Снегоуборщик Brait br-7056w. Зима в этом году началась с обильных снегопадов. С учетом количества сделанных летом тропинок, площадки под машину, уборки вокруг теплицы решился на эту покупку.
Купил то же такой,две недели назад с бесплатной доставкой на "" В",если по 'чесноку' то даволен его работой.Обьем уборки побольше,только по советам обзорщиков Сразу переставил колеса обраткой ' V',времянку капота из 20 л. пластиковой канистры пока сделаю из лопаты со шторкой,вынул рассекатель и на заслоонку выброса сделал юбку ,чтоб снег на двигатель не летел.Так,что классный аппарат,поздравляю с покупкой🎉
Главное не в рукопашную. У меня тоже теплицы, они хоть и на высоком фундаменте, но по весне приходится изрядно потрудиться чтобы вытащить снег между ними и вокруг.
У меня "на каждый день" Тамагочи GW40V. 4й сезон -- подумываю второй в деревню купить. Оно, конечно, если туда приезжать зимой после 3-4 недель, а то и больше -- толку никакого от него, нужен "железный дровосек". Но когда приезжаешь на неделю-две -- очень даже полезен будет тоже :)
@@rognezdo , что бы он бросал хорошо, я только недавно понял как надо)) Он конечно не останавливается, но гораздо легче ему когда лопатой чуть снег в сторону порубить, преподнять...
@@user-tp7dm9to8i Ну, лопатой рубить снег, который за гранью возможностей снежника -- это классика. Хоть для "тамагочей", хоть для "железных дровосеков". Я в том году "Ресанту" притащил в деревню в феврале, так это был первый приезд за всю зиму. Пирог 60-80 см с тремя слоями льда по 2-3 см по числу мощных оттепелей за сезон. Ох и наразвлекались мы там с ней 😂😂😂😂 И лопатой, и без лопаты :)
На моём, у меня такое впечатление, такая же как пятая. Когда снимал крышку редуктора и переключал скорости, видно было что пятая и задняя на одинаковых радиусах от центра шкива - диска фрикционной передачи.
купил себе такой же только 7856w у него только ковш повыше и руль выше, а так все одинаково с Вашим. Покупкой доволен. купил тоже две недели назад, еще не наигрался идут дожди жду снег.
Редуктор привода шнеков смазать без шприца легко: снизу болтик под отвёртку выкручиваете, и тавотницу сверху тоже. Берёте тюбик со смазкой 80 гр, с длинным носиком, кончик отрезаете, вставляете в нижнее отверстие и давите, пока через верх не полезет, это прибл. 60 гр. Заворачиваете всё обратно. Подогреть феном желательно и редуктор и тюбик. Шприц не нужен))
Поздравляю с приобретением! Не слушайте всяких "диванных экспертов". Я взял вообще 3-х сильный. Тот, который более младшая модель. Чистить снег нужно: возле тре́х гаражей, на даче и у те́щи возле дома. Завтра привезут ТК и попробую. Удачных нам снегоочищений! 👋😎👍
Капотик надо сделать на движок, чтобы снегом не засыпало, и карб. не подмерзал. Хорошая техника, главное не лопатой махать. Сразу все проблемы с капотом почти исчезли.
доброго дня суток.расскажу про такую же проблему только с мотоблоком(у меня насадка зимняя).первое что сделай то сними шланг с карбюратора от клапанной крышки и отверстие заткни в карбюраторе.проблема из за кондесата из подклапаной крышки.на входе в карбюратор образуется лёд.убрав шланг проблема почти решается.второе что чехол нужен обязательно.третье с фильтра снять бумажную фильтрацию-оставить паралон.пробуй .потом напишешь.мне это помогло)))
шланг от клапанной крышки не глушим.глушим отверстие на входе в карбюратор куда вставлялся шланг.сам шланг просто торчит.у меня зимой мотоблок 4 года так работает и ничего не случилось.убираю снег и гоняю на гусиницах на рыбалку @@rinatz6142
Вот работает с фильтрующим элементом уже пятый сезон. Ни разу не было проблем с ДВС, а недавно попал. Глох ДВС на любых оборотах, и под нагрузкой, и на перегоне, и просто на хх. С трудом запускался, а горячем состоянии отказывался заводиться. И что-то ударило в голову посмотреть уровень масла, поменял масло, долил масла и проблема прошла. А фильтрующий элемент стоит. Проблем нет. Весь ДВС в снегу и работает, только прогорел выхлопной коллектор.
Нормальный вариант! Все эти свистоперделки в виде фар, электрозапусков, подогревов ручек и пр. по большому счёту не нужны. Ну подогрев, может, конечно, полезен. Но и без него никаких проблем в масштабах домохозяйства. Главная головная боль во всех снежниках этого типа -- это трансмиссия системы Disc-o-matic. Невнятная и капризная, требующая очень аккуратного обращения в процессе работы. Но других в диапазоне 200 тыр. за машину не предлагается, увы. Всё, что с Hydro -- начинается от 250 тыр. и до бесконечности. 37 тыр. -- очень удачная цена на сегодняшний день! Поздравляю с приобретением! :) Я на свой (у меня "Ресанта", тоже 7 лс) чехол купил. Не думаю, что зимой движок как-то перегреется. Реально чехол закрывает всякие тяги и пружинки управления газом, оставляя открытым глушитель с выхлопом и имея вполне себе зазоры в районе ребёр охлаждения. Но капоты тоже интересные делают люди -- как вариант очень даже. Обороты плавают по двум причинам обычно, если я правильно помню: обмерзание пружинок регулировки/поддержания оборотов и обмерзание конденсата в воздушном фильтре. Возможно, ещё что-то подобное в карбе происходит, но я не вникал. У меня как-то раз тоже начали плавать под нагрузкой после примерно часа работы. Остановил, дал постоять минуту на холостых, заглушил, перекурил 3-4 минуты, завёл и дальше продолжил, плавание пропало. Но это было один раз всего. В остальных случаях обороты были стабильными.
Не скажи. По мне электростартер вещь нужная. При -25 тяжело уже дергать веревку. А тут в розетку воткнул, кнопку нажал и вжик завелась машинка. У меня такой бензиновой техники 5 шт, на генераторе, мотобуксировщике и снегоуборщике(кароче на зимней технике) нужен электростартер. Так же и с фарой, она есть это плюс. А есди её нет и она вдруг понядобится то переделка уже от 6тр. Подогрев ручек на фиг не нужен для этой техники.
@@user-gv7yu8ux1q Ну, на генератор-то фара зачем? :)))) Ладно, это я придираюсь ради смеха. На мотособаке нужна, согласен. На снегоуборщике -- бестолковая в большинстве случаев приблуда. Причём, в основном, из-за расположения. Есть редкие исключения, когда фары в ковш встраиваются -- тут согласен, может помочь. А когда они на раме или на консоли -- туфта это всё. В лучшем случае за габаритный фонарь сойдёт -- себя в ночи обозначить. Но так ли уж много снегоуборщиками в кромешной тьме народ работает? Сомневаюсь. А насчёт подогрева ручек -- ну тут кому как. У меня нет -- не жалуюсь. А был бы -- не помешал :)
Всё норм они так и работают, бывает пропадает и ни разу за зиму не плавают. У меня хоум гарден работает с 2011 года стоит на улице круглогодично не накрытый, поржавел но работает исправно, слабые места это ручки которые крепятся у колес, заваривал уже 4раза. И что бы кто не говорил это лучше чем кидать лопатой!
однозначно я сегодня остатки решил лопатой дочистить ( вроде совсем чуток) так как СУ уже запарковал. Кинув раз пять мокрый снег, пошел и завел его снова. Лень матушка.
Изделие нужное, дорогое но сборка паршивая! Первый же день работы исчезла 2-я, задняя скорость, включал свою! На второй день заклинила коробка на передней передаче, приподнимал колёса и волоком тянул назад. Начал устранять неисправность и обнаружил высокое "качество" сборки, на крепеже ни одного гровера, обломаны и закрашены шпильки. Сдавать на гарантийку, получу такую же туфту, там такие же спецы как и на сборке, да и зима закончится, лучше сам, надёжнее!
То что нужное ощутил прямо сегодня. Надеюсь до лета дотянет. А там в тепле все переберу перетяну. Сегодня с мокрым снегом справился. Заметил, что лопатой кидать хочется меньше и меньше.
Плавать обороты могут, с левой стороны глушитель, взбивает снежную пыль, когда чистишь глубокий снег, и её тут же засасывает карбюратор, там она тает, и начинаются перебои. Помогает ,перекрыв кран, слить бензин из отстойника поплавковой камеры ( боковой болтик ), и при чистке высоких сугробов,проходить их правой стороной, приспосабливаться ✌
А ещё как только начинают плавать обороты, передвинь газульку на всю. Если некоторое время работаешь в пол или чуть больше газа обороты начинают плавать. Открываю газ на полную мощность. Свеча очищается и обороты нормализуются.
@@user-ry6dt3gn8hвы работаете в пол газа? 😮😮 Напоминаете мне приятеля, он на 5-й передаче едет внатяг, 60км час😂 Да этот двигатель имеет рассчётные обороты при работе, 3600. Именно при этом условии обеспечена полноценная смазка, охлаждение и меньшая нагрузка на двигатель. А загружать хилый двиг 6,5 сил на половину, это снять с него 3 лошади, но потребовать работы за 7😂
Мужчина! Ты же не для комерции его взял? Просто дорожку почистить. Не парься 👍 главное ты рад? Вот и вперёд 😊 я например взял деео 1370 за 189 тр но снега пока нет. Декабрь 16.12.23
@@AndreyRomanov76охота пуще неволи. Сам такой же. Собрал уже в темноте, жена предложила перенести на завтра. Куда там! Осталось масло залить и заправить. И после оскомину сбил, чуток поработал. Ручки греются, фары светят 👍🏻. Успехов в новом и других годах.
О, кстати... Как "Лесник" в эксплуатации? :) Такой "бренд", прямо сказать, не сильно распространённый. Но в райцентре, где деревенька -- самый дешёвый как раз. А по характеристикам, вроде, нормально. Думаю может взять его вместо того, чтобы "Ресанту" из дома после долгого отсутствия в деревню привозить?
@@rognezdo Ну третий сорт не брак. Движок нонейм, 7 л.с. есть серийный номер и модель двигателя 170F. По конструктиву как и все. Снег кидает нормально. Поворот хобота есть, также есть блокировка ручки шнека при нажатой движения, т.е. одна рука свободна . Если бы не он, то сдох бы за эти два снегопада. Заказал на него генератор, буду делать свет, добавлю дистанцию на дальность выброса. Всё это есть на старшей модели, но там и цена за 70. В общем своих денег стоит. Да и выглядит богато. А, забыл добавить, можно разблокировать одно колесо для маневра, переставить стопор. Лесник это по заказу бигама, делает ООО корона, адрес в книге на корону.
Потому что с приставкой это подучится гигантская и не поворотливая машина. И как я понял что на мотоблоках шнек может вращаться только в движении ( может я ошибаюсь). Ну и стоимость хорошей насадки сопоставима со стоимостью данного снегоуборщика. Это и сподвигло купить отдельно снегоуборщик.
@@AndreyRomanov76 Спасибо за быстрый ответ. посмотрел ваше видео полностью и понял что вам нужен "юркий" снегоуборщик и в таком случае вы совершенно правы в том что угра с навеской будет как бегемот в посудной лавке. P.S. Лет пять ходил мимо Угры, заказал жду....
фара мало помогает, мелкая снежная пыль образуется при работе, по сухому снегу особенно, фара это облако пыли не просвечивает, наоборот слепит глаза... Лучше налобный фонарик , луч света выше получается,и куда голову повернул, всегда светло, удобнее..
Вчера купил себе такой же Брайт, только с фарой, классный аппарат 👍 тоже после ночной стоянки, сегодня плавали обороты, но думаю наледь, с глушителя ведром на движок, воздух направил и через минуту все прошло😅
@@AndreyRomanov76 я тоже подобный присмотрел,только патриот,но их нет у нас в наличии.буду штехер брать,чуть дороже и тоже начну мудрить капотики и прочее))
@@Sergey_124RUS у нас магазин бигам, они себе по заказу делают в Павлово нижегородской области. Ценник 33900, модель лесник psp 256. Аналоги тысяч на 10-15 дороже. Посмотри, может у вас есть.
Таким шприцом сальники выдавите ! я вообще перешел на трансмиссионное масло , после того ,как шестерню червячного редуктора заменил - работала на сухую . Капот решит вопрос с плавающими оборотами на ютубе много решений , я просто накрыл старым автомобильным ковриком .
@@AndreyRomanov76 Дело в том , что на морозе , а я живу в Сибири , Густая смазка , превращается в такое состояние , что её раскидывает по стенкам ,а соприкасаемые зубья начинают ,,голодать,, продукты износа перемешиваясь с густой смазкой ,становится абразивной пастой. Все редуктора ! работают на трансмиссионном масле , и только снегоуборщики на густой , шестерня стоит порядка 1500 , думаю , что из неё сделали расходник .Эксплуатирую пятую зиму , шестерню заменил на второй . Да вы правы , при шприцевании , вторую пробку обязательно нужно открыть .
@@user-kx4mg5ml5n Добавьте в редуктор немного цепной смазки, лучше конечно ту, которая предназначена для вилочных погрузчиков. Есть от Ликви Молли. Она очень липкая, а перемешается с густой смазкой, будет то самое. Использую её в редукторах, доволен. Не сбрасывает с зубьев, постоянно на них есть, даже в высокооборотистых редукторах шлифмашин, дрелей.
У меня нет метровых сугробов, задачи он выполняет на данный момент. Я совершаю покупку только когда цена и ценность продукта для меня совпадает. В данной ситуации Дорогой большой снегоуборщик себя не оправдает, для него не будет столько работы. За оценку участка спасибо, но это лишь потому, что все сделано своими руками, к зажиточным людям себя отнести не могу.
Купил снегоуборщик Брайт 7856 и начались танцы с бубнами. Поработал 10 минут и начал троить и глохнуть. Поменял свечку и колпачок, поработал 30 минут и начал троить и глохнуть. После отдыха заводится, хватает работы на 10 минут и всё. На этом приключения не закончились. Перестал ездить вперёд и назад. Подтянул тросс газа, хватило на 10 минут. Включаешь заднюю ездиет вперёд. Вторая чистка снега, поначалу ездил, а потом перестал, поднимаешь снегоуборщик вверх колёса крутятся, опускаешь не едет. Не рекомендую связываться с данным металлоломом. Продавец сказал обратиться в сервисный центр. Огонь решение, новый снегоуборщик не работает. Не рекомендую связываться с данным Брайтом
Поздно я уже связался. И та модель которую Вы купили даже делает другой завод. Мне ее не рекомендовали покупать. В общем жизнь покажет. Я его точно не рекламирую и за него не топлю. Все его грехи выложу если что.
Не берите это дерьмо, у соседа сломался на 3й раз использования, по гарантии сказали мы заберём, через 1.5 месяца (когда зима закончится 😂), ну или везите сами, закинули ко мне в газель, благо гарантийка в 30 км от нас была. По итогу там все в этих брайтах заставлено, мастер приёмщик поздравил нас с покупкой дерьма😂😂
Брал в гарденстоке мне все остальные модели отказались продавать и они их сняли с продажи из за этой неисправности. Все они делались на заводе в России. У них ломаются валы, там где отверстия под срезные болты. В общем жизнь покажет. @@tonytwist1876
@@AndreyRomanov76 друг купил два года назад начал ломаться через 3 часа работы. И ломаться постоянно. Он мне посоветовал не брать такую фирму. Купил себе Сибирь 57. Ещё не работал посмотрю как будет работать.
Модель эта же? Три часа я точно отработал прошел месяц. Эта единственная модель которую делают на заводе вейма, все более старшие модели делали в России вот они и ломались. У друга какая модель?
