Я не знаю как у фордовских движков но когда я менял на пазиках коробки для меня главным гемором было ровно поставить в шлицы минут по пятнадцать приходилось возиться при том что в салоне напарник в ручную на ремнях ровно держал эту коробку.
путем частичной замены можно! Суть в том что на больших пробегах возможно оседание на стенках продуктов окисления масла, а у свежего масла хорошие моющие свойства, может смыть гадость и она куда-нибудь улетит, в гидроблок например, так что при полной замене на свежее есть риск!
Есть ещё одно очень нужное устройство если нет ямы и не лазить под машиной . Берёшь два швеллера по длине автомобиля можно слегка больше и главное не уже колеса а больше что бы могли и с широкими колёсами заехать и ставишь под углом , градус делаешь какой удобный и автомобилем замечаешь как бы на горку , можно слегка под копать и у тебя будет доступ под автомобиль и не нужно лазить под автомобиль , дёшево и сердито .
Здравствуйте Смотрю ваши видео , как технарю интересно. Насчет акпп , овердрайв может не включаться если уровень масла ниже минимума , проверьте на прогретом уровень масла в акпп на всякий случай. Если задний ход работает , то возможно акпп рабочая .
Здравствуйте, спасибо за видео ))) При замене масла в АКПП обязательно скидывайте адаптацию коробки. После замены читали коды ошибок на АКПП ? Возможно стоит привязать коробку к блоку ...
Алексей привет. Где ты эти чудо sockets покупал? Сегодня зализал pins на calipers думал уже резать греть колхозниц чтобы снять, а тут ты!) Напиши пожалуйста как называются и где брал?
Алексей, не совсем понятно из видео. Ты бублик менял или ремонтировал? И по маслу,в бюллетени Форда по-моему Mercon 5 рекомендуется в коробке. Для себя лучшие ребилд купить,если коробка полный тотал. А так по своему опыту предположение моё что нет давления в системе. Не на чём не настаиваю и не учу, просто мнение. Удачи.
Обьічно мои коментьі негативньі... ну просто масса блогеров рукожопьіе. но с коробкой мой респект. хотя я бьі поискал еще одну а не собирал из двух одну. все зависит от того,хочешь тьі ездить или помахаться с трансмиссией.... ни ямьі ни подьемника...береги организм он тоже изнашивается!
потому что даже на своей территории ты этого не можешь делать без строительных разрешений, а это сложно. Плюс в большинстве домов в штатах есть HOA типа тсж которые за твои же месячные обязательные взносы не позволят ни тебе ни твоим соседям "портить вид" района всем этим автосервисом на улице.
Завидую Вашему терпению и упорству. Такие люди покидают Россию. На новом месте можно было бы наверное несколько машин одновременно брать бокс машины на 2 с подъемником и работника за кэш плюс паралельно ходовое попутно на ебей выставлять если бюджет позволит, а то одну делать времени много на разъезды отнимает проще сразу на несколько на разборах брать. Что-то не попалось видео с историей имиграции. Привет из НСК.
Ну это тебе не ямз где всё чётко и просто как дважды два. Хотя я прежде чем менять коробку посмотрел бы литературу и перебрал бы её. Ведь русская авось мало у кого прокатывает.
А не проще зарабатывать там хотя бы 10 -15 тыщь., вроде реально заработать . И не перебирать и собирать старьё . А лучше ездить на экскурсии . Смысл было из СНГ уезжать
Как я и комментировал к твоему обзору на этот трак, чудес не бывает. Злорадства никакого не испытываю. Ты - человек с руками, коробку поменял за 100 долларасов и поехал дальше, а обычному челу что делать? Платить 2 цены этого трака?))) Многие твои зрители не думают об этом, а только потом в школе рассказывают друг-другу, что можно в США купить пикап за 5К)))
