Комменты удивляют. По цене. Скажу вам новость - мы за ВСЕ покупки платим несколько цен. Особенно если продукт в тренде + бренд. Таковы реалии бизнеса. Если на 1 - 2 выезда в год, то он не для вас. Есть категория людей, которые месяцами путешествуют и могут себе позволить намного больше чем переделанная Газель. Давайте хором повозмущаемся что "пузатые" покупают крутые самолеты. Они то точно не понимают, что можно летать дешевле. Проведем параллель. Купить, скажем, среднего класса автомобиль (речь идет не про автодома) + обслуживание + заправка + стоянка + парковки (головная боль ) + штрафы - куда же без них и пользоваться им несколько раз в месяц (в лучшем случае). Те, кто "живут" в автомобилях не в счет - этой суммы хватит на услуги такси для всей семьи на многие - многие годы. А была бы нормальная банковская система - одними процентами можно было бы обойтись. Предвижу возражения - такси не всегда под рукой. Так у многих и авто стоит в другом конце города. Вернемся к обсуждаемому красавцу. Непонятка со второй спалкой и напрягают замки. Хорошо хоть ключи не разные. Всё остальное супер. Отдельный респект "гиду" - ПРОФИ! И звук, и картинка, и знание предмета и подача - всё при нём!!! Есть чему поучиться тем, кто занимается подобными вещами.
пузаны на честно заработанные, самолёты и феррари не покупают, а скромно ездят на скутерах и малолитражках, ну а если припечёт берут чартеры, яхты, самолёты и другую vip технику.
не чушь, да у меня не было и вряд ли будет, но я работаю у таких людей и знаю, приходится работать и с совковой богемой, почти все ублюдки, а европейцы совсем другие, так ка деньги не воруют, а если и воруют то не кичатся этим, и живут тихо и не на показуху.
Я тоже работал у таких людей, и знаю, что то, что для наших "крутых" - показуха, для них - обычная жизнь. Как сказал мне однажды один из них: "Если ты купил новый Мерседес, и возомнил, что ты теперь крутой, просто поедь в Монте-Карло, подкати к какому-нибудь известному казино, и посмотри, какие машины стоят там. Сразу почувствуешь себя бомжом." Среди них есть разные люди. Есть, действительно, такие, кто катается на малолитражках. А есть и те, кто на Феррари. Но они действительно не делают из этого кича. С другой стороны: кто покупает автодом, чтобы перед кем-то выпендриваться? Это просто нелепо. А есть люди, которые яхты покупают, и даже живут на них. И даже вовсе не миллионеры. Подержанную яхту футов 35-40 в нормальном состоянии можно купить за 50-70 штук. Это что, такие уж невероятные деньги?! Продай бабкину "двушку" - вот тебе и яхта, или автодом.
Ребят! Почитал комменты и хочу добавить свой. Правы на самом деле все! И те кто ЗА и те кто ПРОТИВ, потому как блин не реально для нас простых россиян купить это чудо. Вообще считаю, что когда смотришь на такие вещи, причем смотришь реально и без пелены, то это реальная мотивация сделать нечто подобное самому. Да, пускай это будет и не на базе мерседеса, а простая газель. Если руки заточены правильно, то вполне по силам создать нечто подобное самому, уверен за меньшие средства, примеров много, погуглите кто не в курсе. А вообще не фиг завидовать тем, кто при бабках, действовать нужно, делать, а не тупо мечтать и говорить.
Золотые слова ! Медведев с Чубайсом тоже так говорят :) "Если нет работы где-то рядом с домом, то берете билет на самолет (Йошкар-Ола - Владивосток) и летите туда устраиватся на работу ! Семья будет вас ждать. Все же просто." (с) Медведев. И главное не надо завидовать... :)
Как всегда, самые бурные дискуссии вокруг цены. Мало кто в России может выложить 7 млн. рублей за второй автомобиль, который он будет использовать 1-2 раза в году. Все очевидно, пока мы не начнем производить нормальные Дома на колесах у себя, на базе автомобилей, выпускаемых в РОссии - цены будут оставаться такими. Как сделал я - взял ГАЗель Некст, сделал на ее базе полноформатный кемпер и катаюсь, в свое удовольствие. Цена вопроса - 2 (а не 7) млн. рублей. Так что не надо много и громко сетовать, а брать дело в свои руки и делать у себя и для себя.
Павел, видите ли, ваш ГАЗ может развалиться на первом же перекрёстке! Скорее всего, он это и сделал. Вкладывать миллионы в эти колхозные сноповязалки может только ОЧЕНЬ оптимистичный человек, которому некуда девать деньги. Нужно не машины дешевле строить, а зарабатывать больше!
Кстати, имитация блокировки заднего моста должна быть. Ее роль выполняет esp. Утверждать не берусь, но имея дело с новым коммерческим транспортом, склонен предполагать.
не забывай что бы его ввезти в страну необходимо заплатить Сборы, Пошлину, Акциз, НДС, Доставку, и того получается треть цены, а то и больше. Убирай цену базы автомобиля и получишь стоимость надстройки, в которую включены: материалы, зарплаты, налоги, различные отчисления и т.д. Все стоит денег.
Сделайте пожалуйста ликбез по теме автомобилей, которые могут таскать на себе автодом и не могут. Какие фаркопы плохие, какие хорошие. Какие автомобили не подходят для каравана итд.
Что бы понять какой автодом подойдет к вашей машине - смотрите инструкцию по эксплуатации к своему авто, там указывается масса буксируемого прицепа: 1) с тормозной системой на прицепе 2) без тормозной системы и автодом вы подбираете только под эту характеристику, все остальное малозначительно. Насчет фаркопа все просто - нужно использовать только тот, который рекомендован заводом-изготовителем авто.
7млн. Это в течении 30 лет можно тратить на отдых по 250 т.р. рублей в год. Не считая процентов накопившихся. То есть этой суммы вполне достаточно чтобы всей семьей ездить по миру 1-2 раза в год, практически до конца жизни. Не стоит этот дом того.
we a Russia Это не для отпуска. Это для петешествий - поездок на несколько месяцев каждый год. Для пенсионеров или самозанятых, работающих через интернет. Если ехать на 5 месяцев и ночевать дикарем, то на гостиницах можно очень много сэкономить. $100 за ночь за гостиницу × 5 месяцев =15000 только за гостиници. За 10 лет поездок - $150 тыс. И на еде экономишь, так готовишь сам и из своего холодильника. Поездил лет 10 и продал. Цена через лет будет 50-60% от цены нового. Для обеспеченных людей, которые могут путешествовать по 5 месяцев в году и хотят путешествовать с уомфортом и относительно не дорого, вполне хорошее поедложение.
Мы с друзьями путешествовали на велосипедах по Норвегии. Там куча красивейших мест, но я только один раз увидел, что люди стали на автодоме на ночёвку на красивом плато на высоте 1000 метров над фьёрдом и наверняка встретили красивейший рассвет, вот тода я им позавидовал т.к. с палаткой нам там было не удобно расположиться. А в остальных 99% люди останавливаются в тесных кемпингах, подключаются к коммуникациям и наблюдают из окна своего автодома другие автодома)))
самый прикол в Германии он стоит , если в рублях 3, 500 млн руб. У нас таможенный налог плюс 40% берут, плюс сам продавец накидывает, вот вам и 7 млн руб. Конечно - это если деньги некуда девать (для путинских воров например), то покупайте. Но для 99% населения России - это безумие. Хотя сам дом мне нравиться. Но даже если бы я нашел сейчас 7 млн, я бы точно их потратил на другое, слишком дорогая игрушка.
Обзор хороший Спасибо. Только жаль, что как в "Брат2" ".. мы хрусские друг друга не обманываем.." )) Вместо того, чтоб сказать прямо, что в связи с выходом нового поколения Sprinter (релиз был 16-го февраля) начинают скидывать непроданные модели - будем это преподносит как дар с небес )) ну не противно то самим, ребят?
Газовые баллоны заправляются через багажник или всё же сделан клапан для закачки ??Как вода и топливо..На многих уже сделано заправка около места баллонов ..
Дизайн и оснащение выглядит очень скромно, есть более интересные предложения в этом ценовом диапазоне, полагаю что цена в основном из за шасси, но пробеги на автодомах не большие, по этому надежность и ресурс не самый определяющий фактор.
Мне очень понравилось каа парень сделал два баллона газа в режим автомата и даже Заправка как и воду закачивают через Конус ...Это задумка очень интересная и ненадо трогать эти баллоны ..
Вот например если было бы такие суммы, я купил бы этого шедевра. Конечно некоторые говорят что лучше купить 2 или 3 квартиру, и отдаст на аренду. Конечно если хочешь бизнес или дополнительный доход тогда делайте так. А этот мерс не таких людей, этот мерс для любителов путешествий, конечно для меня эта шедевр. Я купил бы его чем купить 2 квартиры для аренды. Потому что я беру от такого автодома много удовольствие, хоть 1 или 2 выхожу на путешествию, эта моя любимая жизнь. Вот я не жалел бы денег за своего счастья. Конечно у других вообще другая удовольствие. Помоему эта машина для своего любителов.
Яхты На Колесах я понимаю)) За знак и качество надо платить! А если отказатса от тарелки и рамы для великов, цена изменитса? ТВ можно смотреть через нет а велики снаружи очень воруют...
Хороший Автодом ! А на что существуют люди , постоянно передвигаясь по миру ? Я так то представляю по своему 🤔,получается не каждый сможет позволить себе такое удовольствие, надо же где-то добывать деньги , работать , искать работу , бросать, знать языки ... Хотяяя ...было бы желание ))). На самом деле это прекрасное занятие колесить по миру
Всегда интересовал вопрос-за что платить такие деньги?Новый фургон Мерседес 7 метровый стоит около 3 миллионов,полный привод,утеплённый,неужели эта дешёвая мебель и спартанская обстановка стоит как новая квартира?!
+Алексей Циркунов Я тоже задумался, у нас в Киеве вообще 3 одкомнатных можно купить за такие деньги(это уже с мебелью и ремонтом). Честно я выбрал бы 3 квартиры чем автодом который с годами теряет свою цену и ко всему(со временем) приходит просто в негодность.
Яхты на Колесах Конечно знаю, при восхождении на Эверест смертность в 200 раз выше чем на Черном море ;) Про сравнение с квартирами я высказал ИМХО. Понятно что цена не высосана из пальца.
Джала Нова сколько стоит душевая кабина,биотуалет,газпечка,баки для воды,эл.проводка,и т.д.? Конечная цена завышена минимум в два раза. Купил,попутешествовать и машина стоит до следующего отпуска.Лично моё мнение,лучше аренда чем покупка в собственность.
Алексей полностью согласен. Арендовать проще и не нужно содержать. Но эти автодома для тех кто наворовал/заработал столько что "Швейцария не может уместить")))
Не забывайте смотреть на мощность двс и передаточные число главной пары, был на базе форд передний привод, по прямой передвигается еще ничего в подъемы просто ужас, терпения хватило ровно на одно путешествие, после чего дом был продан, не без труда, из сша заказан прицепной дом который оказалось практичнее во всех отношениях, начиная с того что всю зиму авто а Хумер именно автомобиль простаивает, с Прицепом домом Авто эксплуатируется! Места в самом доме прицепе на порядок больше, более того обосновавшись на месте отдыха вы не привязаны к этому месту отцепили домик и можете ездить на самом авто по окрестностям с Хумером это практически не возможно. Подводя итог вывод один Прицеп в разы Практичнее.
Возможно ли исполнение этой модели с опускающейся передней кроватью и центральным расположением задней ? Это когда кровать не такая высокая и шкафчики по бокам. Высота гаража в данном случае не принципиальна. А также солнечные батареи, многотопливный холодильник, многотопливный генератор, принудительная вентиляция, доп. батареи ? И все это счастье должно умещаться в 7 метров и быть весом 3.5 тонны.
Можно ли на крышу этого семи интеграла инсталлировать две солнечные панели по 400вт? Можно ли кондиционер и холодильник переделать на водяное охлаждение и полностью на solar энергию перейти. Хочу газ по минимум пользовать и удовлетворить все запросы по электроэнергии
@@ObzorAvtodomov еще в процессе выбора и изучения информации, как только решу что хочу то и всю сумму внести можно. Но в России я бы не стал покупать да и никому не советую, инфраструктуры для моторхома там нет. Хорошего всем вечера, из Канады
Очень много споров про цену. Понятно что 7 миллионов рублей под силу не всем. Но автодром создан в принципе не для России. Он создан для тёплых стран, например Италия там кататься на таком одно удовольствие. Можно жить и ночевать на пляже. Ездить далеко далеко по разным тёплым городам. Там такой как у нас зимы нету и можно кататься круглый год по Италии. В России зимой так особо не покатаешься, да и лето не факт что будет хорошим. Вы без проблем можете купить дом на колесах если у вас будут деньги, но не факт что он вам так нужен будет чтобы тратить деньги. В Европе есть тёплые страны. И там намного больше будет толку покупать автодом. Про самодельные автодома скажу что такой комфорт как в обычных автодомах вы особо не получите. Тем более не у всех есть силы и время на постройку автодома
Расскажите подробно и покажите прицепы дачи и автодома с жидкостной системой отопления, (то есть как в квартире батареи), особенно те которые не на газе, а на бензине и дизеле. Какие есть отопители, какой расход топлива, на сколько шумно по сравнению с воздушной, просто много всяких сильно различающихся мнений ходит про такие системы отопления. Спасибо. И расскажите на сколько можно увеличить объем воды в прицеп даче, ну так примерно литров 500, возможно?. Или все прицепы не рассчитаны на повышенную грузоподъемность, просто читал что почти все они рассчитаны где 300кг, из которых надо отнимать запас воды, газа, получается остается почти чуть чуть для багажа! Спасибо
Про жидкостное отопление на дизеле в первый раз слышу. Про шум от дизельного (воздушного) отопления ходили разные толки, по факту отказалось что все это от установки кривыми руками.
За такую цену можно сделать на базе Mercedes Sprinter 4x4 второго поколения за 1,5 миллионов рублей дом на колёсах с огромными возможностями за 700 000-1 200 000 рублей и он будет по комфортней, надёжней и т.д. и самое важное то что оно будет намного дешевле чем заводской вариант!!! Так что я бы задумался переплачивать за готовый вариант или сделать свой собственный дом на колёсах, но при этом потратить много времени
За эти деньги можно и нужно купить автодом на базе камаз. И места больше и проехать везде можно. А на этой пузотёрке только по германским дорогам ездить.
Я понимаю, что дсп обятнутая пленкой под дерево выглядит "по домашнему" но вес! Если в салоне такой "домашний уют может быть" то зачем эта ДСП в сан узле? Там логичнее видеть пластик который не боится влаги. Ну и способность переживать вибрации плохих дорогу, у ДСП думаю тоже не сравни пластику или фанере. Хотя, врядли разработчики этого автодома, думали что покупатель будет ездить не по автобанам или местным дорогам без ям. По поводу комментов - я лучше куплю за такую стоиомость квартиру... Понимаете, этот продукт для тех, у кого квартира, а возможно и не одна уже есть и в жизни, не хватает только автодома.
Непонятна политика ценообразования этих "гимеров": грузовой фургон мерседес стоит 2 млн макс, а дом на базе мерседес 7 млн - где там оборудование и интерьер на 5 лямов?! Печка за 2 тыщи евро? Газовая плитка? Два пластиковых бака воды?
1. расположение отопителя под диваном мне кажется не удачно, когда будешь спать будет весь шум передаваться в подушку, придется ложится головой к рулю , но там же месте по уже. А так классный автодом .
Мне кажется, что было бы очень удобно если вход с самого дома был в багажный отсек. В этом автодоме - это осуществить трудно, но возможно. Ибо в доме не так много места, чтобы куда-то что-то деть, а например в холодную погоду не всегда хочется выходить на улицу. Не большая дверь в багажник был бы только плюсом. Возможно я и ошибаюсь.
За 7 лямов можно построить несколько домов из кирпича. А за 2.5 ляма мерс спринтер цельно миталический с пределкой в полноценный автодом можно переделать. Откуда такие цены 7000000
