Без этого штока до города легко доехал бы, на первой пониженной запускаешь и поехал, остальные передачи без муфты можно включить.я так до свеклопункта доехал груженый с прицепом
Здорово Сергей.Спасибо за видос давно так не смеялся.Подстригаться и переодеваться не надо будешь все это делать когда сядешь на иномарку.Ну коншно я тоже шучу просто вспомнил свои первые приключения на КАМАЗе.Вообще здесь ты показал настоящего камазиста чем сейчас часто видишь ,,белоперчаточников,,,
Работал зимой на кдм ,снег чистил и посыпал.там когда посыпаешь то переключается без сцепления,слегка газ даёшь,шестерни разгружаются и передачи включаются хорошо.шток такой тоже ломался,начальник ещё наорал,ты ж только что ездил,все было хорошо.а теперь вон у меня двигатель застучал,заклинило.20 км до базы не доехал.притащили на жёсткой сцепке.кручу гайки,холодно,на улице ветер ледяной
Аааа, такая же херня случилась, прям на блок посту стал, 100 км от гаража и ни одного ключа с собой))) к великому счастью, в куче грязи и болтов, в ящике нашел шток (машина не моя, дали наряд и шуруй) гаишник одолжил ключ) так и доехал)
Даже неприятности не смогли испортить тебе настроение и найти свои плюсы в этой дерьмовой ситуации. Тебе нужно эл. самокат с собой возить для таких случаев.)
У меня ухо на пгу было сломано одно, ездил пока не отвалится, потом на плохой дороге слетело все там и шток и пгу , включил вторую и с перегазовкой доехал до дома через город причём, все передачи включаются!!!
А прчина простая почему сломало шток надо поменять лапку куда давит шток регулеровочная гайка закусила шток сломался он утебя давно уже сломался и его невидать и гайка с куском штока вывалелась и ты приехал.
Серёга, парень ты конечно не только фартовый, но ещё и "бригадиром" любишь быть, - колейку за собой собрал! Там обочина хорошая, укатанная потому что многие водители еле ползущих большегрузов принимают правее и уступают дорогу легковым..
Как писали выше без штока доехать потихоньку можно это первое ! Второе раз там работали ребята можно было пройти по дороге найти вторую часть и преварить время точно меньше потерял а так ездишь как делетант который не ищет легких путей
Нда. Старая машина уже на дальняки ездить с тяжестями не годится, она так и будет ломаться время от времени то одно то другое, либо ее капиталить чтобы не подводила. Ну блин деньги брать когда человек сломался и в попутном направлении довезти из за 5 - 10 км как то не по людски. Молодец поехал слесарь на колесах))) интересно щас выгодно часнику человеку как ты держать КамАЗ или другой грузовой автомобиль, его же обувать надо будет и много чего еще, что бы не по нолям работать только на запчасти, а чтоб еще и самому пожить хватило
У соседа моего, такой же совок, так вот, он ваще сильно фартовый Например, последний случай, тоже со сцеплением. Говорит, предчувсвие пиздеца появилось на разгрузке, в тяжких ебенях с трудом выключил скорость. Выгрузил, и на второй передаче, не переключаясь (опять же чутьё подсказало) доехал до стоянки. Заглушил мотор и ... хотел запустить снова, но не тут тобыло, коленвал не вращался Оказалось, отвалился маховик ! Болты крепления маховика ослабли, со временем, и в хороший момент обломились ...всякие попытки удалить обломки болтов из коленвала не увенчались успехом. Да и сам коленвал размантулило болтами не хило. Пришлось купить движок б/у, за сорокет
В Украине разрешено обгонять тихо-ходные ТС, через сплошную, если их скорость ниже 30 км/ч, а там и 50 можно ))... да и вообще на разметку никто не смотрит)
Серёга, только без обид, но все твои подписчики и постоянные зрители видели тебя уже сто раз, по этому когда даже что то рассказываешь снимай лучше дорогу!