Надёжность и проходимость снегохода на высоте . В сравнительных заездах с другими снегоходами он всегда выигрывает в проходимости, оправдывая своё название.
На показанном видео снегу на самом деле не так уж и мало. Если будет больше, то у всей компании собравшихся самодельщиков , включая и заводской Буран, начинаются проблемы с проходимостью. Только у проходимца их нет и он топчет им дорогу в трудных местах. Догружать переднюю гусеницу не будем, а поставим покороче (в следующем варианте), для облегчения в управлении.
Когда то работал над этой конструкцией.Но отказался .Не нашел двигателя достаточной мощности.Вам спасибо .Посмотрел что могло бы получиться.Сам я пошел по другому пути.Работаю над новыми конструкциями органов управления.Сейчас мои буксировщики реально не уступают снегоходам в проходимости.А по расходу и говорить нечего.Успехов.
1. Вот это техника!!! Двугусеничный буксировщик "след- в след" наконеццто я дождался эту концепцию на ютубе!! Давно интересуюсь гусеничными самоделками. МОЛОДЦЫ! 2. А Буран переделан на 2 лыжи? или есть заводская модификация такая?
Я так понимаю, игрушка чисто для покатушек. Работать на нем нельзя и подъемы он не берет минута 7:12, грузить или тащить за собой тоже не реально.... Я быть может что то пропустил??? Вроде две тележки на гусеницах. проходимость и тягло должно быть ого ого, но я что то нечего не увидел
Украл мою идею... ))) Два года эксплуатирую мотобуксировщик, давно хотел воплотить подобную схему в жизнь. По мере эксплуатации буксировщика понял все плюсы и минусы, буду создавать нечто похожее, но совсем не похожее. Но эта техника тоже ничего, попу катать пойдёт..)
