Неожиданно оказалось много просмотров с обзором скутера и мне в комментарии поступали различные вопросы, в данном видео ответил на наиболее частые. Приятного просмотра!)
У меня через 100км полетел подшипник передней ступицы, купил более качественные и заменил. Заклинило ключ в замке зажигания, помогла вдешка. Заводится через раз, приходится подгазовывать. Доработал боковую подножку, сточил упорный зуб, не устойчиво стоял. Если по лужам ехать затягивает в врздухан воду через отверстия для стока конденсата, поставил трубочки в отверстия.
Только с магазина приехал. Смотрел этот скутер. Красивый. Это jilang max pro, а есть ещё N max, и T max. Как по мне, на этом сидушка со спинкой удобнее, чем на н Макс. Но с ростом 178 ноги не на вытянутую. Больше понравился Т Макс, новинка. Но, как то пластик совсем дёшево смотрится. Хотя там уже 14 колеса. И посадка чуть чуть лучше чем на этом с моим ростом. Продавец сказал что Тмакс разгоняется дольше чем Про Макс. Сказал разница ощутимая.
По поводу скорости.что её якобы можно увиличить).Не обольщайтесь !Производитель уже за вас продумал самые разные варианты и подобрал вам наиболее подходящий ,так же по максимуму возможный в вашу модель!)Даже увиличил вам кубатуру от заявленой по паспорту.За частую Китайцы так делают!Например мопед 50 куб а по факту стоит 70!)Это и даёт вам что он более или мене едет)).Не предумывайте велосипед.который уже изобретён,несколько десятков лет! Играться с вариатором и что то там растачивать,чтоб получить вместо 90 км\ч 95,это кащунство и не благодарное,так же затратное дело!)Некоторые вкидывают поршневую большего размера и думает он повалит...))НЕТ!Чтоб он повалил вам нужно пол мопеда поменять по мотору(или самому доробатывать,если можете)!Там и голову нужно менять и если инжектор то его тоже,вариатор.ремень(стандартный обычно уже и до края не доходит!) и.тд.. Как в том фильме :"Хлопотно это.."))
Автор, на всех китайцах задние колеса кривые а не тормозные диски , это исправляется у токаря , он проточит посадочное место под диск и биения уже не будет
Многие пишут про карбюратор у меня промакс ADV 200. Тоже на холодную глохнет карбюратор диафрагменный проблемный. Меняю его на шиберный пЗ 27 . Меняю ремень вариатора развалился на 1.000 км. Меняю глушитель на китайский акрапович потому что как родной очень душит. По-хорошему ещё на блоке окна шлифануть.
Купил два дня назад такой новый. Нравится очень. Едет достойно. Единственное что выплыло это он заводится когда долго постоит только с открытой ручкой газа, бывает даже сразу глохнет, нагреется потом хорошо заводится с пол пинка. Скажи что может быть
Проблемма с калонками лечится заменой пищалок) мне помогло хрипели именно они) теперь на скорости 80 их даже слышно))) я максимум разгонял 105 по навигаиору, но у меня Jilang Max rs. У вас я так понимаю 157 мотор на 150 кубов
@@3rdream87 не фантазируй , китаец 170 кубов не поедет больше 100 км , там и мощности нет и шкивы в вариаторе маленькие , это тебе не японцы , у них вариаторы большие и скорость 110 и выше
Элеметарно! Жмёшь и удерживаешь одну из кнопок как на любых электронных часах . Начинает мигать часовая позиция, короткими нажатиями выставляешь, а длительным запоминаешь и переходишь к минутам и тоже самое делаешь.
День добрый!) У меня делема между танком и про макс)) у кого больше места на сиденье? )) подскажите пожалуйста) Даже не в цене вопрос, а вот чисто на чем удобнее вдвоём перемещаться
Комфортнее будет Макс, круизерская посадка самая комфортная, а танк - просто табуретка, да ещё с большим ростом я думаю что будет не очень удобно. Но это чисто моё мнение. Я на табуреточную посадку переходить больше не хочу)
@@user-wg7vt4ot5j у меня рост 181 ,сидел на танке руль у него ниже чем на vmc smart 3 поворот руля хороший у них,но это и минус танка,при около крайних положениях уже рулём упираешься в коленки
Ну максималку на нём лучше долго не держать, если нужно проехать большое расстояние то лучше держать крейсерскую скорость, которая примерно равна минус 5-10км/ч от максимальной скорости. Это если есть цель не угробить двигатель)
Автор , заднее колесо вращается с трудом, даж на видео заметно , суппорт тормозит колесо, у японцев итальянцев при работающем двигателе заднее колесо слегка вращается .а тут нет , даже при сбросе газа колесо быстро останавливается , это не хороший знак
Привет, у самого такой же, подскажи пожалуйста что у тебя за кофр такой классный? У меня с завода мало то что маленький, так еще и без замка и креплений. Хочу прям как у тебя) (с дтп соболезную)
Здравствуйте, вчера только купил такой скутер, смотрел ваши видео разные, подскажите как настроить часы,вроде не проскакивало нигде, может быть проглядел. И скажите температура двигателя правильно вообще работает?
Здравствуйте, зажмите левую кнопку на панели приборов и держите, пока часы/минуты не будут моргать и настраивайте! Температуры двигателя там, на сколько я знаю, нет. По крайней мере у меня нет, лампа загорается лишь при повороте ключа и не более того.
@@malyshDanielle понял, спасибо, может модель немного другая у меня Макс Про. Посмотрю температуру, может я ошибаюсь, только вчера с магазина взял,там особо не объяснили, может сами всего не знают
Не за что, единственный момент, спинку с сиденья я бы снял или заменил само сиденье. Оно выглядит круто, но по мне не очень удобное, рекомендую от квантума)
Пусть сперва пофиксят проблему с детьми на эндуриках которые по городу валят как угарелые, лично у нас в городе скутеров вообще мало, до них и дела нет никому, лишь бы в каске был и доки то что не краденный.
Да, но только спинку рекомендую снять с него, либо переместить. Она будет немного мешать, либо ноги ставить вниз. Я поставил штатное сиденье от квантума и проблема ушла.
