1) 0:48 - в параметрах сервы указан момент силы или крутящий момент и он показывает, насколько тяжёлый груз сервопривод способен УДЕРЖАТЬ в покое на рычаге заданной длины. Двигать этот вес серва не должна. 2) 2:50 - какой смысл в таком тесте? У вас много самолётов таскает пиво туда сюда с маленькой скоростью и по всему диапазону? 3) 3:33 - отличия серв по классификации зуммеров? Вообще сервы делятся по типоразмеру посадочных мест. Микро (обычно 8-25 г) 22×15×25 мм. Стандартный (обычно 40-80 г)40×20×37 мм. Большой (обычно 50-90 г) 49×25×40 мм. 4) 4:15 - фантастический вывод. Поставьте на пилотажку двухметровую эти сервы и самель не вернётся из полёта. 5) 6:30 - гудит серва от того что положение по энкодеру не совпадает с сигналом по PWM. Как правило это проявляется на дешевых или изношенных энкодерах. Они просто не могут выдавать положение с нужной точностью, вот и мечется серва туду сюда. И это плохо ибо приводит к постоянной разнонаправленной нагрузке на привод и перегревает его. 6) 7:30 - вывод прекрасен. F3P зальники и F3K планеристы плачут в углу. Они не вписались в парадигму. F3A пилоты повесились даже не дослушав фразу до конца. 7) 8:50 - пластиковая шестерня в тракте стоит как слабое звено. Она разрушается при нужной нагрузке спасая от повреждения дорогостоящие металические шестерни. Её легко и дешего заменить. 8) 12:20 - у метал редуктора будет меньше люфт в допустимом времени эксплуатации. Пластиковые разболтаются раньше. Ну и ударные нагрузки (например при жесткой посадке) повреждают его с меньшей вероятностью. 9) 14:50 - нагрузка настолько адская (без рывков), что в самолетах сервы эти говносервы подыхают за пару часов налёта, а тут аж 20 дней продержались. 10) 15:20 - плавность движения обычно обратно пропорциональна скорости. Толку от плавности если серва не будет успевать. 11) 16:00 - серьёзно? Бедные китайцы как произвели сотню серв, так до сих пор на них все и летают пока до северного полюса не долетят. Откуда у меня мешок этих дохлых серв... ума не приложу. В общем работа проделана солидная. Жаль только что никакой пользы от неё нет ибо не связана с реальностью.
На самом деле все просто.Если есть возм -поставить серву на тест.1-2 часа.Если не здохла -смело можно ставить. То что брак -сразу себя проявит. За видос -лайк. Не многие -в тайне от всех..заранее..продумывают интересный контент( не боясь что домашние их убьют) -чтоб другим было интересно.Это показывает громадное уважение к подписчикам и серьезный настрой к тому за что взялся.. Лайк однозначно -за идею..время..и труд. Респект!
Спасибище! Очень приятно! Когда начинал проект, думал будет пару часов .... Но потом все привыкли ... Оно прям убаюкивает ))) по-началу выключал на ночь, потом ставил на балкон, но всё равно слышно было))
Ходит легенда, что давным давно где-то в центре Китая взорвался завод по производству синих корпусов для 9 граммовых серв. Корпуса раскидало по всему Китаю и с тех пор славный народ Китая делает сервы в одинаковом корпусе, но с разной начинкой))
Можешь сделать видео разборки серв и покажи, что там с шестернями и енкодерами? Жаль, что не было теста EMAX ES08 ll, тоже довольно популярные сервы. Много кто на них летает. И ещё хотелка, открой комменты в телеграмме
Как всегда , вся инфа супер,тэст супер,завидую белой завистью сток времени семья отдаёт на запил видосов, тут не дают даже посмотреть без перерыва, уже третий видос а я смог только глянуть всех по 30 процентов и лишь под одним оставить камент, 👍👍👍
@@areyouroo Даже представить себе бьюсь сколько сил и терпения тебе это стоило, я двадцати минутный ролик четыре часа пытался посмотреть и это только доця отвлекала, от души тебе спасибо за тот труд проделанный чтоб донести инфу до масс 😉
Привет, тест понравился, кстати посмотрел коменты ниже, много спрашивают про EMAX, та я и сам на них летаю, жаль что их не было в тесте. Надо было гексу ставить ))))
Саша ! в котре респект і уважуха !!! підозрював... тепер знаю напевне ;) Серви-стерви, флешки нестане щоб ресурс весь записати. Юзав серву цифрову на 25 кг.... це щось !!!
Дааа! блин это самый эпичный тест из всех, жаль маловато смотрят, но то такое! Главное что я , в первую очередь, себе ответил на многие вопросы по сервам ))
Затестил сервы на износ до отказа!!! Я в шоке! ↓↓↓ Читать ↓↓↓↓ Как думаете сколько протянут популярные, сервоприводы под нагрузкой? Это самый долгий и дорогой тест для меня, растянувшийся на два года, вывод для себя сделал такой, что если серва нужна в самоль, то подойдет самая дешевая синяя, так как скоростей особых не надо, и после крашей, если есть сомнения, то лучше просто заменить сервомашинку. Если в работе есть какие-то посторонние шумы, скрипы, это не факт что серва сдохнет вот вот, но я бы заменил. Например серва от волантекс начала скрипеть и хрустеть спустя сутки работы, и отпахала еще месяц после этого под нагрузкой. Следует понимать, что в полете обычно нету и 10 процентов такой нагрузки, и ресурс будет явно больше и скорее всего выйдет из строя энкодер, или мотор сервопривода. Мой телеграмм канал: t.me/areyouro_fpv Digital Servo Tester www.banggood.com/custlink/vmDGsnrSTl Сервы: Синяя SG90 6шт www.banggood.com/custlink/KGDy9ZZa69 Racerstar MG90S 6шт www.banggood.com/custlink/KvDRISIj6k Volantex 9g Servo www.banggood.com/custlink/3mvh88ZjNl MG90S 6шт www.banggood.com/custlink/KDvRZSZLsJ Лучшая замена синих серв Emax ES08MDII Metal Digital Micro www.banggood.com/custlink/K3vR98Zrjb Синяя цифровая SG90 Digital Servo www.banggood.com/custlink/K3Dy99ScLu
@@lolandypanda Та нуу, хоть с юмором, а то в fpv теме вообще с юмором глухо, так хоть про кормушки напомнило =) Хоть Аник недавно fpv-фейлы стал делать, а то везде обзоры да обзоры одни (хотя как аник самолеты запускает - это еще тот юмор =) )... Да и кто репортить будет - тут все свои
Спасибо. Приветствую, Александр! Жаль, что не было теста серв от emax. Кстати, есть в сети полно роботов шагающих, типа пауков, с разным количеством ног, так вот, там сервы, особенно дешёвые, синие совсем мало живут, хоть и нет нагрузки больше килограмма ( в зависимости от робота конечно). А еще пластиковые сервы отличаются, есть шестерни и "обычного" пластика, наверное абс, пластик хрупкий и есть из нейлона, вот они действительно живучие. Как то собирал макет на двух сервах, переделанных на 360 градусов, так вот синяя сдохла за пару дней и стоило резко крутануть качалку рукой, шестерни рассыпались, а вот вторая так и не сдохла, и шестерни нейлоновые выдержали. Нейлон помягче, не разрушается и работает тише на мой взгляд и действительно сдохнет быстрее резистор или мотор сервы. Итог - синие все же не буду больше покупать, но и гнаться за металлоредуктором наверное тоже не стоит, в случае самолетов конечно. Ну и цифровые однозначно " маст хэв". Еще раз спасибо за проделанную работу! Ждём новых видео, которых нет ни у кого!
Спасибо, классный тест. Правда, в самолете сервы работают немного в другом режиме. Они в основном колеблются с большей скоростью около среднего положения. В таком режиме они могут износиться несколько быстрее (у определенных зубьев будет значительно выше пробег, а также может истереться участок поверхности, по которой скользит головка потенциометра). Скажем, 20 градусов хода в максимально нагруженном положении со значительно меньшим периодом (допустим, Т = 0.5 с.).
Саня респект, давно ждал это видео после твоего анонса ранее, даже успел про него забыть, теперь понятно почему)) . Спасибо тебе за твои труды, терпение и время. Очень познавательно вышло.
Тест конечно интересный, но в реальности, когда сервопривод дёргается на пару градусов от полетника, износ совсем другой. Плюс, у меня дохнет именно электроника, или резистор обратной связи. Очень редко шестерни.
Очень полезно, спасибо.! Никто пластиковую шестерню как "слабое звено" в Китае ставить не будет)) Очень сильно ни удивятся если узнают что кто-то ремонтирует - это на коммент Семенова реплика. Обратите внимание, у разных производителей MG90S существенно отличаются размеры.
Оч, интересно! Классный видос! Главное, у пиваса срок годности не вышел! Вот кста интересно, если на трикоптере стоят замороченные ESC на сигнал с частотой 430гц или дишот какой нить, а на сервер 50гц, что делать? В полетнике отденльно настраивается? В Пиксе частота на всех меняется...
Молодец, хороший тест! А такой тест с пивом, я лет 15 назад ставил. После заморозке оно по моему ещё вкусней становится, главное стекло от бутылки убирать не забывать пока пивас грызёшь! ;)
Решил сегодня не брать пива, а тут Саня гад соблазняет!!! По синему!!! По синему!!! Синие действительно народные, у меня других и нет) Отличный эпмерический видос получился! Еще хочу!!!
Привет, видео получилось прикольное даже и не знал что сервы могут столько работать, но опять же в реальных условиях сервы находятся в основном в центральном положении а не мозолит весь ход сервы. А ещё сними пж видео про RGB подсветку к Inav. :)
Привет!! Спасибо, да, в центральном, там скорее протрется резистивный слой энкодера, но в любом случае электронная неисправность будет явно раньше механической ))
Хай. О це ти заморочився. Ай, молодець) На нахунок серв.. Сині серви мають трохи браку, декілька шт приїхали мертвими. І вони чуть мають люфт. Я на поворотку синю поставив, і вона неприємно болтається. Але за таку ціну просто кайф) Вот. Пластикові серви класні тим, що вони ломаються зразу, а не поступово клинять. І вони бояться ударів більше, ніж метал За життя зломав одну серву. В ренжері при посадці. замінив на синю. Рік уже все окей)
Насправлі найбільше шкодить саме висока температура. Через те що при низькій температирі пластик зменьшується в об'ємі, проміжки між робочими поверхнями збільшують, але одночасно мастило стає більш в'язким що є в деякому сенсі компенсацією. У випадку високої температури, особливо коли сонечко припече, пластик дещо збільшується у об'ємі, а мастило, у свою чергу, стає більш рідким і гірше змащує. Ну і ресурс зменшується. Додайте іще перегрів серви при інтенсивній праці. Добре було б побачити такий же тест в умовах теплого літа.
Мои седые волосы, запутываясь в шестернях, говорят о том, что: не стоит экономить на сервах. 20 лет назад мы покупали сервы futaba, они передавались по наследству, про металлические редукторы мы узнали гораздо позже. Сейчас все поменялось, есть али, все дешево, купить телек или 2 сервы больше не вопрос. Специфика осталась, не экономьте на сервах, поедете вы искать самолет или он прилетит обратно вопрос вашего выбора. Если вы летаете без полетного контроллера все просто, но процессор, пытаясь выровнять ваш самолет гробит сервы в 100 раз больше, чем вы, управляя напрямую. Саше огромное спасибо за всегда актуальные темы! И наше вам бу-га- га с вашими южными -10, мы летаем в минус 20, при влажности в 90%, завернув акум в лавсан и сидя в машине) Дальше просто не успеваешь запустить, литий умирает.
