Хорошие ролики. Тоже такой адаптер. Поперечину где болт срезал. заднею опору подымал .А то двигатель сидение упирался . Тоже троса поставил на скорость и сцепление рядом пригородил. Сейчас на китайца не на любуюсь. Дороговат только. How To Operate The Multi-function Crawler Cultivator
Спасибо за видео! По вашему совету списался с заводом изготовителем. На данный момент, июль 22г цена 43т 500руб. Можно забрать самому, можно транспортной. Ответили практически сразу! Кстати так же предупредили, что надо "допиливать напильником", полную совместимость при сборке не обещают. В магазинах от 44тыр +доставка, то есть если экономить, то нужно смотреть итоговую стоимость с доставкой.
Вроде недавно брал и стоимость 26500 казалась большой, а теперь 43500 .Как всегда зарплата не успевает за ценами. Но если самому делать из новых комплектующих то себестоимость выйдет почти такая же.
@@VladimirOdin Да, я прикидывал. Дешевле разве если полностью с 0 и гнуть и варить и окрасить, с б/у рулевым и колесами. В остальных случаях боюсь и дороже выйдет. Кстати по колесам, видел видео с переделкой под диски от Оки и шинами Кама.
Проставки из толстого шланга одинаковой высоты и шайбочки под сидение. Аналогично на верхнее крепление мотоблока. А вообще и низ стянуть болтами и подложить резину от камеры) но скреплять 2 болтами внизу. Вибраций меньше должно быть... ждем обзора езды. И самое главное косьбы и культивации...
Могли бы на заводе снять ролик по сборке и в ютуб выложить. А так действительно по этой бумажке больше загадок. Спасибо вам за труды! С каким движком ваш мотоблок? Марка и сколько лошадок?
Это у меня отец и брат такой, датошный, а я пофигист. А им все не так, и везде у них проблемы И реально, все что к ним в руки попадает, все разваливается изначально. Так действует закон притяжения. Без шуток. Тут ничего не поделаешь, самого себя не переделаешь или осень сложно из нытика стать пофигистом
@@VladimirOdin поймите, я не хотел никого обидеть. Тут не важно какие деньги вы заплатили, ведь понятия "нормальные" деньги, у всех разное. Тракторок самый минимальный начинается от 300тыс, тот же мтз 132н. За что там 300 отдавать, я не представляю, но с другой стороны, если бы лично я производил этот трактор, то 300 это мало. Понятно дело что там завод и куча станков, цеха, отопление, освещение, зарплаты, каски инструменты, расходники, склады, охрана, обслуга, это все стоит денег. Вот уверен, что тот работник, который делал ваш агрегат, получил от силы 300-500р и не больше. Но и начальство его не положило остальное в карман, а расплатилось за все выше перечисленное и налоги. Поэтому, кого обвиняем, если мы сами такие
@@user-fx6ny7fq7v Я сам в машиностроении с 79 года и все прекрасно понимаю, но когда во многих мелочах начинают экономить и элементарно не могут организовать контроль, то это бесит. Если бы я не понимал-тогда другой вопрос.
Владимир, здравствуйте. Скажите пожалуйста как решили вопрос с тросиком сцепления в месте подключения к педали? У меня тоже криво и есть гипотеза, что можно перетереть трос.
здравствуйте ! у меня такой же. кпп ручку я разобрал т.к. не долго ей жить да и не удобно, тросы поломались почти сразу из за сцепления . Ручка кпп идеально совместима с отверстиями где сейчас у вас крепиться на штифты тросы в мотоблоке , сделал туда скобу из полосы мягкого металла И проблема решена удобно доставать, скоростя четко чувствуешь .
Здравствуйте.С модулем шла изогнутая ручка, но я пока оставил рычаг с тросами. В следующем видео я покажу как я переделал сцепление и сейчас переключение передач стало четким.
Вот здесь www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/motobloki/moto-traktor-salyut-s-dvigatelem-hwasdan-170f-7-0-l-s/ продаётся в собранном виде и всего на 1000 руб. дороже чем по отдельности.
Доброго времени суток всем! Хочу поделится своим опытом этой приблуды под названием МТ1.Сначала начну с плюсов это только то что задумка хорошая и нужная, но исполнение просто жопа такое впечатление что собирают его либо школяры либо алкаши. Вобщем при сборке столкнулся с такими косяками как мелкие недоделки в плане резиновых ковриков под ноги потом следующее это срезы на металле не обработанные порезал руку и пальцы как лезвием шплинты полный отстой мягкие как алюминевые, стык соединение мотоблока с модулем кособокое а переднее вобще пришлось дорабатывать наращиванием жёсткости удлинителя куда к мотоблоку навешивается переднее навесное оборудование, короче сделал на работе удлинитель просверлить доп отверстие в кронштейне на модуле и тогда только смог нормально соединить. Потом муки с тросиками сцепления пришлось покупать удлинённый родной не доставал до педалей, для ручки газа та же песня чтоб установить на штатное место пришлось два соединять в один и придумывать стопора на корпус модуля чтоб ручка газа правильно работала. Вообщем сплошной гемор, а у меня ещё стоит второй ролик для облегчения работы на мотоблоке вот под него теперь придётся придумывать ещё одну педаль сцепления иначе будешь ездить как черепаха или перекидывать постоянно ремень на шкивах. И главное это колёса на модуле, такое впечатление что тот кто придумал их поставить вобще не понимает что человек его берёт не для того чтоб ездить по асфальту а пахать, сеять, убирать урожай, окучивать и эти колёса явно маловаты потому что модуль будет при окучивании ломать ботву картошки из-за маленького клиренса. Далее настройка рычагов подъёма навесного оборудования тоже пришлось доработатывать чтоб правильно работали, ну и покраска конечно вобще отстой такое впечатление покрасили без грунта на ржавое железо всё шелушится. Короче за 49 т.р. конструктор доделай сам называется, а ещё и доставка 9т.р. Если бы не нужда и знал что такой геморой куплю, то точно отказался бы. Да и забыл в сборе получается 2600 в длинну и какой радиус поворота будет у такого слона на даче. Так что кто будет покупать для себя на мотоблок Нева МБ2 подумайте.
*по виброплите вам скажу-вы даже не подозреваете насколько вибрация пагубна в первую очередь для почек,затем простаты,и можеполовой системы!!Да и на потенции это сказывается очень сильно!!!Почему знаю? Я работал (1год)на железнодорожной машине называется ВПО-3000(выправочно-подбивочно-отделочная машина)там при работе огромных виброплит(забивающих щебень под ж\д полотно)сумашедшая вибрация,а 4 человека в это время находятся прямо над ними,так вот после 5-10 лет у мужиков непроизвольные испражнения во сне(сцутся срутся)и большой привет жене(не стояк)ну а болезни почек у всех поголовно!!!*
Добрый вечер не в обиду будет сказано но этот адаптер полная хрень,вы им похать пробовали.у меня этого же производителя только под мотоблок нева половину надо переделывать мучился уже хотел под горку выкинуть.на нем только кататься по деревне.Вам удачи,добра и крепкого здоровья.
Благодарю и Вам здоровья. Пахать не пробовал, мне нужен был модуль главное под косилку. Может весной попробую поставить фрезы и посмотреть пойдет ли мотоблок с модулем.
*Владимир,вот смотрю на всё это ваше чудо и смех разбирает,ну полная же хрень))))зачем тратится на такой мотоблок и конструктор для детсада???На нём же не поездить и не поработать!!!Всё что в нём хорошего это красивая краска!!!!*
@@photographamursky1235 Покупайте, претензий к раме, колесам, рулевому и тормозам нет. Главная претензия к переходному узлу для косилки Заря, но его можно и самому сделать(пружины для подъема косилки не проблема поставить). И узел сцепления неудачный, но его не долго переделать. За такие деньги ничего все равно похожего не купишь.
Что ты творишь , трос сцепления вытаскивается без какова либо разбора , а ты весь механизм разобрал , что ты творишь , ведь теперь глядя на тебя все будут делать так же , через жопу .
