Иду недавно, а сосед лопатой снег чистит, смотрю-ну очень плохо бросает, мало так, недалеко.. Подошёл ремень подтянул ему, налил 100 грамм горючего-смотрю дело пошло. Спасибо за советы 👍
Сергей, спасибо большое за отлично снятый матерал! Сегодня собрала и запустила новый снегоуборщик и расстроилась - он почти не выбрасывает снег. Полазила поиском в интернете - одна реклама продавцов. Залезла в Ютуб и такая шткарная инструкция Ваша!!! Завтра же займусь регулировкой. Спасибо!
@@СергейМеханикПЛЮС подскажите пожалуйста у меня ремень поменяли на вид больше с пальцев руки можно снять. И резко ухудшилось выброса снега . Оригинала нету чтоб взять размер. Я посмотрел ваш ролик и говорю что это из за ремня, меня мастер опровергает. Ремень размером 900×13 маловат а 925×13 больше. Между ними размера не могу найти. Натижитель затягиваю ремень начинает выбрасывать. Может что посоветуете ? Был бы блогадарен если бы созвонились.
Регулировка это конечно же хорошо. Но очень много зависит и от мощности двигателя. Я так понимаю у вас лошадок 9-11, да ещё двигатель зимнего класса, ну а если двигатель слабенький, то он с мокрым снегом будет плохо справляться. Так что в снегоубощиках на первом месте это мощный двигатель.
Добрый день Сергей, спасибо за комментарий! На моем снегоуборщике двигатель 13 л.с. и в основном я чищу на половину газа, я много раз регулировал моторы и 5,6 л.с и 8 л.с. Да от мощности мотора многое зависит, но когда ты не можешь снять ту мощность которая заложена в конструкцию снегоуборщика, то хоть какой мотор поставь он будет плохо бросать. Главное чтобы любые моторы, могли отдавать свою мощность на выброс снега. На канале есть видео как я менял ремень привода шнека на Патриоте 5,6 л.с. После замены бросает отлично, как заявлено производителем 6-7 метров.
Все очень правильно сказано. Курил китайский снегоуборщик, будь так добр изучи его механизм работы. Все без исключений китайские снегоуборщики одинаково устроены, колесные по проще гусеничные по сложней. Сразу после покупки снегоуборщика привозим его на участок и настраиваем все тросики, и прижимные ролики! Добавляем масло в редуктор. Смазываем все ключевые узлы Смазываем трубки в которых ходят тросики. Если вы не хотите заниматься настройками уборочной машины Добро пожаловать в мир японской техники WaDo В них как в машине стоят втоматические АКПП + электрогидравлическое управление. Привода цепи, гидромоторы, карданы. Цены от 500000 до 4000000. Эти домашние машины жуют даже кирпичи.
дед реально думает что эта игрушка способна легко кидать сырой снег высотой выше захвата и причина в ремнях?) а может причина в том что он не расчитан на такие сугробы?) типичный колхоз купить мопед и возить на нём тракторную телегу)
Во вторых смазать трубу нужно маслом тогда снег налепать не будет внутри трубы и будет ровномерно отбрасыватся а не забивать трубу снегоуборшика как он это делает когда труба не смащана маслом
Если ремни с завода поизносились, то советую по собственному опыту, всё промазать. В снегоуборщике много подшипников скольжения и смазка мокрым снегом вымывается мгновенно. Цепи, втулки, муфты, звёздочки с завода имеют минимум смазки. Чтобы добраться до трансмиссии, надо перевернуть снегоуборщик на отвал или вывесить и снять нижнюю крышку. Поверьте, там найдёте много, что забыли смазать на заводе. Но только не надо смазывать дисковое сцепление. В перевернутом виде снегоуборщик должен находиться минимум времени или надо сливать масло и бензин.
кроме замены нужно правильно натянуть а замена это если износился а износ ремня аксиома . застревание мокрого снега ? Сцепление привода шнека обороты крыльчатки выброса ну конструкция т е размер крыльчатки чем больше тем лучше
Я вот думаю, что основная причина, что снегоуборщик не лезет в слежавшийся снег - то, что ему ковш не даёт, упирается в снег. Если к валу шнека приладить внешний диск, выступающий за пределы ковша и кромсающий крайнюю кромку, - это существенно повысит вгрызаемость снегоуборщика в слежалый снег. Но возрастает риск травматизма...
Добрый день Андрей, спасибо за комментарий, гусеничный снегоуборщик лезет хорошо в слежавшийся снег, он плохо идет после трактора, который его спрессовывает. Все снегоуборщики включая профессиональные плохо берут утрамбованный или упавший с крыши снег, даже штыковой лопатой такой снег сложно взять.
У меня есть насадка на мотоблок Нева, покупал в магазине Красный Октябрь, где эти мотоблоки выпускают, тяжелая неудобная в работе, но слежавшийся снег берет.
Развёл демагогию... 10минут рассказывал про минутное дело.. по несколько раз одно и то же повторил. Рассказчик от бога. "эти болты не трогаем. смотрите, эти болты не трогаем, повторяю: эти болты не трогаем"....
Ремень меняется не очень то и сложно. Там вообще все механизмы не сложнее барабана все на тросиках, роликах и пружинках. Вообще что бы не переплачивать, нужно с покупки вскрыть и посмотреть размер колесика фрикциона и двух ремней на ход и на работу крыльчатки и шнека, пока не затерлись маркировки, подобрать аналоги, они как правило дешевле раза в три, а то и больше (маркетологи как никак однако)- вы же должны приносить прибыль производителю покупая расходники и запчасти🤣. Мой снегоуборщик пользует ремни от генератора ГАЗели 900мм они изнашиваются быстрее, на привод тоже что то зубчатое подобрал в интернет магазе Конструктор 74. Тросики в оплетке заменил на тросики для погружных насосов 3мм, родные отгнивают потихоньку, свечи на мой движок как и на большинство четырехтактных подошли от карбюраторной классики, в моем случае это стал Бриск, масло любое синтетику, я лью то, что остается от моих ласточек, примерно 50 моточасов - это 1,5-2 сезона. Пальцы срезные тоже легко делаются из болтов, только канавку разгрузочную нужно сделать в двух местах, цельный ставить не рекомендую- свернете башку редуктору, кстати, как здесь было написано в него с рождения нужно набить ШРУСа или графитки, выкрутив тавотницу и прямо 20 кубовым шприцом его заполнить, пока обратно не полезет. Так что если во всем разобраться, обладание снегоочистителем становится недорогим и приятным занятием, разгружает спину и бережет время. Кстати о хранении - стоит просто на улице всю зиму, с накрытым двигателем обычным ковриком от машины, правда под навесом - ничего не прилипает и не примерзает, просто после использования нужно хорошо его очистить от остатков снега, снег в гараж тащить смысла не вижу. Летом конечно, после проверки откачиваю бензин из бака и в гараж под чехол, до следующего сезона. Покупал свой 10 лет назад за смешные 18 тысяч отечественных денег, тогда они были не совсем конечно смешные, но не запредельные. 5,5 лс и кидает будь здоров метров 10 точно есть, года 4 назад сделал ему ревизию, поменял все ремни и резинку вариатора, смазку подновил, летом естественно, чтоб на морозе не ковыряться. Зимы у нас снежные, в прошлом году больше двух метров навалило, ходили по туннелям между куч, убирает хорошо, сколько есть высота ковша, столько и забирает, с мокрым снегом сложнее конечно, но если наловчится то тоже ничего, хотя откровенное болото с водой ни один снегоуборщик не возьмет даже самый навороченный, просто тупо забивается желоб пробкой из мокрого снега.
Огромное спасибо за подробное объяснение как регулировать ремень привода шнека,я женщина далека от техники, но в силу сложившихся причин пришлось соприкоснуться с проблемой и только ваш ролик мне помог.Благодарю
Знаю выход - продать эту пародию на снеоочиститель и купить нормальный японский снегоротор. С ними таких порноэтюдов не случается. Пашут и пашут как миленькие
Хороший и толковый обзор. За ремнями тросиками и фрикционным диском надо следить это всё таки расходники, и чем лучше мы их отрегулируем тем дольше они прослужат. Спасибо за обзор.
Добрый день Игорь! Спасибо за комментарий. Если во время не регулировать ремни, то из-за проскальзывания и перегрева они быстро выходят из строя, а менять их проблематично.
Да у меня он стоит в отапливаемом гараже, кстати есть недостаток хранения на улице, гусеницы замерзают, снег подтаивает и замерзает ни в зад, не вперед. Приходится вручную расталкивать.
Проще было подтянуть ролик тросиком, в твоём случае ролик прижимает ремень со своей стороны, что приведёт к его перегреву и выгоранию. В этом случае необходим петлеобразователь как на мотоблоке. В идеале в нейтральном положении ролик не должен касаться ремня, так что лучше всего его замена.
Добрый день, если карбюратор разрегулирован то будет тоже слабо бросать, но при этом будет и двигатель будет задыхаться. Какой у Вас двигатель марка и к-во л.с.?
Подскажу как отрегулировать карбюратор. Скорее всего стоит воздушный фильтр и он мокрый, попробуйте без воздушного фильтра или забился топливный фильтр в топливном баке.
Во первых если хочет снег очистить от забора до леса то и нужно начинать отбрасывать изначально от забора а не от от леса тогда снег вычистится и шнек не будет швырять снег на чищеное как он это делает на видио фигачит снег на только что вычещеное вся снежная пыль летит опять на только что вычешеное а это неправильная работа со снегоуборщиком
Сам сказал что снегоуборщиков много, но устроены они одинаково. Далее говоришь, что нужно снять кожух, где сидят приводные ремни и 40 минут рассказываешь какие гайки откручивать. Но эти гайки у всех моделей разные.
Не вводи людей в забоуждение. Не на всех марках снегоуборщиков можно сделать подобную регулировку. В частности на хускварне данной регулировки нет. Обводной ролик стоит в одном месте и никуда ты его не передвинешь. Плохо бросает меняй ремень ,всё.
Хороший обзор для обслуживания снегоуборщика. Все по существу и самое главное по уму и с душой. Сразу видно человек радеет за свою технику. Приятно смотреть. Спасибо за достойный обзор
Добрый день Олег! Скорее всего пробуксовывает колесо, которое прижимается к шкиву. Надо подтянуть тросик (внизу стоит кронштейн, опустить вниз или бывает регулировка прямо на тросике), если это не помогает нужно открыть снизу и почистить колесико и шкив к которому он прижимается. У меня на канале есть подробное видео, как все делать. Называется "Снегоуборщик плохо едет.."
@@СергейМеханикПЛЮС одна проблема,невозможно найти чугунную вставку рядом с редуктором крепящий к шнеку.лопнул.на сайтах даже фото нет.может знает кто?
У человека в голове картина механизма вполне правильно нарисовалась, но на словах он нормально передать не может, очень часто повторяется, на пример про болты с квадратными шайбами. Про натяжку ремня он вообще объяснить ничего не смог, его поняли только те люди, которые и без него бросив один взгляд на механизм сразу поймут что к чему, а остальные, особенно если без подсказки не могут и кожух снять, вообще ничего не поймут
По такому снегу как у вас незаменимая штука! а что делать, если выпадает мало большую часть зимы, вроде и не требуется, но потом за день два чуть ли не месячная норма выпадает! И все почистить в разумные сроки невозможно. Для такого применения 2-3 раза в год не выгодно подобную штуковину покупать, но и без нее не особо весело. Может аккумуляторный?
Здесь на гусеницах, мотор на 10 или больше л.с. и 2 ремня на шнек. У большинства с мотором 5-7л.с. и с одним ремнем. И этот видос малополезен. Кидать так, как этот в любом случае не будут .
Все снегоуборшики мощные или не очень или бензиновые или темболее электрические прекрашают нормально функцыонировать если предстоит уборка мокрого снега который налипает и сразу же намерзает на узлах и агрегатах любого аппарата только что вывезеного с теплого помешения на минусовую температуру поэтому и нужно время от времени смазывать морозостойкими маслами и узлы и трубу агрегатов чтоб более менее нормально функцыонировал любой снегоуборшик и не преврашал работу по уборке снега просто в сплошное елозенье и пробуксовку на одном и том же месте при попытках здвинуть один сплошной кусок мокрого налипшего снега что оьразуется всегда перед роторными узлами и самого щитка снегоуборшика он влюбом случае начинает оьразовыватся еше его модно назвать валеным слипшимся снеговиком катающимся который тупо становится еще больше и сильно мешает двигать снегоуборшик вперед или снегоуборшик начинает изза этого спресованно мокрого налипшего катающегося туда сюда снеговика начинает тупо уволить в сторону и постоянно пытатся сдвинуть нелегкий снегоуборшик в правильное направление трудновато его приходится приподнимать сам щиток задирая снегоуборшик в верх чтоб этот дольаный снеговик убрался нафиг с пути но он снова и снова налипает и рпят начинает тупо мешать нормальной уборке снегоуборшика тормозит работу и припятсвует продвижению снегоуборшика вперед так что когда снег мокрый лучше првременить с уборкой снега если он сильно мокрый и такая работа преврашается просто в гиморой и лишние траты и энергоресурсов и сил оператора снегрубощика так сожгете гораздо больше топлива чем вы бы сожгли его когда снег был бы не такой мокрый и очень липкий
Такая же фигня Прямо с завода , ремень слабый, решил подтянуть проволку толстую а болт в крышке провернут рукожопами пришлось колхозить обычную проводку чтобы эту подтянуть, все заработало.
Сергей подскажите пожалуйста я новый такой купил,про ремни спасибо уже пару спалил ,вопрос другой у меня газ только до середины можно повернуть дальше не двигается аозможно там есть какойто ограничитель?
Здравствуйте, спасибо большое вам за полезную информацию, но очень сильно меня напрягло то, что ваш снегоуборщик во всем блезнец моего нового Кетама 300 про на гусеницах, только цена вашего 157 тыс, а моего 207тыс и радует то что значит и запчасти могу от вашего ставить.
У меня Хутер 6000, не знаю проблема это или нет, может подскажете? Снял крышку пластиковую, которая ремни закрывает, ремень привода шнека как бы не натянут, по сравнению даже с натяжкой ремня привода колес, его рукой хрен оттянешь, но иногда, не всегда, даже при просто заведенном, шнэк крутится. Это нормально или что то нужно подрегулировать? И еще вопрос, из за чего иногда, когда отключаешь мотор он сразу не глохнет и работает на выключенном?
Нет это не нормально, при отпущенном рычаге привода шнека, шнек не должен крутиться, т.к. это не безопасно может кидать снег и камни по стеклам или в людей. Надо сделать регулировку так ,чтобы ремень на шкиве легко проскальзывал и бал зазор как у меня показано в видео, можно отрегулировать как я показал или ослабить тросик привода выброса.
Спасибо за видос. У меня как раз такой снегоуборщик и как раз такая проблема. А, я уж думал ремни менять а то шнек не работает. Хотелось бы еще все-таки узнать как ремни меняются может снимете видеоролик???
Добрый день Андрей, спасибо за комментарий, неделю назад я снимал и выложил видео, как меняю ремень на снегоуборщике Patriot, принцип одинаков, колоть не надо, всего 10-15 минут. А что вы на своем спалили ремни?
Вроде нет не спалил. Похоже ролик просто отъехал со своего места и шнек перестал включаться. Я посмотрел Ваш видос по регулировки прижимного ролика . Завтра пойду в гараж отрегулирую ролик. Полагаю поможет. А о замене ремней я просто поинтересовался на перспективу. Когда ни будь все равно менять придется. так лучше заранее знать как это делается. Надо ли машину половинить не надо? кто его знает.
Если у Вас небольшие площади и надо крутиться, то колесный легче. Я чищу более 500 м2 с дорогой поэтому гусеничный. Гусеничный тяжеловато разворачивать т.к. весит 150 кг, хотя и есть разблокировка колес.
Ребята посоветуйте у друга снегоуборщик хютер, заводится, едет, но только даешь нагрузку снег начинаешь кидать или в горку ехать-глохнет, такое ощущения что газу хочется больше дать а рычагов газа уже на полную.
Добрый день Руслан. скорее всего двигатель не развивает полную мощность, это может быть из-за мокрого воздушного фильтра (он намокает от снега) или плохая подача топлива (забился топливный фильтр, который стоит в баке.
Сколько лет снегоуборщику, посмотрите как работает редуктор привода шнека, возможен износ латунной шестерни в редукторе. Покрутив за шнек посмотрите зазор (люфт), могли заржаветь боковые подшипники вала шнека.
берите такой размер, какой стоит на вашем снегоуборщике. Как померить, то можно разрезать ремень в оном месте и померить рулеткой его длину и ширину в мм, это и будет размер. Лучше чтобы внутри были зубчики.
@@СергейМеханикПЛЮС Нуу ... спорный вопрос по измерению ремня, как бы указанный размер это не внутренний , не наружный, а где середина высоты профиля... если разрезать и мерять это вроде как одинаковая длинна, а если свернуть в 'бублик' сильно разная 🤔 Ну и многие производители спецом делают ремни не стандартного профиля, а потом продают их по цене героина... хускварна например .
Добрый день Павел, у меня есть приставка к мотоблоку Нева, покупал ее 5 лет назад заводского исполнения. Очень тяжело работать, низкая по высоте, плохо чистит, на резиновых колесах мотоблок буксует, а на железных грунто-зацепах портит брусчатку, одно мучение.
@@СергейМеханикПЛЮС а двигатель на мотоблоке какой и на сколько л.с.? Хватает или тяжело ему? В принципе если убират ьсвежий снег, а не ждать когда завалит, то и приставкой можно поработать, в любом случае не лопатой грести. Аппарат текущий у вас конечно не дешевый, но уже видно работает))
У меня мотоблок Нева 9,0 л.с , мотор Субару. Просто с этой балдой (навесной снегоочиститель) совсем неудобно и тяжело убирать снег (она тяжелая и приходилось со стороны руля вешать килограмм 15 для противовеса иначе надорвешься ее поднимать). чтобы поменять дальность выброса нужно остановиться и открутив винт барашек наклонить желоб, а направление выброса ручка внизу стоит и тоже надо останавливаться. высота где-то 35 см это мало. Кидает снег далеко, но сам тоже весь в снегу потому что желоб короткий и дырка здоровая и там нет как у снегоуборщика отдельный вырос там всего один шнек и по центру лопатки.
Нынешняя зима заставила прикупить для дачи еще одну игрушку MTD56. Колесный вариант, на гусеницах что ни глянешь, все дорого. Буду на него ставить мотор помощней. Чувствую колеса буксовать будут. У меня там протуаров нету, в лесу живем, песочек и травка. Чистить не много, до бани тропинку и до тувалетов, все остальное снегоходом укатываю и без проблем. Как думаете, если я поставлю двигатель на него скажем лс.7 лучше будет, они вроде все одинаковые, вал только чтоб подходил, ЛУЧШЕ будет?
Добрый день, думаю что вам не стоит заморачиваться с заменой двигателя, потому что проблема не в валах, а в том, что трансмиссия и редуктор не рассчитаны на эту мощность, у вас первым вылетит редуктор на шнеке, потом колесо хода, которое находится на шестиграннике. Двигатель 5,6 л.с легко справляется, в тем более у Вас небольшие площади. У меня у соседей такие же , работают по 7-10 лет отлично.
Добрый день Айрат, это зависит от того какие вы площади собираетесь чистить и финансовых возможностей. Если у Вас большие площади, то лучше гусеничный, а если тропинки и узкие полосы то и колесный подойдет. По маркам то китайцы примерно все имеют одни и те же проблемы. Хускварна дорого. Я купил большой ширина прохода 87 см гусеничный, потому что большая площадь, которую надо чистить примерно 500 м2
Лайф хак, возле крепления троса на ручки шнека, сам тросик который прижимает ролик можно подтянуть. Только не перестарайтесь, а то будет со старта крутить.
Добрый день, спасибо за комментарий! Может вы путаете с тросиком хода, тогда с вами согласен. А на выброс регулируется перемещением натяжного ролика, там для этого есть специальный паз.
У каждого снегоуборщика, своя регулировка, если обратили внимание на моём снегоуборщике на выброс стоят два ремня, а на многих по одному. На Патриоте тоже есть паз, для перемещения и регулировки натяжного ролика.
Если снегоуборщик китай, то лезть лучше везде. Больше узнавать свою технику. Причем лазить как можно чаще. Лучше настроить и отрегулировать. Иначе поломки неизбежны.
Добрый день Даниил, спасибо за комментарий. Это нужно не только у китайцев, любая техника в процессе эксплуатации требует регулировок и настроек, главное чтобы человек понимал, что он делает, для этого и такие подробные видео.
Первый вопрос сколько лет снегоуборщику, второй вопрос сколько снега он перекидал и как часто использовался что прихотся подтягивать натяжной ролик? Помоему это сказка. 4 года снегоуборщику и он прекрасно кидает снег и мокрый и сухой.
Добрый день Александр! Спасибо за комментарий, снегоуборщик работает три месяца, перекидал не много, но когда большой слой снега, ремни пробуксовывали и он кидал перед собой. После регулировки, все стало хорошо и больше 60 см кидает без проскальзывания ремней. Это обычная регулировка, если ее во время не сделать, нужно будет менять ремни.
@@СергейМеханикПЛЮС Это скорее косяк заводской сборки. Моему 8 лет, кожух с ремнем еще не открывал, в прошлом году только трос привода подтянул - этого хватило.
Сейчас зимы не такие какими они были при с с с р сейчас зимы вообще совмещение дождика с морозами и оттепелями и как правило работа снегоуборшиками темболее иностраного производства а производились они в теплых странах и для уборки наших широт вообще малопригодны да и большинство сразу же ломаются как только сталкиваются с нашими морозами мокрым снегом и зимними дождями
Переменная погода современной нашей зимы это громадный гиморой при уборке обычно очень мокрого снега так что большинство иностранных производителей хваленых просто сдувается и ломается их техника и невыдерживает нагрузок их деталей перед нашей странной нынче не первой зимой когда вместо мороза и снега фигачит дождь с мокрым снего и оттепель на крещение или новый год а потом все преврашается в один сплошной кусок льда который как каток действует и перемешатся по которому если только на коньках после того как позажигал в калошках пока лиш проливной зимний дождик
Вам это не поможет. Работает одинаково. Единственно что надо - это пониженный ход - колёса должны чуть вращаться. Только при этом фрикцион съедает моментом 😒 Это болячка у всех подобных . Зато конструкция простая 🤷♂ Но и в редукторных ход повышен и колёса буксуют - рвёт стопорные шпильки на самих колёсах. Золотой серединки 🤷♂пока не встречал.
Спасибо за видео: хочу спросить: 1) Для проверки необходимости можно ведь не открывать кожух, а просто смотреть, с какой глубины нажатия на рычаг управления (как выброса, так и колесного хода) привод начинает "схватывать" (аналогично регулировке свободного хода сцепления на а/м); 2) В идеале поставить бы электромагнитную муфту привода автомобильного компрессора кондиционера (если поместится, конечно) и зубчатую ременную передачу с подпружиненным натяжным роликом (как это и сделано на а/м). Правда, включение при этом получится достаточно резким. Снегоуборщик у меня есть, но еще не пользовался (купил весной:)
Патаму,што китайский))))) Китаеза никогда не будет работать нормально.Китай есть китай.Финские,шведские,работают годами,а китайца,надо смазывать и обслуживать,перед каждой уборкой снега и после каждой)))) Ну не бред?)))
Китайские тоже хорошо работают, главное их не убивать самому. финские и Шведские в два раза дороже стоят. этот тоже не дешевый в 2021 году покупал за 150000 руб.
Расскажите, пожалуйста, как правильно выбрать рабочие обороты для чистки снега? Ведь у мотора есть рычажок "газа". В инструкции тупо написано - выставить его на 2/3 газа. По ощущениям это получается что-то в районе 2500 оборотов. Может быть вы с высоты своего опыта разъясните на каких оборотах запускать мотор, следует ли потом регулировать обороты при работе и т.п.? Спасибо!
Добрый день, лучше максимальные обороты не давать. Я работаю по необходимости как далеко нужно бросать снег, иногда на малых, чтобы снег летел совсем рядом, а не в стену дома или кусты.
Протягивать болты и гайки,зубной щёткой чистить пружинки,продувать полости и ламели-ЭТО МАГИЯ.А эти блестящие ключики!С трещёткой! Пассатижи и кусачки-чудо!Уважуха Рукомыслам!
Добрый день Евгений, спасибо за комментарий, ключики хорошие и блестят потому что каждый раз после работы, я их протираю ветошью с WD40, т.к. завтра могу ими ремонтировать карбюратор или регулировать клапана. Инструмент должен быть всегда чистым.