@@heclfy6694 получше нексии, да. Но не лучше других представленных машин, ее живую не найдешь, детали на нее проблемно искать, + старая слишком, много болячек будет
@@michailmichail8423нет у 1zz никаких задиров, единственная проблема это масложор, из за тонких колец, так что не путай, и то короллы не все на моторе 1.8, если брать короллу 120, на 1.5 1nz, он хорошо ходит, свои 400-450т отходит
Логан надо брать и мозги не мучать, тачка на любителя но он конфортен для бюджетки, много живых вариантов, если найти нормальную комплектацию то и кандей хорошие а зимой достаточно за 15 минут до выезда завести и поедешь в тёплой машине😊 а тагже на картинке был показан рестайлинг а у них цены на несколько сотен больше
Логан до 400к за такие деньги😮вы чо, можно что-то и получше найти, а не машину из под такси со скрученным пробегом😂 Если подсуетиться можно акцент или спектру взять в хорошем состоянии или еще чего-нибудь
В логоне места больше чем в окценте цены разные и метал живой, 80% акцентом которые я видел были гнелые в хлам и дослуживали последние, и вот как считать это люди плохо к ним относятся или просто метал плохой? А логон если не из такси то это намного лучше
На счёт Лачика согласен, езжу 8й год и вполне ей доволен. Конечно есть свои болячки, но надёжный, неприхотливый аппарат. Вовремя расходники меняй и вперёд. Да и запчасти дешёвые
Берете любого японца, с обычным атмо мотором, бензинового, на акпп или механике, без полного привода. И не гнилого, и ездите на нем до скончания времен. За зиму не сгниет, движка не отрыгнет, особенно тойоты, будут возможно жрать масло, но жить будут до последнего вздоха.
