До слёз ... Кстати, мне мой дед, который в войну был машинистом паровоза, говорил, что по неписанному закону во всех депо железнодорожных на консервации стоят паровозы на случай экстренной ситуации или войны. Ведь для паровоза нужны только вода да дрова. Раскочегарил и поехал. Ни дизтоплива, ни электричества не надобно.
Во время ВОВ моя тётя г/р 1925 была помощником машиниста / кочегаро на таком паровозе . Направление/ смена Владивосток -- Улан Удэ или Чита . До окончания войны . Запись в трудовой .
