Лайкос из Ставрополья,правильно сказали ,с каждой техникой нужно обращаться с душой и прежде чем купить трактор нужно сначало подумать для каких целей он вам нужен и ещё раз подумать а нужен ли он вам.с уважением ко всем труженикам села.
На счет куна на амжк 8 это не плохо да высота подъема я тоже считаю 2 метра не нужна снег почистить и вывести в легковой прицеп погрузить но скажу у знакомого мтз152 с куном делает кооператив кун покупал с нова вместе с трактором колея 90 для погрузчика маловата и грузоподъемность куна 150кг дает завод но чуть больше если хватанет без груза на задней навески перевешивает
Александр и Андрей привет с Украины . Мужики Вы молодцы что занимаетесь нужным делом для людей . Удачи Вам в новых изобретениях и всем труженикам деревень. сел .мира добра здравия Всем .
Не не не сын правду говорит эти диапазоны я всегда голову ломаю или забываю, мы на этом тракторе сажаем картошку и копаем в год наверное от силы работает часов 5 и в новом сезоне опять блин как там было 😂😂😂 минут 5 и вспоминаю после повтыканий вытыканий
Есть старое рассуждение. Чем водитель отличается от шефера. Шофёр открывая капот и вылезти заднего моста а водитель только водит. А вас можно отнести к шоферам. Который все сделаит так чтоб тактор работал на все сто процентов
ну кпп тут ужасная. задняя слишком быстрая на повышенных. повышенные пониженные надо бы отдельный рычаг. вопрос- можно ли понизить заднюю и отдельный рычаг сделать
Ну как ни ролик так фигня. Кому нужна эта пурга. Расскажи это клиенту (человеку по вашему) высасываешь из пальца. Поставил ремонт на поток, естественно однотипная работа. Хватает заработка, набил клиентов ну и трудись, поднимай качество и скорость. Может навеску какую. А что про каждый болт плакать. На любом СТО эти шабашники, которые готовые узлы и агрегаты меняют, плачут как тяжело и как все хотят дешевле.