на промежутке много шайб потому ми не совпадают шестерни шайб много приходится подкладывать в следствии износа посадочного места на промежуточно м вале где реверс стоит выход я нашел такой у себя выставил шестерню с учетом износа и приварил у порную шайбу к валу следовательно регулировочных шайб немного и зубья шестерен совпадают три года работает полет нормальный
Такой метод имеет право на жизнь, но я не сторонник варки валов. Если б нельзя было преобрести шайбы или ценник был бы не гуманным, то тогда и я к сварке прибегнул.
Зап части идут с Китая. Не соответствует гос стандартам. Либо сотка с плюсом , либо с минусом. Тормозные шланги на Ваз и Камаз брал. На сезон не хватает. Ваз ушёл в утилизацию. Камаз пришлось продать. Выбора с зап частями нет. Наши заводы стоят. Поднебесная весь рынок захватила.
К сожалению вы правы! После покупки считаю,что для японского трактора сейчас найти легче детали,чем для СовДепа. Деньги берут немалые,а качества нет от слова совсем!
Здравствуйте! У меня нет запчастей и даже в городе искать бесполезно. Я заказываю детали на автото и емексе, иногда на озоне. Для этого ищу артикул запчасти на сайте Владимире.ру или Нива-трактор...
Прежде чем их ставить вам нужно отпустить гайку с правой стороны, шлицы вала выдут из шестерни и тогда оденьте шайбы, я их приклеивал, чтобы несваливались
Мужик преподнёс информацию номера подшипника на котором установлены шарики соответствующего размера для фиксации шестерен. как то так.Муторное дело правильно собрать КПП. на днях тоже займусь данной процедурой. валы погнулись.@@YagodkaPredgoria
