акум не на 50 а на 42 - переварить раму, добавить пару усилений в заднюю часть рамы, усилить или заменить руль, заменить аморты, переместить контроллер, добавить второй такой же акум в освободившееся место, заменить заднее крыло, тормоза заменить, ну и уже получится кое что приемлемое. Всем добра.
Здравствуйте 👋 ну АКБ 42 ампер, как и указано на официальном сайте электроскутеров компании Skyboard по адресу www.skyboard.store , усиления возможно, но не факт, рама прочная, нагрузки делали по 300 кг , амортизаторы нас устраивают абсолютно, аккум второй куда добавить?- достаточно 50ач72в, тормоза и крыло вполне достойное . По факту скутер почти идеален, а изменять и добавлять можно и нужно любую технику, это нормально, как и мнений по этому поводу, спасибо большое за обратную связь 🤝
@@skyboard Мой рост 195см вес 127кг - на спине рюкзак 65кг - в горах на лесной дороге после нескольких кочек лопнула рама. Слишком большой рычаг получается, необходимо усиление в задней части, понятно что дизайн и все такое, но это опасно и не практично. Если привстать на скутере с упором рук в руль он довольно сильно играет, нужна перемычка в верхней части руля, пока держится но я уверен что могу его легко сломать просто навалившись на него посильнее. И вообще руль не имеющий жесткости это ужасно. Ладно возможно многим аморты (задние) и подойдут, для меня лично они абсолютно не рабочие и слишком жесткие. Акум в нижнюю деку вместо контроллера, пробег в 2 раза больше это круто. В горной местности одного акума абсолютно мало. Как минимум иметь возможность установить 2 акума было бы круто. Если вы говорите что ЗАДНЕЕ крыло нормальное вы точно не эксплуатировали скутер на мокрой или грязной дороге . Крыло абсолютно непригодное. Переднее да нормальное. Тормоза для скорости выше средней и массы седока с грузом выше 100кг оставляют желать явно лучшего. Скутер можно и нужно сделать почти идеальным, сейчас он за такие деньги явно сильно недоработан. Это только глобальные минусы, мелочей всяких куча, но это уж ладно, не столь критично.
@@mr.Parallax хорошо, у меня вопрос, про какую модель вы говорите? Вы приобрели скутер Skyboard FAR EAST? Я так понимаю вы обладатель другой модели, но говорите как будто имеете нашу новую версию скутера Skyboard FAR EAST
@@skyboard Говорю именно про электроскутер Skyboard Far East мощность типо 3950 в документах - акум не на ячейках, а на пакетах и да он 42аЧ, почему вы в ролике и в тексте повторяете 50аЧ я не понимаю. Про крепление багажника я тоже не сказал ну и ладно, на мой взгляд это уж мелочи. Ну а про раму достаточно просто и не удивительно, я при своем росте сижу на месте для второго пассажира, для меня этот скутер одноместный. Лопнул по месту сварки где вертикальные трубки рамы упираются в горизонталь и создают треугольник. Попробуйте сесть почти в район багажника с рюкзаком который еще больше смещает вес назад и на скорости хотя бы 40-45 км.ч проехать несколько приличных кочек. Лучше не надо, опасно. Просто снимите багажник, встаньте даже с меньшим весом на край рамы и покачайтесь верх-вниз. Дополнительные упоры в задней части убирают эту проблему напрочь. Руль - сами распределите вес на рукояти и тоже покачайте тело вверх вниз он как резиновый пружинит и ни хило так гнется, перемычка решает и это. Ну крыло заднее и так понятно, слишком маленькое, аморты задние пусти под вес и предпочтение, для меня и жесткие и угол не тот по большому счету. Но это всего лишь дискомфорт, а не безопасность. Контроллер в нижней деке тупо валяется и гремит там и там просто куча места и ворох не собранных в красивые жгуты проводов, нужно делать эстетичней. Контроллер вполне можно убрать туда же где и акум, место позволит, а нижнюю деку под доп акум. Этож пушка! Конкурентов по пробегу вообще не будет. Если прям все перечислять и разъем акума и крепление багажника и другие мелкие недостатки то поэму можно написать. Но главное то надежность и безопасность. Поэтому и написал про важные дефекты. Если вы так уверены что все ок - проделайте на видео то о чем я написал. Всем добра, а вам успехов и дальнейшего развития.
И вам спасибо за обратную связь 🤝 отмечу про 50 ампер АКБ , потому что в новых поставках уже установлены ячейки на 50 ампер 72 вольта в совокупности, плюс ещё порядка 10 изменений, в том числе изменили амортизаторы и задний маятник
Сам лично не тестил его , чуть позже на этой модели и на бр100 поедим в электропробег в Крым, там уже лично сделаем выводы. Но по отзывам партнёров , у них скоро будут выпуски и самого Евгения байк очень мощный и шустрый
@@skyboard Мощный и шустрый - это понятно. Дополню вопрос автора. Задние амортизаторы поставлены против всех канонов. Как это отражается на комфорте пилота,насколько долговечно это на ровных дорогах и дорогах с грунтовым покрытием (с неожиданными корнями или ямами, например)?
@@Михаил-ф1й5щ здравствуйте 👋 интересный и правильный вопрос, сам лично буду тестить его в электропробеге по побережью Крыма, если позволят погодные условия, то уже в этом году, и после покажем это на Ютубе. По отзывам сотрудников в Китае и уже от партнёров в России , кто уже начал тестить их и снимать обзоры, сказали что все надёжно и комфортно
Михаил приветствую Вас👋 Да конечно можно, свяжитесь с нами по электронной почте www.skyboard.store или на вотсап по номеру 89246820005, и мы вам все объясним
Спасибо за обратную связь 🤝 Мы думали над этим вопросом, но даже незнаю нужно это или нет, не уверен в надёжности спинки на такой раме и эстетический вид будет нарушен , как вы думаете?
@@skyboard все выше перечисленное в деталях если можно вам это показать и об этом говорить) просто замеры и тех.характеристики на сайтах написано спасибо
Здравствуйте Евгений 👋 Обязательно примем к сведению, это не значит что у Евгения нет приличной одежды, наоборот достаточно, даже больше чем у меня, просто очень тяжело работать при температуре +40 и выше, поэтому удобнее видимо так. Мы вообще компания простая . Спасибо за обратную связь 🤝
Спасибо за обратную связь 🤝 По поводу внешнего вида сделаем выводы и все исправим. Просто в этот день как оказалось была проверка скутеров и появилось время для съёмок, а под рукой сменной одежды не было
За пол его цены, еще можно подумать. А так по тротуарам на нем с 01.03.2023 не покатать. На пч в правом тоже больно не поездить. Ну и зачем он. За эти деньги уже мот купить можно, а там уже соооовсем другое дело.
Здравствуйте 👋 за пол его цены можно купить АКБ от данного скутера и возможно одну фару от него же. А вы приходите на тест драйв и там сделаете выводы, а насчёт сравнение бензо и электро это неверно, у них разные задачи
