Самый педантичный самодельный автодом на базе мерседес продается за 5 млн. тел Владельца: +79213317592 Почта владельца: nowum@mail.ru кешбек сервис smarty.sale:smarty.sale/r/PrivetZemlya ПриветДача: / @user-nu9jg4un3k
Никаких сомнений, хозяин- супер инженер! Так умудриться совместить сортир со спальней ,герой ролика явно " ходил" на прогулочных теплоходах или работал проводником в поездах.
Мне нравятся такие люди, не сидят не охраняют свой дом, путешествуют видят мир, набираются хороших впечатлений. Когда наступит старость есть что вспомнить и поговорить
Меня тяжело чем то удивить но прямо так уютно и по настоящему удобно, всё под рукой, только спать головой с говном как то не правильно, сливной бак надо убирать от спального места, огромное уважение создателю, настоящий инженер
Что же вы никак не поймёте,все его Я(построил,разработал)полная туфта. Автодом явно не жилой, это реклама его товара,за ним целый штат конструкторов,технологов и просто рабочих людей с золотыми руками. Дядя пиарит свой бизнес,вот и херачил ручищей по мебели.
Да уж. Очень сильно. Не ожидал, что автодом в настоящее время можно сделать качественно из массива дерева и за меньшие деньги чем известных европейских производителей. Браво этому ЧЕЛОВЕКУ!!!
simon simon, массив дерева, утяжеляет дом, что противоречит самой концепции путешествий на легке. Это всё равно что заниматься дайвингом в любимых кроссовках
Приветствую вас ВЛАД! Вот всё продумано: ДАЖЕ стиралка ЕСТЬ! А так всё правильно, классно, приятно, стационарно, качественно, профессионально и достойно! Поистине ДОМ на колёсах! Да и МЕРИН выдовый + АКПП! Подходит на все 100! ЛАЙК! МОЛОРИК! РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!
Отличный автодом... человек знает что делает!!! Планировка, цвет отделки прошлых десятилетий... сейчас все в светлых тонах.. упор на пространство и свободу.. кровать поперек.. под ней большая кладовка..
Мужик молодец, но, без обид, с неограниченным бюджетом любой построит даже шатл для полета на Марс. Попробуйте как многие (и я в том числе) без бабла и "подрядчиков" из грузовика построить кемпер
Супер !!! Но на мой взгляд единственный косяк, что у вас туалет прямо в спальне. Не говоря уже о том, когда раскладываете кровать, спать приходится "лицом в унитаз".
Вроде автор говорил что вначале была односпальная кравать, но пришлось переделать в двух спаольную а так отдельное было вроде как ? (или мне показалось)
@RiReRa AT мне ещё шибко интересно что он по весу .А вообще не в обиду владельцу впихнуть не впихаемое. Мне кажется если Олегу(vanturist) дать такие деньги, он сделает конфетку, а не нагромождение дорогобогато . Сугубо моё мнение по этой машине.
Грамотно сделано. Так выглядит яхта или теплоход, конструктор перенес идеи корабельного дела на транспортное средство и это ему удалось. Мечтаю так же сделать, из соболя которого обещают уже как три года назад выпустить.
С нижней кровати открывается шикарный вид на срущего человека, шикарное решение. Можно было предусмотреть закрытую кабину. В автодроме на базе Гранты полноценный туалет с душем.
О-ФИ-ГЕТЬ. вот это да! я даже больше про подход!) Паша, спасибо Вам за оба Ваши канала - сплошной позитив!!! Огромное количество тепла через экран!!! Спасибо. Это очень ценно.!!
Да, дерево в отделке цепляет за все потаённые уголки моей души! 😁 И смотрится великолепно, и сноса нет, и дышится, наверное💪👍 Я за это люблю старые немецкие автодомики (Hymer 303, особенно!). Но планировка - не мое.🤷🏼♂️ По мне исполнение у Олега Vantourist - идеально😁👍
Доброй ночи всем! Владимир все время повторяю вы человек с большой буквы. Да автодом хочется иметь только в просмотрах.А в собственности боюсь сказать что наверно за мою жизнь сколько мне определено жить не куплю. Так как не та з/п.Спасибо за обзор.
Ну конечно, заводской "Майбах" говно, а его, это верх совершенства. Рекламу себе делает, чтоб делать и продавать. Башкой в унитазе спать это супер! Нужен ли он за 80евро, вопрос? И если что гикнется, кому предъявлять???
Офигеть, Тиак не популярен 🤭 Одно из самых дорогих и красивых сортов дерева. Дорого, поэтому не популярно. В Европе стоимость между 5 и 7 тысячь Евро про кубик, в зависимости от качества брёвен.
Красиво, круто, технологично и 80т. евро для такого автодома это нормальная цена. Ручная работа, массив дерева. Все новое. И внешне как простой фургон. Про то, что автор ночевал при -40 в нем верю. А теперь подумайте какой из европейских новых автодомов по 100 тыс евро и выше на такое способен. А никакой.
ну может быть задачь таких не ставится у инженеров. где в евпропе -40 найдёшь ? .... а так у него 5+3 кв вибасты . 8 кват на 5 кв.м. не очень эффективно......... но это я для обычного дома говорю а так конечно интересный пипелац . Дереянное всё внтутри, надёжно что большой плюс бесспорно.
80к Евро - цена была 10 лет назад, слушайте внимательно)) В -40 на европейском доме? Согласен, никакой)) Только тот самый шведский KABE (который автор в этом видео обосрал) способен и на -50, потому что изначально на суровые морозы рассчитан, там даже в стандартной комплектации уже подогрев пола идет по умолчанию.
10 лет это хороший показатель для автодома. Лайк за обзор, по поводу понтов и всего другого, ну не завидуйте. Человек после своего проекта ещё 10 машин выстрадал и вполне отбил по финансам свой авто, да и сейчас это неплохая реклама для будущих заказов. Понравилось, то, что машина внешне вообще не похожа на дом на колёсах. 👍
Привет от Хруста! Хороший дорогой автодом! По деньгам и качество. Меня всегда удивляет что люди могут потратить кучу денег и времени на машины железки и механизмы но не занимаются своим телом и своим здоровьем. Могут знать все о работе и устройстве сложного оборудования но не интересуются своим телом и питанием.
Ну да, столько строил и потратил на эту бандуру, а на здоровье своё время и внимания не уделил. Через пару лет прямо в дороге сердечный приступ ебанёт и все его труды и затраты коту под хвост......
Интересно конечно. Но почему то при разговоре все время фокус направлен на пузо собеседника. Видимо в этом есть какой то тайный смысл или маркетинговый ход.
Я бы хотел себе такой автодом! Не знаю что там в комментариях пишут, мужчина очень интересный, понимающий что такое хорошо и что такое плохо) для себя он сделал очень хорошо. Если когда-нибудь он решится на серийное производство, то придётся копить деньги)
Потрясающе красиво! Да сломать невозможно. Есть одно но( как всегда ) в какой вес всего этого добра? вы возите больше тонны каждый раз когда заводите мотор...
Очень круто, снимаю шляпу)))) Но к сожалению не доступно для простого человека, даже с достойной зарплатой для своего региона. 5 млн за автодом найдётся точно не у каждого))) Короче вывод один: смотрим, мечтаем, и лепим из говна и палок что то подобное😂
На самом деле ютуб полон авторов, с домиками из говна и палок, которые путешествуют и счастливы. Все эти дорогие понты ничего особенного не дают. Только эстетика.
Огонь!!! Хозяину огромный респект и уважение!!! И про нынешний Мерседес все правильно, старое правило что "лучше Мерседеса только новый Мерседес" уже не работает.
Отличный Автодом, мечта. Хочу такой🔥, только новый. Тут тебе и полный привод , и автомат, и Мерседес, и 5 сидячих и 4 спящих мест,.крепкий салон из тика, микроволновка, стиралка, нет туалета на полсалона и тд. Проверку временем прошел.
Все конечно очень круто) когда не показывают косяки, смотришь через камеру и выглядит красиво, а приглядеться и косяков море. С туалетом и так всем понятно, а самое главное нагрузка на машину, на видео видно как задняя часть просела
Круто очень крепко всё сделано прям на века это здорово, даже балоны как стоят крепко, я видела в заводских просто ремешками затягивают и всё... качество конечно на высоте
СКОЛЬКО ЖЕ ЖЕЛАНИЯ И ДЕНЕГ ЧЕЛОВЕК ВЛОЖИЛ В СВОЕ ДЕТИЩЕ! РЕСПЕКТ И ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ. ВСЁ СДЕЛАНО ТАК ЧТОБЫ ОБХОДИТЬСЯ БЕЗ ДОРОГИХ КЕМППИНГОВЫХ КАРТРИДЖЕЙ И РАСХОДНИКОВ. ЗДОРОВО. ТОЛЬКО АКУМЫ МОЖНО БЫЛО ЛИТИЕВЫЕ ПОСТАВИТЬ, НАМНОГО ЛУЧШЕ КИСЛОТНЫХ И ЩЕЛОЧНЫХ.
Павел, добавь к названию приписку: " из тех, что я видел своими глазами, на сегодняшний день!" Ибо, существуют и более совершенные и техногогичные самоделки!
Вот не пойму, почему так много негативных комментариев? Человек построил автодом, очень хорошего качества, ( попробуйте сначала его построить, а потом уже можно и ваше мнение принять к сведению...) предусмотрено практически все что нужно в поездке, и чувствовать себя в домашнем комфорте. А горшок, содержи в чистоте, и он не будет вонять, даже в поезде био-сартиры уже не воняют, тем более что мужик ездит один, а свое не вредно...
Классность кемпера это соотношение комфорта при МИНИМАЛЬНОМ весе который возможен только при использовании композитов. А этот вариант хорош для яхты где вес не имеет значения
Хороший автодом .Из плюсов отмечу что качество мебели хорошее и стиральная машина.Но мне все же адриа матрих по душе.Если в адриу стиралку добавить то вообще класс будет.
просто думаю 10 или сколько лет назад солн. понели небыли так распростанены и доступны как сейчас а вообще просится прям на любой автодом крышу за "электричить" =) но выглядит у него внутри реально "Яхта" прям дорого богато =) ! классно =)
Вроде отличный вариант. Но.... С невозможностью полноценно пользоваться туалетом при езде компанией перебор. Для такого класса автодома предпочтительнее, вероятнее всего, именно вес тех же шкафчиков, а не дорогущее и тяжелое натуральное дерево. Да и цвет явно темноват. Для тяжелых и дорогих изысков есть другой класс автодомов. Как тут уже заметили, аргумент о весе солнечных батарей как минимум не понятен... Вряд ли с таким подходом этот кастен в нормы уложился... Ездить и бояться штрафов? Я б проголосовал за Олега...
панели тяжелые,если они бесполезные, человек ездит по северу, питер-финляндия. \он же сказал, если кататься на юг, то солнечные батареи нужны, а там где ездит создатель автодома, они просто лишний балласт.
Автор немного лукавит, когда говорит что "...таких технологичных автомобилей больше нет...". ))) В Германии такой Reisemobil можно под заказ сделать из любого фургона (Фиат, Транзит или Спринтер). При чем, с точно такой же планировкой - с продольными двухъярусными кроватями и санузлом в задней части. Вот пример: (и таких компаний по Европе огромное множество) www.cs-reisemobile.de/de/wohnmobile-service/innenansichten.htm При чем, это на столько поставлено на поток, что можно просто привезти свой б/у фургон и забрать уже готовый через три-четыре месяца. Даже свою технику предоставить (что бы не переплачивать за новую иди бренд), материалы, фурнитуру... И (для них) это считается "бюджетным" вариантом... ))