в 2JZ и в японских лошадях))
Все эти Дожди эти секунды могут показывать только на спецтрассах с клеем, в отличие от электрокаров или тех же Порше. В прграмме Carwow - Demon первой генерации выступил провально на обычном асфальте.
Для быстрого разгона на этой машине нужен, спец трэк со смолой для зацепа, спец резина слик, спец бензин с этанолом, спец настройки в э.б.у. А в тесле для быстрого разгона нужно нажать на педаль акселератора.
