Сергей Асланян: "Китайские бренды - скорее вывеска, чем суть" / Утренний разворот // 25.06.2022 

Довольно редкое сочетание - высочайшая техническая грамотность и профессиональный юмор.

По отзывам моей знакомой,работавшей с Китаем,она сказала 2 вещи-переторговать их практически невозможно,обуть иностранца -национальный спорт и предмет день прошел не зряяя.

Курников ни в какие национальные особенности не верит, но скорее предпочёл бы жить в районе, населённом немцами, чем цыганами. Это даже не вопрос.

Есть хорошая книга Пол Мидлер. Плохо сделано в Китае. Рекомендуется для избавления от иллюзий по поводу китайской продукции и экономики. То, что описано в книге во многом перекликается с тем что говорит Сергей Асланян по поводу китайского автопрома.

Это точно так!!!! Только и про сварочное оборудование,коробка красивая, все сверкает...а то, что не так варит, допиливать не будем...купи лучше, другую коробку!!!!!😂👈😁

Хоть многие и относятся негативно к такому слову, как «менталитет», у китайцев есть особый уклад, подход к жизни, культурные традиции и политика партии, которые определяют набор поведенческих паттернов, которые и описал Сергей. Это не какой-то квазибытовой расизм, который углядел в подобных рассуждениях Максим. У всех есть свое понимание жизни, которое привязано к общее истории нации и/или территории и знание этих особенностей - ключ к успешному сотрудничеству. По моему опыту, к сожалению, большинство из сказанного можно распространить на любую сферу взаимодействия с поднебесной, а не только к автопрому. Бизнес вообще по сути своей очень часто сводится к схеме «кто кого обманет», и азиатские партнеры в этом плане стараются минимизировать свои убытки любыми способами.

Браво, Сергей, всё в точку!

Я как человек, работавший в представительстве китайского завода в рф, готов подписаться под каждым словом Сергея. Если вы думаете что вы самый хитрый идите и поторгуйтесь с китайцем)

Не «наглый как сто китайцев», а «хитрый».

Такое ощущение, что он в Китае и не был. Нашёл кого обсуждать. Экономика и технологии Китая и ни-че-го в России.

Спасибо, Сергею, за острый и содержательный обзор китайского автопрома.

По необходимости, когда бывалл в Китае, всегда был трепет ожидания, ожидания момента, когда доведется свалить оттуда. В числе многих причин такого трепетного ожидания были причины велеколепно представленные Асланяном. Спасибо за напоминание об отвратном времеи нахождения в маодзедунии.

🔥🔥🔥👍👍👍Асланян спец. Подписка на него.

сергей браво

Дорогие китайцы, мы ждем вас! Потому что больше никто с нами даже с..ть на одном поле не соглашается.

Наслаждаюсь Сергеем. Специалист с чудесным юмором. Удивительно приятный человек.

Ну нам всем давно известно о качестве китайском. А так же как они себя ведут. Не зря русские уезжают с Алтая . Придется смириться что Сибирь и Байкал будет китайскими.

Сергей вы меня убедили не покупать китайский авто. Спасибо вам большое. Вотвот уже собирался......

Есть ощущение, что он лет 10 в Китае не был.

Максим пытается учить Асланяна толерантности. Максим, это бесполезно!

А ведь у нас нет ни Ебанитовой палочки ни х...ни чего,а все смеёмся

Да, это всё приколы именно КНР, ведь и на Тайване, и в Сингапуре, и в Малайзии тоже живут китайцы (правда, не везде они в большинстве), но они другие. Это как русские из РФ и русские выросшие в других странах - иногда есть весьма заметная разница.

Да, видимо ваш эксперт давно в Китае не был, Вильнюс это не Та площадка ,где люди знают больше чем в Пекине.

Опель, он же Воксхолл лет 10 назад давал пожизненную гарантию первому владельцу в Великобритании. Правда с оговоркой - до 100 т миль, 160 тыс км. С тех пор Опель, он же Воксхолл, почил в бозе, а Пежо, он же Ситроен, которым он является теперь, от таких крайностей держится подальше

Китаец тебе всегда улыбается, но ты не знаешь, что у него за пазухой.

КНР-ские товары ужасны. И отношение КНР-цев к иностранцам отвратительное; грубое, архаичное. А вот жители Тайваня и Гонконга - другое дело. Это квалифицированные специалисты с современным цивилизованным мировоззрением.

Очень интересный гость! Спасибо, хотелось бы продолжить ваш разговор

Так качество китайских автомобилей растёт или падает, как качество, к примеру, одноразовых корейских автомобилей?! Когда японские автомобили появились на рынке США - ох американцы смеялись над их качеством...

Сказал русский и всё равно купил китайское говно!😁

Человек торгует бу внедорожниками из Японии. Что он там сочиняет одному ему известно.

курников умничает

Претензия к Асланяну не совсем корректна. Есть тайваньские китайцы - одни из самых культурных людей в мире. И есть те, с которыми мы дружим - континентальные китайцы-коллективисты. Старательно культивирующие конфуцианский фашизм и уничтожающие всех, кто имеет глупые идеи про "потерю лица", честь и личную свободу.

Я не согласен с Сергеем! У нас в большом количестве есть китайский автобус golden dragon, не знаю как для водителя, но для пассажиров удобно. Есть электромобили, вроде бы пока жалоб нет, появилась люксовый семейный, да я пишу вам на Xiaomi, ему 3 года, я не расстаюсь с ним. Да, функция NFC не работает, неудобно немного, но он и стоит в 4 раза дороже iphone, или хорошего Galaxy

В советские времена китайские товары были экзотикой. фарфоровая посуда, полотенца и почтовые марки.

Сергей Асланян вы супер 😂🤣😂🤣😂🤣😂😂😂🤣😂

- Что-то китайская тушенка пропала с прилавков в России?!

Вот,именно....дорогой Сергей

чем было обусловлено присутствие очень скучной девочки в эфире. не понимаю

Какая лютая пропаганда 😂😂😂 чтобы понять на что Китай способен, нужно там быть и видеть, мы уже не способны его догнать по качеству, я молчу про производительность

я видел китайские кроссоверы в россии по 11 млн рублей. Я скорее куплю подержанный Range Rover 2018 года за 8 млн руб., чем связываться с китайским металлоломом. А российские "легендарные" авто - это полная хрень. Хренью была; хренью и осталась. Сергей - молодец! Спасибо! лайк! PS Не сомневаюсь, что русские поведутся как на китайский хлам, так и на "легендарные" автомобили пятидесятилетней давности!

Да уж, называть вещи своими именами сейчас нельзя... Только действительность от этого не меняется.

Ну стратегии ведения бизнеса в России и Китае имеют схожесть, а совместный бизнес Китая и России это прям - совокупление жабы с годюкой)))

Блин, как же скучно без Эха ☹️

👍👍👍

Ну на счёт FAW, не всё так однозначно. У нас в ПК довольно много самосвалов этой марки.

Обсалютная правда, красиво обёрнутая в иронию

Как давно Ваш не слышала. Поэтому. Сегодня у меня праздник!

Сергею респект. Ведущим не перебивать, и не лезть рефреном про равенство наций. В жоппу равенство.

Очень люблю Асланяна

Пока по годовому росту ВВП наглядно видно у кого экономика работает и люди работают, а кто и собственных гвоздей произвести не в состоянии причем!!! (ни плохого ни хорошего качества) Китайцы работяги и пашут как волы, и планируют будущее для своих поколений. Если РФ ввозит на свой рынок продукцию низкого качества из Китая то это проблема РФ, а не Китая. У Китая обширный рынок и на любого покупателя. И да Китай уважает тех, кто к нему относится с уважением! Увы, высокомерное мнение человека у которого не заладилось в Китае по очевидным и понятным причинам….

Вот! Им не нужно! Точно.

Да любой знает что такое пожизненная гарантия.это гарантия на срок жизни= эксплуатации.то есть они могут написать что срок эксплуатации к примеру автомобиля будет заявлен 3 года

Сергей, BRAVO!🤟😂👍

Асланян вы так топите в луже китайский автопром.Аж слушать приятно

Спасибо большое. Очень интересно. Стиль изложения информации экспертом понравился - ироничный.

А вот унас они обретут счастье. Нам нужна только красивая коробка и не важно что внутри. А более умным уже достаточно хотя бы коробки..

Спасибо

Асланян теперь в Вильнюсе ,работает по вторникам на Ходорковский лайф

В 90е на куриные китайские пуховики повелись и ничего, выжили. Ну и что что пахло говном, зато всем достались по достоинству

Хотелось бы все-таки понять, могут ли китайцы в принципе создать какой-нибудь оригинальный, по-настоящему инновационный, передовой продукт? И второе, почему россияне должны потреблять вторсырье Китая, которое, в свою очередь, является вторичным продуктом Европы, США и Японии?

Коробка от Адидаса, говорите? Посмотрим что будет через 10 лет. Мир давно одет и обут в китайские шмотки и мир будет ездить только на китайских машинах, остальные обанкротятся. Кроме нас, кроме нас, товарищи! У нас есть.....жи-гу-лиииии!!!!

Чувак, а что предлагает рашка? Москвичи и Вазы?

Читайте «День опричника».

В Москве уже в каждом дворике по несколько китайских автомобилей

Полностью разделяю мнение Сергея. Скоро ура-патриоты от автобизнеса, заявлявшие весной, что спасутся, продавая б/у и китайцев, будут горько разочарованы.

Ну что походу они дождались. В РФ сейчас сработает как надо. При таких ценах на авто.... Если ободраная гранта 700 т. То почему бы не взять полнофаршевый тиго2 за 600 т.?

Шутить - не запрещено... Конечно, "пожизненная гарантия" это ход лукавый. Но ведь не преступление, даже не враньё... Помню, как в восьмидесятых мы восторгались японскими гарантиями на 25 лет (а позднее - уже не восторгались, а посмеивались). Да, маркетинг... Но вот холодильник "Самсунг" работает себе у меня с 2004-го, два переезда пережил. Телевизор "Телефункен" я выбросил в 2017, надоело ждать, когда сломается, ведь покупал в сентябре 1999-го... А самые "дикие" примеры из жизни - дешёвые стиралка "Привилег" и шуруповёрт "Бас"! Они тоже были куплены осенью 1999-го (я тогда переехал в ФРГ из Минска, потому и покупки шли чередой). Так оба этих "прибора" пашут и поныне. А в них ведь - трущиеся детали, это не "чистая электроника"! А автомобили... Ну, ни один ни разу не "ломался" в гарантийный срок. Разные были, и "Форд", и "Рено", и "Сузуки", и "Хёнде", и снова "Рено"... Не крутые марки, правда? Но ни одна не подводила до самой продажи... Так почему бы и "пожизненную" гарантию не дать первому владельцу? Он же явно не станет ездить лет десять на одном автомобиле, раз покупает новым и официально...

Я владелец китайца и очень всем доволен 😎

Я знаю кто даёт пожизненную гарантию, Кирби. Отвечают честно и благородно.

Красава!

ехидный

Сергей так высокомерно говорит о китайцах и их производстве. Он наверное представитель какой-то высокоразвитой технологической цивилизации. Или нет, помоему россияне гвоздя делать не умеют, чтобы он не гнулся от первого удара молотком.

Дожилась россия до ручки. Помню хорошо китайцев в 90 годы на Хабаровском рынке, согласен с Сергеем полностью.

Спокойный, как сто индейцев. Такой вариант знаю.

Сергею Асланяну лайк.

А почему все говорят о китайский машинах, есть ведь ещё и корейские?

Все то же самое можно сказать и русских партнерах

А говорили,что гвоздей нет,в РФ? С такими Гвоздями новый мир построим!👍👍👍

Ведущий, если не веришь, Асланяну, зачем спрашиваешь, его позиция широко известна?

Во многом согласен с Асланяном. Восток - дело тонкое. Но если убрать из Рашки все китайские товары, Рашка погрузится в средние века. Почти то же и с США.

Чувствуется, что бывший эховец уже по привычке козлит.

"Злой, как 100 китайцев". Здесь Асланян переврал.

Как же так Сергей!Езжу на шестом Ховале автомате три года и не жалею о покупке!Отличная машина!А из русских были шестерка,девятка,калина и Веста(лучшая из всех отечественных).Так Хавелчику они и в подмётки не годятся.Были и иномарки-ничем не лучше китайца!Вы сгущает краски Сергей!А в свете последних событий привыкать по-любому придется к китайским авто.

С коммерческой точки зрения китайцы ведут себя очень рационально. Они не увлекаются честью, совестью и авторитетом брэнда, они зарабатывают бабло. Если ты умный и разборчивый, не покупай китайское. Но не все же такие!

Тоже самое ещё недавно говорили о корейцах. Но то что китайцы жулики и кидалы это правида.но россиянам не из чего выбирать.а китайцы благодаря россиянам набираются и набрались опыта

HONG QI (ХУН ЦИ).

Нет такого предмета ,который не мог бы стать для китайца едой......

а как насчет хавал? они же целый завод в туле построили, они тоже свалят по-тихому?

Спсаибо большое, Сергей Асланян!

😂

Вон он Типичный националист

У меня 4года китайский ми Макс 3, никаких сбоев. У моего товарища китайский автомобиль 8 лет, поломок нет. Дёшево и качественно. Что китайцам закажешь, то они и сделают. Если русские дилеры ставят задачу : ,, а семь шапок можешь?" , То они могут. Закажут дерьмо дешёвое за копейки и получат не больше и не меньше, а потом эти российские дилеры втюхивают народу по сути свои же косяки. Эксперт кусок на палочке у рос дилеров

Асланян, я не забыл твою передачу о Баку и я не забыл о твоей ненависти к тюркам и азербайджанским тюркам!

Хитрый как 100 китайцев

Ну, не знаю. Ездим полтора года на новом китайце - все нравится.

Одного не понял - зачем тут эта барышня, которая в вопросе в принципе не «шарит». А так - все ок.

Мне интересно у Аслоняна китайский телефон или российский? И что они несут пользуясь достижениями китая? Ещё и хихикают псевдо,,- специалисты

Сергею!👏👏👏👏👍👍👍👍👍

Необъективное мнение, ничем не подкреплённое, очень политизирован, навязывает своё мнение и имеет очень плохое" мы" пусть за себя говорит.

Да никакой это ни браво. Сергей, объясните нам суть: чем китайские авто хуже корейских, европейских, американских брэндов? Срок службы подшипников, меньше вольтаж аккумуляторов, фиговая краска, малое давление в подушках безопасности, кузов из картона, чем ещё. Почему мы не должны на ни пересаживаться?