10 Hidden BMW Features About which everyone knows, but not everyone !!! One of the hidden BMW features that few people know about is the "See Home" function. #autotuning #bmw #diy #hiddenfunctions
@@Sashka3214 ага, для трусов, еще можно сделать уточнение.... 😒 А ведь я об этом говорил ранее, кто внимательно смотрел, тот знает 👉 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lUF526uugHo.html
в Ауди автоматически загорается при закрытии машины на 30сек, только птф а не ближний свет. можно настроить на ближний конечно по желанию. по интервалу да, можно тоже добавить по необходимости - больше времени свечения. по крайней мере в А4 именно так.
@@AutotuningChannel в том что везде автоматика кроме бмв, не нужно ничего зажимать отжимать приседать😂не важно дневные ходовые огни это или Ближний свет. Этого вполне достаточно что бы освещали дорогу
На заметку водителям бмв, в вашей машине есть функция поворотник, достаточно просто толкнуть левый подрулевой переключатель вверх или вниз. Результат вас приятно удивит
Это так же работает на обычных галогенных фарах. И держать рычаг не нужно, просто забрал вещи с машины, жмякнул рычаг дальнего, вклбчился ближний, захлопнул дверь, поставил на сигналку и пошел домой.
@@Nikitakrighkin в более свежих авто эта функция уже автоматизирована конечно, но все-же. как для машин 04 года выпуска это тоже не плохая активность в функционале. 🤷♂а для некоторых производителей это прорыв и по сегодняшний день...
Если машина относительно свежая, так и есть, функция автоматизирована. У большинства машин так, за водителем остается только выставить тайминг свечения или выбрать вместо туманок, ближний свет. Все доступно для настройки через бортовой компьютер.
На Опеле Астре 2010 года тоже такая функция есть, тоже спустя 30 секунд выключается). Эта фишка прописана в инструкции по эксплуатации. Надо выключить зажигание, достать ключ из скважины зажигания; открыть водительскую дверь, мигнуть дальним светом. И всё! Через 30 секунд фары сами выключатся.
Нужно подробнее указывать на каких машинах. А то у многих 14ка не заводится утром. Тоже вечером как то проводил меня свет,а утром я проводил его до ближайшей машины что бы прикурить 😂
Если не выключается через 30сек, очевидно что не провожает. Нужно возвращаться к машине и выключать. Врятли кто-то будет ждать до утра, в надежде что у машины все-таки есть эта функция. 🤦♂️
@@user-kv3fb2rk7m по изменению интервала нажатия, если не ошибаюсь там есть возможность поправить интервал или касание. надо проверить, точно не помню. Возможно кто-то уже пробовал, отпишите...
На более свежих моделях авто, эта функция работает в авто режиме. Начиная с 12-14 годов уже есть у большинства машин, но в е53, е39 нужно активировать самостоятельно.
на А4 В8 горят туманки и дрл, гаснут через 30секунд. отключить и активировать функцию можно с дисплея, далее функция управляется кнопкой открытия и закрытия на брелке, дополнительно ничего нажимать не надо. думаю также и на А6 1:1
@@Санечек-я1о А4 В8 работает автоматически при условии что активен датчик света, то есть на улице уже смеркает или вовсе темно. По моим настройкам срабатывают ПТФ и тухнут после закрытия центральных замков через 30 секунд. Все в автомате, ничего нажимать для активации функции не нужно.
Fiat Albea 2008 г. в. Тоже самое. Длительность можно настраивать. Не удивили. Kia rio 4 - оставляете ближний и закрываете, сам тухнит минуты через 3 🤷♂️
В большинстве современных авто эта функция автоматизирована. Ничего дополнительно не нужно нажимать, закрываем машину и уходим. Так и есть, в е53 данную функцию нужно активировать. 🤷♂️ Автомобилю почти 20 лет, спасибо и на том…
у меня на опеле 1987 года такой же ключ зажигания. а на счёт фишки, то можно сделать проще как на старых нексиях было(фактически это опель кадетт) . если ключа нет в замке и включён свет, то при открытии двери появляется предупреждающий звук, и ты вспоминаешь что не выключил свет.
Нужно проводку еще подключать, если индикация на поворотники, ничего не будет активироваться. Вообщем- дополнительно нудно ставить реле и протягивать проводку к птф или к блоку управления
на ауди 80 включаешь люьой указатель поворотника,и она всю ночь в полнакала светит поворотником ,в зависимости от того какой поворотник вы в ключите.с утра можете спокойно заводить свое авто без проблем .стояночный габаритный огонь оакой вот.это было ещё с 1987 года на моей машине))
У нас на FM4 просто нажимаешь рычаг на себя, происходит звуковой сигнал и шуруй. Не надо ничего зажимать. Тоже самое касается, если вдруг остановился ночью и тебе надо подсветить определённую сторону габаритов, то просто рычаг вниз или вверх нажимаешь.
Также работает, только без звукового сигнала. А вот и по поводу подсветки определенной стороны при остановке у обочины 👉ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cyiWAwxPWWU.html
В новоделах и более свежих авто, эта функция автоматизирована. Допустим с бк можно отключить или выключить, поменять тумаки на ближний свет или выставить другой тайминг свечения. На примере ваг, все доступно на бортовом мониторе.
Вау вот это технология, у меня на лансере 11го года такая функция, только зажимать дальний не надо, достаточно моргнуть дальним и работает на фарах как с ксеноном, так и на рефлекторных фарах
На новых китайцах тоже такая функция не нововодение, а хотя сначала подумал, что это я свет не вырубил, потом нашел что в настройках можно включить свет для дороги домой, временной интервал по моему от 15 сек до 1-2 минуты (если не больше не помню)
@@AutotuningChannel раньше машины шли впереди времени, и японцы и шведы и немцы делали машины с такими функциями, что для тех лет это просто были такие новшества, даже сейчас от этого удивляемся
@@AutotuningChannel конкретно на пыжике они поднимаются и остаются в вертикальном положении , когда зимой заводишь начинает греть лобовое и вместе с ним дворники , нажимаешь на рычажок и они смахивают весь снег вниз 🤷♂️
BMW F10 12 год. В настройках настраивается длительность а на ключе есть специальная кнопка которая еë включает в независимости где ты и когда слез с машины
Глупое мнение, у Волг минимум 3 двигателя, 402, 406 и 503, 503 и 402 жрут от 12л, (у 503 195+ кобыл, а у 402 100 кобыл) В то время как 406 является самый оптимальным (Шустрый, тк 152 лс и 200 он едет, экономный по сравнению с другими от 7 до 15л причём и компактный, так как 4 цилиндра, ведь у 503 и 505 их 8, и еще он Инжектор.) Я беру эту информацию по своему опыту, у меня на уазике был установлен волговский 402 и 406, а остальные уазовские. Считая что Пары 5.1 и тяговитая коробка увеличивают расход на 1.5-2 литра, Не считая время года. Если возникает вопрос "почему ты ездил на уазике, знаешь все и при этом задаешь такой вопрос?" Мой ответ - Я езжу на нем с 12 лет, помогал отцу и Деду в полях, так как живу в деревне, я сам собирал 2 двигателя и один капиталил (чесно, капиталил и собирал первый раз не один, и то только 1/3 часть так как нужно было это сделать быстро), уазики и тракторы я понимаю, а почему Волга? Это высокий класс относительно Отечественных авто, это выше чем Приора которая выпускалась до 2018 (точно не помню), и сам не знаю как себя ведут Заднеприводные авто, подобрые Волгам, Жигулям и Москвичам. В Семье я застал только Пикапы, внедорожники и минивены и все это иномарки (я про семейное авто, а не рабочее, такое как трактор или грузовик, шишига например, или тот же уаз) поэтому не знаю про Отечественные Легковушки на заднем и преднем
У меня на форде есть такая фича и ключ доставать не надо и удерживать не надо, щелкнул и горит, фары обычные не линзы не ксенон. Даж на автоваз можно так сделать
У меня на фокусе 2 нет линз, а функция есть, а на б6 автоматически, и можно настраивать и отключать совсем, причём что при открытии также встречает и тоже настраивается
на b8 и далее тоже все автоматизировано, при условии активации этой функции с бортового компьютера, также можно менять ближний на птф и выставлять тайминги свечения
@@AutotuningChannel сейчас это понятно. Мне в бехах очень нравится сим-модуль с нефиксирующимися поворотниками, как и на золотом поколении опелей 2000х годов)). По поводу автомобилестроения. Я бы сказал единственное куда сейчас зашло автомобилестроение - это в тупик из-за вытеснения инженеров экологами и маркетологами((.
@@corsik737 сим модуль? просто в е53 допустим, интервал мерцания не дублируется, нужно нажимать на переключатель. в более свежих уже есть эта функция, если я правильно понял о чем идет речь...
@@AutotuningChannel да, я честно говоря не помню, как он на бмв называется, вроде sgm, расшифровывается как steering column module, ну подрулевой блок короче. Я про то, что рычажки поворотников и дворников не фиксируются. Как по мне это просто офигенно))
@@corsik737 понял, это начиная с F серии, на Е еще не добавили эту функцию. Удобно конечно, тут не поспоришь. Но есть модули которые дооснащаются, не пробовал пока.
