Мне на МИ-2 удалось погасить начинающийся лесной пожар за три полета и думаю на моем месте это сделал бы любой пилот имея вертолет с химаппаратурой.Рахманинов оказался в нужное время в нужном месте как и я,возле лесного пожара,не видать бы США вертолетов Сикорского. Мой друг сын замполита ГА из Ленинграда Женя Аронов только с третьего раза поступил в летное училище и в первый год после его окончания погиб в авиакатастрофе,получается все в этом мире запрограмированно еще до появления человечества.
Несомненно замечательный человек и пилот. Книгу его сына, "Аэроузел", я прочитал лет 8 назад и после этого воплотил мечту - стал пилотом легкомоторых самолётов. НО, что в книге, что в этом фильме подчёркивается наплевательское отношение той страны, в которой эти люди жили, к своим кадрам. И к сожаленеию бравада важнее жизни.. До сих пор..
Захватывающий фильм о человеке, который, не взирая на все препятствия, упрямо шёл к своей цели, мечте, в которую верил. Человек своего времени, герой своего времени. Всё верно, кто-то тут сказал в том духе, что - людей за людей не считали и они были расходным материалом в игре под названием "Преимущества советского образа жизни" и "развитого социализма", т.е. как изначально было, что коммуняки растерзали всю страну гражданской войной, а потом допустили и голод и голодомор, так оно и продолжилось. Непростая судьба этого человека - один из примеров, как фальшивые ценности идеологии значили больше чем судьбы людей. Вся эта гонка с США - и есть суть этой идеологии. СайберАтлант написал правильно. Да, гордость это всё вызывало, но - какой ценой это всё достигалось, про это в фильме ничего не сказано. Он о другом - он о русском Человеке, который велик своим талантом и своим характером. Только на этом Россия и в советское время и держалась. Жаль, что она напоминала для всего свободного мира вариант нынешней Северной Кореи. Мне искренне жаль наших людей.
Василий Петрович был убежден в том, что это была диверсия. В 67-м году Гарнаев летал без Колошенко, но тот предупредил Гарнаева, чтобы без Пупара не летать. Один раз полетели и вот что получилось. Подробнее в книге Колошенко "Ангел спаситель". Хотя и там он не рассказывает всего того, что я от него слышал при личном общении. Великолепный летчик, очень осторожный и удачливый. Первые полеты с посадкой на ледокол "Ленин", перевозка на вертолете крыльев для Ту-144 на свободной подвеске, полеты в горах в Индии, полеты в Арктике и Антарктике, отработка спасения спускаемых космических аппаратов при посадке на воду, первый полет на В-12, чуть не закончившийся катастрофой, установка опор электропередач в Альпах, монтаж канатной дороги там же. И вообще, очень хороший и добрый человек. К сожалению, недавно умер, в возрасте 93-х лет.
Да, я вот только сравнительно недавно прочитал его книгу, но что то даже захотелось перечитать после просмотра фильма! А вообще конечно фантастические люди-" богатыри, не мы"!
Сами сказали в фильме что причиной аварии был помпаж двигателя из-за ошибки пилота(к огню близко подошел) и после этого продолжают лить в уши о диверсии.Пропагандоны,мля.Вечно ищут виноватых в своей рукожопости.Здесь все укладывается в два предложения.При тушении пожара произошла катастрофа вертолета Ми-6.Комиссией было установлено что авария произошла из-за ошибки пилота.Точка.К чему все то бла-бла-бла про французов,американцев,диверсантов?
Леонову привет. Уважаю, что Путина корябает. ОН космос не любит, его маленькому мозгу это недоступно. Байконур и Ленинск с Карагандой. Мы помним о Вас. Очень уважаю за желание, терпение и выносливость, для одоления своей мечты. Бахчиванджи привет передает и Монино тоже. От поисково-спасательной службы Казахстана \99\ и \73\.
Vlad Rom, то есть врут всё о его тяге заниматься общественно полезным делом? Понтами уважения не заслужишь, только понтами - нет... Или про уважение тоже звездят?
Vlad Rom, мне почему-то кажется, что это проблема не политического строя, а вообще людей. Всегда были те кто врёт, сейчас есть и завтра будут (здесь у вас будет ментальное отторжение и вы, судя по вашей позиции, не согласны мириться с таким будущим). Строй, технологии - это лишь меняющийся антураж, а человек с его хорошими и плохими качествами был всегда. Хотя и тут всё субъективно. Двое могут быть непримиримыми врагами из-за своих взглядов, но будет третий, который будет понимать и того и другого, но при этом иметь своё отдельное мнение. Не строй, не технологии превращают жизнь в рай или ад, но человек. По поводу СССР, яркий пример того строя сегодня - это Китай. Вот где жизнь по-прежнему ничего не стоит. Маразму КПК можно только позавидовать. От СССР они переняли всё самое худшее.
Vlad Rom, кстати спасибо за ссылку на драйв, я как-то пропустил. Забавно, что там обсуждают микросхемы, но из того что прочитал, никто не вспомнил о разработке ПО.
Насчет причин аварии - знакомый испытатель из Жуковского, мой сосед, на следующий день после начала работы французской аварийной комиссии, рассказал, как там было дело. Гарнаев в дыму зацепил винтом склон и вертолет упал. Не было никакого взрыва на борту, это все журналистские выдумки. Пожар да, был. И была попытка представить катастрофу как следствие нашего разгильдяйства. На закопченном масляном насосе вокруг гаек обнаружились бороздки от торцового ключа. Когда комиссия насос вскрыла, оказалось, что там нет одной шестерни. Вот французы и заявили, что двигатель без масла работать не может и мы виноваты сами. А что насос вскрывали уже после катастрофы и до комиссии, как-то прошло незамеченным. Основное подозрение наших испытателей пало тогда на Каталину, основного конкурента.
Так Каталина - летающая лодка. Каким боком она конкурент, с нее пожары тушат совершенно по-другому, и спектр применения существенно уже. С нее нельзя выбросить десант, даже на парашютах - нет грузовых люков. И тяжелую технику не доставишь к линии огня. Всё ограничено воздушным наблюдением и сбросом воды.
"Есть четкая инструкция не взлетать выше полутора метров.." Взлетал на десять и танцевал вальс....че же в этом классного? Наплевательское отношение к инструкциям? Не зря сидел значит.
Фильм пропагандистский- подмешана ненависть к ссср: 10баксов суточных? о чем это говорит ,сколько это,сколько нужно,что такое нормальный отдых в понимани автора?
Алексей Шевченко, конечно протоукр, хули сомневаться. Всегда ходил с оселедцем, только в шароварах, скакал и пел щеневмерлу. Иначе бы вертолёт не придумал.
Тогда тоже не брезгали использовать служебное положение, посадил из-за телки! СССР же ,равноправие, справедлисость, всем было хорошо как говорит совковое старшее поколение! Нуну Все тоже самое что и сейчас!
Ну, мы же там не за "спасибо" пожары тушили. Это был контракт с весьма серьёзной стоимостью. Но и о престиже техники и страны в целом не нужно забывать. А что касается "губить" - так ведь никто перед ними никаких сверхзадач и не ставил - это была просто работа.
В орде никогда не ценилась жизнь, ни своя ни чужая. Зато вокругвраги - любимая тема фантазий. В орде добро и зло нивелированы и часто исходя из конъюнктуры меняются местами. Этот "документалный" фильм от совковых пропагандонов из того же ордынского ряда... а могли снять фильм о прекрасном пилоте Гарнаеве.
Когда уже кончится этот поток тухлого поносного советского патриотизма. Противно смотреть. Уже и страны нет , но продолжается вакханалия величия с теми же партийными билетами и удостоверениями НКВД...а ведь страна есть, та же самая, её только переименовали. Переодеваться НКВДистам привычно. Сколько можно эксплуатировать горькие судьбы людей , при этом абсолютно не замечая миллионы сгинувших в пыточных НКВД? Какое ничтожество морали.
