Поставил mtf динамик вижн H7 в стандартные линзы дэу нексия, дак гайцы думают что у меня ксенон))))) Блок розжига искали Оч хорошо светят!!!! И главное не слепят никого! Однозначно рекомендую
Установил их в автомобиль bmw e83 2009г Лампы работают исправно, однако на панели приборов горит неисправность ламп. Диагностика подтверждает проблему, ошибки на неисправность ламп ближнего света, куда были установлены лампы mtf. На лампах написано что они оснащены canbus, чтобы не было ошибки на лампы. Тогда почему ошибки есть????
К сожалению, наличие встроенной обманки в лампы это не гарантия отсутствия ошибки после установки на такие сложные ,с точки зрения электрики, авто как BMW, Opel и Mercedes-Benz. Пути решения : 1)программное отключение проверки ламп(по возможности); 2)программное изменение типа источника света на ксенон(по возможности); 3)установка обманок , например, mtflight-shop.com/catalog/products/blok-obmanka-mtf-light-h7-dlya-svetodiodnyh-avtolamp/ ; 4)обратиться в установочный центр по автосвету, например , один из этих mtflight.com/contacts/#list
Здравствуйте. Для данных фар будет достаточно ламп Dynamic Vision. Cyber Light PRO слишком яркие для таких рефлекторных фар и блок-драйвер внутрь корпуса не поместится , скорее всего.
Судя по фотографиям в интернете, фары данного авто без линз и если они еще и для левостороннего движения (праворульные) то советую лампы рассматривать немного менее яркие , например, Dynamic Vision . Но настоятельно рекомендуем либо заменить фары на аналогичные для правостороннего движения (европейского) если возможно или доработать нынешние чтобы они светили не на встречную полосу хоты бы.
Поставьте эту лампу в фару,закройте крышкой сделайте замер мощности,а потом дайте ей поработать хотя бы пол часа и покажите сколько ват останется от заявленной мощности.Давно известный факт,что лампы выше 40-45вт в замен штатных,в фару с закрытыми крышками,ставить не имеет смысла никакого,чип либо сгорит,либо,если адекватный теплоконтроль на чипе,светить будут с мощностью 35-40вт
Купил лампы k7c, 55 ватт, конструктив такой же почти, только 3 тепловые трубки, и 2 медные пластины, стг шикарное на рефлекторе, а стоят я думаю раза в 2 дешевле чем МТФ, ничего против них не имею, стояли до этого МТФ, но стг на них было не ахти, решил рискнуть и поверить блогерам, не прогадал, данвайт k7c 110ват называются лампы, очень нравятся
Спасибо за обратную связь. У вас в начале комментария лампы 55Вт, а в конце уже 110Вт... как-то странно От наших лампах всегда есть СТГ , если фары оригинальные. Скорее всего после установки вы не вращали лампы в цоколе для более точной настройки фокусировки, а как посмотрели "блогеров", то и лампы сменили и настройку произвели , отсюда и результат)
@@mtf_lightна сайте написано, что разница между этими лампами в общей длине в 1мм, а от крепежной юбки до конца кулера 0.5 мм. Неужели они так плотно будут сидеть, что разница в 1 и 0.5 мм будет критичной?
@@Razakovruslan лампы представленные в видео имеют внешний блок, который тоже нужно расположить внутри фары. Опираясь только лишь на фото фар вашего авто из интернета , я сделал вывод что блок от лампы расположить внутри будет проблематично , поэтому посоветовал лампы без блока.
Да, это потребление каждой лампы в момент запуска. В цоколе HB3 они есть mtflight-shop.com/catalog/products/svetodiodnye-lampy-hb3-cyber-light-pro-kholodnyy-belyy-svet/
@@mtf_light спасибо за ответ, а температура от 65вт не оплавит внутренности фары? Тоесть каждая лампа будет потреблять по 65вт постоянно ? Они войдут интересно , крышка закроется ?и "лапы" не будут ли мешать лампе для полной посадки на место ? Не знаю как быть , если не подойдут, что делать?
@@strelnikOFF1974 после нагрева ламп потребляет не больше штатной галогенной, а тепла при этом выделяет в 2 раза меньше, на отражатель светодиодная лампа ни как не повлияет. Чтобы не переживать как быть с лампой которая не поместилась, приобретайте в тех местах где вы сможете вернуть товар в течении 14 дней без следов установки.
Физика говорит, что проводка штатная не выдержит 65Ватт, и будет 🔥. Интересно, если экспертиза докажет причину эти лампы, можно будет отсудить стоймость машины и соседних по парковке с Вас? У Вашей компании активы есть и банковские счета надеюсь полные. И форма собственности какая?
- проводка автомобиля изготовлена с запасом; - проводка может нагреваться из-за высоких значений тока , светодиодные лампы не превышают заводские значения; - 65W лампы потребляют первые пару минут, потом их потребление снижается до 48W; - данные лампы это неоригинальное оборудование для вашего автомобиля(тюнинг), вы их устанавливаете самостоятельно, по собственному желанию.
Здравствуйте. Стоимость от 6050руб до 7400руб (в зависимости от цоколя) Приобрести можно в нашем интернет-магазине mtflight-shop.com/catalog/lampy-led/lampy-blizhniy-dalniy-i-ptf/filter/seriya-is-cyber%20light%20pro/apply/
Не можем с вами не согласится. Безусловно, светодиодный модуль (в простонародье BILED), в данном сравнении, будет освещать лучше , так как он полностью рассчитан и сконструирован вокруг конкретного светодиодного чипа . Но такой модуль чаще всего имеет бОльшую стоимость чем светодиодные лампы и для его установки требуется разборка фары , за которую тоже требуется заплатить. Установка светодиодных ламп это самый простой и бюджетный метод улучшения света, без доработок самой фары.
Здравствуйте. Будут светить очень ярко, но скорее всего недолго , так как в их конструкции есть вентилятор , а за подкрылком , где установлены птф , очень грязная среда.
6050руб или 7400руб, в зависимости от цоколя. Заказать можно в нашем интернет-магазине mtflight-shop.com/catalog/lampy-led/lampy-blizhniy-dalniy-i-ptf/filter/tsokol-is-h1-or-h11-or-h18-or-h19-or-h4-or-h7-or-h9-or-hb3-or-hb4-or-hir2/seriya-is-cyber%20light%20pro/apply/
Стоимость зависит от цоколя. Весь ассортимент ламп этой модели по ссылки mtflight-shop.com/catalog/lampy-led/lampy-blizhniy-dalniy-i-ptf/filter/seriya-is-cyber%20light%20pro/apply/
нормально светят, с четкой свето границей,такие лампы они сделаны по подобию филипса с размером и расположением диода там же где и спираль галогена,но регулировать их после установки все же надо.
В низу вообще света нет ,пятно, толи линза выгоревшая???проще тогда ксенон обычный поставить и свет будет ,и греться лампа не будет ,только может отражатель со временем мутнеть .
Вы очень наблюдательны) Похоже что лампа была установлена несовсем ровно. Будем внимательнее впредь... Все лампы нагреваются, только светодиодные в сравнении с галогенными и ксеноновыми не нагреваются вообще и тем самым отражатель абсолютно не подвергается тепловой нагрузке.
@@mtf_light понял,стоят у меня линзы на Мазде 6 фирмы диксель,прослужили почти 3 года ,уже выгорают ,плоховато светят уже ,думаю линзы хелла поставить под цоколь н7,и оставить ксенон.
@@mtf_lightналичие кулера- писта этой поделке, под капотом очень жарко пыльно и мокро бывает - жить этим поделкам до первой жары , поездки по полевым дорогам и в дождь..., В компьютере кулерв больше года не живут.... 👎👎👎
@@rub2220 отчасти вы правы , лампы с активной системой охлаждения не рекомендуется устанавливать в фары без пыле-влагозащитной крышки. Но под крышкой такие лампы живут довольно долго, если система охлаждения рассчитана с запасом. .
@@mtf_light ну мы же понимаем, это все на усмотрение, и настроение и план инспекторов,,, мы как рыбки в стае перед охотой акул, кому повезёт а кому нет)
Если лампы и правда будут иметь стабильную мощность 100Вт каждая, электропроводка авто( как минимум) пострадает. Но последствия могут быть и более глобальные.
