Всё хорошо и красиво , вот только о трапеции забыл ( расположение верхнего и нижнего валов ) .нижний вал должен быть отведен на зад ( согласно вертикальной оси между валами ) . Тогда навеска при нагрузке будет догружать задние колеса , а в параллельном исполнении - при нагрузке трактор будет козлить.
Привет работать можно, только привыкнуть надо, конечно с дифференциалом родным лучше, но они не надёжны, с мотоблочным лучше, что постоянно 2 колеса тянут, только вот влево нет разблокиратора хреново, надо делать, времени нет совсем, пока так пойдёт, главное, что можно ездить и работать.
@@user-dimamudrovskiy1983 я так и не сделал разблокиратор так работаю уже тоже привык но лучше сделать а то радиус большой взад в перед приходится дергаться
@@user-jo9qc7vn7f Да, я начинаю заезжать на огород сначало справа, доезжаю до конца, потом поворачиваю вправо, затем отъезжаю назад и потом снова вправо поворачиваю, так и обрабатываю огород, привык немного.
