Я себе купил такую штуку еще в конце лета 2019, наездил на нем 20 моточасов, на зиму поставил в гараж и пару раз ездил в поле, где снегоходами накатали дорогу. Рост 186 вес 100кг. Зачем купил? - никогда не было 2х колес с мотором. Мотоцикл на колесах 21/18 с мощностью 21л.с. что то побоялся брать без навыков. Отрабатываю на нем навыки езды. Из минусов: - Руль погнулся при легком падении на вспаханную землю в поле, заменил на Renthal 837 VINTAGE MID. - Сильно растянулась цепь, подтягивал каждую поездку, но еще не поменял. - Отвратительно уложены камеры в колесах, понял это когда спустило переднее колесо в поле, потом на сервисе выяснилось, что из-за залома камеру перетерло. Заднее такая же беда, успел выпрямить. - Как бы я ненастраивал, отвратительно работает в холодную погоду (все что ниже 0) 1/3 мощности явно теряет. Вышел из положения старой кофтой, которой обмотал карбюратор, что бы кофта грелась от цилиндра, когда кофта становится теплой - работает сносно. - Постоянно от вибрации откручиваются нижние крепление двигателя, при том, что я еще с магазина посадил все болты на красный фиксатор резьбы. - Фара не светит от слова совсем не освещая дорогу, свет пробивается из под щитка и светит тебе в глаза, вообще ничего не видно. Перешел на фару от велосипеда, заменив щиток на щиток без фары, благо был в комплекте. - Очень тугое сцепление рука прям отсыхает, немного спасло смазывание тросика. - В холодную погоду смазка ручки газа замерзла, плохо возвращается. - Из банки глушителя потихоньку вылетает "стекловата" Из плюсов: - Недорогой. - Простой по конструкции нет стартера и аккумулятора. - Внушает хоть какую-то надежду на надежность. - Мощности вполне хватает для неспешных поездок и средних подъемов, которые поменьше чем на видео или короче. - Просто получаю удовольствие от покатушек куда на машине физически не проедешь, что бы посмотреть удаленные места от города. - Очень легкий, что дает неоспоримый плюс в тайге. - Приятный звук выхлопа. Комментарий: - Измерял объем бака литровой бутылкой от масла, вошло ровно 4,5 литра до горловины. - Вилка жестче задней подвески, задний амортизатор не хлюпает как на видео, немного увеличил преднагрузку задней пружины. - Чуть-чуть моловат размером, сидя в седле этого не ощущаешь, а вот стоит встать в стойку, сразу чувствуешь нехватку длины между рулем и подножками, нехватку высоты руля хотя новый руль у меня шире и выше стандартного. - Под мой вес стоит сменить ведущую и ведомые звезды в приводе, в сторону увеличения крутящего момента, скорости по полю вполне хватает. На асфальте разгонялся 85км/ч и по GPS и по спидометру автомобиля который ехал рядом.
В первую очередь - это всё же подростковый, двухколесный конь. Не разу не видел, чтоб здоровые лбы гоняли на маленьких пони, на них катают только детей. Тут так-же. Не знаю, на что рассчитывают взрослые боровы 80+ кг, а потом говорят что им нахватает места, тяги и т.д)
Мне 42 года. Два года назад я вдруг понял, или я закончу мотошколу, получу категорию А и куплю мотоцикл, или буду жалеть всю жизнь, что не сделал этого. Теперь я на мотоцикле, пусть недорогом, но собственном. Сыну 12 лет, я завёл его в детскую эндуро школу и купили ему пит у Романа))))))))))))) Это я к чему))) Всё у Вас впереди, главное стремиться к цели!!!!
@@l0VE_MUS1C Да дело не в везении. Понимаешь. У меня не было богатых родителей, чтобы купить даже мопед. Ничего небыло. Я за деньги, которые мне давали на обеды, сам себе игрушки покупал. И когда у меня всё более или менее сложилось с семьей такого продолжения для своего сына я не хочу. Я был в говне, он пусть над нтм плавает. Для этого мы и живем.
Ром, посмотрел лишь 5 минут твоего видео, но за этот короткий промежуток времени ты уже успел меня и вдохновить и реально развеселить. Просто хочу сказать, что ты талантливый и хороший человек) Красавело
меня тоже вдохновил сказав что на мотре без электростартера корзина не на колене все ьеру такой мотр и проверю если не правда то отпишу тут гневный комент. Хотя чего это я,на моем каё с таким же мотром на колене она... Так что гневно откоментю сразу не покупая этот пит.
Рома ты подал отличный пример как нужно помогать людям которые нуждаются в помощи ) Я очень горжусь что ты не такой как остальные блогеры которые не видят общей картины таких людей.Молодец что помог своему Бро!) #РОМАНРЕАЛЬНОТОП
Роман молодец. Приятно было смотреть весь обзор, но начало тоже зацепило.. Правильный поступок! Не равнодушие, а понимание и забота. Роман, Вы молодец!
Роман,вы очень хороший и добрый человек,вы пример для многих,спасибо вам огромное что помогли парню.мне 11 лет,давно коплю на питбайк,и буду с вами кататься на прохваты надеюсь,очень этого хочу.живу в Питере.Надеюсь что свой первый Пит-байк куплю именно у вас!!!! Люблю смотреть ваши ролики.прям кайфую.Спасибо за весь контент который вы предоставляетесь подпищикам!!
Alex Grom При чем тут поберушки?? Это две разные вещи. Мальчик вежливо попросил, объяснил всю ситуацию, и даже он сам не сидит на месте, он по-другому накопить не может. Пацан чтоли виноват, что родился в малоимущей семье?? И он молодец, что не смотря ни на что идёт к своей цели и ищет все пути для того, чтобы заниматься своим любимым делом
Роман молодец, что подарил пацану шлем делай ролики чаще если можешь и удачи тебе с каналом с работой и в личной жизни и с прошедшем днём рождения я просто уезжал на долго и не мог поздравить сори
сам катаю на wrx 250 считаю, что Рома специального "слегка" лажает мотолэнд, а кауо и гр про минусы ярко не высказывается.Ну не достаётся нормально воздухан - у всех так, стоит звезда на четырех болтах, которые порвёт - ну может и не порвёт. А всё потому, что к роллинмото имеет непосредственное отношение. Лайк, если считаешь, что мотолэнд супер в разрезе цена/качество!
Вот мне 39 купил и впервые сел на 250 geon terrax. Очень нравится мотожизнь, хочу также ездить на такие прохваты с толпой. Самому скучновато. Накатал 100км пока, учусь.
Глянул я обзорчик, присмотрелся к деталям, и теперь вообще не жалею, что взял аполлик на 19 16, а не мотоленд :D у аполлика косяков конечно тоже хватает, не без этого, но во многих деталях он явно получше. единственное что, никак не найду на него алюминиевые обода))
Красавчик , Ром! Правильно сделал, ведь это действительно тяжелый случай... Бедный челик... Полностью поддерживаю! Предлагаю открыть счет на киви/сбере , на который добрые люди с большим сердцем , и просто щедрые челики будут кидать копеечку для подобных случаев. Питбайк это дороговато, но шлем, перчи, джерси и даже мотоботы , подарить можно)))))))))
Ууура)))дождался обзора,но мотоленд уже куплен)))Такой же только на 17/14)))В принципе всем доволен)))Учитывая что рост 160 а вес 62,топчик)))Особенно если тебе 29 и это твой первый пит)) И так,первая покатуха прошла успешно,сломался рычаг переднего тормоза при втором падении,разболтались спицы на заднем колесе,хотя на ощупь казалось что все норм)))Как сказал Рома-это все мелочи)))И он действительно прав)))Мот меня радует,в -7 был первый запуск,завелся с пол пинка родимый)))Только вот тупанул я когда заказывал,взял пропитку фильтра,а он в ней не нуждается xD в целом мот хорош,но как не крути дорабатывать со временем приходится))) Ром,огромное спасибо за обзоры,за крутой контент)))Ведь именно ты ,в мои 29 сподвигнул взять мот)))))Ну и куда же без экипа))) Так же огромное cпасибо ребятам с мск (PitbaikMarket)все рассказали,все показали ,со всем помогли))) Ром удачи во всем!Береги себя и радуй нас новым контентом))) Всем удачи))))
Рома там не в передней вилке дело ! Этот странный звук из-за того что задний аморт прожался и заднее колесо протёрло защиту(знаю из личного опыта у самого такой),ещё из проблем: руль прогнул ,но выгнул опять и катаюсь))),и забились заслонки в карбе и не настраивались обороты (долго не мог понять что это за проблема т.к. первый мотик) А так мотик не убиваемый советую))
Про мощность, сцепление и электростартер... Нет большой разницы между этой 125-кой и электростартерной в плане сцепления. У них у обеих корзина сцепления стоит на коленчатом валу. Об этом красноречиво рассказывает шток выжима сцепления смещенный вперед и крышка сцепления на двух винтах. Есть 125-ки с другой корзиной сцепления как на 140-ке без электростартера. Тогда шток стоит рядом с пробкой масленного щупа и находится сверху картера. Кто хоть раз разбирал эти движки - не ошибется :) Роман, желаю вам немного такой практики ))) Плюсы большого маховика - большая энерция, движок эластичнее, но поэтому и хуже и медленнее раскручивается. Старт только на нейтрали с кика. У версии с корзиной сцепления на первичном валу коробки - быстрее набор оборотов, если поджать чуть сцепление - он быстрее крутится. Разница с электростартерным движком только в обгонной муфте стартера - она добавляет еще чуток массы на коленвал. И еще у нее другая компоновка привода маслонасоса. Короче это все ест не так много и разницы большой между этими движками нет. ИМХО для новичка мотор со сцеплением на коленвалу проще. Он реже глохнет при неумелом использовании сцепления. Для покатушек электростартер тоже вещь )
Меня тоже однажы зацепило когда паренёк Артём собрал сам деньгу на питбайк! Вот и решил подарить ему два подарка! Действительно надо быть чуток добрее! И есть щепитильные истории конечно же не просто чисто ДАЙ и всё а то я тя тебе отпизжу))) .....
