Купил приставку Пахарь на мотоблок мтз 05. Дигатель уд 15 очень плохо ее тянет. Мощности не хватает. Купил уд 25. Буду ставить. На прошлой неделе моймал кусок мороженной земли. слегка погнуло шнек и оторвало одну лопасть у ротора. Срезные болты не сработали, потому что воткнули туда обычные. Спасибо Вам за разьяснение по ттх срезных болтов , что стоят на японцах.Что бы снять ротор надо разобрать всю приставку до винтика. Думал можно ротор снять со стороны забора снега (шнеков) но не тут то было. Так до конца еще и не разобрал. Ослабив болты натяжителя цепь не снялась. Не хватило проточки под болты. Покупал через интернет. Пришел без паспорта и без инструкции написал продавцу, попросил документы. Продавец ( девушка менеджер) дважды говорила что выслала, но ничего не пришло. Думаю соврала.. Все очень хлипкое и нежное, не для снега. Болты стоят китайские пластилиновые даже без маркировки по классу прочности. За обзор спасибо. Все честно рассказали. Подтверждаю каждое слово. все правда! А по этой насадке и посмотрев всю современную технику пришел к выводу, что надо уходить от редукторов и ставить гидромотор, как на современной технике во всем мире. У мотоблока при этом появляется возможность уменьшать скорость движения штатно использовать 1 передачу. Руль не переворачивать. Варить какую то навеску. Это будет дешевле чем каким то другим образом понизить скорость. Останавливает цена и не очень уж большие площади уборки снега. Зато эта конструкция по установке спереди насадки будет иметь продолжение в виде установки на нее лопаты (отвала) для планировки грунта например. Что как у Николая Осипкова ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-if_Ex_7xqBs.html
Привет , я купил мотоблок МТЗ и сразу заказал снегоуборочную приставку У меня вместо срывных болтов стоят обычные 8 мм болты. Думал меня наzeбаzли. Решил оставить как есть. Дак эти болты срывает при попадании в шнек чего-то твёрдого. Косяк приставки , она слишком лёгкая 60 кг . пока ни чего умнее я не придумал на приставку садится жена и снег хоть и не всегда с первого раза но чистит под ноль при условии ровной плоскости. Есть видео в Ютьюбе. Не давно погнуло шнеки я немного срезал земли, но приставка работает , летом заменю или поправлю.
@@user-js2eh5rc8u Думаю всем очень интересно будет посмотреть видео где жена сидит на приставке чистящей снег!!!! Ссылку на видео в студию. И класс прочности срывных болтов тоже в студию. А
Если сделать лопасти со стороны редуктора на спирали перпендикулярно , снег будет закидывать в ротор и Ваши проблемы уменьшаться . Посмотрите чешский снегоуборщик мф 70 и поймёте о чем я...
Мотоблок шире насадки, а расширители не работают. Упираются в плотный снег и мотоблок разворачивает. Плюсом мокрый снег в 60см проём не лезет. Гребёт как лопатой.
По поводу быстрой скорости движения на первой задней передаче. Еще не прикидывал всерьёз, но есть мысли о роликовом приводе напрямую на шину колеса, либо на гусеницы.
Мотору легче крутить и производительность точно не упала. Выброс идёт только с кончика лопатки, а середина только тормозит. Я отрезал чуток первый раз и мне понравилось, а после оставил только что на видео. Но на японце толстый металл, а на мобил к пришлось рёбра оставить для жесткости.
@@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki Спасибо!может быть попробую на сн-1м так вырезать,хотя вроде и так нормально,японцы просто так бы не стали такие лапатки делать,да и у вас опыт есть с ноу-хау.нужно пробовать и мне
Да вот вы посмотрите как сосед на китайском недоснегоуборщике работает! Вперед талкает Изо всех сил потому что тот не едет а буксует (веса не хватает) Назад он тоже его тянет на своей спине потому что там задняя скорость медленная(пока откатиться на пенсию выйдет) МТЗ мотоблок очень надёжный,и снегоротор ему нужен Мтзовский сн-1м вот и будет счастье,
@@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki Первые китайские мотоблоки снегоуборщики и.т.д были довольно таки неплохого качества да и продуманны,у меня был и мотоблок с 10года и снегоуборщик 11год покупал всё новое,снегоуборщик лёгкий 50кг его всегда нужно талкать 15 минут работы с ним и у тебя даже трусы мокрые.Позже купил за 76к думал что хрен редьки слаще будет:но нет больше прибамбаов таких как обогрев ручек эл.стартер, управление всё на руле и вес 63кг.Да чуть легче им работать,но дорогу 350 м длины и шириной 6м да ещё и сырой снег 20-35см надо чистить примерно часа 4-5 тоесть больше пол дня,его моторесурс с трудом хватит на одну зиму.Зима в этом году была настоящая!
На сколько мне известно. Резина на китайских из неилона, пластиковая. А на премиум из резины ставят,зимой не дубеет. Я на машинных зимних колёсах еду очень уверенно, чем на родной ёлке от мтз.
Приветствую. Заметил что при развороте руля расшплинтовываешь и перекидывает тяги на рычагах. Попробуй приподнять со шлицов рычаги вместе с тягами и развернуть: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1-9mK1yUQwU.html
А если сделать снегоуборщик на основе фрезы мотоблочной? Взять оттуда редуктор,привод цепной , ну и естественно вместо ножей изготовить шнеки,также удлинить вал т поставит на него ротор. Как Ваше мнение? Получится?
@@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki Заводские сйчас 40 стоят. Вот я и подумал. А фреза почвенная есть. Нельзя снять размеры с Янмарана? Диаметры и длина шнека и ротора, размеры самих лопаток ротора и передаточные числа редуктора
Я конечно могу, но крайне не рекомендую. Делал я на неву шнеки и мтз переделывал. Выходит шляпа в итоге. Универсальный, топорный, не удобный прибор. На Янмаре редуктор в двигателе, а вал выходит с вторичного вала на улицу. Не как на всех двигателях. И обороты вала двигателя не известны. Отсюда передаточное число не посчитать. Только размеры шкивов на корыте.
Снимите плиз видос со всеми размерами, хочу повторить сей агрегат! Диаметр шнека, диаметр ротора интересует У меня есть точно такая главная пара для редуктора, 37:8=4, 625, только без посадки для подшипника у ведущей шестерни
@@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki Мотоблок МТЗ-05 Кстати, шлицы вала ВОМ мотоблока МТЗ совпадают с Муравьевскими Интересуют диаметры и длины всех трёх валов, диаметры шнека, ротора, выхлопа, примерное межосевое расстояние цепной передачи
Почему вы купили "МОБИЛ К"?ВЕДЬ ЕСТЬ проверенная смаргонская приставка. Дорогу 350м длины и 6м ширины,30см высоты мокрого снега , во всё хайло и только в путь,не надо краешком цеплять,да и мотор 13л/с. Зря вы говорите что он не способен!Легко и непринужденно!Зато был китайский недоснегоуборщик ценой в 76к вот с ним я затратх....ся!Его талкать нужно всю дорогу всё хлипенько по китайски.Всем добра,удачи!!!
Мотоблоки мтз у нас большая редкость. Купить бу это удача. Очень дорого покупать новое. Всё куплено бу за небольшие деньги на протяжении нескольких лет. Насадка какая была на авито, от агроса подошла. Новое навесное купить не так просто даже в последнии годы в моих краях. Всё заточено на нева мб, завод рядом. Хотелки выбирать приходиться по своему карману. За ваш опыт спасибо. Здоровья и удачи.
@@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki Да вы правы!ценник конский на МТЗ и на его навесное,но при поломке можно будет найти запчасти!тоесть он ремонтнопригоден если сравнивать с китайцами или японцами!Да я не спорю у японского снегоуборщика преимуществ много он можно сказать для этой (только для этой) работы разрабатывался,вот только с З/П Проблема их попросту нет, приходится что-то колхозить пилить-точить,а на улице в это время сугробы дороги нет а на работу надо.Процветания вашему каналу,ждём очередных роликов!!!
На японца надежда только на качество и его ресурс. Правда что запчастей нет( и в японии нет, про такие машины они уже забыли давно) масла свои, да и инструкцию найти очень сложно. Всё на японском написано. Но работать такой техникой очень приятно, машина для людей.
Для МТЗ-Агро лучше иметь переходной редуктор и ставить те приставки что есть к маленьким мотоблокам. Родную приставку смысла смотреть нет. Вес большой, захват большой и главное цена как мотоблок. С переходником можно подобрать шкивы и получить нужные характеристики. И главное они есть в продаже.
@@astra4616 С маленькой и лёгкой приставкой, вы этот мотоблок будете таскать на своих руках и спине,он будет перевешивать,и не 10 кг будет а килограмм так 40. Попробуйте!
Заколхозить может и выйдет. Но щетки денег не малых стоят, а убирают только свежий снег. Видел как нева работает у друзей. Только для дорожек вместо веника.
я продал это гавно и перекрестился десять раз. не тратьте люди деньги! не повторяйте моих ошибок. обычный , китайский снегоуборщик это делает в разы лучше! покупал, чтоб сравнить. сравнил и сделал выводы! Спасибо за честный обзор! палец вверх! Единственный ролик с полным раскладом по этому чудо агрегату!
Здравствуйте! Спасибо за видео. Что-то не так с конструкцией Вашей насадки. Я так понял у Вас старая версия? Вот посмотрите обновленный Мобил К шириной 1 метр для МТЗ, насколько дальше он кидает сдвинутый трактором с дороги снег, при этом нагребает полный ковш, и скорость мотоблока ему не помеха: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7dbJ-5tpSfo.html
Здравствуйте. Да версия старая. Но механика одинаковая. Кидать они будут одинаково.Плотность снега разная. И эта плотность ключевой показатель работы снегоуборки. Часто смотрю ролики гардена, но на практике несколько иначе. Кидать снег как в ролике магазина всегда эффектно на то он и магазин. Не возможно кидать снег мокрый и сухой с одной скоростью, а если сугроб. Я и пытался показать что это всего насадка. Едет уже японская машина и будет с чем сравнить. Чудес не бывает.
@@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki Приветствую! Спасибо за ответ! Всё-таки не забывайте, что Вы вносили в конструкцию изменения, а это может стать более весомой причиной неправильной работы устройства, нежели плотность снега. Американцы называют эти насадки"snowblower", что значит "снегодувка". А это совершенно другая концепция, или если хотите - другая философия устройства, нежели как у нас - "снегоочиститель", или "снегоотбрасыватель". Для правильной работы там важно всё, начиная от формы и размера лопастей ротора и кончая передаточным числом редуктора и формой шнека. Если не секрет, что за "японская машина" к Вам едет?
@@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki Ясно. Надеюсь до конца зимы покажете её в работе. Подписался. P.S. Если честно, нахожу эти вездеходы немного странными устройствами.
Для меня это аналогично странная машина. Но вероятно причина в полном не знании что это за машинки, плюс цена новой просто не приличная и бу 200 и выше стоит. Я считаю Япония в подобной малогабаритной технике далеко ушла от остальных. В начале марта должен приехать вот и проверим.
