Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Если есть сомнения нужно рассмотреть в крупном плане все пыльники шаровых и найти их слабые места, и если надо укрепить. А так чего лезть туда с иглой. Это типа бабушка сказала... Достаточно снять один пыльник и убедиться, есть ли там смазка. Похоже на развод...
Китайцы припухли что-ли?без смазки устанавливают шаровые и наконечники.Солярис мой 150к прошёл и ещё ходовка не стучит! Репутацию не ценят свою , китайцы 😮
@@МихаилКопейкин-н3л с гарантии не снимут, но определённый узел (рулевая рейка) могут, так как при снятии наконечника при смазке можно повредить гарантийные маркеры (краска).
До покупки Jetour ездил на Solaris 12 лет, 140 тыс пробега, за это время поменяли только один наконечник на 10 году. Зачем это все, если полетит, пусть меняют по гарантии, и производитель залумается над качеством.
За любым авто следить надо, конечно все хотят купить и не думать об обслуживании никогда. Так не бывает, и производитель тут не причем, прям на немцах или японцах вы веками без вложении ездите
