СЕРЬЁЗНАЯ ПРОБЛЕМА полноприводных BMW XDRIVE 

Александр добрый день очень бы хотелось видеть вас чаще не важно какие видео это будут)))))) спасибо вам за ваш труд)))) 🤝👍

"Занимайся любимым делом и тебе никогда в жизни не придется работать"(с) Вот смотрю на Александра и понимаю что он занимается любимым делом ))Спасибо за видео.

Александр, за проделанную работу 👍 Оператору 🌷👍 Почему на голове отсутствует легкий головной убор 😊 кепка 🧢 и безопаснее, если удариться о что-нибудь и на голову не накапает масло, грязь и т д бережем голову 🤝 Душевный ремонт, с хорошим концом 👌

Привет из Гродно! Самые надёжные и настоящие полноприводные автомобили, в том числе и BMW, делались в 90х и начале 2000х. Запас прочности, надёжность была превосходной) Успехов каналу, давно смотрим!🔥✌️

Санька, просмотр твоих видео потихоньку становится хорошей традицией. Спасибо, как всегда качественно, информативно, интересно.

Vlasovы привет! Реально переживал за хозяина машины с попандосом на н... сумму,BMV - это авто для экстремалов и твердого духом людей,снято как всегда на приятно по энергетике настроению,спасибо за приятные минуты и общение!!! Мира и добра ,и классных выходных!!!

Было тоже самое на e92. Появился лёгкий хруст при движении задним ходом. Ездил и не обращал внимания. Спасибо ребятас на сто, сказал об этом при плановом ТО. Скинули кожух и обнаружили люфт передней крестовины на переднем кардане. Далее отвёз кардан на замену крестовин и балансировку. Проблема появилась на пробеге 103 тысячи км.

Саша, комментарии пишу только Вам и вашему оператору. Не могу отказать себе в этом удовольствии. Вы хороший человек и прекрасный мастер🤝👍

Здравствуйте Александр и ваш помощник Оператор. Классное информативное и познавательное видео. Особенно про то что нужно все делать во время а главное следить за своим автомобилем. Всем добра удачи и здоровья а так же к то в пути всегда возвращаться домой. С нетерпением ждем ваших новых видео и хотелось бы видеть вас чаще.

Блин, это воскресенье жду как манны небесной, чтобы Санька видосик посмотреть. Мне кажется нужно чаще 😁

Спасибо за увлекательно-позновательную серию. Жаль, что она не вышла 3 года назад.

Хороший видос, переживал за владельца чтоб все было норм с мотором и ему повезло. Да уж, с этим болтом для нейтралки это капец как не удобно, кент так раз стал по среди дороги, а он и понятия не имеет шо и как, потом сказали ему де вкручивать, матов было много, пришлось эвакуатор заказывать

Вставлю свои 3 копейки😁 Если разбивает заднюю крестовину-прощай коробка. Разламывает корпус, попадает по мехатронику. По большому, либо другая коробка, либо дорогой ремонт…. Очень полезное видео!👍

Спасибо за видос,приятно каждый раз узнавать что-то новое для себя)После такого случая,я бы однозначно ставил новый кардан...Думаю, что ему просто повезло,что всё так хорошо закончилось....Есть вещи на которых не стоит экономить-проверено и доказано жизнью))))

Молодец Александр в точку все сделал, мира и добра вашей семье. Приятных выходных!!!

Саня спасибо🙏💕 за видео! Всех благ тебе 😎

на Е70 40d LCI заменили передний кардан на оф сервисе по гарантии Харьков 2021 год, я был приятно удивлен кода мне предложили его заменить по отзывной компании

Ого я и не подозревал , что из-за кардана можно попасть на двигатель.., хорошая работа 🤘

Вывод, Саша, один - надо чаще ездить на осмотр, особенно, если на машине большой пробег. Есть механизмы, которые потерпят некоторый износ, а есть те, которые нужно или менять или ставить автомобиль на парковку до тех пор, пока не появится финансовая или иная возможность заменить данный узел или агрегат. В любом случае это будет и дешевле, и последствия более приятные. Спасибо за видео.

Александр, спасибо Вам за информативное видео! На легковых а/м Мерседес 4matic конструктив точно такой же за одним единственным исключением - кардан и редуктор расположены справа от двигателя. На кардане крестовина только спереди. И при разрушении крестовины чаще страдает корпус КПП (колокол ГТ)

Привет, спасибо за видео и жене спасибо за монтаж. Обратил внимание на количество подписчиков, обидно, что у некоторых людей которые реально снимают г*вно подписчиков до 2 мил., а тут человек рассказывает о ремонте шедевра немецкого автопрома и так мало подписчиков - очень жаль. Желаю удачи. И ещё раз СПАСИБО.

Как всегда на высоте, просмотр на одном дыхании, хотелось бы видеть по чаще всё что делает Александр 🤘👌👍👍👍

А ещё с таким звуком у меня бывают соседи в 12 ночи!)))🤣

Всем привет. У меня месяц назад появился стук при разгоне. Стук как будто снизу что то стучит по кузову (Е92 325xi). Пришлось проездить так км100. На диагностике увидел, что задняя крестовина переднего кардана ушатана. У кардана возле раздатки появился люфт. Он и стучал. Только не по кузову, а по картеру АКПП. Бил в ребро, где находится прокладка. От этого появилась течь масла из под прокладки. Я когда представлял, что бы было, если бы крестовина порвалась, жутко становилось... Примерно такие последствия, как на видео, я себе и представлял. Оригинальный кардан стоит от 86тр. Китайские от 12тр. Бэу не узнавал. Спасибо за видео!

Всем приятного просмотра ☕и полезных знаний 🔩⚙️🔧

Очень приятно,когда вы переживаете за двигатель больше чем клиент👍

У тебя новый динамометрический ключ?!

Хорошо, что у меня в BMW E30 один кардан и мега толстый на М20В30. И когда крестовины изнасились, на скорости выше 70км/ч, появлялась вибрация. Замена обеих креставин и балансировка, сделало своё дело. И массаж пропал и даже стало тиши. Большое спасибо за ваш труд и успехов в будущем.

Да, у мерседеса точно такая же "разводка" карданов. Только у них он идёт не слева, а справа от движка.

Это еще легко отделался! Повезло, что только поддон пробило. Мы как-то поменяли коробку на F15 5.0i по гарантии, а через 5000км машину привезли на эвакуаторе с этой же проблемой, как на видео. Так вот, там кардан забрал с собой всё! И поддон, и кусок блока и картер АКПП. До конца гарантии оставался месяц! Владельцу сильно повезло, поменяли все по гарантии. Пробег авто не помню точно, но что-то около 80-100к. км. Ну и по возрасту до 3ех лет, соответственно.

Добрый день. Красиво, и машина восстанавливается, шаг за шагом. 👌👍. Кто-то будет ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ТАКОЙ ПОДАРОК.

У меня E70 N57D30A. 2010 год. Ресталлинг. Из имеющейся полной истории авто кардан меняли по гарантии на 57 тыс.км в 2015 году ещё по гарантии при отзывной компании... Сейчас пробег 109. У меня со 106. Спасибо за озвученные признаки. Будем проверять на каждом ТО. Я езжу аккуратно, как и прежний хозяин (осталось видео с регистратора... 🙂), но следить за всеми нюансами надо, пробеги годовые у меня не мизер, как у предыдущего, но тоже небольшие. Машина в удовольствие - следить не напрягает.

Саня, чуть вискарем не подавился, когда бумаги полтора метра отмотал, чтоб руки вытереть😄полотенце снизит траты👌🏻

У меня новая фобия🫣. Как раз е70, пробег 287к. Спасибо Вам за видео!!

Как минимум на F-ках не важно какой мотор. На маленьких тоже ломает, только чуть дольше) Сами по себе крестовины на переднем кардане слабые. На своей F10 528iX тоже сталкивался, но у меня как раз размолотило заднюю. Благо, без таких ужасных последствий) По коробке, конечно, постучало, но т.к. на одном ухе крестовины кардан ещё держался - то ничего не пробило)

Видео очень познавательное, спасибо!!! А ещё было бы супер, если бы в конце видео ты говорил сколько времени ушло на данный вид работы)

Спасибо за видео))) Каждый раз как смотрю ваши видосы,люблю свой VW ещё больше 🤣 Дело не в том,что БМВ ломаются чаще,а в том, насколько в БМВ все сложно и капец как дорого)))

Саня хочу дать тебе дружеский совет при использовании таких ламп милвоки или других подвесных на капот настоятельно рекомендуют использовать специальные зажимы на газовые упоры капота, с дополнительным весом капот может упасть и тогда пищдец крыльями капоту и лампам

Саня, приветствую! Спасибо за видос, классный динамо ключик👍 Ждём продолжения с е60 и е83 с БОЛЬШИМ НЕТЕРПЕНИЕМ 🙃 Оператору отдельная благодарность!!! СПАСИБО ✌

Вот подстава с полным приводом. Опять же если менять кардан согласно ТО, то возможно и не "встретятся" кардан с поддоном. Езжу на е90 с хDrive и теперь немножко задумался. Александр, как всегда спасибо за информативные и интересные выпуски.

Александр, спасибо вам за ваш труд)) Никогда не владел BMW, но после ваших обзоров полюбил эту марку и теперь мечтаю о своей Е60))) Респект вам и оператору))

Александру уважуха а концерну BMW нет. Ставили бы карданы от камаза. НЕ было бы проблем

Сложилось такое впечатление,что этот конструктивный просчет сделан специально, для заработка компанией. Не даром они стоят под 2000 евро

Защита керхером отмывается от масла. Крутая фишка со спойлером е60. Валдису привет!

Александр золотые у тебя руки 🙌 Всегда когда смотрю мечтаю о таком как ты в Екатеринбурге🤝

Александр и Оператор спасибо за видео.Информативно.

Я думаю что такие проблемы + проблемы с раздаткой возникают у любителей резкого старта,оно конечно приятно что все позади остаются но стоит это все довольно дорого.

Саня,посмотрел видос и пошёл смотреть состояние кардана в своей БМВ! 8)

Привет, отличное информативное видео. Хозяин по сути сам виноват, его предупредили, а он продолжил эксплуатировать машину, а результат = попадание на деньги. Владельцу повезло, что есть Саня, грамотный специалист в своем деле, иначе дело «труба». Выводы: меняйте подверженные риску детали своевременно и ваша бэха будет вас только радовать. Всем добра и удачи!

Всегда смотрю с удовольствием. Отличная познавательная серия. Я не механик но очень интересно смотреть. У самого БМВ и очень не хватает такого мастера👍 Удачи вам с поиском помещения под сервис🙂

Саша, жду каждое Ваше видео, где набираюс знаний и тонкостей о автомобилях BMW. Спасибо Вам обоям и крепкого здоровя. PS. Год владею E61 535 2005 г.

Огромный привет вам ребята,спасибо оператору за видео и тебе Саня за труд 😘🥳

я в моменте подумал, что ты уже в раковину ссышь не стесняясь🙈 О коспате😂

Добрый день Александр и Оператор! Виноват хозяин, а опять скажут что BMW не надёжный автомобиль, спасибо за видео. Турбинки красавицы.

Спасибо вам за видео! Всегда интересно смотреть работу профессионала!

У нас до 500 евро все карманы стоят. Крестовина до 60 евро, резиновая шайба до 90 от meyle евро, и задний кардан в комплекте прям полностью 333,92 € если быть точным.

Здравствуйте Александр спасибо вам за все ваши видео вы действительно хороший мастер, у меня у самого БМВ недавно понял что БМВ только в сервис БМВ ни в какой другой

Нужно владельцам этих авто придумать кастом кронштейн защищающий поддон от кардана))

Привет Вашей семье! Спасибо! Познавательно!)))

Сразу не глядя 👍. Не может быть плохих видио у вас. Молодцы ребята 😀👍👍👍

Доброго здравия , Александр ! Теперь у меня появилась «фобия порванного кардана» 😅. Хоть Х3 190квт всего и пробег 166 ,но… А на подъёмник Я попаду лишь через пару дней 😢

Даже если вкладыши были сменяны, лучше было хотябы один самый дальный открыть посмотреть возможно эго успело хватануть…

У меня была проблема на 150000 км с корпусом масляного фильтра началась течь из под прокладок примыкания к блоку

Спасибо за видео, куда пропал инстаграм ?

Небылобы BMW небылобы контента

Wie immer, richtig gute Arbeit! 👌👍👍👍

Пожалуиста сними видео про твое отношение к присадкам , полезно ли для форсунок и т.д

Может стоило открутить один бугель на предмет задиров на кладышах )

Друг, я построил бокс 220 кв.м под ремонтные работы с а\м. Отдаю за 1200 евро. Круглосуточная охрана. Трех фазное электричество, вода, септик, отделка, утепление, вся сантехника, твердотопливный котел. забирай, но для этого нужно переехать в Питер-)

хозяин наверное нормально вжаривал на ней..кардан порвать нелегко

Привет из Одессы👋! Власовы, Вы у меня самые любимые ❤️ Сашок, сколько времени даёшь герметику застыть? И как отмыл защиты? По хорошему на мойку отдать, чтобы с Кёрхера отмыли. А турбинками ты заинтриговал!!👍

По мне проще было бы этот кардан в мастерскую отдать и сделать чуть помощней, единственное что, придётся б/у кардан взять, что б вилку достать вторую

Люблю воскресенье !Спасибо за видосы!

Оператору плюс в карму, смонтировано хорошо, меньше бла,бла, больше самого процесса откручивание гаек… супер 👏

У Land Rover схема расположения агрегатов полного привода такая же, но проблем никогда не возникает, т.к. передний кардан на ШРУСах, при том, что нагрузки гораздо больше. И разблокировка 8hp из салона))

С любовью к машине ❤

Подача супер сразу видно профессионал)))

Классное видео, хозяин отделался по легкому.А вот кардан с разборки ему надо было на замену крестовин отдать, или мне показалось оранжевая пыль на крестовине и чашках..

С нетерпением ждал видео всё утро, спасибо 👍

I koneshno bolshoi privet Valdisu 🤘

В декабре произошла подобная ситуация. Был проездом в Мариямполе. X5 E70. Облизало болты и разбило поддон, благо скорость была 40км. Обошелся легким испугом. Кардан целый остался. Заменил поддон. Цена вопроса 600€ вместе с ремонтом. И 5 часов по времени)))

Надо спецов чтоб изготовили усиленный Кардан)карданы это бич БМВ ,что в е53 дорест тоже передний кардан слизывал шлицы

я думал что серьёзная проблема полноприводных БМВ - это перегрев муфты в песке

Саня, а я вместо яблока ел грушу))), но у меня и правда не BMW!

приехал на диагностику,мастер люфт нашел,показал фото что может быть-афигел,кардан пошел на реставрацию,поездил 2 недели на заднем приводе.вообщем спасибо мастеру

Когда кардан кряхтит от старости, с отправкой его на пенсию лучше не затягивать)

Все производители запасных частей должны ставить по яблоку в коробку к зап.части 😂

Сейчас с Александром работать будем. Смотреть всем 😉

А почему "новый" бу кардан прям ппц убитый, с ржавчиной сильной на крестовинах? Его же так же оторвет скоро?

Блин, если есть такая проблема с карданами, почему бы не сделать замену крестовин превентивной? Раз в 100 тысяч поменял и забыл. Сотку-то он по-любому отходит, я думаю.

Было бы неплохо вкладыши шатунные проверить ,не пострадали ли они,а так лотерея,может ещё через время проблемка нарисоваться...

Спасибо Вам за видео. А также спасибо что есть японский автопром.

Отличное видео, огромное Вам спасибо!!!!

А зачем там вообще на крестовинах сделали конструкцию? На муфтах разве не лучше было бы? Раздатка к коробке крепится, коробка к двигателю. Даже если двигатель на подушках двигается, то вместе с остальным же. За видео спасибо 🤘

Александр здравствуйте. Я понял фишку теперь как машина не заводиться я иду за Яблоком : ))

Молодец кучерявый, грамотный специалист!

Я заказывал такой кардан в Польше, с усиленными разборными крестовинами. стоил 180 Евро плюс доставка. Прошел где-то 60 тысяч.Пока нормально. А вот китайский брать не советую. Я взял и сразу выбросил. Пришел с негодными крестовинами.

Понравился каламбур: "Берегите свои "карданы" и карданы автомобиля!" 👍 Вывод по видосу: Кардан-нужная и очень дорогая вещ! ☝️😉 Спасибо за видео и хорошее настроение.🌷 Ну и берегите карданы!!!

Кардан мне меняли по отзывной на пробеге 170к, но Интересно можно ли что то придумать, с доп защитой этого места, чтобы даже если такая беда настигнет минимизировать повреждение. Какую нибудь металлической пластиной прикрыть =). Ну это так мысли в слух.

Давно известно, что проблема в том, что ориг кардан не заходит полностью в раздатку, со временем он стачивается (прорези на валу) и появляется радиальный люфт, который убивает крестовину. Посмотри видео от БМВ 5х5. Всех благ. У нас ориг карданы живут не больше 150-250 к на этих машинах, кому как повезет. Всех благ. Его надо переделывать и удлинять.