Поддержать канал: 2202 2032 9044 0447 Андрей К (Сбер) 5368 2901 6685 8755 Андрей К (ВТБ) Немного расстроен я был отношением завода и оффициалов к покупателям. Знал, что сервиса как у иномарок ждать не стоит, но не до такой же степени!
Доброго времени суток! После того как купил, провёл 0 ТО, и больше меня там не видели. Все ремонты и диагностику делаю сам. Бывал на УАЗе, рабочих жалко. Про сервисное сопровождение, только эмоции🤥 Всем удачи и терпения😊
Тоже так было. Клинил в право при отрицательных температурах, потом при плюсовых. Приехал на то, долго с ними бодался, приехал к ним, чтобы меняли ( оказалось гарантия заканчивается завтра) 😮 поменяли кое-как. Пока не позвонил на горячую линию УАЗа не меняли. Официалы это зло.
По поводу гарантии. В 2021г. купил патриота на автомате в Гермесе. ТО1 проходил в Нижегородце. Обратился с гарантийным ремонтом бачка омывателя и патрубков печки. По патрубкам сказали 3дня назад гарантия закончилась, по омывателю сделали заказ. Прошло 3, 6, 9, 12 мес. Я поменял сам и больше туда ни ногой. И был странный случай я из другого города выехал к ним, антифриз был, приехал загнали на то антифриза нет и весь пол под патриотом в зелёной жидкости. Предложили за доп. плату заменить патрубки и антифриз. Цена в 10раз больше рыночной. Сказал долить в бачок и уехал. Странно но до дома он никуда не убежал. При самостоятельной замене всех патрубков обнаружил порез в районе хомута вход. патрубка печки.
Я разговаривал с человеком, который работал в оф дилерах ренджа, мазды и Ниссан. Там жести не меньше. И с гарантией тоже кидают, и тачки битые каждая десятая. То с автовоза упадет, то в поворот не впишутся. То стоит годами на улице, ждёт когда купят и деревья в багажнике прорастают...
Вот же лохотронщики! Попробуй найти человека ремонтирующего редуктора. Вероятней всего был переретянут редуктор. Возможно с завода а возможно эти деятели на ТО постарались. Гур и систему можно промыть. И даже новый редуктор можно найти на том же озоне за 45-50 тыр. Удачи!
Было такое, перед этим убрал люфт в рулевом и перетянул его, машинка стала рыскать по дороге (люфта в рулевом не было) потом начало подклинивать. Поехал сразу к специалистам приговор похожий стружка в системе. Для начала предложили промыть и заменить жидкость,правильно отрегулировать редуктор согласился, третий год полёт нормальный, люфт в рулевом есть малька, месяц гудел при повороте потом перестал.
Формально - Вы неправильно сменили резину на большего размера и залили другое масло в гур. Запомните, всё, что делает и ставит уаз, это более чем осознанно, как бы в это не хотелось верить. Большие колеса: конечно здравствуй шимми, ведь подвеска уаза примитивна, она родные-то колеса еле держит и при мизерном износе наконечников начинается расколбас. Потом, здоровые колеса в принципе сложно делать по балансу и низкопрофильные шины меньше дают вибраций. Здесь и перегруз гура. Жидкости - это оочень сложная тема. Было время, когда спайсеры летели, пока не перестали экономить на масле и прописали другую спецификацию. У меня в Хантере в гуре "Масло Р". И сколько раз подмывало сменить на фирменное... Но нет, 9-й год отлично езжу. Официалы конечно не смогли по гарантии наладить гур - он тек. Пришлось самому купить ремкомплект и потратить полдня. Оказывается, всё просто и довольно надежно, всё сухо вот уже 8 лет. Резину я купил родного размера Goodyear wrangler. Родная кама лежит на дисках новая... А фильтры да, родной ни разу не покупал) но в хантере аналоговый датчик давления, всё видно... Вызывает вопрос, что за масло Вам посоветовали. Если честно, я не думаю, что официалы смогут помочь. Надо перебрать, дефектовать... Удачи!
@@metaldron8880 это означает, что с завода где-то была слабина и люфты - в подшипниках, наконечниках, в гуре. Схождение (я сделал отрицательное, как на Дефендере. Потом пробовал делать как прописано - однозначно нет!) С завода машина не отстроена.
Вот это да,а я на свой Патриот в рулевую систему гидравлического усилителя ещё радиатор от Шевроле Нивы внедрил,масло сильно в жару грелось,70градусов было.
Приветствую, многим меняли по гарантии, есть же ролики. Когда был косяк с оборотами хх многие жаловались и была отзывная компания (проверял на сайте машина была в списке), обратился где-то через 3 года для перепрошивки, а машины в отзывной компании нет, перепрошили за 1800р. Вот и тут аналогичная история. Можно было бы судится, но сумма маленькая, время жалко, еслиб такая ситуация и сумма как у тебя, однозначно пошёл бы в суд.
Приветствую! У меня с рулевым точно такая проблема (клинит руль, стружка в масле). Официалы тянут с диагностикой, завод предписал дилеру замерить давление масла в ГУРе, но у дилера нет манометра, как купят пригласят на замер давления. Жду развязки у Вас.
Добрый день. После регулировки редуктора на скорую руку, для уменьшения люфта, через 3мес. жена пожаловалась на заклинивание руля. После нескольких вращений пропадает и появляется. Отсоединил сошку от тяги, отрегулировал люфт, точнее сделал его в нулевой зоне. Сменил масло, фильтр, результата нет. Сменил ещё раз, закливания стали реже. Сменил ещё раз закливаний практически нет. Думаю ещё пару раз сменить и болезнь пройдёт. Смену масла и фильтра делал раз в неделю. Металлизации масла сейчас нет.
Ещё раз посмотрел ролик,проверь при закусывании чо происходит с рулевым карданом,клинит в одном и том-же положении,если при закусывании кардан в вантусе опускается вниз то проблема в гуре если нет,то может себя так вести крестовина карданчика..если-бы проблема была в гуре он-бы постояно клинил.смотри крестовину дальнюю от гура.
Я тоже думаю, если проблема в редукторе, или в помпе, то клинило бы чаще. Больше похоже, что крестовина, или опилками какой-то клапан забивает. Я посмотрел в книжке гарантийной: там написано, что на гидроусилитель гарантия 2 года. Она заканчивается 24.10. 23. Само собой они время тянуть будут. Надо попробовать надавить. Потребую письменный отказ, посмотрим как отреагируют.
У меня автомат 19 года,на 4 год стало клинить на холодную утром в обе стороны...Обороты повышаю и тут же всё проходит,иногда не сразу ,потом катаюсь целый день, проблем НЕТ, масло-фильтр менял,целый год так происходит,забил на это,теперь какой то стук появился в рулевом на кочках,живёт своей жизнью Патрик.....
Привет!✌️ видео проигрывает, только короткие. Официалы проверили на трехминутных роликах - все нормально. А длинные не хочет. Разрешение не большое, весят мало, но типу файла из мануала соответствуют. Короче дешёвая балалайка. Многие ставят не штатные за 40-50 рублей и радуются. Я не хочу на магнитолу столько тратить. Может найду что-то бюджетней, но после того, как с рулевым разберусь
Мне очень советовали( рекомендовали) Контору гидролаб называется, говорят пофессиональн в этом вопросе. Я сам пока не обращался, но думаю вам там точно помогут и думаю намного дешевле. Посмотрел во Владимирской области есть филиал
Надо было бы начать с замены масла и фильтра у меня Патрик 20 года 3 раза менял масло и фильтр на первые 2фильтра было не взглянешь все в металической пыли третий фильтр уже намного чище видимо партия бракованных гуров.
Просто импортные комплектующие и масло на 80% подделки...Сейчас на фирменой колонке проще взять Лукойл и фильтра покупать отечественные...Поэтому сервисы не хотят рисковать на якобы более надежнх импортных комплектующих...
На завод напишите! Пусть официальный ответ дадут! ОД пиз. унка заряжает! По гарантии они не чего не имеют! А ремонт вы оплачиваете им из своего кармана. Про уазовских дилеров рассказывал канал катит! Ему тоже дилены сделали что машина уехать не смогла! Но приехала она сама туда! Ему отказали из-за того что рама удлинена с одобрение завода уаз😢
@@10mira мысли читаете. я как раз и поменял на Лукойл. Сейчас катаюсь, наблюдаю. Завтра семью в аквапарк повезу за 250 км. Пару сотен проехал уже. Меньше закусывает. Жижа чистая.
Если серебрянка насосу скорее всего хана, возможно из за удерживания руля в крайнем упоре, насос перегревается и грызет сам себя, или потшипник подклинил
@@metaldron8880 Я в это время учился в КГТА. САПР - 200. Я отучился и уехал на Чукотку, а два брата там осели. У меня патрик с Владимира и номера Владимирские. :)
Полный бред. Масло покупалось для рулевой колонки УАЗ. Щначит всё в допусках. А вам не кажется что они могли ещё и просто поменять рулевое пока машина была у них? Был такой случай на моей памяти.
Так же по гарантии меняли рулевой редуктор Симптомы: при температуре от -5 до +5 не поворачивался руль пока машина не прогреется Это было с новья, но с каждым сезоном всё хуже и хуже В начале говорирли, что всё так и должно быть, потом я попросил у них это письменно, и сказал, что если врежусь в кого-нибудь то с этой бумажкой и пойду.... После этого поменяли редуктор И да, редуктор стоит 35 насос около 15 откуда там 120? Или работа 70? 😮
@@metaldron8880 так я тоже делал у официалов Эти цены были указаны в заказ-наряде Я это не оплачивал, так как было по гарантии, но цены стояли Если только они в 2 раза подорожали ....я в 21 году в ноябре-декабре менял
Дорогой человек! Понимаю Вас и сочувствую 😢. Гарантийные сервисы у дилеров УАЗ , это абсолютное дерьмо! 💯 % . Испытал на себе. Как только завод спихнул машину продвцу, ему на покупателя 💂💩. А в гарантийных обязательствах, которые в КНИЖКЕ, больше ссылок и оговок. Рекомендую читать внимательно, вдумчиво. Мне делали по гарантии полгода. Куда я только не обращался, множество раз. И только после того, что сообщил им о готовности всех документов для возврата машины через суд, меня пригласили: приезжай, всё сделаем. Сделали, и конечно накосячили!
Проблема на пустом месте созданная лично вами. Что не в курсе что 90% этих мобилов и прочих афигительных брендов контрафакт? Не жидкость заливайте в ГУР, а масло для гидравлики. Лучше Декстрон 3. Кроме того дилеры не меняют полностью масло в системе ГУРа. Поддомкратте передние колёса, отверните и снимите шланг обратки ГУРа и несколько раз прокачайте систему выворачивая колёса до упора в право - лево до появления чистого масла на сливе. Через месяц повторите процедуру замены масла. В дальнейшем меняйте масло когда начнёт чернеть в бачке ГУРа. Только и всего. Да уж.................
Согласен! Масло Гур я менял на ховере, я знаю как прокачивать. Первое мое видео об этом. Как дилеры меняли я не в курсе. Мобил взял потому, что несколько лет в двигатель его заливал и не жаловался. А что за масло для гидравлики? Я не сталкивался
А вообще по моему убеждению подойдут масла применяемые на АКПП внедорожников типа Тойота и Ниссан Патрол, чем больше температурный диапазон, тем лучше. Но это только моё личное мнение.@@metaldron8880
@@metaldron8880привет я тоже Владимирский, патр 013 может видел. После того как прочувствовал на своей ж...пе шимми, поехал к ребятам на сход развал возле обувной ф-ки, гаражи Роман зовут. Сделал диагностику, под замену шкворня низ и наконечники 2 шт. Поставил ШКОТ, верх низ к-т сразу и все наконечники Рэд БТР 15тыщ полёт норм!!! Удачи с официалами✌️✌️✌️🤝🤝🤝
Какое твоё ДЕЛО,кто и что покупает????? У самого то хоть велик есть???? У меня Патрик для души,только радует на автомате,а ещё л200 есть 178 л.с..автомат,то ещё ведро ,брал новой,содержать её ох очень дорого......Два раза рвало ремень балансирный с последствиями,4D56 двигло....Раздатка клинит,шрус развалился,насчитали под 400+ тыс..за ремонт ...А Патрик за 64 тыс. .ноль проблем....
@@metaldron8880 Не обращай ты внимания на диванных, он авто только в маниторе компа видел и у него все хорошо в виртуалке. Он вед понятия не имеет что там на улице происходит.