Семинар с веломехаником. Игорь Надеждин в Лектории I Love Supersport 

Освоить шоссейный велосипед или присоединиться к велотренировкам: ilovesupersport.com/cycling Игорь Надеждин - веломеханик с золотыми руками, специалист по сборке, ремонту, настройке и обслуживанию велосипедов, занимается этим с 1999года. А еще Игорь - профессиональный пианист, играет бразильский джаз. Игорь расскажет, как выбрать велосипед и что делать, когда вы его уже приобрели. Вы узнаете, что нужно в эксплуатации, а что нет, какие понадобятся сопутствующие аксессуары и научитесь азам сборки-разборки велосипеда.

Потрясающий механник. Грамотный и обоятельный. Крепкого здоровья и успехов!

Советовать новичкам выровнять напильником дропауты под переднее колесо, которые созданы с целью безопасности, на случай ослабления эксцентрика...Гениальное решение гениального механика! (сарказм)

Подпилить дропауты.... возможно такое подойдёт только для тех кто участвует в гонке и за ним едет команда с запасным колесом... а так страшно представить последствия, летишь такой счастливый с горки и решил перепрыгнуть яму, прыжок, пролёт ямы и приземление без переднего колеса((( у меня такое было на днях, но эта защита меня и спасла, понял когда уже доехал и заметил разболтаны эксцентрик.

После "спиливания ушек" выключил. бред полнейший!

Про винтики на переклюке посмешил, типа не трогайте и доверьте механику...Там разобраться не сложнее яичницы и быстрее сам настроишь, чем куда то, к кому то пилить, да еще за деньги))

Лекция относится только к шоссе. Многое знал, но взял для себя моменты про расположение эксцентриков, снятие колёс, ещё пару моментов. Но вот про слова про подпиливание дропаутов, неиспользование замков цепи, неиспользование цепей по кругу, снятие гаек и колпачков с ниппелей задели, механик говорит только про свой специфический опыт. А чужой опыт показывает, что мир меняется и нельзя так категорично определять, что правильно и неправильно делать с велосипедом. Особенно новичкам, для которых и была эта лекция.

таким же насосом пользуюсь 4 года, при проколах удается набить до 100 psi. Важно только подставить ногу под насос, чтобы не сломать сосок камеры.

Я бы не доверил этому человеку свой велосипед :-(

А в велошколе так же учат ездить как этот «механик с золотыми руками»?

Интересно какой формат лекции? Платная или нет?

"Механик от бога" спиливать страховочные упоры на вилке это прямой путь к вылетанию колеса на ходу. Не стал даже до конца смотреть.

1:10:20 не согласен по поводу снятия шайбочки! Порвал так ниппель, накачивая колесо насосом без шланга. Потом топал пешком 2 км и искал в окресностях ключ на 15 чтобы снять заднее колесо и заменить камеру... Также любителям, у которых давление 2-3 атм. ниппель не будет держатся, а будет ерзать в дырочке обода и в конце концов порвется

про колпачики на шредерах-престах не понял, зачем выкидывать. грязью забьет же.

Парень веселые.

Открываются эксцентрики, и раскручиваются, за 10 лет встречал два раза.

Какую именно цепь Campagnolo имеется ввиду?

О! Эксперты-во-всем подтянулись...

Насчёт педалей известное дело на всех велосипедах производство СССР Харьковского велозавода,Минск и другие что импортные левая педаль имеет левую резьбу.

совсем для новичков

Не очень правильно и сложно объясняете, женщины не поймут! Это Ваш вел легкий, всегда в пути вел для обслуживания ставят на « попа «т на седло! Вы просто толпе объясняете как играть на баяне, все просто, нажимайте кнопки и все, но играть никто не сможет!

Жёсткий механик... Колесо стоит криво и чиркает по перу и колодке?... Да и пускай чиркает... Оггго...

WD40 - вонючая???? а вы керосином никогда не промывали дома (или растворителем)? ))) все что тут рассказывают - велодрочеры знают (судя по комментам) :-D

Lakerka 🤦‍♂️

для блондинок

Не произвёл впечатления опытного механика высокого уровня...

Клоун какой-то. Замки у него по ширине с цепью не совпадают. Может, если 8-ск замок ставить на 10-ю цепь, то так и будет. А если замок с цепью совпадает, то можно мерить штангенциркулем до 0,1 мм разницы не наблюдается. Я откатал на цепях с замками свыше 25 тыс. км. Всё прекрасно работает, никаких проблем. Если купить специальный инструмент для открывания-закрывания замка, то расстегивание-застёгивание цепи занимает секунд 5. куда быстрее, чем крутить выжимку. При катании по кругу в 3 цепи совокупный ресурс составляет 15-18 тыс. км для уровня alivio-deore (хотя тут, возможно, от индивидуального стиля езды зависит, у кого больше, у кого меньше). Потом меняются все цепи и кассета. Никаких перескакиваний, прирабатываний и прочей фигни. Кстати, использовал цепи shimano, kmc и sram. Sram - однозначно лучшие. Про скручивание колпачков - без комментариев. Классно, наверное, пытаться разбирать забитый грязью ниппель осенним вечером под дождём. Ещё можно понять, когда катафоты убирают спортсмены-гонщики, которых со всех сторон окружают машины сопровождения на специальной закрытой трассе. Но остальным-то экономия секунд и граммов дороже безопасности что ли? Сколько таких "крутых" шоссеров-призраков без огней и отражателей каждый год под колёсами оказываются, - об этом стоило бы рассказать. Если уж так хочется сэкономить несколько грамм на катафоте, можно заказать на али светоотражающие наклейки на обод, - их видно за километр. А спиливание ушек, - это вообще за гранью добра и зла. Сколько можно сэкономить на вставке колёс? Минут 20 за всю жизнь? А сломанная челюсть после вылета переднего колеса может срастаться по полгода. Это если шея не хрустнет...

Спилить ? Можно еще наждачной бумагой уменьшить толщину рамы ? А чё !

Клоун. Даже не знаю что сказать. Это механик уровня «проката велосипедов».

Игорь, на счет спиливания страхующих ушек это бред....у меня как-то на скорости около 37 он открылся от резкого торможения и если бы не было этих штук, кто знает как бы все пошло...

Видос для тех, кто кто вел увидел первый раз в жизни.

Какую чушь...боже мой! Какую чушь несет этот человек!......

сказочный механик

20 минут рассказывать как затянуть эксцентрик??? Вы серьезно? Там люди не уснули от скуки?

Ты втираешь мне какую то дичь! ))

про мультитул орал в голос с этого кулебена

"Я не рекомендую камповские цепи" О_о "Они дорогие". Да, они стоят в два раза дороже. Но они и ходят в ТРИ раза дольше.

Ну и механик😆

Это не механик, а колхозник какой то!Спиливать дропауты, а если какой-нибудь новичёк это сделает посмотрев это видео и сломает шею вы об этом думали?Пластиковая круглая проставка между кассетой и спицами нужна чтобы не поломать цепью спицы если от тряски цепь кинет мимо 1 зведы кассеты!Гайки нужны, особенно на Престах , без них можно легко отломить ниппель - прецеденты наблюдал лично.Колпачки от грязи и пыли защищают.Смазывать подсидел это вообще что то космическое))) достаточно просто вынимать его после покатушки под дождём и перевернуть вел чтоб вода из рамы вытекала.Очень улыбнуло - не нужно никаких манометров всё рукой щупается)))))

CO2 нормальная вещь. Качает до 7-8 атмосфер без проблем. Просто надо уметь им пользоваться и не брать дешевый адаптер.

Игорю про спиливание эксцентрика. у меня открывался эксцентрик, задний, на мтб. Понял когда цепь застряла в моей попытке прокрутить силой. Причём когда ставил колесо - затяжку проверял, потом туда правда не лазил недели 2. Как вышло - не знаю. Вылетело на гонке в овраге. На мтб вибраций больше, но как по мне очень осторожно нужно со спиливанием

Колпачки при езде по дорогам общего пользования очень нужны для сохрания золотника от грязи. Кольца меньше, но и они заметно экономят время, если длина золотника не достаточная.

Насчет цепей и смазки. Я мою цепь в бензине калоша, а потом варю в парафине. Ресурс цепи увеличивается раза в полтора точно. Споров много в сети, но это правда. И цена вопроса даже в 2022 году всего рублей 400-500 в сезон. Цепи по сухой погоде хватает на от 300км. Цепь практически чистая. Одно но, если в дождь попал, то сразу переваривать. Но и обычную смазку также пересмазывать.

Можно все сократить в 10 раз.

наклеивание трубок занимает 20 мин! а не 3 суток и клеятся они при проколе,только навык нужен и натягивается она на колесо нормально,нужно только чуть подкачать!

Кошмар, это всё сидят и слушают не школьники, а взрослые люди.

сколько раз я слышу МИШУ.........

Сильно...

механиком его можно назвать с большой натяжкой. А совет "спили мушку" вообще жесть !

Час 15, называется разгона болтов

где про колпачки?

BOLTOLOGIYA....................))))))))))))))))))))))))

На veloline чинят карбоновые рамы и даже гарантию дают, говорят, что становится даже лучше заводской, говорят, что даже испытания проводили, прилюдно.

«По странным законам физики» 😂

трансмисия на электрике. 21 век .. хочеш нормального переключения без дерганья и моментально нужную передачуа главное недорого- надо брать на планетарной втулке. а не парить себе мозг что погнеш переклюк и прочию выгодную продаванам хрень .

Все по делу и доходчиво браво!