Замерь нормально. Заливаешь полный бак, обнуляешь одометр и катаешься километров 150-200 чтоб точнее было, а потом опять заливаешь полный бак и литры которые залил делишь на километры которые проехал и всё это умножаешь на 100 вот и получаешь точный расход. У меня vvti на механике кушает 11,6 по городу
@@ВасилийМатаев-х3с Не матерись, это во первых а во вторых- ты по паспорту то хоть (новый авто) расход по городу знаешь? (1 JZ-GE) 10 литров на сотку такого расхода даже у нового авто нету.эх Вася, Вася. 😊
@@ВладиславДобреднев повторяю- за что купил- за то и продаю! И не верить другу у меня нет никаких оснований. Добавлю что например у зятя на виндом 3 л. бортовой компьютер показывает так же 10 л., сам видел. Ещё пример товарищ на пробоксе на "палке" в 4,5 укладывается, я только в 5 на своём на автомате смог по трассе уложиться. Так же нет оснований ему не верить.
@@ВасилийМатаев-х3с ПО паспортту нету а у его знакомых, друзей есть, говорил же ( гонишь) . А если чё!!!! 😊 у меня самого 1 JZ-GE. (14 по городу) это если не топить.
а кто тебе говорит что они нюхают? первоклассник итот знает что не нюхает, а нахера берешь такое авто если экономишь на себе?, эти машины для нормальных пацанов кто умеет зарабатывать и не скулить по ценам на бензин и что тачка жрет много)) ездий на вице в чем проблема? он нюхает)) а рыбку съесть и на ... сесть так не бывает
на расход бензина даже колёса влияют = техническое состояние + загруженность машины и т.д., много чего. . У меня на Кресте колёса R19, глупо мерять расход.
Никто не спорит, если у тебя какой нибудь 30 профиль, это ещё будет приблизительно точно. Если 35, это уже большой разбег. Даже погода может влиять на расход. Поэтому я и замерял в смешанном цикле, весной, когда было и 7 градусов тепла, и когда 25 жарило, что приходилось включать кондер; с прогревами, без трассы, в пробках, и тд. Кстати говоря профиль у меня на 5 выше чем положено, и когда спидометр показывает 60,по факту 62, если сделать перерасчёт, то там расход ещё меньше получится, но я это во внимание не брал. Так что если по факту ты проезжаешь 1000 км и на неё заливаешь 140л бензина в городе, ничего глупого в этом нет 🤷♂️
А какая разница между трамблёром и катушками? Принцип работы один и тот же, давать искру и жечь топливо, не всегда датчики влияют на расход, может форсунки переливают, так что смотри глубже, на трамблёрном 1гфе на 18тапках 10j расход летом 16,зима 20-22 был
Заправка непонятная какая то, там возможно не доливают, и скажи какая машина у тебя, jz стоят на многих автомобилях, вес кузова у каждого авмомобиля разный, какой у тебя автомобиль, crown?
Многие хвастают что у них jz и g чуть ли не 8 литров в городе кушает, ни за что в это не поверю, потому что даже в трассе невозможно добиться такого расхода
Да, это Хабаровск, двушка обычная, не бимс у меня кушала чуть чуть больше, хотя был размер колёс 255/45/17, возможно из-за ширина контакта. Короче летом было 15-16, зимой 20-22, трасса 10-11. Я думаю бимс будет кушать чуууууть-чуть меньше
110 марк на бимсе ел по городу около 12л- это если ехать в потоке. Если ехать быстрее- то соответственно больше. Колеса были перед 215*55*16, зад 225*55*16.
@@ЮрийШампаров-м1в изначально 1g-fe на таких же колёсах у меня кушал примерно столько же, может на литр больше, но с таким расходом я думаю движок должен быть в ооочень хорошем состоянии)
На 173м 2.5, 4вд, на 17х колёсах. Если один раз прогрел, расход по городу 17, на трассе 11 при скорости 90-100км/ч. В смешаном цикле в районе 13-14 литров.
А вы думаете когда лампа загорается, то бак сухой? На лампе ещё можно как минимум 100км проехать, плюс сами ответили на свой вопрос "показало ПРАКТИЧЕСКИ полный бак"
эмм... Лайф хак тебе бро. Заправь до отстрела пистолета, потом проедь 100 км и снова заправь до отстрела. ВУАЛЯ! На табло количество потраченного топлива.
В который раз вижу, что ge жрет больше gte. На блите с турбомотором заводской установки расход 12,2 с характером езды явно быстрее потока, но в пределах разумного. Это статистика за 10 лет и 200000 пробега, а не за 2 заправки.
В очередной раз доказано, что эти древние моторы имеют большой расход. У меня был Хонда Инспайр 97г 2,5л пять цилиндров - там 14 расход был максимальным. При том что двигатель хонды скоростнее 1жз, средний расход был 12л. при том что ездил как хотел.
Там не всегда конкретно от мотора зависит, этот мотор может кушать меньше, если бы не автомат.... 4х ступые автоматы на этих аппаратах чуть чуть не логичное и старое решение для инженеров тех времен....)
Там все интересно, стоял подогреватель , какая то крыльчатка залетела в блок, по итогу откапиталили так что шайбы остались под распредвалами, короче, 250к прошёл мотор, вторая капиталка, первая не удачная, вторая хорошая, с хонингованием и всеми делами, японскими запчастями и тд и тп
@@ЕгорМорозов-я9м ну так он и бегает) это происходило ещё до моего владения, поэтому я не в силах что то сделать, поэтому я его капиталил у проверенных людей кто с джеями дружит, причём мне правду сказали что пройдёт он пол ляма(при правильной о катке и тд и тп)
@@markovodoff6609 Это да, от обкатки многое зависит. Я сам себе подбираю Mark 2 4wd, но главное чтоб ДВС не бимс был(вроде так). Но найти нормальный сложно очень.
@@ЕгорМорозов-я9м бимс хороший двигатель, как и 1г, с бимсом меньше проблем, не слушай никого и бери то, что по душе, смотри состояние, и обращай внимание в первую очередь на кузов, разговоры про д4, бимс, и тому подобное не бери во внимание, конечно, чем проще мотор тем и проще, ну тогда можно и жигули рассматривать к покупке) удачи в подборе