Канал на Яндекс Дзен-zen.yandex.ru/id/5f64fec8733c... Основной канал- / @yuriyboyko43rus По вопросам сотрудничества и рекламы писать сюда: вк- id329084086 почта-boicko.yura2014@gmail.com
Владею Узом с 1996г. Машина использовалась не каждый день. В 2000х годах заклинил задний мост. Разобрал, обломило 2 зуба на планетарке. Купил гп новую. Ездил до 2012г. В 2012г. захрустел снова задний мост. Разобрал, обломило зуб на планетарке и появилась трещина на ухе крепления хвостовика. Гп были на 41 зуб. В итоге поставил редукторные мосты. При этом заметил, что колхозные мосты на 41 зубе были заметно тяговитее по отношению к редукторным. И теперь поповоду ГП. Если рядом положить ГП 41 зуб и 37 зуб даже визуально видно, что зуб на ГП 37 мясистей, зуб крупный. Поэтому под такие лапти ГП на 41 зуб ставить глупо, гп 37 все же надежней. Но мост все равно крякнет. Выломает ухо хвостовика. И, как себя будет чувствовать мотор в плане перегрева. Под такие лапти уазовские мосты не годятся. Колеса уж очень злобные.
Добрый вечер! Зазор между ГП очень велик! 0.15 мм должен быть! На новой ГП я ставлю 0.10 мм. Мерется индикатором или на край штангелем. Уменьшайте зазор или разобьёт зубья ГП!
У нас когда-то при союзе, в райкоме был водитель. Так он, всему району регулировал уазовские мосты, он колдовал над ним, по пол дня? У него была какая-то чуйка. Не было случая, чтобы мост выл, делал на совесть.
Он может тебе намекает построить навес перед воротами под Волгу, помочь желает - вбей в ямы рамки залей бетоном, настил поставь - и будет навес. Почти ровно по квадрату на площадке прорыл как.
Юрец, привет, я на уаз себе ставил дефферинциал-планетарку от волги газ 21, а чулки прессовал уазовские от уаз, эти 2 моста от волги 21 спустя 20 лет при вскрытие не было никакого износа на зубьях диыферинциала и хвостовика. При том, что я на этом уазе возил с прицепом в грязь по 3,5 тонны металла и возил сено на тракторной 4-х тонной телеги. Такие мосты выдерживали любые нагрузки, потому что это было качество СССР..
Руки, растущие из жопы - самая распространенная мутация. У тебя, Юрок, вроде всё на своих местах! Но люфт между планетаркой и хвостовиком можно было сделать чуть меньше, как мне показалось.
Привет,Юрец!,поймал себя на мысли:ты со своим автопарком столько денег во все магазины автозапчастей в районе постоянно "заносишь,"что они все тебе уже хоть какие то скидки блин обязаны делать😁,, тоже самое и о приёмках можно сказать,я про засор 0% для постоянных клиентов имею ввиду 💪👍, благодарю за ролик🤝
Юрий, привет. Тебе самое главное нужно понижение в передаточном числе. Скорость уменьшится, мощность увеличиться. Для твоего дракона, это лучший вариант. Тем более и по деньгам выгоднее
Привет Юрка ,а я завтра на рыбалку с семьёй,столовка тоже такая нравится ,сметанки в борщ не хватает ,ничего прорвёмся ,береги спину .мост собрал отлично ,сальники черные бери ,синие твердеют .
Привет . Подшипники бывают разные на кочане , сепаратор отличается на два мм когда ты его снятый кочан с подшипником регулировал все норм было , а в корпус поставил зажимает , сепаратор цепляет об корпус , в этом проблема . Я сталкивался с такой проблемой , удачи тебе . Сегодня три моста таких привезли на ремонт , могу штангелем помереть что надо
До июля 1989 г. в гражданские мосты устанавливалась главная пара с передаточным числом 5,125 (41 зуб), сейчас - с передаточным числом 4,625 (37 зубьев), т. е. более "скоростная", но менее "мощная".
Привет, Юра! Я знаю что делать! Или гравием засыпать или досками лиственничными закрыть этот участок двора! Будет очень уютно, красиво и удобно! Сверху сделай крышу на столбах и будет у тебя крытая стоянка для Волги или УАЗа! Ну вот, сам всё собрал, сам отрегулировал и теперь спрос только с себя самого! Только я масло проверял в мостах после каждой поездки по ебеням с водой! И часто приходилось маслице сливать и новое заливать! Иногда, если масло совсем свежее, отстаивал его и позже заливал снова. Здоровья и удачи!
Юрий привет с Череповца, в детстве с батей на газике 53 тоже редуктор перебирал, бумагой папиросной проверяли. Потом с дядькой на козлике) дядька 30 лет уже на УАЗ, по моему 5 по счету. Ты молодец, хорошее учебное пособие!
Привет. Мосты гибнут из за воды. На уазике уже ремонтил-теперь приварил к пробкам гайги вместо шестигранника и проверяю отсутствие воды и побеление смазки после поездки по лужам.Спайсеровский мост и лучше и крепче(его не надо половинить,соответственно снимать).Но что бы туда ползать по реже делают от сапуна движка шланги и подают избыточное давление в мосты.Тогда мосты100% воду не впитыват,правда при условии постоянной работы движка. А вообще езда по воде это проблемы.Удачи!
Юр приветствую!я на запчастях работаю на складе !в НН !хотел просто сказать фланец ты взял китайский !это запчасти из Китая их просто пакуют в упаковку тут и всё!главную пару ты купил норм !"рст" норм фирма!старайся её брать или триал тоже вроде норм!по уазу если)
Привет Юра! Секрет ямы под столбы готовит,будет отгораживаться от вас)) Ну ты длин даёшь,имея свой мост создал нам и себе головняк. Ох и ворчливый из тебя дед получится)) Здоровья Горынычу!
Привет Юрий! Вопрос с Собакой сложный конечно,ведь ей очень и очень скучно! И как видно слышит тебя и не выходит из домика,знает что провинился! Ты как он нароет ещё ям у тебя так ты его подведи к яме и от души наругай несколько раз и объясняй что так делать нельзя!! Думаю поймёт!! С мостами у меня возник вопрос по соотношению количества зубьев на планетарке? 41 и 37 у них что передаточное число одинаково? Если нет то будет ведь рвать мосты,либо карданы с крестовинами или полуоси!!
@@user-ok5xk5dt3g Я Брал два новых одинаковых сверла, засекал время и сверлил, а затем измерял глубину. Таким образом получалось что кованный железа минимум на 15% меньше глубина, чем обычный Но ковать можно ещё сильнее у ковки есть свои секреты. Но еще лучше, закалки железы, можно узнать по его весу. Если железа слабый,. сырой, он по весу тяжелый, если железа крепкий, он легкий. Вот по весу ты можешь узнать,. сравнив вес
Юра бетонируй площадку! Когда ты собирал мост, я думаю-где то я это видел? вспомнил, канал "Безработный" там Костян так же регулировал мост на уазе, сначала сам, потом 2 раза разбирал,потом 2 раза специалиста привозил и всё равно он у него грелся, уж не помню чем это у него закончилось, вроде плюнул и стал ездить как есть.
@@user-py1rf9go4i мне репчик тяжело слушать тк я слишком акцентируюсь на тексте и отвлекаюсь на него. но многие серьёзные темы на самом деле иным способом (кроме рэпа) не донести. просто напросто в рэп можно уместить больше, намного больше, чем в обычную музыку. но рэп на социальные темы на самом деле редкость. в основном там просто выпендрёжь сплошная. рокешник рулит, короче, ха-ха
