Александр, да Вы рукастый,оказывается! Удачи Вам,всё будет хорошо,когда-нибудь точно будет! За чёрной полосой обязательно наступает белая! Всё будет гут!
Молодец, толково обслужил подвесочку! А я ленивый, не стал разбирать и снимать рычаги, поставил на щеки катков пресс масленки(цена 6р/шт) и внешние пыльники подшипников снял, теперь просто пистолетом загоняю туда смазку пока не полезет старая или сальник не поползет, у меня наработка катков не большая, но все равно вода и эмульсия присутствует. Лучше конечно и подшипники промывать бензинчиком от старой смазки и воды, сняв пыльники... Можешь посмотреть фотки в обсуждениях в группе ростина вк, там выкладывал.
Да тема с масленками(да и другие твои идеи и мысли в группе) мне понравилась,но когда разбираешь каток,контролируешь состояние подшипника так сказать воочию,можно поглядеть как он поизносился проржавел и т.д.)
На подшипниках стоят с обоих сторон по красной защитной прокладке вот их тоже надо было снять отвёрткой осторожно вытащить и туда тоже набить смазку в сами ролики и обойму ,ты их смазал но там смазка важнее ,,не вериш мне посмотри в интернете там опписанно как закрытые подшиники смазывать ,удачи тебе.
Да я понимаю,что важно ,чтобы подшипники были смазанными,я их прокручиваю туда сюда,чувствуется же что внутри есть смазка или нет,скрипят ли они ,когда у меня есть сомнения то я разбираю и в 90 % случаев меняю их, со смазкой подшипников тоже целая история.....
Да я понимаю,что важно ,чтобы подшипники были смазанными,я их прокручиваю туда сюда,чувствуется же что внутри есть смазка или нет,скрипят ли они ,когда у меня есть сомнения то я разбираю и в 90 % случаев меняю их, со смазкой подшипников тоже целая история.....
Производитель говорит только хорошее, только то что можно говорить, а остальное просто умалчивает, это касается как обслуживания, так и ездовых характеристик
Как я посмотрю,вы почему то давно на ростин зуб точите,не мил,он вам) Во всём свои плюсы и минусы,упустили момент со смазкой,они всегда готовы исправлятся и слышат своих клиентов.
@@kubatura_kop да почему точу, просто с ростином целая история как они покупателей за нос водят, какк рассказывают одно, а на самом деле другое, но потом все равно исправляют свои косяки, выдавая это за усовершенствование, а не исправление косяков. Когда реверса у них не было, писали что при должной сноровке можно обойтись и без него, а сейчас уже реверс советуют...Я просто наблюдал за ними в свое время, много интересного узнал, и как негативные отзывы с группы вк стирают...
Потому что вижу Сибиряка во всех дискуссиях,c рвением рассказывающего,ах ах какие плохие ростины, Так это же супер что косяки исправляют. Вот тебе,Реверса не было- плохо, появился-..... блин ... тоже плохо)) ну как так)) А негативные отзывы и я здесь удаляю,народ такого с дуру понапишет,диву даёшься!)
@@kubatura_kop одно дело исправлять косяки, другое дело усовершенствовать технику. Тут дело принципа, они косячат, но оправдывают себя, выставляю в лучшем свете, но потом все равно исправляют косяк и говорят что просто усовершенствуют...Вообщем пусть делают, мне их политика неприятна, вот и отношение такое к ним
Да это политика каждой компании,выставить свой товар в лучшем свете, Самое главное,что косяки исправляют. И зачем о компании говорить плохое,если лично с ними не работал.
Кашу маслом не испортишь. Но для себя я определял качество смазки подшипника по звуку. Звук не нравится под замену.и так с перекурами не торопясь,4 дня уходит на смазку 22 катков.+масло в движке поменять,там сям проверить букс... А если ещё разбирать подшипники,смазывать их,то в гараже можно жить)
Да смазка,как смазка,вымывается она,может дело в неправильной конструкции самих катков,после одной двух покатушек,смазки очень мало остаётся,между ней и литолом особой разницы не заметил.
