Слушай я примерно разбираюсь в аэро динамике я ходил на занятия по авиомоделированию могу сказать что загиб на задней части крыла надо загнуть не в низ а слегка наверх
Ребята, если вам сказать, как по-правильному - мамка может домой не дождаться. Папе сына не жалко и ответственности перед законом не боится. Чтобы оторваться от земли, там совсем немного надо изменить, но после отрыва неизбежно будет переворот и удар головой, потому что не сбалансировано и неуправляемо. А в таком виде как есть, оно взлететь не может и слава богу! Пацаны, читайте книжки сначала, чтоб не покалечиться. Авиатор.
Слушай, я даже не сильно разбираюсь в аэродинамике, но базовые азы знаю и могу с уверенностью сказать, что чтобы полететь с планером, надо как минимум делать крыло не из фанеры и делать крыло более меня угловатым так, чтобы он держал высоту, а ещё, ты вообще пытаешься взлететь на дороге. Ты понимаешь то, что твой планер мало того, что не аэродинамичный и сделан из фанеры, так и ещё широкий и поэтому он тупо зацепляется за край дороги. Так что вот мой совет: во-первых надо знать базовые азы аэродинамики, во-вторых крыло надо делать не из фанеры, а из другого более прочного материала и угловатым для аэродинамики, в-третьих взлетать надо как минимум с небольшого холма, хотя с такими навыками планирования, ты хрен куда угодишь, когда будешь приземлятся. Я всё сказал
У меня вопрос ,голос за кадром не хотел сам лично взлететь на этой фанере ,без стабилизатора ,без рычагов управления ,слава физике и кривым рукам ,что малой не оторвался от земли !потомучто с таким расчётом длины крыла ,после взлёта был бы резкий (мягко говоря)крен в право или в лево
