От перепад температур, особенно в Сибири, демферные резинки потрескаются. Пружины надёжней. Время работы сцепления очень зависит от вождения механизатора. Хорошее видео, всё коротко и понятно
1:42 "По другому вы его не поставите..." Ага, щаз... :) Насмотрелся, ставят за милую душу, а потом удивляются посторонним звукам и порезанным болтам/заклёпкам. ИМХО, лучше не по ступице ориентироваться (она примерно одинаково выходит над поверхностью феродо с обеих сторон), а по диску, на который опираются демпферы. Ведь именно он выступает, и из-за него заклёпки упираются в болты маховика.
Вобщем... Из под болтов штопора лапок выбрасываешь гровер и шайбу, садишь болты на клей. болты на лапках после регулировки подрезаешь к гайке в плотне. Всё станет чётко. пробуй.
