Добрый День Александр, спасибо за отзыв, пусть и критический. Надеемся вместе с такими как Ваша оценка в будущем новые выпуски будут без подобных огрехов. Но в следующей реплике звучит уже Викросс, а пара лет - это понятие растяжимое откуда такие хорошие познания об этой модели, являетесь владельцем подобного аппарата? Кстати сам сегодня видел именно этот автомобиль у нас в городе. Так же отлично выглядит и едет
@@b2videoru518 здравствуйте! Владельцем не являюсь, но с детства глубоко в автотеме, а годков мне уже за сорок, поэтому и появился викрос на моих глазах, и заявил о себе как очень продвинутый, оригинальный и красивый автомобиль, существующий вне времени. И живу на ДВ, поэтому чуть не каждый день какой-нибудь да увижу. Всегда обращаю на луноход внимание. Но езжу на универсальном автомобиле. Кстати, Р'несса GTturbo выпускался ровно в те же годы, и не менее удивительный автомобиль. И, на мой взгляд, самый универсальный из всех автомобилей. И для работы, и для семьи, и для выезда на природу (4вд), и топнуть на трассе, а уж сколько продуманных фишек по просторнейшему до избыточности салону!.. тазик с разделочной доской под поликом багажника только чего стоит!))) Заводской ксенон в 97м году, подлокотник-выкатной столик и т.д. Рекомендую найти такой и снять по нему выпуск. Тоже довольно редкий и малоизвестный автомобиль. Но именно на SR20det, они максимум возможностей предоставляют, к тому же турбы в максимум комплектации шли. Ну если за годы их не уколхозили))). Каким может быть семейный автомобиль
@@user-io1gm1bt2e что к чему, и в чём не прав я? И, кстати, он не только для японского рынка выпускался, в Америке леворульных тоже было достаточно. Они даже в клубы объединялись
