Зачем переименовывать? Название верное! "Сколько я зарабатываю на дальнобое?" Наверное ты не заметил в конце знак вопроса. И вопрос остался открытым...
Продал свою Сканию и перекрестился!!! Водители были наемные... Их было 4 с 10-го года и все были наездники им похер машина. Я ремонтировал только на сервисе все з/ч новые. Зарплату платил сразу после рейса... Но ... Видимо это им было мало.. привозили расход 35-36 летом и 39-40 зимой .. Короче вспоминать даже не хочется.. Продал и слава Богу!!! Сейчас таксую и денег остается больше чем когда была фура... Машину можно покупать если только САМ за рулём будешь... Только САМ... ибо профессиональных водителей не осталось.. Остались только жулики и наездники... П.С. я решил всё-таки добавить своё сообщение. Я неправ сказав, что не осталось водителей профессионалов. Автор канала и есть профессионал! Но все они уже давно работают сами на себя!
Не прав, есть, другое дело когда начинаешь все исполнять добросовесно что говорит начальствующий, он видит, что у тебя получается и начинает больше нагружать, доходит до того что ты в какой то момент настолько устал и хочешь просто сбавить обороты, а он то уже привык... и начинается гон, "ты ох.. ел, что ли! давай работай!" Сразу нахрен такого начальника.. Есть другой контингент, которые воспринимают доброту за слабость... ну это впрочем другая история... а вообще да с людьми тяжело работать..
@@slaivaiva4854 Каждая просьба водителя побыть дома пару дней исполнялась.. Но... Они же не понимали... Приехал он с рейса в среду например. Пару дней дома.. в субботу загрузок мало .. в понедельник зачастую тоже тишина вот и считай что водитель проторчал дома неделю. А потом в конце месяца считает деньги и спрашивает почему так мало !?? Но так ты же дома сидел с месяца дней 10!!! А
Молодец мужик все как есть и все по делу сказал ! За своим кошельком следить надо , а не в чужой заглядывать ! ( Все как с женой ) . P/S Не гвоздя не жезла.
@@Serega_1664 что бы положить эти пять лямов на счёт ,нужно их в руках держать, а эта сумма идёт как годовой оборот, её физически нет. Она есть только на бумаге за определённый отрезок времени.
Дело даже не в том, что мешает. При крепких морозах (а Альберт частенько в них попадает) треснувшее стекло может легко разлететься при попадании даже мельчайшего камушка... Это вопрос безопасности, если на то пошло.
Альберт Я работаю в охране за 19 т, сутки через три. Второй и третий выходной подработка в такси на своей машине. Ещё одна зп зимой, а летом по сезону на 10 т, больше. Сидя дома денег не заработаешь. У концерна, где я работаю два завода, кирпичный и керамический Грузятся дальнобой в основном ребята на хозяина работают, очень мало частников. Плачут все, примерно как ты сказал заработки 30-40 т. Редко бывают частники у кого успешно дела идут, в основном Камаз с шаландой,хорошая голова с прицепом изредка бывает. Удачи тебе в дальнейшей работе и успеха. Очень нравятся твои видосы, как будто сам за рулём. Как обычно лайк!
спасибо за видео , как всегда все качественна , надеюсь вам ни когда не надоест снимать , а то без вас скучно , уже как родной стали , удачи вам во всем , а главное здоровья вам и вашим близким . Я у вас навигатора не заметил , вы по карте ездите , редкое нынче явление . Подписчикам привет
Как бы тут все ясно. Если логист за 220 тыс км пробег получил 400 тыс . Итог около 1.8 р км. Если в среднем они берут 5% то ставка 36 р км круг. И это кругорейс. 36х220.000= 7920000. За вычетом расходов автора остаток 2780000. В месяц получается 230000 чистой прибыли. Я Честно уже 3 года не видел таких ставок . Либо тут кто то подпизжевает либо я за вас искренне рад. Всем удачи.
Беда с демпингом везде. Работаю в промальпе и такая же петрушка. Есть люди готовые за копейки рисковать своими жизнями , работая на высоте с откровенно говённым снаряжением и таким же качеством работ. И глядя на них заказчики не хотят платить адекватную цену человеку с профессиональным снаряжением, инструментом и отвечающему за качество проведённых работ. Профессионалов не ценит большинство заказчиков. Хотят отлично и за копейки, а такого не бывает. Печаль! Успехов Вам! Смотрю каждый Ваш ролик и искренне радуюсь , что есть у нас профессионалы любящие свою работу всем сердцем!
В стране нет рабочих мест и нет денег. Поэтому одни демпингуют, лишь бы ухватить любую работу, другие гоняются за самым дешевым ценником. В итоге имеем отвратное качество как работы, так и товаров и услуг.
Сейчас у нас такая жизнь , что люди качество себе не могут позволить , все только подешевше купить , с продуктами та же тема , любое "гавно" покупают лишь бы дешево .
По поводу демпинга ваще поддерживаю. Сам в строительстве всю жизнь, дак тут такая же фигня. Тоже ценики скидывают кто во что горазд, и тяжело людям объяснить что твой ценик в 3 раза выше таджикского потому что регламентирован качеством и чёткой прописаной гарантией. И часто те же люди звонят через пол года и просят переделать отвалившуюся работу горцев но желательно с тем же цеником что и восточные гости с них брали, но качественно и с гарантией :) бред ваще.
@человек земной Пока не преведутся желающие выживать за копейки, все остальные будут вынуждены выживать вместе с этими мудаками....Короче хрен мы когда жить будем хорошо, будем выживать в стране, где долбаебов большинство....
Ни кто и ни когда не должен знать ... что ты чувствуешь , какие у тебя есть болезни и слабости ! Тоже касается и всего озвученного в видео, полностью согласен с тобой Альберт! Привет из Нижнего Новгорода !) удачи , здоровья , терпения !!!
Браво! Отличнейшее объяснение работы дальнобойщиком на своем автомобиле, отличные слова по нездоровой конкуренции и о заработке! Желаю ВАМ удачи на дороге!
Я работаю в транспортной компании на их авто. Сел на неё после аварии 34000км.мной довольны как водителем, а не наездником. Машина форд транзит, но у меня всегда чистота в машине и кузове,ремонт не надо выпрашивать, все заинтересованы не только в заработке, но и в надёжности. А водители сейчас наездники т. к. раньше ты машину получал от забора, а сейчас из автосалона. Сели и поехали, педаль газа есть-остальное не нужно. Водитель это профессия, а не работа грузчиком. Всем удачи на дороге. Не спешите, от вас зависит не только ваша жизнь.
сегодня кто думает заняться грузоперевозками очень хорошо подумайте,на одном везении вы далеко не уедете (хотя оно важно везде)по факту это самый нестабильный бизнес,так-как на него влияют все факторы, начиная от покупательской способности и заканчивая ценами на энергоносители,а думать что вам попадется хороший диспетчер и вы все быстро отобьете это большая глупость
День добрый! Очень интересные Ваши ролики! Вдохнавляете прям!!! Начал задумываться об открытие категории Е и появился вопрос? Вы часто говорите о Ваших профессиональных логистах, расскажите по подробней в ближайшем ролике как это происходит, подбор логистов или у дальнобойщиков есть как у таксистов агригатор в котором видны заказы? Очень интересно узнать как происходит поиск логистов и от куда прилетают заказы. Заранее благодарю!!! Успехов Вам! Ни гвоздя, ни жезла✊
ты может мегаталантлевый и миллион зарабатываешь, о твоей зарплате можешь не говорить но должен сказать зрителям какие зарплаты в среднем получают дальнобои в реали!
Что ты имеешь ввиду? Он полно роликов снял с интервью с водилами и там озвучивались зарплаты. Если имеется ввиду частник на своей фуре, то очень большой разброс сумм, зависит от многих факторов. Лично знаю человека который имеет 250тыщ, но он долго к этому шел и еще очень повезло, еще есть ребята которые ушли в минус, вот и думай
На счёт разрушенных заводов..так эт план правительства по подрыву обороноспособности страны...а эти поэмы про новые ракеты и танки которые через раз падают и списывают миллиарды .........мы все это уже знаем !!!
Привецтвую Альберт, по поводу регистратора прикольные которые через Wi-Fi можно запись просматривать, включил смартфон и сразу все смотришь, очень удобно. А по зарплате все верно сказал
Дело мне думается не в нездоровой конкуренции,а идет выжимание мелкого перевозчика,крупными логистическими компаниями - Деловые линии,ПЭК и пр.Они берут обьемами во всем,грузов, закупки запчастей,солярки.Расходы по обслуживанию машин у них ниже чем у тебя.За счет огромного парка,они могут себе позволить сгонять машину-другую по заниженной ставке.При этом,государство играет на их стороне.
Привет! Как я понял, разгрузка была на улице Кутузова. Территория бывшего, огромного завода "Сибсталь" . Который обанкротили.... Живу не так далеко от него...
Насчёт умения налаживать контакты и связи, умения правильно подойти к нужным людям, согласен абсолютно!Бизнес успешный, строится, в первую очередь, не на профессионализме, как бы странно это не звучало, а на отношениях с людьми, которые вовлечены в этот бизнес! Насчёт, доходов, друзей и вообще личной информации, согласен! Насчёт ценника на перевозку, тоже согласен, в данной ситуации необходимо решать вопрос о тарификации перевозок и устанавливать экономически обоснованный минимум за километр пути. Вопрос как это сделать? Но то, что снижение цены на перевозку до необоснованного минимального предела - это недобросовестная конкуренция , факт! Удачи в пути, в жизни, в бизнесе!!!
Лайк с меня!!! До нового года ставка на газели была нормальная более или менее, а в этом году чего то совсем туго!!! Я не понимаю тех людей которые цену роняют лишь бы уехать!!??? Есть способ поднять ставку - встать ВСЕМ СРАЗУ на недельку!!! Я думаю за неделю никто не обеднеет и дома с семьей побудет!!!
Нет, ну давайте за копейки ездить, налоги платить, автомобиль обслуживать. И чего останится нам???????? Гиганты гигантами, а со всем авралом они тоже не справятся. Это мое личное мнение - я никого не призываю вставать, просто мысли вслух!!!
Поднять то может быть и тяжело, но можно и к этому надо стремиться - труд то не легкий, да и затраты большие на топливо и запчасти!!! Даже прям смешно: топливо дорожает, а ставки падают, некоторые ездят за копейки - останется 3000р (ОБРАЗНО) и слава богу!!!
Хорошо наверное получает раз скрывает, в основном в конвертах за рейс и налог подоходный естественно не платит, я думаю тысяч 150-200 делает в месяц. Это когда мало получают люди жалуются и называют свою мизерную зарплату. А тут назовет он свою реальную зп, 200тыс в месяц, и все в дальнобои ринуться, а это конкуренция, естественно чем меньше конкурентов тем больше навар.
Знаю таких потому что мудак этот альбертик. Чужими деньгами интересуется а про свою молчит чтоб не сглазили.наверняка его мамка еще и магией занимается. Умник херов. Ии налоги не все платит. Мы его скоро
Где Бентли ехал там Камера стоит, и все едут в этом месте смирно,ещё и автобусную полосу с 26 числа врубили, так что все по правилам и никто не гонит!!!!
ты готов за 35-40т.р. как цыган месяцами бичевать в кабине???просто не удивляйся потом,когда ты через месяц с очередного рейса вернешься,а жена ушла к другому,который всегда дома,з/п больше и хрен длиньше!!!
Думаю, не сильно ошибусь. В районе 3,5-4 чистыми Альберт за прошлый год заработал. Но вы будущие дальнобойщики не торопитесь продавать бабушкины квартиры, или залазить в кредиты. Человек к этому годами шёл. Только ставки окончательно уроните.
Нихрена себе включаю видео смотрю в пол глаза и тут понимаю что это ж Красноярск родной =)) Как то уже привык что в основной массе блоги москвичи да питерцы снимают
Привет, спасибо за тёплые слова за Красноярск и людей которые живут в нём. Чюжие деньги всегда легко считать.,кто так считает , пусть попробует,баранку по крутить сутками. Тебе удачи на дорогах, ни гвоздя , ни жезла.
Мне кажется успех и трудолюбие нужно в любой сфере. Сам содержу штат работников и почти каждому нужна нянька они просто приходят на работу а это моё детище
Мне одному кажется что ответ на заставке написан?))) Если прикинуть по ставке 35 -40 рублей с км, 220 000 км * 37,5 руб/км = 8 250 000 рублей. За вычетом издержек в районе 5 миллионов остается 3 250 000. Заработок хороший, но опять же автор дома не живёт, как я понимаю, совсем. Я в своё время наматывал в месяц 10-12 тысяч км на плече в 1500 - 2000 км, и то редко дома появлялся. Так что это очень непростой заработок.
@@user-ro1kv4dl5b спасибо! Если учесть сколько автор работает, это вполне реальные деньги. Главное по ставкам АТИ не ездить)) хотя там тоже иногда бывают нормальные груза.
