Меняем пробег на приборной панели BMW, а также прописываем VIN. Приборка Motometr. __________________________________________ Группа в контакте bmwcrew Наш магазин bmwcrewmag
Здравствуйте ребята, канал супер! Поставил рестайл приборку в замен дорест вышедшей из строя. Новая приборка не реагирует на кнопку BC на полрулевом переключателе. Вопрос: в новой приборке просто нету функций бк (температура расход топлива и прочее) или же нужно что-то кодировать?
@@intimelife1583 объем не влияет. В 330 была версия с fa (опции которые есть в авто) с моторами 2.8 м52ту там был контрольный шифр zke. Вот эти приборки не совместимы. И пок не закодируешь не будет работать абс и антибукс
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, прошивка может влиять на то, что у меня не работают обе кнопки на приборке? или это чисто физическая поломка ? у меня е46 318i. И чек кстати никогда не загорается, даже при запуске двигателя, когда все лампочки загорается и тухнут потом . Это тоже можно запрограммировать прошивкой?
Алгоритм 93s56-tacho Е39 Пишет ошибку "For this algorithm use function "Factory defaults" then write FGSTNR". Сама кнопка изминения адометра активная, ВИН не могу сменить, пишет не поддерживает алгоритм. Такое можно решить?
Попробовать сделать заводской сброс. Я честно говоря не помню. Последний раз этим занимался года 4 назад. Даже не помню какие там кнопки и как программа выглядит.
Что такое adfg? Где его взять? Если солянка по блокам, какой он должен быть? Спасибо за обнуление одометра.. вчера воевал.. и не фига не получилось.. теперь буду в курсе.
Привет! Помогите! Машина е53 3.0i америка 2004. Купил бобра полазил, понатыкал по неопытности((( вообщем где-то отключил подогрев сидений как и где включить?
у меня на рестайловом е46 в приборке 2 ошибки: no CAN id ACS3 и eeprom programming incomplete Может ли приборка ломатъ сам АБС? АБС менялся 3 раза каждый раз после 2-3т км слетает блок управление с ошибкой 5DF5 Internal Error. Чинится только заменой.
Причина ошибок нет связи по кан шине с асц. Смотри, приборка должна быть с родным вин номером. Если нет то абс асц работать не будет как положенно. Плюс после установки нового или бу блока абс его нужно кодировать под твое авто. И должно все работать.
Все тоже самое и в 39 ,также и дампы перекидывали со своей старой приборки в другую с механики чтобы комплекоуха совпадала,но нужно несколько раз считать дампы с своей приборки поскольку полный дамп бобер иногда не пишет и может получится шлак!
Здравствуйте ! На бмв е46 318i рестайл. поменяли приборку. На этой приборке горит лампа ASC и ручник жёлтым. Прошить до конца не смогли . Сказали что эта приборка от машины с системой DSC а на моей стоит система ASC. СКАЗАЛИ МНЕ ИСКАТЬ ПРИБОРКУ ОТ МАШИНЫ С СИСТЕМОЙ ASC.
Вроде вбили вин . Пробег стал как на родной, без точки. Но лампы продолжают гореть. Тут на Кипре с этими делами очень туго. Но проблему буду решать. Вам большое спасибо что ответили.
@@leonidasfoulides5428 я ничего не могу сказать про моторы с 4 цилиндрами. Как там шёл рест либо дорест. Если в машине стоит асц то надо приборку брать дорест. Если дсц уже точно рест. В дорестовых приборках комплектация прописывалась кодом который в программе zeko делаешь (никогда этого не делал винда нужна хп) в ресте просто переливаешь кодировкой из блока еws набор опций FA в приборку и прописывакшь вин и все должно работать.
+100500! Подскажи пожалуйста, как изменить на приборке в первом тесте кодовое значение показания спидометра, есть накладка панели приборов на е38 310km/h
Подскажите можно ли откоректировать пробег на приборной панеле если она не снята с авто, через стандартный разьем для диагностик аавтомобиля на бмв е46, до рестайл????
лайфхак. самый простой способ смотать пробег - не наматывать его! просто снимаешь клему с блока АБС - спидометр перестает работать, а соответственно и пробег не наматывается... минус очевиден, нет абс/асц/дсц что летом не особо нужно
Привет. У меня е39 м52б28 до рест 97 года. Пробежала предыдущими хозяинами 300к. Я купил поменял мотор на м52б28 хотя там стоял б25 она и по вину и документам идёт 523. Теперь не нравится пробег. Мотор взял с пробегом 80тыс пробежал уже 30 если я таким же способом поменяю пробег на 110тыс что ни будь отвалица? Ведь будут разные пробеги в других блоках. Или все будет работать? Или менять в каждом блоке? Подскажи пожалуйста как сделать правильно?
Привет, все работать будет но при подключении диагностики сразу будет вылезать ошибка и что пробеги не совпадают. Я не помню, но возможно пробег не будет идти при езде когда есть расхождение в блоках, не помню реально. По хорошему надо менять во всех блоках.
1. Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1 индикатор одометра показывает "test1." (вариант 2. если ключ уже в положении 1 т.е. индикатор горит- нажать кнопку сброса и держать пока не переключится в "test 1." - примерно 10 секунд- побочный эффект : текущий дневной пробег естественно сбросится) 2. В этом режиме доступны функции 1 и 2 чтобы активировать какой-либо пункт- нажимать кнопку до тех пор пока он не появится и подождать 1 сек. пока он включится. Функция 1. Заводские данные 1.0 VIN - последние 5 знаков 1.1 К-число спидометра 1.2 собственный ID номер приборной панели 1.3 индекс кодировки/ диагностики / шины 1.4 Дата постройки автомобиля (неделя / год) 1.5 актуальные версии харда и софта 1.6 Статус впрыска / число цилиндров /моторный фактор
Ребята помогите,я поменял приборку и соответсвенно на старой абс не загорался а на новой загораеться,подключил бмв сканер что бы вин изменить в приборке и пробег, но мне пишет вот это(connect to IKE external power supply,connect to pin of speedometer sensor a meander with frequency near 2khz, activ the function after odometer icreases at least 2 km continue?) я так понял надо какойто определенный пин подключить как то к приборке или что то такое, короче помогите понять что от меня оно хочет, машина е38 728 98 год
@@BMWCREW жаль ато чет не хочет пробег и вин менять,а для того что бы все сделать так же как у тебя на видео,обязательно приборку разбирать? Или можно просто ее снять и таким же образом все подключить к ее разьемам?
Парни вопрос можно ли привязать новый блок эбу ms43 к ews на котором были ms42, в плане том что хотят поменять проводку и мозг авто но чтоб не меня и блок ews и ключи это тяжко, а просто привязать их и все на е46
BMW CREW странно, я думал там так можно подпаяться, на крайний случай добраться так же как при замене шлейфа (добраться до болтиков, высверливания или пропаяв пластик к ним). Нигде не могу найти видео, каким образом заменить вин и пробега на ресте е39. Надеюсь осветите данную тему.
А если родная Панель ремонтировалась а я пока ездил на другой и теперь пробег не действителен, это отразится на правильной работе двигателя ? Авто - е39 Рестайл 2001г.
BMW CREW дело в том что кроме того что дсц загорается когда выезжаешь на трассу, так и ещё задний ход лампочки не загораются при включении зад. Скор. И мне кажется что однозначно на других работоспособностях двиг. Отражается, бывает троит иногда, потом постоит минут пять, скину клейму и нормально. Панель вообще с коробки автомат пока стоит. Нет инф. про такие вещи?
BMW CREW так вот я и изначально интересовался у тебя, мне мою родную сейчас сделают, шлейфы меняли, вин мой естественно там, только пробег уже на 1500 км другой будет, вот я изначально и спрашивал, из-за разницы в пробеге проблем не возникнет? Или лучше подкорректировать?
Привет ну мы не помним на вскидку, где то там было в блоке света двойное мигание аварийкой. Через нцс точно сделать можно. Надо смотреть ноута под рукой и бобра нет
Привет парни. Уточните пожалуйста один момент. Владею bmw e53 2002 USA. Купил приборку 2004 г. Европа. DIS-ом поменял GM,SA,VN. А VIN не меняется. Насколько я понял с вашего видео я не смогу поменять vin ни dis ни бобром ничем кроме как XPROG програматором???? И для этого нужно разобрать панель????
Добрый день. У меня приборка дорест. На авто бобер ее не видит, потому что у меня 95 год и там L линия. Я так понимаю бобер не работает с л линией. Я смогу также на столе сменить вин и пробег что бы потом в нцс закодировать под мой авто?