Свап Исузу Эльф 3 5 тонны с 3 uz fe в Омске. 

Да какой он не убиваемый, проблем полно, тяга слабая, ещё и дизель, если расход денег на 100км на 3uz будет похож на родной расход то он сделал правильный выбор. Поломки бывают тотальные, когда уже проще купить двигатель, а родной двигатель стоит 270000р. Нах он не нужен.

Родной двигатель экономичнее в два раза

@@user-zf3pq5do6l Дурак что-ли)) UZ на газу потребляет в районе 25 литров, а этот 15ку соляры. 15л. соляры стоит на заправке 50 рублей, получается 750 рублей на 100 км. у дизеля. 25 литров пропана стоит до 25 рублей за литр, 25х25=625 рублей) и это даже без учета что будет отсутсвовать вонь, что не надо будет постоянно ремонтировать ТНВД и форсы, что зимой на севере можно нормально работать, стоимость ремонта узета ниже (да и ломается он в разы реже) плюсов в десятки раз больше чем минусов!

@@АнонимАнонимович-х4л слыш дурак! Я тебя не оскорблял. Аречи за газ небыло.

Да и балон газа стоит у нас 30л=1500р

Стоит или нет, не нам решать, а вам. Цена на сегодняшний день 800 000 руб.

Вадим, добрый день, можно, почему же нет. На данном Исузу владелец возит по 5 тонн, полет нормальный. ДВС лучше обслужить сразу конечно и поставить второй дополнительный радиатор охлаждения акпп. Метан, мы не устанавливаем, только пропан.

Свап - мастерская "SWAP55" Спасибо за информацию, будем задумываться и искать Кулибиных поближе к нашему региону

@@user-du6kl4iw2n пожалуйста. обращайтесь, если что.

Вадим Богданов сколько балонов метановых можно разместить под будкой на раме?

ALIHAN SKFO Чесно говоря, об этом ещё особо сильно не задумывался, но думаю пара тройка штук точно поместится! Конечно все ещё зависит от объёма емкостей, но уверен что литров или кубов 500 - 700 точно поместится

Это же свап, кто сказал, что для переключения акпп мы должны тяги оставлять? Там теперь тросиковая система.

Здравствуйте, конечно делаем.

​@@swapomskкак с вами связаться?

@@АлексейСеливанов-ь7н по телефону +79514288172

Конечно

Здравствуйте, от 550 000 руб, оформление 80

Здравствуйте, делали такой кузов, как у вас, полноприводный только, поставили 3uz, всё хорошо, по цене 450 000 рублей

Привет. Со слов владельца 3 uz превосходит родной двс 4hg1 (рядный атмосферник) и по лошадям и по крутящему моменту, и с нагрузкой справляется без проблем. В совокупности с ГБО еще и экономия на топливе, учитывая цены на дизель.

Здравствуйте, на этом авто владелец возит и по 5 тонн, и всё нормально, засчет передаточных чисел моста Исузу, uz не тяжело тоскать столько.

@@swapomsk спасибо большое что ответили, у меня исузу нкр 77 разрешенная масс 3750 сам весит гдето 3250 . Тоесть 7тонн общая. Есть смысл ставить?

Таскать будет норм но и жрать как слепая лошадь. Коммерческая техника не зря дизельная. А в наше время такой расход у такого авто это пиздец. Как у 10 тонн ка современного

Всё нормально 50 000

@@swapomsk относительно недорого, если под ключ.

@@АнонимАнонимович-х4л это цена была за документы, и сейчас она выше, от 70к А по стоимости свапа на данный момент в районе 400к

@@swapomsk ну 70 почти везде сейчас просят, поэтому и подумал что у Вас если за 50 то дешево)

@@АнонимАнонимович-х4л это было так на тот момент)

Насчёт потянет, не потянет информации нет, но сейчас в очереди Исузу, сам весит 3750 и повезёт в районе 4-5, в принципе, на видео тоже самое, только старше годом выпуска Летать не будет, но 120 поедет, и потащит Засчёт грузовых пар потянет

@@swapomsk спасибо за ответ!

Насчёт радиатора не помню какой ставили, давно это было. Вы просто по размерам подберите, и можете фирмы ajs купить, он полностью алюминиевый. Там же у них на сайте в описании указаны размеры радиаторов.

@@swapomsk спасибо ☺️

Обратиться можете, другой вопрос, сможем ли помочь.

@@swapomsk как грузовик катаеться,без проблем и как на счет переоформления?

@@user-ri8sq3tt5h без проблем катается, ещё такой в работе сейчас, только свежее и 4х4. Оформление можно сделать, дорого, но можно.

Здравствуйте Открывайте объявления и смотрите, где можно купить По поводу двс не подскажу, вам проще будет форумы почитать, там владельцы исузу делятся опытом Мы же просто свапнули эльфа с дизеля на бензин

Самый надежный и простой нет турбины, тнвд мех, ГРМ Шестерёнках. 4HF1 4.3 литра 130коней. Простой как Калашников.

Здравствуйте На данный момент 290-300

@@swapomsk добрвй день..так в вк написанно 220под ключ...или я что то путаю

@@user-tp5do5lw6j будьте внимательны "от 220" Разве все машины одинаковые? Работа с Мерседесом и Газелью одна и та же? С эльфом вообще отдельная история. Поэтому и каждую машину считаем отдельно.

У меня фотон 1069 я тоже 2uz хотелось бы поставить люди говорить задний редуктор не остаётся постоянно переделать будешь говорить

Здравствуйте, люди говорят то, чего не знают. Редуктор остался родной и только благодаря этому, автомобиль на автомате тянет 5 тонн без проблем.

На фотон какой двигатель можно поставить?

Какие лучше будет

@@user-sv4tb6ro1q нет лучше или хуже. Мы ставили 3uz, владельцев устраивает.

Тут была дыра в блоке. Застрелился.

Здравствуйте, свап от 280 Гбо от 60 Документы 50

@@swapomskдоброго времени суток какой радиатор на исузу ельф поставили можете об этом подробные написать

@@УланКобоев здравствуйте, к сожалению уже не помню

Гбо владелец ставил уже сам и позже.

Родную коробку

Здравствуйте, работаем, такой свап в районе 300 000 рублей

@@swapomsk отлично! Меня только волнует вопрос по оборотам двигателя, характеристики двигателя 3 uz и дизеля отличаются сильно, не будет ли проблем при эксплуатации?

@@user-fs5yl4lb6d откройте в интернете характеристики своего двс и uz и сравните

@@swapomsk сравнил, теперь можете подсказать передаточные числа на МКП и АКП на этих двигателях 3 uz, т.к. Макс. крутящий момент на дизеле на 1600, а японце 3500.

Здравствуйте, померейте внутреннюю часть рамы, чтобы понимать, влезет или нет

@@swapomsk рама как у широколобого, замерю и напишу

59 см

@@user-px7rj3dz1c это узко очень, не пойдёт Какая у вас грузоподъёмность?

@@swapomsk 2225

20-25

@@swapomsk на газу думаю меньше будет.

Во сколько обошлось тогда и сейчас разные вещи. На сегодня от 440 000 руб.

@@swapomskполностью вся переработка будет стоить с двс и коробкой 440

@@user-ze7mc5sw7t на сегодняшний день от 550 000 руб

Здравствуйте, встретил его примерно месяц назад, у знакомого на СТО, он там регулировал клапана, т.к. после свапа установил ГБО, и эта процедура необходима. Нареканий нет, говорит всё хорошо.

@@swapomsk отлично. У меня исузу 71 5тонник.общая масса 8000т. Два года собираю информацию,хочу поставить тойотовский мотор с коробкой, потянет мой исузик или нет. По коробке сомнения. А мой родной мотор 4.6.л как в той машине как вы делали. Вот и не знаю как быть. Вожу по 6.5 т + машина. Что посоветуете? Мотор пока мой нормальный, катаюсь, но он почти проехал 800000, вот и думаю в дальнейшем на узет поменять и газ поставить. Экономия в 2 раза. По горючке.

@@alexandertokmakov1662 ну там был 4 литровый дизель родной, а с вашей массой думаю uz маловато будет, акпп быстро помрёт. Мне бы маркировку и параметры вашего двс, чтобы подобрать замену.

@@swapomsk у меня сейчас стоит мотор исузу 4hj1T. 4,6л. 121л.с последняя буква Т в маркировки мотора означает турбированый.

@@alexandertokmakov1662 я вам так скажу, по параметрам uz подойдёт, а по поводу акпп, так никто не говорит, что вашу мкпп нереально оставить) надо посмотреть.

89514288172 300 000 рублей

У меня тоже Китай, только Юджин 1041. Короче я уже начал собирать на 3уз. Я правильно понял что 300т.р стоит такой же свап?

@@ЕвгенийЧугуевский-к3ж здравствуйте, пока да

Выдержит Клиент уже полгода колесит, полёт нормальный, и к тому же, дополнительный радиатор охлаждения коробки никто не отменял)

он не весит 4 тонны

А сколько он весит?

3500

@@detroitdiesel2481 с доп рессорами и усилением мой весит 4300

20-25, гбо/бензин, в зависимости город/трасса, с грузом или без

@@swapomsk документы оформить можно ? Сколько стоит на газель поставить 5UZ с автоматом?

@@user-zx2ky8xs8f документы оформить можно 5VZ на газель пока 220

Здравствуйте Спрашивайте

Приезжайте со своим грузом, погрузите полный кузов, а мы потом снимем!!!!

@@swapomsk я прекрасно знаю как мой грузовик едет с грузом, мне интересно как ваш свап с этим справляется!

@@user-uv2gw7tx9x это не наш грузовик, на минуточку. Мы его просто свапнули. И чем мне его под завязку нагружать? Механиками 🤣

@@swapomsk я и не писал что это ваш грузовик, вы уходите от ответа, видимо этот свап для показухи и для вашего заработка, а не для реальной работы

@@user-uv2gw7tx9x видимо вы в танке, раз бред несёте. Чем я его должен был нагружать? Кирпичей купить специально, чтобы утереть нос трактористу, что uz бодрее? Или как?

Здравствуйте, тут надо от грузовиков смотреть, от легковых не пойдёт А грузовики средней тоннажности не наш профиль

Артем, а чем проще то?) Прокинуть новую проводку, разобрав машину до костей?) Так помимо этого всё, начиная от лампочек, стеклоподъемников и тд, и заканчивая (самое важное!) установкой рефрижератора рассчитано на 24в. Слишком дорого бы вышло, всё это менять) Да и преобразователь не выход, случись с ним что, всё - приехали. А так как мы сделали, всё гораздо проще и в обслуживании, и в эксплуатации, в случае отказа каких то систем, или замыкания на борту, это никак не коснется двс и он будет продолжать работать. Мы считаем так удобней и правильней.

Сергей, хозяин когда груженный больше 110 не ездит

Нужен) и уже куплен)

В нашем регионе налог 25000 в год, жля коммерческого транспорта это копейки, по 2к в месяц, при установке гбо экономия в разы больше, чем разница в налоге, да и в обслуживании 3uz дешевле дизель, и зимой проблем нет, в отличии от дизеля.

@@swapomsk дизель это вообще фуфло, его даже и не рассматриваю. У меня машина - для хозяйства, не для работы, поэтому 25 в год за нее платить так себе вариант ) Вы 1-2TR-FE свапаете ? Какая цена? В Дюну

@@MRSlonikable мы всё свапаем, tr тоже не дешёвый мотор, свап с расходниками на сегодняшний день на 2wd от 450 000 с расходниками, 4wd от 600 000, всё это без стоимости двс с кпп

@@swapomsk 450 это не дорого…только вот двигло столько же стоит ) + газ и оформление и смело можно лям готовить

@@MRSlonikable всё верно, даже 🍋+, ТО мотора, оформление сейчас от 140, гбо)

На данном авто были гидравлические тормоза. А если бы были пневмо, то оставили бы его компрессор.

Андрей, это ваше субъективное мнение. Вы же должны понимать, что это не мы втюхиваем владельцам вместо дизеля безин, они сами просят, нам то пофигу на что свапать. Я не знаю, есть ли у вас дизель, да ещё и турбодизель, думаю, что нет, иначе бы вы поняли, зачем они ставят бензин. Сейчас такие дизеля, все с маленьким объемом, и с турбиной, которая столько геморроя принесет владельцу, что лучше пускай клапана прогарают (опять таки по вашему мнению). Ресурс новых ДВС, особенно турбодизеля, 100-200 тыс.км. Что это за пробег? особенно для коммерческого транспорта. Не стоит забывать о том, что дизель дороже бензина, и тем более газа, а какие проблемы он доставляет зимой, просто пипец. Поэтому, даже если и газ быстрее кончит ДВС, это все равно будет происходить дольше, чем дождаться поломки турбодизеля. А цены на ремонт дизелей и турбин выше бензиновых ДВС, да и нет смысла капиталить бензиновые ДВС от Тойоты, просто выходил ресурс, и ставь контрактный, дешевле будет. Да и вообще, раз столько свапнутого коммерческого транспорта, значит это лучше дизеля, ведь столько человек ну никак не могут ошибаться. Значит это выгоднее и надежнее дизеля, иначе нет смысла.

У меня грузик будка малотонажный 4jg2 атмо, устраивает полностью расход 9-10 л город трасса. В ремонте копеешный тнвд механика форсунки простые. Никакую бензинку не воткнул бы у нас наоборот в газели дизеля втыкают или 1jz на газе. Есть легковая тойота клюгер 2az расход по городу больше чем у грузовика 12-13л. По трассе канеш бензин рулит, но по городу и в перевалы с грузом дизель лучше.

По поводу зимы мой Грузик без котла до -30 заводится с пол тычка самое главное чтобы АКБ был заряженный. И мощный

Дружище, ты в каком году живешь? ..сказки про гбо распространяешь тут! Заколебали теоретики древние! Чё там ржавеет? Какая пленка? Ты их видел в лицо? Я машину продавал с 200т пробегом на газу, пришлось смотать пробег до 40т. Так покупашка гонял к спецам на диагностику, вместе со мной. Так как мотор только не смотрели, и эндоскопом и приборами. Чёт никто так и не увидел ржу и прочую теоретическую лабуду. Сказали мотор только прошел обкатку. Это все про газель. Так что не звездите пожалуйста

@@bikerbeavis3012 это остатки, сейчас таких дизелей нет! У самого и 4HF1 и 4JX1. Земля и небо. Но последний экономичней, мощнее, экологичнее, ну и геморрой!