День добрый. Мдф очень хорошо впитывает влагу. Его для надежности надо обрабатывать со всех сторон. Возможно поэтому и оторвалась рабочая поверхность, и винт тоже.
This is madness how a man can put all of his effort to make such a magnificent piece of art. Absolutely... 😇 And btw happy season ending to every F1 fan out here! 🏎🏁🎆✨
Просто нет слов. Смотрю на эту тонну работы, прекрасный, качественный результат и понимаю что я никогда в жизни не смог бы это повторить. Игорь, выражаю вам безмерный респект
Охх, помню как Игорь делал высокотехнологичное сцепление из алюминия и титана а уже болид Приобретает свои роскошные очертания. Даже не представляю сколько нужно терпения и труда вложить, чтоб на протяжении такого длительного времени достичь такого высокого результата. Низкий поклон вам!
Я аж офигел когда Игорь сел на антикрыло))) Когда включаешь голову то понимаешь что жесткость должна быть явно достаточной для такого, но когда резко это видишь - прям хотелось сказать "Игорь, аккуратнее, каких гигантских трудов это стоило!!". А вообще каждое видео смотрю как какое-то техническое порно - все продумано до мелочей, все очень точно вымерено, все очень точно изготовлено и собрано!
гений, просто гений, сколько терпения, усидчивости и целеустремленности! Безумно хочется пожать руку такому человеку как ты, Игорь!) Нет слов! Твори, а мы поддержим! обнимаю крепко!)
Огромное спасибо Игорь вы имеете просто лютую мотивацию благодаря вам я сам начал заниматься карбоновыми приколами спасибо вам что освещаяте такой огромный и полезый пласт информации спасибо вам.
Игорь, спасибо за труд! Каждый раз я думаю что ну чем еще в этот раз Негода может удивить? А он удивляет и поражает в каждом видео... Гордость берет за Игорька, мировой дядька.
Да работа стоит просто мега колосальных и крапотливых трудов Спасибо Игорь что делишся с нами своими впечетлениями, трудами, и своим мега проектом который с каждым днём становится всё ближе и ближе к своему завершению. Очень интересно наблюдать за конструирования такого творческого и крутого проекта❤❤❤❤❤❤
Уважаемый Игорь Негода, добрый день. Мне кажеться далеко не каждый сможет повторить ВСЁ что ВЫ приготовили и изготовили. А так же сделали в моделях или изделиях. К прмеру, модель самолето строения , турбино производства, очень прекрасные и мне так думается надёжные строения, и для производителей, было бы полезно сотрудничять с вами, перенимая ваш опыт производить подобные апараты! Огромное уважение Вам лично, как личности и изобретателю! Это Моё мнение! С уважением Алех из Германии.
Прошла суббота, тишина, воскресенье к концу подходит, думал ещё недельку ждать, и тут о чудо пока видео Олега смотрел, твоё залилось. Огромное спасибо за твой тяжелейший труд.
Афигенно !!! Просто афигенно !!! Вам нужно собирать вокруг себя команду единомышленников как машинаторы ! Вообще, я каждые выходные с нетерпению жду Ваших видео. Это просто вау. А на хейтеров не обращайте внимание, это их проблемы, если им что то не нравится
Игорь, нужна система DRS - чтобы угол атаки антикрыла можно было регулировать из кокпита прямо на ходу! Шикарно получилось, респект! Не отрываясь смотрю канал с 2017-го)
Как всегда очень круто! То что в конце сел на крыло как на лавку вообще удивило, для тех кто с карбон не работает, сложно представить что конструкция и эпоксидки с пенопластом может так держать
Сансей эстетики Негода Игорь! Очень давно слежу за вашими видео учитель, радуюсь как ребенок всей роскоши. Донатил всего пару раз и очень давно но каждый раз стараюсь оставить коментарий и уж пролойсить не забываю не когда! Благодарю за время! С меня донейшен очень уж жду что наш Сансей подарить нам новый год!
Считаю что у вас обязательно должны быть спонсоры, как у каждой гоночной команды. Любая компания захочет красоваться на таком произведении искусства. Такая инженерия уже граничит с высоким искусством!!!
Я не знаю зачем я это смотру, но я смотрю все видео Игоря! Такого канала в интернете больше нет! Игореха молодец, здоровья тебе и денег побольше на проекты!
Уверен проект изменит отношение и подход людей к постройке подобного рода техники (если так можно конечно выразиться). А самое главное оставит свой след на ютубе 🤌🏻 С вами до конца✊🏻✊🏻
Столько сил, терпения и таланта у одного человека просто восхищаюсь вами, вы большой молодец Игорь!!! Желаю вам от всей души успеха, сил, терпения и что бы этот ваш энтузиазм никогда не угас. И что бы радовали нас своими интересными, познавательными и полезными видео.
Ощущения от просмотра, как от наблюдения за каким-то виртуозом пианистом, когда мурашки от совершенного владения инструментом. В данном случае инструмент - это инженерное творчество. Спасибо!
Ассоциация спортивных соревнований формулы один, только за этот труд уже должна поставить вам памятник, дать денежную премию, и вписать в книгу рекордов Гиннеса 👏👏👏👏👏🙌
Всё очень круто! Нереально красивая деталь. Только есть просьба, когда доделываете детальку, пожалуйста, покажите её на 3д модели, чтобы было понятно как она будет выглядеть в сборе.
Игорь, правильно что подробно всё расказываешь, это самое интересное, такое мало где встретишь, у тебя контент выходит не детский, а для серьёзных людей 👍
Я понял почему Игорь так переживает за массу болида. С такой прижимной силой и большой массой, есть вероятность изменять скорость вращения земли, просто нажимая тапку в пол
Игорь, по 2:18 - берется упругая планка, на нее наклеивается наждачка, а на концы привинчиваются уголки с отверстием. В отверстие ставится шпилька и в зависимосто от усилия планка или сгибается или выгибается от натяжения гайками. Это для обработки криволинейных поверхностей. Если проще, то из 6мм фанеры поперек внешний слоев выпиливается полоса от полуметра длиной и 5-10см шириной. и так же наклеивается наждачка. на концах рукоятки - это для обработки выпуклого - так лодкостроители корпуса своих яхт снаружи шкурят. И, как по мне, то ты слишком с этим антикрылом заморачиваешься. Ты с меньшим с меньшим качеством крылья реактивного самолета делал, а там скорости лётные, а не шоссейные.
@@OlderSpud Для борьбы с такими любителями растранжиривания ресурсов и рабочего времени в металлобработке умные люди придумали "Допуски и посадки" спецом, чтобы отверстия под болтовое соединение не делали со скользящей посадкой, а просто сврлили на 0,5-1мм больше диаметром.
Игорь это колосалбная работа, прям слов нет, откуда у тебя столько терпения? Я этим летом, 4 месяца строил свой автозвуковой проект, и знаю как под конец уже кагбудто выгарал, а у тебя в десятки раз больше, выше, шире, и тяжелее проект, откуда у тебя столько рвения💪💪, прям огромный респект
Игорь, на заметку, пригодится. Вместо кривых/косых заводских держателей абразивной ленты с липучкой, использую МДФ/фанеру... ПВАшечкой намазал, на ровную поверхность положил, струбцинками поджал, 15мин и готово. Делаю сразу пачку разной зернистости. Распиливаю для доступа в неудобные места. Радиусы, уголочки.. Для работы с плоскостями, приклеенный абразив сильно ровнее чем съемный, на липучке. Липучка - мягкая подушка.
Дастиш фантастиш! Игорь в одно лицо делает то, что целая команда с бюджетом в десятки миллионов долларов делает силами десятков, если не сотен человек!
Не умаляю труд и заслуги Игоря но не сравнивайте вещи где команды тратят миллионы за борьбу в 0.001 секунды на круге и человека что делает самоделку не просчитывая её даже в аэродинамической трубе. Опять же Игорь красавчик и делает крутые вещи но попрошу не сравнивать
вот зачем это превознесение? команды делают это всё вообще на другом уровне и получают результат на голову выше, но на то они и команды, и бюджеты. Игорь делает очень круто для одиночного самодельщика, но это всё технологии прошлого века.
Горжусь, что живу с Игорем в одной стране! И что делает он всё это в гараже, а не на мощностях огромного завода. Побольше бы таких людей в инженерных отраслях, уверен, что многое бы наладилось! Огромное уважение 👍
Блин, это очень красиво. Просто вау. По цветам классно получится, по итогу. Какого-то цвета болид, возможно, красного, с черным полированным карбоном и с золотыми и красными акцентами на болтах и других деталях, как торец антикрыла. Будет стильно) Если б я сам что-то такое делал, я бы все акценты изначально одного цвета подбирал, но, думаю, в данном случае, выйдет все здорово! Сочетание довольно классическое. Успехов! Ждем следующих серий, полка просто зачетнейшая🔥
Всегда делайте подробные видео по технологиям изготовления деталей, это самое ценное в видео, так как по сути это методическое пособие в видео формате.
Если б я жил рядом, ради того, чтоб иногда общаться с Игорем в процессе работы, готов был бы помогать ему даже просто уборкой в цеху. Очень уважаю автора.
