Сборка двигателя мотоцикла М-62 "Майский жук"

Подписаться 176

Просмотров 1,3 тыс.

50% 1

В ролике показаны практические все этапы сборки оппозитного двигателя мотоцикла урал (на базе картера М62) + экспериментальный вариант системы фильтрации и охлаждения масла двигателей старых моделей, на которых тонкая очистка масла не предусмотрена заводом.
В последующем на канале размещу материал обзорного характера на элементы масляной системы. Заодно узнаем, надо оно или нет =)

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 20

@ЮнусЭхаев 2 года назад

Хорошо было бы мотор послушать в конце 👍🏻👍🏻👍🏻

@word_drow3842 2 года назад

Пока только такое видео есть ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_auGMhqOQJs.html

@uralokovyrjatel 3 года назад

Смотрю с удовольствием. Лайкнул. Просмотрел всё без перемоток. Есть один оч важный вопрос. Ты штанги то какие воткнул ? Надеюсь алюминиевые. Если родные стальные , то так делать нельзя. Они должны расширяться вместе с горшками теми алюминиевыми. Иначе будут с прогревом мотора подпираться клапана к сёдлам и жрать распредвал и прогарать седла.

@word_drow3842 3 года назад

Терпеливый, однако! Думал об этом, но не нашел ровных днепровских штанг. Сейчас стоят стальные, вопрос обязательно решу, может найдутся трубки алюминиевые под диаметр наконечников. Спасибо за коммент, сам про это в ролике забыл если честно =)

@lcatraz2919 8 месяцев назад

Чтоб болты не откручивались существуют граверные или пружинные шайбы .Если их не было на данном узле это не значит что их не нужно ставить... фиксатор резьбы это для потайных мест где шайбы вовсе никак не поставить..

@artegromoto6028 3 года назад

отмечусь и тут

@ЮнусЭхаев 2 года назад

Сколько стоит такой ремонт.

@word_drow3842 2 года назад

Привет, сложно сказать. Я фиксирую стоимость часа работы и отмечаю время, затраченное на сборку. Но в работу двигатели брать не планирую, люди не готовы ждать, а у меня нет возможности заниматься ежедневно этим, только в свободное время в выходные. + есть проблемы с новыми шестернями ГРМ, становится сложно достать и цена от этого очень высока. Ну и дурные цены на импортные комплектующие для ремонта головок - клапаны и направляющие подорожали в 3-4 раза...

@ЮнусЭхаев 2 года назад

Понимаю вас

@ВасяПупкин-э8ж5ь 3 года назад

Досмотрел до конца всё подробно и интересно смотреть спасибо большое.палец вверх и подписка . Дай пожалуйста ссылочку где можно заказать алюминиевые цилиндры. Спасибо 👍👍👍🤘

@word_drow3842 3 года назад

oppozit-market.ru/ или vk.com/oppozit_market, и vk.com/oppozit16 - проверенные ребята. Если нет в соц сетях, напишу телефоны для связи их. Спасибо, не думал что кто то еще до конца осилит :)

@ВасяПупкин-э8ж5ь 3 года назад

@@word_drow3842 спасибо тоже хочу поставить алюминиевые цилиндры . А есть в них минусы и какие?

@word_drow3842 3 года назад

@@ВасяПупкин-э8ж5ь минусы - крепление к картеру, в случае прихвата есть вероятность отрыва цилиндра или трещины, может вытянуться резьба в рубашке под шпильки крепления головок, говорят что гильзы чугунные там такие себе. Короче это компромисс. Тем не менее греется с ними двигатель меньше, тепло от гильзы лучше отводится.

@ВасяПупкин-э8ж5ь 3 года назад

@@word_drow3842 я по полям не жогаю только по городу думаю что всё будет хорошо.

@user-rc4zt6zr10rs 2 года назад

@@word_drow3842 .Мазевый магазин практически все есть что нужно.

@СвятПушкар 3 года назад

Привет, ты упоминал о поршнях бмв м20 на Кас, удалось покататься? Что фрезеровал крышку, или поршень?

@word_drow3842 3 года назад

Привет, пока отложил все в долгий ящик, коленвал с ходом 88 мм вовсе продал, поршни хранятся ещё. Сыт тюнингом, все одно прихожу к заводским решениям.

@СвятПушкар 3 года назад

@@word_drow3842 заводские это хорошо, но крышки к750 можно вообще не трогать, просто поршни бмв сточить по дну, вдруг понадобится. У них 2 огневых пояса, четкая замена заводским.