Алексей привет! Актуальная тема про плуг и главное во время скоро осенняя пахота. У меня плужок мотор сичевский, вроде ничего пашет. Но думаю к нему присмотреться. Спасибо за позновательное видео. Ждём испытаний ну и конечно же лайк!!! Да, и помощнику за активное участие в доработке плуга отдельный лайк!!!👍👍👍👍👍🙂
У самого такой плуг, переделал его, пахать стал лучше, но идет тяжело, все чаще посещает мысль выкинуть его и купить другой. Искренне надеюсь что у Вас все получится👍
Мне повезло. Купил Мотор сич и в комплекте шёл плуг и два окучника. Плуг слава богу Мотор Сич, а вот с окучниками нае..ли. Смаргоньские подсунули)) Пришлось колхозить. Но надо сказать тоже не уёво. )))) Однако плуг радует. На самом деле пашет великолепно, переворачивая и с подрезающим ножом, просто кайф. Идёшь рядом и смотришь на это волшебство. А то раньше как, с этим конём. Ещё научиться надо было пахать ровно. )))) А если конь дурной, так вообще. ))))
Возможно этот исправленный Вами плуг будет пахать без затруднений, но глубина вспашки все равно будет плавать в зависимости от твердости почвы. Сколько раз и что только я не переделывал, в итоге понял в чем причина. А причина в самом лемехе, а именно в неправильной заточке. Затачивать его нужно не с внутренней, а с наружной стороны. Наружная заточка не даёт лемеху выпрыгивать при встрече с твёрдой почвой. На стандартном сморгонском лемехе такую заточку сделать невозможно из за того,что изготовлен из тонкой пластины, поэтому выход один- менять на нормальный, изготавливать самостоятельно из стальной пластины толщиной 10-12 мм или вырезать из тракторного лемеха, делать наружную заточку. Вот тогда он будет реально правильно работать, глубина вспашки будет одинаковая по всей длине ряда, вне зависимости от грунтовых условий на участке. Зря вы полевую доску так близко расположили к лемеху, в скором времени будете её снова обрезать, почему, а Я Вам скажу- если пашите много то рано или поздно вы всё-таки придёте к замене лемеха на нормальны-рабочий, а нормальный рабочий сделан из толстого металла и весит в 2 раза больше стандартного. И отвал поторопились обрезать, нужно было под лемешные болты подложить по 3-4 шайбы и отвал у Вас стал бы в плоскость. Не торопитесь что-то обрезать, переваривать, такими действиями вы работу плуга лучше не сделали.
Привет. По поводу полевой доски, если мне память не изменяет, у меня на тракторном плуге она вообще прямоугольная и ни за что не прячется. А чем дальше она выступает назад тем лучше держит прямолинейность плуг.
Привет! Да, - старый конь, борозды не испортит!!! А эти плуги, да и не только, наверное, изготавливают студенты, на практике, кто во что горазд!!! Иначе как ???! Я его слепила из того что было...!!!😁😁😁🖐😉👍
Если у вас сморгонский трактор то заверните лемешные болты от пропашного плуга в продольные пазы вертикальных тяг навески снизу, тем самым убрав зазор. Натяните левую горизонтальную тягу полностью, правую освободите. Если этого не сделать, то плуг будет ложится и не будет заглублятся. Заглубление плуга нужно регулировать винтом навески и колесом опоры плуга. При пахоте в борозде левую вертикальную тягу навески раскрутите на 30 оборотов.Плуг должен при этом работать.
Два года назад купил такой же сморгонский плуг за 10 тыс. рублей. Дерьмо полное. Метал лемеха мягкий, стачивается быстро, геометрия самого плуга ошибочная, несколько раз его переваривал и переделывал. Сейчас боле-менее довел его до ума, но еще хочу сделать регулировку ширины захвата, да и угол атаки лемеха неплохо бы сделать еще поменьше.
Да не делал с ним ничего пока. Тока колеса на 16 с резиной 7,5-₽16 постарил с дисками от ларгуса и все.. родные продас с утяжелителями по хорошей цене. Взял на чермете блины каждый по 30кг...надо к колесам крепить)))))))) а были родные по 16
Чему удивляться? Привет! Я переваривал башмак,все пошло. Полевая доска от плуга старого образца. Заводской башмак изначально заварен с браком,его штампуют в Минске,детали поставляют в Сморгонь для сборки.
Приветствую. Вас беспокоит то, что плуг долго заходит на заданную глубину. Начнём с того, что любой плужный корпус заходит в почву постепенно и ничего не поделаешь. Я в начале отпахиваю поперёк участка с метр. затем обычная вспашка. В паханное плуг входит гораздо быстрее. Можно на носок лемеха поставить долото. Для ограничения заглубления поставьте опорное колесо. А в целом путь правильный. Если есть конкретные вопросы задавайте. Успехов.
Здравствуйте! Плуг я не разбирал, а просто перенёс полевую доску, чуть ниже и под небольшим углом. И да, на старых плугах, я раньше наблюдал, удлинение носка лемеха! Есть такой момент. На современных плугах, смотрю, часто встречается более сложная конструкция из многих составляющих частей корпуса. Для большего удобства эксплуатации ремонта, обслуживания и адаптации к почвам, плуга.
@@TANmotoBlog я тоже свой переделывал. Срезал отвал и лемих в плоскость с полевой доской. Пятку полевой доски переваривал - небыло прямого угла, на отвал доварил сверху полосу от старого отвала, чтобы доварачивал лучше. Угол отаки изменил до 17-18 градусов. В этом году опробую
Слышишь, парень, специально пошёл посмотрел как в моём плуге, так ты знаешь... Полевая доска санциметра на два выше лемеха.... Так что, как то так. НО судя по видео, как у тебя, то ниже, но не так как ты опустил совсем и приварил.
