Кто давно владеет своим авто, кто желает снять отзыв владельца о своей машине, кто о ней знает абсолютно все, кто живет в Киеве, кому есть что сказать, как хорошего, так и плохого - пишем сюда. ПРИОРИТЕТ #честныйотзыввладельца! Наша задача - конкретно снять отзывы о всех машинах которые ездят на наших дорогах, за исключением авто 80х.
Обзор днище! Людей интересует как ведёт себя автомобиль, сколько жрёт, стоимость обслуживания а тут про что?! Новую машину толщиномером мерять для чего? Куча разговора не о чём! (Перекупская тема мыть мотор, но я у себя мою)))
Интересный обзор, согласен с владельцем, тачка и так под 100к стоит, а элементарных вещей нет, за всё нужно доплачивать, так тогда вопрос почему она стоит под 100к? Драйвовая, интересная приборка, это порше, да собственно и всё, честно говоря ждал от неё большего. Интересно было бы увидеть отзыв владельца какого-то из мерседесов S-class , желательно из последних, было бы очень интересно, спасибо!!!
Это не японцы, где 3 комплектации и 1 двигатель, за все нужно платить. Так же и в бнв, и в мерседесе, и в фольксвагене. Про эргономику вообще поржал, в инфинити ее нет как класса по сравнению с порше
жалко владельца - добавил бы совсем немного денег- около 10% и получил бы совсем другой автомобиль. Автозатемнение всех зеркал (внутри и снаружи) стоит 350 евро, базовая кожа 1500 евро, на панель компас добавить - 350 евро, черная окантовка по кругу 200 евро. А так в машине кроме мотора нет ничего. Как можно покупать новый автомобиль за такие деньги и не разобраться в опциях - я хз. И продавец тоже не подсказал.
Вы конечно извините, но какое унылое видео, кажется вот вот пойдут слезы у хозяина авто, если вы берете авто без опций, как например пакет SPORT CHRONO и блокировки дифференциала PTV Plus, какой динамики и управляемости вы ждете? Звук выхлопа вам не нравиться, а вы поставили фирменный спортивный выхлоп PSE? Немцы это не Японцы, как правильно было сказано немцы делают машины, а японцы вещи. У немцев очень тонкий конфигуратор в то время как японцы продают комплектации.
Как всегда, великолепное и полезное видео. Ваня, большая благодарность, что снимаешь такие детальные отзывы! Этого очень не хватало особенно в премиальном сегменте, где обзорщики или обливаются слюнями или необъективно хейтят.
Мне лично понравился обзор. Интересно, когда владелец говорит не только о полюсах, но и о минусах. Арендовал ради интереса Макан в базовой комплектации на 252 лошадиных сил, и стало интересно услышать отзыв владельца. Катался в мегаполисе в сумме 7 часов. Лично мне динамики хватило. Но вот стоковая подвеска была жестковата -- чувствуешь все люки и кочки. Колею машина чувствует. Лично мне руль показался средней удобности -- приплюснут перпендикулярно оси вращению, ездить можно, но ожидал бОльшего. В целом, машина понравилась. На мой вкус очень симпатичная. Размеры отлично подходят для мегаполиса. Задний постоянный привод, что дает возможность немного похулиганить зимой. Кстати сказать, ездил зимой, и когда на скорости 80-90 просто проходил поворот на совсем небольшом ускорении, машину было понесло. Не ожидал такой неустойчивости. Но может дорога была слишком скользкая. Ей бы подвеску пневматическую и чуть больше опций, и было бы здорово.
УКРАИНА АВТО-ПОДБОР спасибо за видео, показали некоторые нюансы, которых нет ни в одном обзоре. А я их все посмотрел ) Через неделю приходит практически такой же Макан )
Конечно затуп в обычном режиме, переключи в Спорт+ и лага по времени почти не станет, тут же идея в том что бы машина не дергалась даже при газе в пол если нужно ехать комфортно.
3 литра Порше и нет ланч контроля? Даже на 2 литровых Ауди есть ланч... И на Макане нет PDK, в них ставят слегка измененный DSG DL501, который, кстати, на том же Q5 имеет ланч. Беспощадный маркетинг... Мне очень нравится Макан, но блин за нормальную комплектацию надо отвалить слишком дофига(
Приветствую. Будет панамера? Очень интересно послушать про рестайлинговую версию. Особенно про эс версию, про этот мотор толком нет инфы. Либо подскажите где можно почитать или поделитесь своими знаниями. Заранее благодарен!
