У него только на 2-х перегонах, скорость около 240 км/ч и то в течении минут 10(могу ошибаться) В основном идёт не более 170 км/ч. Успех быстрого преодоления расстояния - везде зелёный и всего 5 остановок. Из которых, самая долгая 4 минуты. По меркам Японии, Китая, Франции, Германии - черепаха.
Наверное про этот населённый пункт пели в песне про войну У деревни Крюково погибает взвод, такие были слова в той песне. А часто она звучала на радио передаче Встреча с песней, которую вел Виктор Татарский вечная ему память
@@АлиВейзрахманов сам поэт Островой говорил, что деревня Крюково - это некий собирательный образ. В Московской битве бои за деревни Крюково шли в разных районах. Мне тоже близко Ваше мнение, тем более, что я более полувека живу рядом, но ....
@Глеб Брыкин Здравствуйте Глеб.Мудро рассуждаете и правильно говорите ...Но увы процесс начался ....Не обобщаю но обезьяны умнее многих людей ...до того опускается человечество.....
Ехал в Питер на обычном поезде,была остановка где-то в Тверской губернии,вышли на платформу...пропускали сапсан*....вот там была скорость...он* пролетел мимо,я остался вахуе))))
Я постоянно просматриваю шведские поезда и там звуковые сигналы запрещены при проезде через населенные пункты ......а у нас только и слышно как состав проезжая гудит хоть днем и ночью
А мне кажется, именно сигналы делают железную дорогу живой что ли, придают шарм и атмосферу. И это не просто дань традиции, тому как паровозы когда-то гудели, но и действительно система сигнализации. А без этого как-то все блекло, пластмассово, хоть и и невероятно "прогрессивно", технологично...
Если вспомните ПДД в СССР, там было в исключительных случаях издавать сигнал звуковой, ибо звук являлся в медицине тоже СССР стрессовым. Сегодня иначе многое
По хорошему у нас должны быть железные дороги между всеми городами с населением более 100тыс. чел. по которым будут ходить поезда на магнитной подушке со скоростью 500км/ч, а не вот такие медленные и устаревшие да и еще только между двумя самыми крупными городами.
Не пойму в чем смысл этого видео, Сапсаны у нас уже лет 15 . Но, улыбнуло, вспоминая поезд Бухарест -Синай 🤣🤣🤣ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ylt7_FiHgIg.html
Еле тащится, для скоростного поезда с такой ценой на билеты, это черепашкины страдания, а не скорость. Да, я понимаю что населённый пункт и жд станция, но почему то в том же Китае, подобные участки проходятся на скоростях в 2-3 раза быстрее. Сапсан уже морально устарел, неуспев появится
Это как на малокубатурке в мотопоходе. Вроде тебя обходят большие мотоциклы, а ты их почему то на заправке догоняешь. Может из-за того, что тебе через одну заправку надо ехать....
@@АлиВейзрахманов на некоторых участках между Питером и Москвой развивают 250, на 350 после испытаний запретили. На Горький, он же нижний Новгород, ограничение 160. Смысл в Сапсанах был только политический, чтобы перед Германией прогнуться, Сименс подкормить.
@@denisj4668 вроде как будут строить отдельную дорогу для каких то поездов которые будут 350 ехать. Хз что там будет катать. Может сапсан, может что то еще
))) Схему белорусских креветок никто не отменял. Сосед работает в сфере сборки электроники и расходники, 10 марта спокойно отгружались из Германии. А их продукция санкционка...
Это электропоезд Simens (германия) из русского там одно название. Победителям не положена роскошь их участь претерпевать лишения (по мнению правительства). Своего ничего в этой стране нет.
Не Ваше одно! Я в далёоооком 1995 году, жил в Поваровке, а в Зеленоград, ездил на рынок под мостом. Вот тут он на видео. Тогда в 95 году правда никакого моста не было, его позже строить начали. Помню купил себе модный тогда костюм "Адидас", кроссовки, плейер "Aiwa", и ещё чего то там! Не помню уже! Прибарахлился короче! 🤣🤣🤣
