Я даже незнал его, вот месяца два смотрю его и не давно узнал что погиб, даже и незная все равно очень жалко его, видео да и сам прям душевный парень был, все рассказывал четко и понятно и никакую херню не рекламировал
Спасибо дружище! я в том сезоне из-за тебя в калязин гонял - дороги как были говно в августе,так и осталась.я там на коллектор сел на сибихе.Доехал с останвоками на поснимать и тд - за 2 часа из под клина.
Макс, подскажи пожалуйста) я не сильно разбираюсь в скутерах, но у меня он есть. Скутер не заводится с кик стартера, только с толчка. Храповик новый, пружина нормальная, не знаю в чем проблема. И еще бензин не всегда поступает в фильтр, нужно толк о подсасывать
Максим,добрый день. хотел взять себе cfmoto jetmax 250 .не сталкивался ли с этим скутером?можно ли на нём далеко ехать?может у знакомых у кого есть? так отзывы в основном хорошие но ни с одним владельцем лично не общался.может сто подскажешь?я кстати тоже с калужской области
Кстати, для себя сделал вывод, что в дальняке важно придерживаться графика движения и отдыха. Так меньше устаешь и больше сил на впечатления остается. Кто то из Байкеров советовал по возможности останавливаться на ночлег в палатке, в сумерки, когда выключив свет еще видишь дорогу, но тебя с трассы никто особо незамечает...
Доброго времени суток! Какой расход топлива на Аддрессе 110? Подскажи как он в эксплуатации? Рассматриваю к покупке такой аппарат. Подскажи стоит ли его брать или что то другое искать. Заранее спасибо за ответ!
спасибо за информацию. Все смотрел в сторону скутера, на оказывается на авто выходит дешевле. Во многом, за свет пассажиров; так же бОльших суточных пробегов. Удивило, что цена километра по амортизации практически сопоставима с авто.. мне двухнедельная поездка 5000 км обходится в те же 10000 р. Авто позволяет затариться продуктами где подешевле сразу чуть ли ни на всю поездку. О многом я как то не задумывался. Огромное спасибо. Кстати не раз пересмотрел твои путешествия. Ты - молодчина! езди, снимай ещё. У тебя классно получается...... У меня старая советская Рига была. Все мечтал вкарячить туда мотор от симсона и на дальняякки с палаткой. Седло от урала было очень удобным. Часами можно ехать и нормально В итоге влез в девятку, сделал в ней спалку- трансформер и кухню в багажнике. Эх... Романтика дальняков..... Успехов тебе.
Катался на 7 дней в Казахстан в 2018 году, правда на литровом мотоцикле. Всего проехал в обе стороны около 2000 км. Жили в хостелах, палатку брал но так и не заночевал в ней. Так получилось)) Кушали в столовых и иногда готовили сами. Потратил 15000 р за всю поездку, включая экскурсии и страховой полис в 1000 русских рублей на въезде. Считаю, что это не много с учётом расхода топлива около 5 литров на 100 км. Но в Казахстане бензин дешевле. А вообще к любой поездке нужно тщательно готовиться и рассчитывать бюджет с учётом непредвиденных обстоятельств. Максиму спасибо, всегда приятно слышать грамотную речь.
Смотрел твое видео, сколько раз надо останавливаться, чтобы не перегреть двигатель. Ответил что для исправный двигатель не перегреется. А я живу в Баку, у меня Минск Д4 50. У нас летом температура до сорока градусов доходит. В таких условиях тоже не перегреется?
Не перегреется, если не тошнить 5км/ч, потока набегающего воздуха в полне достаточно даже если t° 40. Если затяжной серпантин и газ в полас то сомо собой нужны остановки.
Максим привет хочу купить Дакар 2 для путешествий очень мало на просторах интернета про него хотелось бы узнать твоё мнение про данный байк стоит ли его брать мои планы посетить Крым сездить в Казахстан в этом году за ранее огромное спасибо
Ну по стоимости перевозки на газели он слегка ошибался, даже пару лет назад это стоило раза в три дороже чем было озвучено. При перевозках на короткие расстояния до 100 - 200 км,
@@ron9997 да блин, достаточно даже драной Альфы, восстановленной за копейки дома в гараже (единственное - толково восстановленной, качественно) - и вперед. На 119 реально за ходовой день без особого напряга делать 350-450 километров. Если дороги хорошие и вкатился - то и 600 за день не проблема. Говорю на личном опыте. Главное четко следить за техникой и регулярно ее обслуживать.
@@Valergun ЗдорОво! Слушай, что то ты как то оптимистично о пробеге в 600км для малокубатурки говоришь. Это же надо держать 75км/ч на протяжении 10 часов с остановками на 10 минут каждый час и 30мин перерыв на обед. Сам на 150ке с пассажиром летом ходил на 1000+ и планирую на 5000 замахнуться. 500 за день реально по хорошей дороге. Но если по асфальту при Леониде Ильиче уложенном.... Там и 50км/ ч ехать было страшно((((
Прывет Максим. Максим за такыю цену топлива можна катаца и катаца и катаца. В Полше такие цены бензина были може з лет 20 назад. У нас бензин стоит на рубля 88,0171 рублей, а теперь карантин то стоить дешевле 72.1740 рублей.
Спальник - смотри типичные температуры по региону и спальник выбирай с соответствующей температурой комфорта. По опыту скажу - сам юзаю Алексика Маунтин комфорт с режимами +3 комфорт, -3 лимит, -12 Экстрим. Летом не застегиваю, а зимой иногда чуть утепляться приходится, весна-осень - идеально.
С хорошим настроением хорошо рассказал, как и на что? С беларусией вобще удивил смелым поступком( без номера) литро догнал из за сух пайка( эмблема). А так и просветил немного, трись в Москве побольше.
Макс, пожалуйста, обрати внимание - несколько небольших дополнений из личного опыта, надеюсь, тебе это будет полезным: 1. По поводу "аварийного запаса еды" - Есть такая штука - называется аварийный морской рацион. Их дофига разновидностей (Российские "Марин Про" и "Якорь", американские MayDay) У меня, например, в рюкзаке валяется пара суточных упаковок "Марин Про". Он представляет собой герметично запакованный брикет из трех пластинок спрессованной высокоэнергетичной пищевой массы (Состав исключительно натуральный - мука, сахар, растительный жир, пищевая ценность суточной порции 800 килокаллорий). Размеры - чуть больше пачки сигарет. Срок хранения - 5 лет. По вкусовым качествам - сладкая жирная печенька ( "Якорь", говорят, вкуснее, но я не пробовал, ибо его достать сложнее, а вот американские MayDay имеют вкусовые качества прессованного картона и бешеный ценник), больше двух за раз (2/3 суточной упаковки) у меня съесть не получалось - ощущение насыщения почти моментальное. Можно употреблять как в сухом виде, так и разводить в воде. При этом, несмотря на сладость, не вызывает жажды (собственно, разработан такой паек для оснащения аварийных наборов морских спасательных средств, где количество питьевой воды ограничено) Стоит копейки по сравнению с любым ИРП - от 200 до 300 рублей за трехсуточную упаковку. Продается в любом магазине товаров для страйкбола, а так же во многих туристических магазинах, помимо этого есть возможность заказать его у производителя (питерская контора Топ Марин). В принципе это еда из разряда "закинул в рюкзак и забыл". Точно так же можно использовать орехово-фруктовые батончики, которые продаются в обычных магазинах (аналоги есть и армейском сухпае). Вся фишка в том, что это уже готовая еда с длительными сроками хранения и максимально компактная. 2. По поводу транспортировки неисправного мопеда - на личном опыте - выручил Блаблакар, в 2018 перевозил мопед после неисправности из Питера в Москву, обошлось 2000 рублей - это дешевле, чем в любой ТК, но найти подходящую машину на Блаблакаре сложнее.
Спасибо Максим! Образно всё понятно. За исключением: у меня 4-х тактный - 200 кубов - типа Vespa - по факту LML - Star/// Выйдет, ВОЗМОЖНО, немного дороже. Планую поездку в Крым в начале мая, туда и назад, где-то на 1,5 - 1,7 тыс. км., правда без палатки и всякого, тобою перечисленного, для ночёвки. Т.к. у меня это будет в первый раз, решил попробовать останавливаться в отелях или придорожных гостиницах.... Возможно, если привыкну, далее будет бюджет... Когда то нужно начинать. Пересмотрел много видео про "дальняки" - твои выпуски самые интересные и более понятные. Единственное я не услышал про электронику: Power Bank, прикуриватели и всякие носители для сброски видео и фото - это тоже деньги. Ведь всякая поездка должна остаться не только в памяти /имеется в мозге/ но и было, что посмотреть как историю... С уважением Алексей.
По своему опыту брала 40тр на поездку в Крым. Была там месяц . 5тр привезла назад. Стид 400. 19год пробег Питер ялта 2700км. И конечно боятся ничего не надо .
Здравствуйте умения есть альфа но проблема спроводкой неработает свет поворотники только заводится понять не могу проводка бывает разная умения 50 кубовая помогите
Проводка от кубатуры не зависит. Если сам в электрике не разбираешься - обратись по вопросу ремонта к людям, которые хотя бы в электросхеме могут разобраться. А так - в сети дофига где можно найти электросхему проводки на Альфу хоть с 2-х катушечным генератором, хоть с 6-катушечным. Схему в руки, тестер в зубы и вперед.
Мне чем мопед и понравился, высчитываешь километраж и вот тебе готовая цена на топливо. Едешь 2к км, значит имей 2к рублей и 500 в запасе. Закладываешь стоимость масла на каждых 1-1,5к километров и мотели. Выходит на подобной технике из условной Москвы, можно съездить на море и обратно за +/- 15 т.р.
@роман горяйнов ну может и не дешевле, но мне проще поменять масло, тем более лью в мопед такое же масло как и в машину, чем потом чинить железо. За лето сменить 2-3 раза масло не сильно накладно и стоит почти ту же тысячу, которую я потрачу, если куплю канистру на 4л для машины.
я заливаю южнокорейское масло DragonOil 4T 10/40 на скутере Лифан 150ке мне хватает на 1300-1500км, после меняю хотя густота еще нетеряется и не прям совсем черное, но все равно меняю навсякий случай. Е9жу на бензине АИ91 (т.к. у нас в узбекистане нету 92 нигде) На спортуху реплика кавасаки нинза 350сс. Заливаю тоже самое масло и всё нормально. Бензин аи95.
Сам думаю замутить на китайце, hors motors. Скутеру моему 8 лет, ни разу не подвел. Езжу ручка в пол ПОСТОЯННО. 100 кубиков, 20 000 км пробег. Беларусь, Минская область.
О! Экономическое видео! Очень интересно было бы послушать мнение по поводу экономики скутеров и мопедов, например на каких дешевле ездить, на каких средне и какие дороги в эксплуатации.
Дешевле чем на велосипеде( если очень далеко ехать) Проехал 300 км, потратил на бензин 350 рублей и проел 400- 500 рубл. На велосипеде проехал за три дня 300 км и проел 1500 рубл! ( Если не больше, так как крутить педали на загруженном велосипеде, нужны силы)
Спасибо за видео. По поводу ИРП - ну не знаю, покупать непонятный рацион, непонятно как хранившийся, непонятно где взятый на АВИТО? Проще зайти в ближайший Военторг и закупиться нормальным продуктом, IMHO.
Странно это все, на АВИТО ИРП стоит 500руб и без гарантий, в Военторге - 650руб (суточный ИРП на 3 приема пищи)за качественный товар, о какой скидке вообще может идти речь? И самое главное - зачем? Ради экономии 200 рублей питаться непонятно чем и потом, в перспективе, остаток путешествия провести с болящим животом и горящим пердаком?
на жратве не с економиш здоров'я намного дороже я имею виду что доширак луче не покупать луче что то дороже чем портить жилудок пусть на 50 -100 рублей доплатить вкусней и полезней
Позновательно класс возьму на заметку (Сам плонирую поездку из Крыма На Материк пока не решил куда именно*народ подскажите)поеду на РЕЙСЕРЕ 50 кубиков.Буду очень благодарен!!!!!!
Все интересно, не понимаю лишь того, что вы экономите на еде. Постоянно. Сейчас куча столовых и кафе где покушать можно от пуза 230-250 рублей. На своём здоровье не экономьте.
А вы просто никогда не травились в придорожных кафе, когда уже уехал, а часа через три начинает крутить живот и ехать не возможно, а только бегаешь по кустам
@@fotoromanov я по межгороде работал раньше. По 7ке ходил. На 500 км два, три норм кафе или столовых знал. Ни разу не отравился. А так как вариант ешь где много фур стоит, где питаются лягавые, видишь их тачку у кафе смело заезжай и ешь, не отравишься.
Максим , а как насчёт путешествие например 3000 км «туда - сюда» на велосипеде с мотором f 80 средняя скорость которого 25 км/ч . Ну Вы понимаете. СПАСИБО за Ваши видео. С НОВЫМ ГОДОМ. Пока.
@@user-jk8kr4wu9l у вас расход масла идёт 10 л на 10 тыс км. Для меня это открытие. Хоть на мопеде это и сложно проехать. Сам хотел летом попробовать покататься. Вот и стало интересно, как это, не на машине
Для рыбалки и грибов в далёком 2002 взял ЗиД Пилот 2т. Вот уж маленький трактор!!!! А если более серьезно, то рекомендую Бажаж Боксер 125х или 150х. И будет тебе счастье. Это как морской буксир. Скорость не ахти, но хрен остановишь на грунтовой дороге. Разве только трясиной и отвесной скалой. Очень доволен. Не будь ЗиДа, то не взял бы Боксера. С 1996г на одну и ту же поляну тарахчу. До этого был ( да и сейчас есть ) велосипед с Д8. Из Кронштадта в Выборг и обратно за день ходил. Этот рекорд 22 года держался)))). Я не прикалываюсь. Велик с мотором самый бюджетный вариант, но в любую дырку заедешь. 33кг хоть в квартиру на 3й этаж, хоть через бревно .... Но на шоссе уже страшно будет. Машин сейчас в разы больше стало((((. Сейчас эти китайские оторчики-клоны Д5 очень нахваливают. Запчастей к ним масса. И есть мотор в 80см3. Так что присмотрись. Последний раз их за 16000р новый видел в том году. Ну и в любом случае у тебя педали останутся.
Максим вот ты конечно молодец что снимаешь видео и все такое, но ты в кое чем не прав. Почему, прочтите до конца. Начну с того что путешествовать на конечно можно, но в конкретном случае если есть что посмотреть. А если как в моем случае, тайга и деревни в три дома на протяжении 400 км и одна дорога то и смысла то не ту. А теперь про бюджет, тут все просто, чем дольше ты в пути тем больше начевок и приемов пищи, соответственно чем медленне у вас техника тем дороже обойдется поездка куда либо, да и мото ресурс не кто не отменял. Так лучше поехать как в моем случае на мухе, 600 км за пол дня, чем на лиде, из расчета пройденного отрезка пути на промежуток времени. А собственно разнеца не особо заметна в затратах муха жрет больше топлива, а если поехать на том же лиде то хавки поедается больше. Соответственно денег уйдет столько же, а заебетесь вы больше. Теперь про расход мала, на той же 250 ке масло четырехтактное и меняется раз 5000 км, а не через каждую 1000, не говорю уже про двухтактники. Так что при наличие хотя бы 100 кубового дырчика я бы ехать не рискнул, минимум мотоцикл или скутер 250 кубов. И есть то можно нормально в тех же столовках где автобусы междугородние останавливаются. Приходим к выводу что либо лучше купит технику помощнее, либо вообще лучше поехать на авто.
1. отчасти это так. но не все люди различают понятия "поехать в путешествие на 1500 км" и "проехать 1500 км" 2. я не знаю что такое муха. но подозреваю что это какой то спорт под литр, это замечательно, но не у всех зрителей моего канала есть мотоциклы, скажу больше - скутер стоимостью свыше 50 000р для большинства зрителей канала является недостижимой роскошью, так что я привел пример среднестатистического скутера который может себе позволить среднестатистический россиянин . да и смысл видео был подсчитать сколько стоит путешествовать именно на скутере - я подсчитал - если кого то чтото не устраивает - я не виноват 3. 5000км на одной замене масла это мощно, руководствуясь этой логикой его можно вообше не менять и полностью убрать расход на масло 4. насчет столовок/кафе/шаурмячек и тд - это все вкусно, сытно, здорово и прекрасно, но их может не быть. в центральном регионе их полно, в поездке в беларусь был перегон почти 200 км (дорога а по бокам поля) без вообше какой то инфраструктуры, если бы у меня был только 1 бак бензина я бы обсох, а потом проголодался и хз че бы делал дальше. с утра в лесу нет ни кафе, ни закусочных и тд. ..лично мой организм если ему не дать жрать (не кушать, а именно жрать) через 30 мин ответит повышеным нервным напряжением, и головной болью, которую в полевых условиях уже не сбить. ктото может и сутки ниче не есть, ктото ест каждые 30 минут. 200 км для скутера это как 500 км для спорта, вот и представь что до следущего кафе тебе ехать 500 км. 5. машина /самолет/пароход и тд --- я знаю о существовании этих транспортных средств, благо не вчера на свет появился. более того я также знаю что гусь подходит на дальняк лучше чем хонда такт, самолет перемещается быстрее велосипеда и тд, но есть те люди которые ездят на велосипеде по много тысяч км, хотя могли бы долететь за 2 часа. если упрощать задачу то в конечном итоге можно вообще никуда не ездить, и сидеть дальше на диване - так быстрее и дешевле
Ron 999, дружище, 600 км за пол-дня - это здорово, но путешествие длительностью в 5 дней и общим пробегом в 300 км может быть не менее увлекательным, чем оголтелый продубас на 3000 км за тот же период.
Хороший калькулятор, но с поправкой - ПО МАКСУ. На самом деле все индивидуально. Вообщем все правильно- главное, бензин, плата за ночевки и еда. Спасибо за подробный рассказ.
У Макса в гараже "Домовой", на 5:45 справа у ворот шкафчик или электрощит (не понятно) открывается и там не то замок не то ключи начинают болтаться )))))
Не упомянул ты такую фишку, как роуминг межгород или всякие услуги типа звони как дома и тд. Непредвиденный докуп снаряжения, расходников или инструментов, а без этого никак, сам знаешь Платную дорогу, хотя можно и проехать, но лучше не рисковать Взятки сотрудникам дпс, даже если ты ничего не нарушил
Если считать деньги то совсеи не бюджетно, у меня солярис жрет по трасе 5.8 л на 100 км, до Ейска ппо времени 15 16 часов, экономия хотя бы на еде. Не спорю на скутере есть свои плюсы. Удачи байкерам. 👍👍👍👍
Ты там на картинге пол дня рассекал.я в Уфе пару раз катался 3 круга метров по 100 -400 рублей.это максимум минута езды.даже понять ничего не смог.разочарование одно.зарегся
Sen4a Super ///А ВЫ видимо на Авто катаетесь как взрослый школьник ...при чём здесь ДЕД или ШКОЛЬНИК , кому что нравится тем и занимается , или ВЫ тоже относитесь к тому числу людей которые думают мне теперь уже 50 лет и я не могу больше носить джинсы или шорты потому что я уже вырос из этого возраста и как в этом случае , А МНЕ УЖЕ 30 И Я НЕ МОГУ НА МОПЕДЕ КАТАТЬСЯ Я ВЕДЬ УЖЕ ВЗРОСЛЫЙ //// НУ НАСМЕШИЛ ///
