Наконечники для накачки колёс бывают разные. В этом видео мы покажем, какой из штуцеров самый удобный, легко одевается и снимается, не пропускает воздух. 4x4tun.ru/
Приобрел этот штуцер для шиномонтажа. В первый же день использования были проблемы с фиксацией на некоторых колесах. До второго дня штуцер не дожил, при снятии его с очередного колеса выскочила уплотнительная резинка, причем не просто выскочила а выстрельнула в неизвестном направлении. Найти ее не удалось. При попытке подобрать другую резинку, герметичность соединения сильно снизилась. После очередной попытки вытащить резинку, чтоб поменять на другую, отломился центральный отросток, который нажимает на нипель. Получилось просто выкинул деньги. Но выглядит прикольно, внушает доверие, пока не начнешь пользоваться.
Хотел тоже такой с АлиЭкспресс заказать колега) посмотрев твой отзыв понял что буду по старинке качать колёса. Люди ещё по старинке не научились а им новые технологии подавай
Больше 30 лет занимаюсь вылканизацией и шиномонтажем. Эти гребанные резинки в наконечник ах, самая заразная зараза. По моему зажим с флажком, был самым порядочным.
Самый надёжный - только винтовой. Если брать удобные быстрозажимные, то нужны не китайские одноразовые фитюльки, а из качественных материалов только известных проверенных производителей, если кто-то из них делает.
@@4x4tun наверное любая вещь должна стоить адекватных денег, а не хотелки магащина который накрутил потому, что считает, что вещь хорошая. Вдумайтесь 855р за разъем, себестоимость его 50р. Во сто раз сложнее пневморазъемы стоят дешевле.
Самый надёжный и самый лучший это резьбовой, и никого не слушайте. Вот тебе пример. Сейчас в велика, в детских колясках и т. Д соски резиновые. На старых велосепидах были металлические с гайкой. Вот на этот резиновый начинаешь одевать такой быстросьем, слегка надавливаешь, а у тебя херак и проваливается сасок во внутрь. Так что это фигня. Лучший это резьбовой
У меня быстросьём ,но вы не правы зажимает по центру, держать не надо,держится очень хорошо пользуюсь очень давно Весной 8 колес накачиваю,осенью 8 колес и в промежутке
Полный бред. Винтовой говно. У меня зажимной уже 3й или 4й год, с АЛи кстати. Работает отлично, держит супер. А в винтовой мало того что пока его закрутишь и открутишь, так еще эта щелочка по центру где воздух проходит, постоянно забивается кусочками льда от замерзания конденсата когда качаешь колеса в мороз. А когда качаешь колеса по 2 раза в день, то этот винтовой так заебывает....
Может штуцер и огонь, но дороговато как-то. Вот не понял о какой грязи говорится на нипели? Там ведь колпачки защитные накручены от грязи и льда. Снял колпачек и всё чистенько! А если без колпачков ездить, то туда столько срани забьётся, что и за 100000 руб. штуцер не поможет.
