Сергей Асланян: автомобиль в эпоху санкций 

Сергей Асланян необыкновенный мастер слова! Спасибо за разговор.

"Лайфак" - Это прекрасно! Спасибо, Евгения Марковна.

Спасибо что пригласили Асланяна . Он как всегда великолепен.

ЛайфФак звучит круче!

Сергей это настроение! Спасибо Евгения Марковна!

Сергей Леонидович крайне классно владеет языком, очень приятный, умный, начитанный - лайк ище!!!

Спасибо ОГРОМНОЕ!!! Берегите себя.

Ой, Евгения Марковна, какой весёленький эфирчик!!! И Сергей так нас бодренько "утопил", прям умора.

СЕРГЕЙ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ, Сколько лет слушаю, и не верил что наступят такие времена, Сергей чувствовал и всегда об этом говорил . СПАСИБО, ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ДОБРА. ВСЕМ МИРА

Асланян совершенно прав: прежней жизни больше не будет. Придется забыть о каршеринге, картах виза, международных перелетах в любом направлении, найках и айфончиках. Возвращаемся к кнопочному телефону, ботинкам-скороходам и ушастому запорожцу. А вместо средиземноморских пляжей будем возрождать палаточный туризм по Подмосковью. Безнадега...

О, Асланян! Спасибо, Евгения Марковна. Всегда его слушала, ни черта не понимая в машинах, именно за яркий сарказм. Обожаю!

Сергей Степанович, как всегда, шикарен. Огромное спасибо, Евгения Марковна, за искромётнейшего собеседника!

Сергей, показал суть нашего человека!!! "Втоптать в грязь того, кто зависит от тебя"

Какое счастье! У «НАС» снова Сергей Асланян!Слушала всегда с огромным удовольствием, никакого отношения ни к автомобилестроению, ни просто в машинам не имею, какойумница, Сергей!!!

Воры ни когда инженерами не будут.

Класс!! Замечательный гость!!

Yo ! 👍 Евгения, Спасибо за Сергея !

Сергей Степанович, как всегда, великолепен.

Сергея слушать - всегда удовольствие! Спасибо!

Прекрасный лайф фак, Евгения Марковна! ;) Сергей Степанович -- отличный собеседник!

Отличное интервью. Умно и интересно. Спасибо

Обожаю Асланяна. Машины меня вообще не интересуют, но Сергей такой прекрасный остроумный, харизматичный собеседник, что все равно слушаю

Спасибо за эфир!

Сергей - гениальный спикер!! 👏🏻👏🏻☺️

Спасибо, Сергей Степанович! Соскучился по Вашим эфирам "Гараж"!

В конце 80-х был проект по выпуску совместной машины у Запорожца и Порше. Исходя из общей конструкции и концепции 911. Даже название уже было - Поршивец!🤣🤣🤣

Дико крутой гость. Всегда думал, что у Асланяна суфлер. Блистательный специалист и рассказчик!!!

Лаптями щи хлебать... Теперь я понял суть этой фразы!

Сергей Степанович это нечто. До чего же остроумен.

Спасибо, Евгения Марковна, отличная идея, очень интересно

Сергею надо выступать со Стенд Апом. Но мои родственники в Питере в апреле не смогли поменять на страховом авто деталь. И попросили меня передать ее из Испании, теща была в гостях. Передать не смогли. Они сделали визу в Финляндию и съездили в Эстонию за деталью сами. Ужас. Я в школе учился в 1991-92 и меня учительница просила через брата из автосервиса сделать фару для альфы Ромеро от 5-ки ваза подходила. Это был пипец. Кажется наступает тоже самое

Весело и грустно одновременно) Спасибо за эфир)

обалденно интересный, умный гость!

Надеюсь, этот эфир отрезвит многих "патриотов"

Спасибо за эфир с Сергеем Асланяном! очень интересно его слушать, чётко и грамотно излагает свои мысли, эрудирован и красноречив! на ЭМ не пропускала не один эфир с Сергеем!

Лайф фак! Мне очень понравился эфир, гость, информация. Ну а ведущая - звезда!

Всегда рады видеть Сергея! Спасибо за гостя!

Асланян молодчина!

Класс!!! Очень все чётко и доступно. Побольше таких внятных специалистов в эфире

Классный гость и эфир! Спасибо большое

Просто класс!!! Было бы очень смешно, но жуть как грустно!!!

Спасибо за гостя!

Очень приятно слушать Сергея!спасибо вам!💓

Евгении и Сергею 👍👍👍👍👍! Мне кажется , что основная часть населения и не выходила из той жизни , где пытались сделать многое на коленке , через знакомого слесаря и т.д. Не успев начать , всё закончилось.😥😥😥😥

Спасибо!

ЛайфФак.. подходящее название для современного канала)

Спасибо вам! Эфир классный, собеседник веселый и знающий!

Спасибо за Асланяна! И за Ваши воспоминания о замене полуосей вручную 😀

Отличный эфир!Потрясающий гость!

Да, Вы правы,Евгения Марковна, сейчас какую тему ни затронь -- обязательно выедешь на политику. Автомобиля у меня нет и не предвидится, а Асланян -- это просто эстетическое удовольствие😊. Спасибо за гостя.

Асланян, конечно, красавец!

Приехали! Полагаю, что народ этого и не подразумевал.

Спасибо! Отличный стрим..

Сергей абсолютно прав на счет ремонта у дилеров последние 15 лет.

Виртуоз!!!

Вроде все плохо, но Надежда есть. Формат понравился, спасибо!

Это было супер!😂 Спасибо Евгения Марковна, и спасибо Сергей!👏🏻👏🏻👏🏻

Спасибо, Евгения Марковна! Очень актуально

Отличный формат! продолжайте в том же духе!

Асланян крут.крут Асланян

Восторг! Хотелось бы побольше ваших рассказов о ваших поездках по России, Евгения. Помню в программе "Одна" я заслушалась, как вы рассказывали про свои автопутешествия.

обнуленный с его ХУНТОЙ совершают ПРЕСТУПЛЕНИЕ по ст. 353 УК РФ. ("Планирование, подготовка, развязывание или ведение АГРЕССИВНОЙ ВОЙНЫ срок от 7 до 20 лет" ( помимо прочих) прямо СЕЙЧАС✌️Т.е. его приказы ПРЕСТУПНЫ! За ВСЕ жертвы ПРЕСТУПНИК и соучастники всегда несут ответственность. КАК МЫ ДОПУСКАЕМ править ПРЕСТУПНИКАМ? Видел надписи маркером✌"353 УК РФ" Понял! Это требование НЕМЕДЛЕННОГО ПРЕСЕЧЕНИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЯ !

Спасибо за передачу. Я вас обоих просто обожаю.

Ну вообще запрет есть. В пятом пакете есть запрет на резиновые уплотнения, бумажные уплотнения, подшипники и комплекты, в которых есть эти детали. И раздел идёт по тому сколько стоят эти детали в общем комплекте. Например, двигатель привезти можно, а комплект с подшипниками подшипниками и уплотнениями от этого мотора запрещено.

Чудесная и позитивная встреча, слушала с огромным удовольствием. Короче, все плачевно!

Это был очень классный эфир! Спасибо Евгения.

Евгения Марковна спасибо за интересную беседу с Сергеем! Люблю его монологи))

Евгения, Вы самый классный журналист в стране, на мой взгляд. Вы делаете настолько интересные, живые, разносторонние и умные эфиры. Самые лучшие гости тоже всегда у Вас. Вы удивительный профессионал и просто человек с отличным вкусом.

У меня был москвич и это считалось средний класс , потому что ниже был запорожец , а жигули и волги- высший

У нас в СПб был Центральный нии топливной аппаратуры.Теперь это бизнес центр.был Нии тенологии машиностроения.Теперь это тоже бизнес центр.Конец.Всё.Мозги убиты.

Отличный получился разговор. Гость супер!

Наконец-то, Сергей Асланян!!!

Евгения Марковна, спасибо! Отличный получился эфир с Сергеем Степановичем Здоровья, мира и добра!

Если Асланян ,то всегда лайк!!!!

Лет десять?.. назад, когда Екатерина Шульман только появилась на Эхе, она говорила, что советский человек имел целый ряд отрицательных навыков (мазать гуталин на чёрный хлеб, бить первым (и сразу по яйцам) и т.п. Переход к современной жизни, говорила она, постепенно отучает нас от этого и прививает новые полезные навыки. Теперь мы видим регресс, возвращение к старым лагерным навыкам. И переход этот проходит со смехом и ностальгическими воспоминаниями. Очень стыдно и за это тоже…

Вы супер молодец 🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭👍👍👍👍👍👍👍

Евгения Марковна, каждый раз очень жду Ваши видео! Спасибо!

Сергея надо приглашать и на другие темы, чувствуется специалист широкого профиля и кругозора.

Бесподобное чувство юмора и остракизма.

Евгения Марковна-огромный респект за гостя. Весело и грустно. Грустно, что опять сваливаемся в яму. И не видно конца и края.

Сергею однозначно нужно быть юмористом,хохотала практически весь выпуск)))Хоть посмеялась

Мой дедушка ездил в Киеве на Мерседесе после войны. Трофейном. Как у Штирлица. Купил официально. В 50-60-е их, БМВ и мерсов было штук 6. Все друг друга знали. Но когда купили новенький Москвич-408 в конце 60-х, то это было счастье.

Р едкий едкий юмор!

Сергей здравствуйте! как вы выдержало её глупую!

Серёжа такой ядовитый.. за что и уважаю его)

Машины нет, но Сергея всегда слушала на Эхе, теперь уже точно машины долго не будет, зато Сергей снова в эфире!

отличный формат. спасибо за выпуск

Все и так ясно, будет жопа. Просто она вырисовывается в подробностях своей дыры

Весело о грустном. Спасибо!

Спасибо, Сергей Степанович!

Все. Суслики покатились от хохота.

Ведущая живет на Луне! Эти фантазии каждый день наблюдать можно, при чем не только в области автопрома, но и в любой другой области!!! Сергей все ясно доступно в ролях объяснил( при чем очень трезво и объективно, к нашему сожалению) зачем его приглашать, если ссылаться на то, что читала или слышала и спорить!!!

Все таки может Сергей раскрыть тему... Прям приятно слушать... Спасибо

Очень уважаю Сергея Осланяна, еще со времен когда он вел передачу на эхо москвы, но он забыл сказать, что в германии мерседесы тоже могут перестать выпускать

У нас были советские автомобили - жиги, волги, москвичи... дед за пару дней до выходных начинал что-то (я тогда ещё был ребенком) разбирать чистить, измерять, регулировать, подливать. А на выходных ехали с бабушкой на дачу. Ездили мы на дачу медленно и неприятно. Вероятно потому что в них не было кондиционера, стеклоподъемников и гидроусилитель руля . В 90ые начали возить японские автомобили, мне и моим друзьям начали давать порулить (что такое гидроусилитель я узнал уже когда появились японские авто) и ездить оказалось легко, просто и даже приятно хоть спереди, хоть сзади, в отличии от того что мне рассказывали. Слушать в машине можно не только радио, но и кассеты, а позже и диски, а чистить карбюратор и подливать жидкости за день или два до выезда на даче не надо, хоть и можно, лишним не будет)) На японских автомобилях дедушка покататься успел, но купить себе не успел. Умер. После появления первого японского автомобиля в нашей семье он стал иногда просить сына (моего дядьку) съездить на дачу на его японской машине, а на количество поездок сократил. Из за этого они с бабушкой стали больше ругаться потому что дачу она любила, а за рулем не ездила. Не могла понять какая разница на какой машине туда ехать. А дача находилась в 65км от города. Может быть потому что не хотелось разбирать и чистить, а потом что-то регулировать или подкрашивать. Я точно не знаю, это мои догадки. После смерти дедушки, бабушка машину продала, хоть у нее и были права. Она отказалась садиться за руль потому что помнила как тяжело крутить руль, как тяжело тормозить, как жарко ездить летом и другие нюансы поездок. Вот теперь в наше время постепенно все будет возвращаться в то самое время, когда управлять автомобилем будут только сильные люди. Пропадут инжекторы, на смену придут карбюраторы. Пропадет мультимедиа система, проявится радио или проигрыватель чего-нибудь. Уйдут стойки и вернутся рессоры. Пропадет кондиционер и вернется вентилятор))) Пропадут подушки безопасности и АBS. Надеюсь, это только шутка и вымыслы. Радует одно. Хорошо что не паровой двигатель)) Когда говорят об импортозамещение, пусть попробую на свои порши, рэнджи и крузаки поставить какие-нибудь российские шины, залить туда российское масло, заменить пневму на российскую или хотя-бы поменять фильтры на российские. Я уж не говорю про российские рем.комплекты суппортов или ГБЦ. и тормозные колодки+диски. 24:00 - поколение ЕГЭ привязать в пользованию автомобилей это интересно)) поддержу рассуждениями) ЕГЭ это 3 части (по крайней мере было) - простая, средняя, сложная. Первые 2 части - тесты, 3я - надо написать решение. Так вот проходные баллы (типа не 2ка) это решить 1 и 2, а 5ка это уже 3я часть. Так вот в отношении к автомобилям)) это значит что поколение ЕГЭ может выбрать обслуживаться или не обслуживаться в диллера. Но если не обслуживаться, то придется кого-то искать, что-то смотреть, сравнивать, оценивать, рисковать. Диллер это "ну, а кто, если не диллер? Он же знает как все устроено!". Только диллер за замену колодок возьмет 100+к рублей и навешает ещё кучу услуг, а сторонний сервис сделает то, что скажут.. Но надо правильно сказать что тебе нужно сделать с автомобилем, а для этого надо разобраться как называется деталь. Ещё можно сэкономить кучу денег делаю все самостоятельно. Сейчас же клиповое восприятие - если видео длится более 15 минут (как у детей), то уже неинтересно. А чтобы разобраться в устройстве надо, во-первых, прочитать мануал (официальные рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобиля вплоть до того с каким усилием закручивать болтики и гаечки), во-вторых, посмотреть видео с рекомендациями (лайфхаками, как сейчас говорят). Т.е. чтобы сэкономить деньги надо ПОНЯТЬ что официальное обслуживание СЛИШКОМ дорогое чтобы им пользоваться и решиться найти хороший сторонний автосервис. Но нужно же время и решительность...

Спасибо, шикарно

Живу в Хабаровске. У нас на дальнем востоке почти все ездят на "японках". И сейчас бум закупок пюна японских аукционов б/у автомобилей. Из-за высокого курса рубля выгодно стало брать трёх - четырехлеток, получается со всеми пошлинами миллион - полтора...

У меня был москвич 412 из Голландии привезён. Проблем не было. Заводился при -28 градусов без проблем.

Назад - в будущее!!

Альбац молчит и улыбается - такое впервые наблюдаю