В этом видео мы познакомимся с Вячеславом из Златоуста, который вместе со своей супругой за год в гараже построил уникальный жилой прицеп в формате "капли". Рассмотрим сам прицеп и узнаем о нюансах его проектирования и создания.
Построить себе домик на колёсах хотят многие, но до финиша доходят единицы. Мужчина молодец. Руки на месте. И без колхоза. Получился классный, если можно так выразиться, среднеразмерный, тирдроп. Я думаю, за такими "увеличенными" капельками на колесах будущее.
Слава красавчик! Приятно смотреть на такого умелого и настойчивого человека! Взял и сделал! И как сделал! Радует нестандартность технических решений! Сергей, Марина, отличная серия!
Всех приветствую! Это не прицеп- это произведение искусства! Которое придумали и воплотили в жизнь светлые головы и золотые руки Славы и Марины! Липовым историям👍🏻и процветания🤗Всем здравия!
С вешалками, чтоб не мялось очень зашло, а то у нас в смарте колхоз недоеный. А тут прям место своё. И где холодильник, местность тоже, решение понравилось. Отличных и не ломучих рукоТвору путешествий. А,, Липовым,, привет
Ребята спасибо за отличный обзор. Не перевелись на Руси мастера!!! Слава, Марина у вас правда золотые руки. Удачи вам во всех начинаниях, до встречи на просторах нашей необъятной Родины!!!
Всем доброго здравия! Липовым историям очередной раз быть отлайканными! Отличное кино для поднятия настроения с утра субботы! 👍👍👍💥💥💥Да, а как вы хотели, мы вас тоже обожаем!)))) А теперь вывод из просмотренного : 1. Слава не успокоится, пока не впихнет невпихуемое! 😁 2. Лишнее подтверждение, что нужно ездить на фестивали, как сделали Слава и Марина, собрали для себя самую ценную информацию, идеи, наработки и воплотили у себя в прицепе! 3. Для производителей приличный набор идей. И самое большое пожелание - место для самогонного аппарата выделить! 😆😆😆
Молодец !!! единственная капля, которую смотрела с большим интересом и восторгом! мастер просто очумелые ручки! буквально все по уму! Просто класс оценка 10! отличных вам дорог! ни гвоздя, ни жезла вам!!!! Еще раз МОЛОДЦЫ!!! Ведущему тоже огромное спасибо, за такой классный обзор!!! Не показали помошницу, а надо было! Всего доброго!!!
Чувствуется навык оружейника, всё сделано тщательно, как пулемёт "максим". Особенно впечатлил отсек с разводкой электричества, аккуратно, чётко, с предохранительными системами...
Если вы ещё в Минске заезжайте в гости а.г. Колодищи, будем рады знакомству, заправиться переночивать ! Строю прицеп каплю ))) хочу в живую посмотреть на фисташку, будем рады новым знакомствам :)
@@linden_stories у нас трое мальчиков, будем готовы к путешествию с прицепом уже весной :) в любом случае будем рады знакомству, компанией веселее путешествовать ! :)
Отличное видео.Дядя Слава поскромничал когда рассказал как просто от руки на фанере нарисовать красивую форму капли.Я три дня рисовал в масштабе на бумаге и потом ещё несколько дней на фанере прежде чем получилась точная тонкая линия карандаша чтобы в дальнейшем вырезать лобзиком)))).
Сергею огромное спасибо за обзор, а то кулибины есть, но где ж их увидишь! Сам кемпер просто бомба, сделан добротно, мега продуманно, полочки, рундук, прям услада глаз. вот единственное в чем Слава не прав, то это в ценовой оценке. Да, людям интересна цена самой постройки, коробки. А начинка у каждого своя. Вот он сказал, что холодильник входит в цену... А если холодильник уже есть? Например, у меня газовых плиток три, примусов два, накоплено по мере разных требований к путешествиям. И вот зачем мне, например, считать кемпер вместе с плиткой? А вот то, что место для нее продумано и исполнено - это восторг. Не болтается, не падает, супер. Эх, я бы у Славы консультацию хотела бы получить, всё никак не могу решить что мне создать/купить под свои нужды, под мой формат. Думаю, он, с его смекалкой, мог бы что-то подсказать. Сергей, а возможно ли это?
Нам очень приятно, что у нас есть такие талантливые друзья. А насчёт контактов, то действительно только через ВК можно связаться. Так проще, теперь и быстрее. У нас в группе "Липовые истории" можно не только общаться, но и много интересных новостей из мира автотуризма. Поставить приложение и зарегистрироваться дело считанных минут )))
Молодцы хорошо продумано как на кухне, так и внутри, главное удобно самим. Сколько полезного могут подчерпнуть наши производители прицепов из этого видео, если захотят. мы с женой тоже заканчиваем свой домик и столько вопросов к Славе, в частности для подзарядки аккумулятора использовал 13-пин, или тянул отдельный провод, сколько обошёлся АКБ 100а/ч и телефон если можно.
Ребята. Как всегда респект. 👍 Подскажите. Видел где то небольшой обзор быстросъемного крепления автобокса к поперечинам на крыше. Это у Вас в видео было или я перепутал? Заранее спасибо
Здравствуйте! 👋 Спасибо огромное, что не забываете про нас! Очень приятно! 🙏 Сначала школа началась у детей, потом синтетическая китайская болячка в первые за все годы одолела, но сейчас вроде всё в норме и уже готовим новый выпуск на ближайшую субботу! 😄
здравствуйте, вопрос не по теме, подскажите какие лучше поставить солнечные панели гибкие или жесткие?гибкие хочу приклеить прямо к крыше, но пугает если сломаются уже не отодрать, жесткие ставить на специальные крепления, будет просвет между крышей и панелью, не нарушу ли аэродинамику если поставлю на зад прицепа (прицеп petsun алигатор) или может наоборот как спойлер работать будут
Здравствуйте! Не буду утверждать, что большой эксперт в этой теме, скажу лишь то, что на слуху у большинства караванеров. Гибкие панели менее эффективны, поскольку нагреваться сильнее на солнце и они менее долговечные. С заменой само собой возникнут трудности. Жёсткие никаким образом на аэродинамику не повлияют. Там зазор всего 1-2 см и это никак не скажется ни на скорости, ни на расходе.
по мне так такая большая кухня не нужна,занимает много места газовую горелку можно отдельно куда то поставить. мойка,взял канистру с краником поставил на фаркопрп или на крыло и фсе. максимум шкаф тумба не широкий достаточно там
Можно пойти сложным путëм и поставить как целиковое изделие, но так чаще делают серийные производители. Для самоделки проще поставить на учëт только шасси. А жилой модуль будет являться обычным грузом. ☺
В средней полосе конечно таких прицепчиков побольше, у нас климат помягче. Но в целом с каждым годом всё больше людей выбирают подобный формат путешествий. )))
Не рассказали о самом главном! Как регистрируется этот прицеп и регистрируется ли он? При встречи с сотрудниками ГИБДД, какие всплывают нюансы в общении?
Ну тут всё на самом деле не сложно. Можно либо зарегистрировать прицеп изначально до постройки и потом возить жилой модуль как груз. Либо потом пройти повторную регистрацию и это уже будет "прицеп специализированный", который целиком будет одним единым изделием. Слава пошёл по второму варианту. А с сотрудниками ГИБДД обычно вообще никаких общений, мы им толком не интересны. Могут один раз за год остановить, проверить документы и все.
объясните пож , почему нельзя вынести весь кемпер на уровень колёс ? Я думаю по ширине добавится сантиметров 40 , ну и хрен с ним что получится выше пол , зато можно под полом что то разместить
Привет! 👋 Тут есть два момента. Во-первых, ширина-длина листов материалов не всегда позволяет таким образом расширить прицеп- придётся стыковать и делать швы. А это дополнительные вопросы по жёсткости и по герметизации. Во-вторых, поездки с таким прицепом будут одной большой головной болью. Ничего не видно в боковые зеркала, широкий кузов без сужения к верху не позволит проехать везде, где проходит автомобиль. Естественно возрастает и масса самого прицепа, уже сложно уложиться в допустимые 750 кг, а значит иная категория в правах, необходимость в тормозах и т.д. В общем огромное количество неудобств и сложностей от такого расширения кузова - оно оправдано только в больших, тяжёлых и самое главное серийных прицепах.
А как это потом всё регистрировать в ГАИ? Автор у вас есть ролики на эту тему? Поделитесь, пожалуйста, информацией. По кемпервенам нашёл, а вот если с прицепом такая же тягомотина?
Привет! 👋 А не нашли вы потому, что с прицепом нет такой проблемы как у кемпервенов. )))) Можно конечно заморочиться и получить одобрение типа ТС и прочии документы, но это делают на серийных кемперах. Там изделие целиком встаёт на учёт. А с самоделкой всё проще. Ставится на учёт только прицеп. А жилой модуль едет с вами как груз. Обычно так все делают. 👍😊
@@linden_stories Тоже прихожу к выводу, что лучше взять прицеп, а на него кемпер городить. Получается 2 в 1. И по хозяйству и на отдых. Только присматриваю 2х осный. У него и курсовая устойчивость лучше, и при раскачке перед-зад, на ямках меньше нагрузка на расшатывание машины. Вы фактически просто тащите прицеп. Это мне брат посоветовал, профессиональный водитель. Он со своим прицепом накатал 150 тысяч. 💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Тут явно что-то более серьезное происходит. Я своё Рено в 2015 при курсе 65 покупал за 600 тыс. пригнаную из Европы. А сейчас такая же 4-х летка от туда стоит еже 1 млн 900 тыс. Как то непонятно это...
@@okastra030 а для какой цели вам нужно ,что бы люди головы поворачивали когда вы проезжаете ?Кстати открою вам секрет они (люди)именно так и делали когла мы проезжпли с Славой
@@linden_stories это дорого, даже сегодня! В то время, это вообще сумасшествие. Но я вижу, двери самодельные, а то некоторые по 100 тыс. за дверь, покупают... 🤦🏻♂️
