Секрет самой сложной гонки в Need for Speed Most Wanted 2005 

Мне эта гонка казалась сложной из-за места на 90%, где за стеной стоит камень. Эрл этот участок проходит без потери скорости, в то время как игроку доступны только два стула: сбросить скорость / врезаться в камень

Напомните, а разве ии-резинка не работает по принципу "бот едет быстрее если на дороге меньше трафика"?..

Скрипт есть в самой машине:) после 75% пройденой трассы если вы слишком далеко он ускоряется до е**нутых скоростей но это не так тяжко

Проблемным для меня было резкие повороты в конце маршрута, така как Эрл догонял и проходил повороты быстро, как будто для него другая физика

есть там скрипты, не надо болтать. Часто при отрыве от босса на 25-30 секунд (если он врежется) он нагоняет тебя за 1 минуту, и отрыв падает до 1-2 секунд. Самое интересное что едешь все это время идеально 280-300 км/ч, ни один хороший человек игрок сократить отрыв в полминуты за какое-то смешное время не может. А любой бот может.

Всю гонку я лидировал, и 400 м от финиша на миникарте он как истребитель пролетел мимо меня ...плохо скрипты искали

А я-то думал что это я такой рукожоп, а оно оказывается вон как

чуть-чуть наврали. скриптов может и нет, но когда начинается последняя треть трассы с кучей поворотов, он отыгрывает влегкую и 10 секунд. просто даже при горящих стопорях его машина не теряет скорость на поворотах

Для меня самыми сложными гонками в этой инре являются Драг Рейсинги,так как машина может быть в какой то момент неповоротливой , когда едешь на машину ,а когда замедляешься,то тебя обгоняет соперник ....Попотел я с диджеем

О, так не одному мне Эрл показался самым сложным. А самое забавное, что Рейзор вроде как самый крутой, босс боссов, а уделать его вобще усилий не надо.

Но Лансер у него до сих пор свежо смотрится))) на большинство машин из того тюнинга смотришь и думаешь «как этот колхоз раньше мог нравиться?»

Так водить - любой босс будет трудным

Соглашусь с фанатами. Это действительно самая сложная гонка в игре. Только эту гонку мне приходилось перепроходить. ТОЛЬКО ЭТУ. Ну, ещё драг с JV и Razor'ом. Остальное легко играется. Даже слишком.

Эрл сложен тем, что трафик на трассе отсутствует. Система в гонках того времени устроена таким образом, что бот всегда едет по трассе идеально и по определенной траектории, если все условия «if” соблюдены. А так как нет трафика, то все условия идеальные и все рассчитано системой, когда и на каком участке трассе делать поворот руля дабы избежать потерю скорости. Человек не компьютер и он так не умеет, оттого и сложности.

Да да да. Помню как у меня горело в детстве когда его проехать не мог 😂 пришлось ждать пока она врежется в начале. Кстати в этом снинте очень много поворотов острых, после которых тяжело быстро развить скорость

Давно известно, что в этой игре у соперников есть буст. Сложность гонки с Эрлом - это множество сложных поворотов в конце. Если вы проходили Эрла с первого раза, то скорее всего он просто где-то врезался и отставал ближе к концу заезда. Для того, чтобы его пройти, необходимо смотреть назад, конда он вас догоняет, чтобы перестроиться и не дать ему вас обогнать. У Сонни сложный первый спринт в конце, т. к. два крутых поворота - машина сильно теряет скорость и не может быстро разогнаться + нет нитро. У Вика, вроде как и у Исси, тоже сложность в конце каких-то заездов - крутой поворот перед финишем, на который ты влетаешь на скорости, и как следствие не вписываешься и теряешь скорость. Но это так, ерунда. Барона проходить легко. В драге просто никогда не надо выезжать на встречку и всегда использовать нитро, т. к. выезд машин поперёк привязан не к игроку, а ко времени гонки. У Джевелс в какой-то из гонок есть проблема в том, что от неё трудно оторваться, а затупить на трассе - легко. А те, кто не верит в буст, попробуйте у Вебстера в списке требований пройти вторую гонку. Она на выбывание и там всегда есть бот, который открывается на 10 км и идеально входит в повороты.

Причина : в конце спринта начинаются сложные острые повороты - где в деле нужно хорошее управление. У Эрла проблем с управлением нет.

Я думал что в MW боссы сложные , пока не скачал Carbon и не встретил Вульфа в каньоне на Ламбе и Дариуса на R8 в том же каньоне 😅😅 Вот там у меня конкретно пригорело

*У меня сложностей не возникло, но должен отметить дальше в прохождении я юзал только его лансер .*

Я когда в детстве проходил MW тоже на нем встрял. На 4,5 месяца. Причем при первом заезде я его почти выиграл: он на одном из поворотов вписался в заправочную станцию и застрял там, но в это время надо мной стояла мать и пилила «хватит играть, или лучше погуляй» и я не дождавшись сохранения просто нажал alt+f4. 4,5 месяца…

Проходил без проблем, честно даже никогда не задумывался о каких то скриптах.Впервые прошел МВ на едином дыхании

Как мне кажется дело еще в том, что там под конец (где к слову он и начинает догонять) два сложных поворота, а так как боты проезжают их как по рельсам, вот он и начинает догонять, ибо одна не большая ошибка в прохождении поворота и усе.

просто у него машина не теряет скорости на повороте

В детстве каждую гонку переигрывал, если в конце не выпадала тачка противника

Самый сложный это Астон Мартин, с ним спринт это нужно так потеть а Эрл проходится на изи на Шевроле или на Порше Бароне

Пф. Ронни с поворотами в порту... Вот это да

Это еще не игра в NFS Carbon , когда гоняешь против Энжел , она все время держится в трех метрах , чтобы не возможно было обогнать на горе.

Тем временем гонка с Виком на тайоте супре 💀💀💀

Полностью согласен Эрл на своём 2 спринте становится какой-то имбой, бывает оставляешь его где-то вначале в отрыве на 600-1000 м, а как до финиша остаётся 60-65% он как со скоростью света быстро догоняет и обгоняет, при этом даже если ты ни разу не врезался никуда и ни в кого чтобы ему фору дать тебя догнать, всё по скрипту было для него -1000 м, стало для тебя +1000 м

Эта Эво самая быстрая машина в этой игре 😊

Я не ощутил. Не в тему, но сложным был Блур, с боссом на Хаммере, на высокой сложности, когда у тебя гребанный Фольксваген Жук. У Хаммера 8 пунктов жизни, у Фолькса-4. У Хаммера есть перк на таран, так что любое столкновение с ним, будь то перестрелка или таран-всегда кончалась печально. Притом в миссиях с боссами, надо не только доехать живым до финиша, но и убить босса. Иначе-проиграл. Вторая сложность-NFS:Shift 2. Помимо сложных терминологий, физики и времени круга, надо постараться улучшить машину так, чтобы не вылететь за допускаемый класс и не сделать хуже. Например: БМВ Е30, я улучшил дифференциал, КПП и двигатель, но из-за этого потерял в максималке. Меня на прямой обгоняли почти все. Также пит-стоп. Не остановился вовремя-колеса нагреются и сотрутся, а машина будет терять сцепление и чаще ловить снос оси. На заднем приводе-будет заносить на поворотах, а пойди дождь-машина будет как корова на коньках. На переднем приводе-машина хуже будет "врезаться" в поворот. Пытаясь проехать на газу поворот-машина будет лететь прямо, даже с вывернутымм колесами. А если не поменять амортизаторы и рулевое-будет сильно крениться и пойдет снос передней оси. На полном приводе будет сильный износ колёс, нагрев и расход. Плюс такие авто-классом выше, придется бороться с опытными гонщиками. Там любой тюннинг влияет на поведение авто и на то, сколько придется прикладывать усилий для нивелирования минусов. И да, я проходил второй раз без помощника(который показывает стрелками, смогу ли я вписаться в поворот). Там надо думать....а без подсказок-думать сильнее и вникать в технические аспекты.

В смысле никак скриптов? В MW они ввели самый конченый скрипт, который только можно придумать. Скрипт когда бот догоняет тебя, если он сильно отстал.

Если бы все было так просто 😗 Стоит от него оторваться , он со зверской скоростью начинает тебя догонять, Чувак просто не дает тебе расслабиться, даже на поворотах не теряя скорости, делая со своим Evo немыслимое

Ну, на самом деле скрипт есть, и он общий для всех боссов, а суть в том, что чем сильнее ты отрываешься от босса тем быстрее он разгоняется. У меня эрл пару раз из-за этого через текстуры пролетал

Да скрипты есть для ботов много раз замечал что боты странно ведут себя, конечно не критично, но раздражает. Пример: бот всю трассу вечно сзади тебя, а на последнем повороте с легкостью тебя обгоняет и отрывается где то на 2сек(обычно так), причем ты идеально едешь без столкновений и прочее

Я на Запорожце его порвал в need for speed most wanted 2005 русские машины

В разных прохождениях, были разные затруднения с боссами, во время первого прохождения были проьлемы с девушкой на мустанге, во второй пооблемы с маздой, в третьем с биг лу, в четвертом была проблема с мингом, вообщем, всегда по разному, но так даже интереснее получается

Самая сложная гонка, уйти от полицейских с накопленным опытом

В средине карты его можно пихнуть в стену тюрьмы и на ~80м% трассы его можно выпихнуть в бетонный монумент на одном из поворотов. Именно так я смог пройти Ерла с около 70й попытки НА ПОЛНОСТЬЮ СТОК ЛЕХУСЕ)))

Лично я прошёл Эрла с первого раза. Но гонка с Джевелс мне так и не далась, когда я пытался пройти игру во второй раз

Он 2 км разницы под конец срезает просто.

А вот ещё Это же кто-то тестирует, проходит до выхода Что за монстры

Помню против этого босса я даже стратегию придумал чтобы одолеть его❤

Я всех боссов на кобальте епашил.

Лансер самая клевая машина в этой игре, круче чем всякие макларены и корветты Просто берешь этот лансер у Эрла (или покупаешь) и качаешь его постепенно. В конце, когда отдадут назад твою БМВ прям было разочарование , что за шляпу дали на финальную погоню)

Помню когда в первых версиях МВ был в 10 списке (Биг Лу), раньше у него был Nissan gtr r34 именно он казался очень сложным для меня.

именно его тачку я все время хотел получить

У меня даже бывало затруднения со вторым спринтом у Вика, примерно такая же ситуация, с остальными так сильно не мучаешься как с Эрлом и Виком на их 2-ых спринтах

Для меня это самый, самый конец. Который говорит, что игра пройдена.

Да да и ещё раз да, самый сложный во всей игре, прикол в том, что он обгоняет в конце на мелких поворотах, просто не пускаем его и всё.

я с пятой попытки прошел, так жопа у меня никогда не горела в нфс

Лансер лучшая машина в игре

Моя любимая тачка в игре эта его тачка. Но я ее покупаю как только открывается раньше . Нравится вид ,управляемость и стоковый спойлер особенный прикольный. ❤

Недавно перепроходил МВ, и эту гонку раза с 15 наверное прошел. До этого много раз игру проходил, и никогда не было трудностей в этом месте. Удивительно…)

Для меня самыми сложными, как я помню были "Ronnie" на Aston Martin DB9 и "Bull" на Mercedes-Benz SLR McLaren. Но я и так в целом, в гонки не очень хорошо играю...

Итог: игрок криворукий

Проходил много раз чтоб выиграть и выбрать тайник с авто и получалось не с первого раза. Цель была собрать все авто и приходилось играть с одним и тем же боссом по несколько раз. В итоге собрал все тачки как есть с тюнингом а не купил те же марки авто.

Самое сложное это рейтинг набить с тупыми копами,пол часа гоняешь все пари уже довыполнил а эти тебя чисто как пиявки,лейкоциты где нибудь зажимают и всё,а в начале до тех пор пока за тобой джипы ездить не начнут,от них скрыться можно буквально полминуты не отпуская газ

покопавшись в коде :D

Согласен, всегда с ним переигрывал

Я емал его, я гонял на Порше барона, который меня до трофейной ламбы довезёт, у него машина слабее а я на прямой с нитро его не догоняю, учитывая что он уже в середине гонки был впереди или прямо на хвосте.

Не знаю кто как, но по итогу я всю игру прошёл на этой эво, уж очень она мне нравилась

Из-за этого я молюсь чтобы он поехал по "короткому" пути почти в самом начале гонки, а сама гонка заставляет каждый раз потеть и молиться чтобы он не обогнал

Ыыыыыыыыыы шедевро нфс мв 2005

Для меня, по-моему была самая сложная гонка, это Дрэг с Бароном. Потому-что под конце заезда, машина становилась почти не управляемой.

Я помню, как в одной их каток он завис в стене. Я никогда так быстро не гнал к финишу.))

Тем временем Драг Ресинг с Бароном когда на тебя вылетают по 70 машин 💀☠️

Это же хорошо) расслабляться не даёт эта суета)

Как по мне очень простая гонка. Никаких проблем с ней не испытывал. Взял порше и с первого раза выиграл

Не знал, что Эрл сложно проходится.

3-я гонка с Ронни сложнее

Странно, я его с первого раза выигрывал

В игровом движке есть прикол, скрипт catch-up завязан на количество кадров в секунду, чем больше кадров выдавала видеокарта, тем сложнее пройти, это особенности движка, который универсализирован с консолями. В 30 кадров идеально проходится, в 60 будут проблемы, в 144 куча мата, а в 240 соперники влетают в стены после поворота и телепортируются.

При первом прохождении, забрал у Эрла этот Ленсер и на нем прошел игру. Очень любил эту тачку, дополнял запчастями с джанкмэна. Была своего рода тачка чемпион, насколько помню в общей сложности на ней собрал больше 150 млн баунти очков, хотя может по меркам профи игроков это минималка))

Я думал что я не мог с первых раз 5ти, оказывается,нет. Я не виноват 😂

С Эрлом тоже мучилмя, но не так как с одним чуваком... Для меня самое сложная гонка была первый драг с Бароном. Будучи малым не знал как в этом режиме ездить, пока старшие не гоняли за меня. Ни день, ни месяц, но спустя годы я понял. И сейчас эта самая простая гонка😅

В игре стоит система Catch up. Как только уходишь в дикий отрыв, комп люто тебя нагоняет, таким образом создаётся некий баланс и динамика

На гонке с Эрлом у меня жопа сгорела пришлось использовать читы

Эффект резинки: если вы долгое время впереди, то противник ускоряется, если наоборот, то чел оттармаживается

Для меня эта гонка была не сложной но очень нудной в своё время. А самыми трудными для меня были обе гонки с Бароном и первая гонка с Джюелс

Там почти в конце гонки есть поворот, и между домом и дорогой есть типа памятника, вот на этом повороте надо притормозить посредине и он при попытке тебя объехать врезается в тот памятник и ты спокойно доезжаешь к финишу, главное чтобы до этого поворота он тебя не обогнал

Знаете. То ли мой скилл задроства в этой игре был велик, то ли повезло - но ни разу не испытывал бед с этой гонкой

В Most Wanted сложность в гонках появляется ближе к концу игры, 3/4 гонок - это зажал газ и сразу же ушёл в отрыв, конкуренты остаются позади. В начале Volkswagen Golf ГГ с лёгкостью уделывает Porsche Carrera GT и Lamborghini, в конце же Lamborghini с трудом догоняет Гольфа. Если бы не эпичные погони с копами, игра бы провалилась и не стала хитом.

Митсубиши Эво Как.

Бывало несколько дней не мог догнать , как сразу ланцер беру сразу ухожу на поворотах . Имба тачка

Мой топ потных боссов 5. Иззи 4:Вик 3. Барон 2. Ронни 1. Эрл

У меня в саааамом начале игры, в детстве, был Вик, #13. Но тогда я был малой...сейчас у меня 20 лет опыта за рулем...в NFS))) Так что сейчас в Unbound раскатываю всех на самой высокой сложности

Самая сложная для меня была вторая гонка с Ронни Тупо из-за того что мой корвет на любой травинке моментально подскальзывался и разворачивался

искал то о чем хотел высказаться пару месяцев назад 💯 это так, раз 15 перепроходил именно эту гонку

влегкую проходил его. для меня самый сложный заезд был с Бароном на Porsche Cayman S. не знаю почему, но были сложности)

В детстве не мог ее пройти никак, только друг однажды пришел в гости и прошел ее. Потом уже в осознанном возрасте перепроходил мв и уже сам прошел ее, но тоже не с первой и не со второй попытки, реально сложная Мне она по сложности еще напомнила гонку в аэропорту из андеграунд 2, на самой высокой сложности там около 12 кругов гонка идет и комп постоянно на хвосте сидит в 0.1-0.2 за тобой

Если не ошибаюсь, это единственный босс на полноприводном авто, поэтому пока он проходит повороты на максимальном кайфе, такие как я уходят в занос и орут на стену, внезапно оказавшуюся в неудачном месте в конце поворота😅

Единственная гонка, вызывающая вопросы. В остальном ппоходится легко.

У меня Разор в конце игры, телепортировался по сокращенке на которую нельзя заехать с низу вверх по обратной стороне. Обьясню: С ним есть две гонки с этой сокращенкой, в одной ее можно использовать спрыгивая вниз два раза, а во второй гонке на этой сокращенке стрелки блокируют вьезд так как он впринципе невозможен ты просто вьедишь в 3 метровую стену, конечно только если у тебя не летающий Долориан😅 и при условии если ты умеешь проходить сквозь стрелки😂. Как у Разора удавалось в гонке туда телепортироваться на БМВ и проезжать я без понятия 😮

Я проходил эту гонку, у меня почему-то проблем с этим спринтом не было, проходил все с первого раза. Для меня самые тяжёлые гонки были дрэги с JV и Рэйзором, вот там у меня была настоящая жесть...

Ох как же я любил его лансер.... (Для меня самое сложное мне еще лет 10-11 было я играл гонку с байроном я ни как не могу пройти драгрейссинг)

В первые слышу про сложность героев. Всегда с первого раза проходил их и ещё, я ездил на ттшке и мне не важна была тачка героя, а именно запчасть. Так я и сделал ттшку, как же она рвала с места. Ну а если я не угадывал запчасть, Alt + F4 и с нова в бой)))

Скрипты работают очень даже ) в конце он на этих поворотах догоняет как будто в этой части трассы он быстрее. Решение ) как только догнал притормозить в срезке где памятник чтоб он толкнул или же чтоб он ударился там )

У меня эта часть nsf ассоциируется с драйвом и больничным😂 не помню, чтобы что-то предельно сложного было. А вот финальная битва принца Персии с Каилиной потрепала нервы.

Привет, Макс! А мне вот было трудно против Барона и Ронни. С остальными норм справился)